문서 보기문서 편집수정 내역 제다 코니쉬 서킷 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:포뮬러 원 서킷)] ||<-2><:><tablealign=right><table width=500><table bgcolor=#ffffff,#191919><table bordercolor=#086dbc><bgcolor=#fff> [[파일:제다 코니쉬 서킷.jpg|width=100%]] || ||<-2><:><#086dbc> '''{{{#fff 제다 코니쉬 서킷}}}''' || ||<-2><#000> '''{{{#fff Jeddah Corniche Circuit}}}''' || ||<-2><bgcolor=#fff> [[파일:AADFF24C-48F0-4DD8-9AE1-856EBD0B90A6.png|width=100%]] || ||<-2><#086dbc> '''{{{#fff 서킷 정보}}}''' || ||<:>'''위치'''||<:> [[사우디아라비아]] [[제다]] || ||<:>'''개장'''||<:> [[2021년]] [[12월 3일]] || ||<:>'''[[FIA 그레이드]]'''||<:>1|| ||<:>'''설계자'''||<:> 카스텐 틸케 || ||<:>'''개최 경기'''||<:> [[포뮬러 1]], [[WTCR]] || ||<:>'''길이'''||<:> 6.175 km || ||<:>'''코너'''||<:> 27개 || ||<:>'''트랙 레코드'''[* 이 서킷에서 기록된 가장 빠른 랩타임.]||<:> 1:27.511 ([[루이스 해밀턴]], [[메르세데스-AMG F1 W12 E 퍼포먼스]], 2021) || ||<:>'''랩 레코드'''[* 이 서킷에서 열린 레이스 도중 기록된 가장 빠른 랩타임. 대회에 따라 상이할 수 있음.]||<:> 1:30:734 ([[루이스 해밀턴]], [[메르세데스-AMG F1 W12 E 퍼포먼스]], 2021) || [목차] [clearfix] == 개요 == [[사우디아라비아]] [[제다]]에 위치한 시가지 서킷이며 [[헤르만 틸케]]의 아들인 카스텐 틸케(Carsten Tilke)[* 이 서킷의 수석 디자이너이기도 하다.]가 설계하였다. 추후에 사우디아라비아에 지어질 상설 서킷이 완성되기 이전까지는 제다에서 경기가 펼쳐질 예정이다. 개최를 한달 정도 앞두고 공개된 서킷의 모습에서, 아직 많은 부분이 완공되지 않은 모습이었다. 내년 5월 개최 예정인 [[마이애미 인터내셔널 오토드롬]]과 공사상태가 비슷해 보일 정도로 공사 상태가 더디다. [[키디야 스피드 파크]]에서 열리기 전까지 임시로 지은 서킷이기 때문에, 2022 혹은 2023 시즌--까지만 이곳에서 개최하고 그후에는 키디야에서 [[사우디아라비아 그랑프리]]를 개최한다.-- 이후로도 키디야 스피드 파크의 건설이 늦어지면서 2024년 이후에도 이곳에서 F1경기가 열릴 예정이다. == 서킷의 특징 == 포뮬러 1 현재 캘린더에 있는 서킷 중 [[스파-프랑코샹]] 다음으로 가장 긴 서킷이며, 코너의 개수가 가장 많다. 또한 포뮬러 E의 대부분의 시가지 서킷들처럼 트랙 폭이 너무 좁으며[* 유튜브에 서킷 분석 영상을 올린 [[니코 로즈버그]]는 내가 그랑프리에서 안 달려서 다행(...)이라고 말했을 정도이다.] 최고 속도는 27번 코너 이전 320km 정도로 예상 중이다. 위와 같이 주행에 어려움을 주는 요소가 많아서 처음으로 등장한 2021시즌에는 5명이 리타이어를 하게 되고, 2번의 적색기가 등장하고, 틈만 나면 감속 및 코너링 실수가 나오는 등 크고 작은 사고들이 계속해서 발생하는 등 혼돈의 레이스였다. 그래서 2022시즌에선 안전을 위하여 주변 공간을 늘리고, 코너의 난이도를 줄이는 등의 변화를 주었다.[[https://www.motorsport.com/f1/news/saudi-arabia-outlines-jeddah-f1-track-changes-for-2022-race/8571694/|#]] == 역대 기록 == === F1 === * 다승 기록(컨스트럭터) ||<#086dbc> '''{{{#fff 우승 횟수}}}''' ||<#086dbc> '''{{{#fff 컨스트럭터}}}''' ||<#086dbc> '''{{{#fff 우승 연도}}}''' || || '''2회''' ||<#002147> [[레드불 레이싱|'''{{{#e51837 레드불}}}''']] ||2022, 2023 || * 연도별 우승 기록 ||<#086dbc> '''{{{#fff 연도}}}''' ||<#086dbc> '''{{{#fff 드라이버}}}''' ||<#086dbc> '''{{{#fff 소속팀}}}''' || ||<#000> [[포뮬러 1/2021시즌|'''{{{#fff 2021년}}}''']] ||[[파일:영국 국기.svg|width=25]] [[루이스 해밀턴]] ||<#000> [[메르세데스 F1 팀|'''{{{#50AEA3 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀}}}''']] || ||<#000> [[포뮬러 1/2022시즌|'''{{{#fff 2022년}}}''']] ||[[파일:네덜란드 국기.svg|width=25]] [[막스 베르스타펜]] ||<|2><#002147> [[레드불 레이싱|'''{{{#e51837 오라클 레드불 레이싱}}}''']] || ||<#000> [[포뮬러 1/2023시즌|'''{{{#fff 2023년}}}''']] ||[[파일:멕시코 국기.svg|width=25]] [[세르히오 페레스]] || == 반대 여론 == [[스포츠워싱]] 사례로 꼽히고 있는데 여성 인권 단체에서 사우디아라비아 내에서 여성 인권 운동가를 구금하고, 이러한 사실을 알리던 언론인을 살인과 폭행을 일삼고 있다는 이유로 개최를 반대하고 있으며 평소 인권에 대해 목소리를 내던 [[루이스 해밀턴]]에게도 보이콧을 촉구하고 있다. 또한 2021년 2월 펼쳐진 [[포뮬러 E]] 사우디아라비아 개막전 당시 서킷을 목표로 한 [[후티]]의 미사일 공격이 요격되는 일이 있었는데 이로 인해 일반 팬들 사이에서도 안전을 이유로 반대의 목소리가 나오고 있다. 그러나 F1과 FIA는 주최 측과 GP 스폰서들 및 이해관계자들과 협의했다는 이유로 죽어도 끝내 취소하지 않고 개최를 강행하였다. 이러한 점들 때문에 #WeRaceAsOne 운동을 이용한 #WeRaceAsMoney, #WeRaceForMoney 등의 비판이 있다. [[분류:아시아의 레이싱 서킷]][[분류:2021년 건설]][[분류:사우디아라비아]]캡챠되돌리기