문서 보기문서 편집수정 내역 지멘스 데시로 HC (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:지멘스의 철도차량)] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=400px><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#009999><bgcolor=#009999> {{{#fff {{{+1 '''지멘스 데시로 HC''' }}}}}}[br]{{{#fff '''SIEMENS Desiro HC'''}}} || ||<-2> [[파일:RRX.jpg|width=100%]] || ||<width=25%> '''열차 형식''' ||<colbgcolor=#fff,#000>[[특급형 전동차]] || || '''구동 방식''' ||전기 [[동력분산식]] || || '''제작 회사''' ||[[지멘스|[[파일:Siemens_AG_logo.svg|width=120]]]] || || '''도입 연도''' ||2017년~ || || '''소유 기관''' ||내셔널 익스프레스, Go-ahead, [[도이체반]], [[오스트도이체 아이젠반]], 이스라엘 철도, 이집트 철도 || ||<-2><bgcolor=#009999> {{{#fff '''차량 제원'''}}} || || '''전장''' || 4량 105m, 6량 131m, 8량 157m || || '''전폭''' || 2.82m || || '''전고''' || 4.64m || || '''궤간''' || 1,435 mm [[표준궤]] || || '''차륜 배치''' || Bo′Bo′+2′2′ ~ 2'2'+Bo′Bo′ || || '''최고속도''' || 190km/h || || '''최대 출력 ''' || 6000 kW || || '''신호 방식 ''' || PZB, [[LZB]], [[ETCS]] || || '''급전 방식 ''' || 25kV AC || || '''제어 방식 ''' || [[지멘스]] [[VVVF]] - [[IGBT]] || || '''동력 장치 ''' || 교류 유도전동기 || || '''편성 대수 ''' || 4량, 6량, 8량 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[지멘스]]에서 제작하는 특급형 전동차. 2014년 이노트란스에서 공개되었고, 2018년 라인-루르 익스프레스에서 최초로 운행을 시작하였다. == 특징 == 일본의 근교형 전동차처럼 1층과 2층 차량이 섞여 있는게 특징이다. 첫번째 칸과 마지막 칸만 1층이며, 나머지는 모두 2층이다. 또한 모든 칸이 전부 [[저상열차|저상]]이다. 생산은 [[크레펠트]]에 위치한 지멘스 공장에서 이루어진다. == 운용 국가 == === [[독일]] === 2018년 라인-루르 익스프레스에서 최초로 도입. RRX는 아벨리오와 내셔널 익스프레스가 나눠서 운행했지만, 아벨리오가 망하면서 현재는 내셔녈 익스프레스가 모든 노선을 운영 중이다. 이후 [[도이체반|DB]] 레지오, Go Ahead Bayern, [[ODEG]]에서도 도입했다. === [[이스라엘]] === 이스라엘 최초의 전철화된 철도 노선인 텔아비브-예루살렘 철도에서 운행할 목적으로 도입하였고, 2018년 노선이 개통하면서 운행을 시작하였다. === [[이집트]] === 94량을 도입할 예정이다. [[분류:독일의 철도차량]][[분류:지멘스/생산차량]][[분류:철도차량]][[분류:독일의 철도차량]][[분류:이스라엘의 철도차량]]캡챠되돌리기