치치부 철도 치치부 본선 (덤프버전으로 되돌리기)

||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#01479d>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
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[[도큐 8090계 전동차|치치부 철도 7800계 전동차]]||
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||<-2><bgcolor=#5fb6e1><:>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''||
||<width=80><:>'''기점'''||[[하뉴역]]||
||<:>'''종점'''||[[미츠미네구치역]]||
||<:>'''역 수'''||39||
||<:>'''개업일'''||[[1901년]] [[10월 7일]]||
||<:>'''소유자'''||<|2>[[치치부 철도|[[파일:Chichibu_logo.svg|width=200]][br]{{{#01479d 치치부 철도}}}]]||
||<:>'''운영자'''||
||<:>'''사용차량'''||[[도쿄도 교통국 6000형 전동차|치치부 철도 5000계 전동차]][br][[도큐 8500계 전동차|치치부 철도 7000계 전동차]][br][[도큐 8090계 전동차|치치부 철도 7500·7800계 전동차]][br][[세이부 101계 전동차|치치부 철도 6000계 전동차]][* 급행 '치치부지' 전용][br][[C58형 증기 기관차]][br]12계 객차||
||<:>'''차량기지'''||히로세가와라 차량기지||
||<-2><bgcolor=#5fb6e1><:>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''||
||<:>'''노선연장'''||71.7km||
||<:>'''궤간'''||1067mm||
||<:>'''선로구성'''||전구간 단선||
||<:>'''사용전류'''||[[직류]] 1500V [[가공전차선]]||
||<:>'''폐색방식'''||자동폐색식||
||<:>'''신호장비'''||[[열차자동정지장치|ATS]]||
||<:>'''최고속도'''||80km/h||

||<tablebordercolor=#5fb6e1><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>[[파일:Chichibu_Main_Line_linemap.png|width=100%]]||
||<bgcolor=#5fb6e1><:>{{{#ffffff 실측지도 상의 치치부 본선}}}||
||<:>[youtube(RL9vUZPg5WQ,width=100%)]||
||<bgcolor=#5fb6e1><:>{{{#ffffff 하행 전구간 주행영상}}}||

[목차]
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== 개요 ==
[[치치부 철도]]의 중심이 되는 노선으로, [[사이타마현]] [[하뉴시]]의 [[하뉴역]]에서 [[치치부시]]의 [[미츠미네구치역]]을 잇는다. 치치부 철도의 유일한 철도  '치치부선'으로 부르거나 회사명의 약칭인 '치치테츠'로 부르기도 한다. 안내상에서는 '치치부 철도선'으로 부르는 일이 많다.

== 역사 ==
1901년 조부 철도(上武鉄道)에 의해 [[쿠마가야역|쿠마가야]]-[[요리이역|요리이]] 구간이 처음 개통하였으며, 1916년 조부 철도가 치치부 철도로 사명을 변경했다. 1949년 [[도부 철도]]의 [[도부 토죠 본선|토죠 본선]]과 직결운행을 개시하였으나, 1992년 중지하였다.[* 다만 도부 철도의 양대 간선인 [[도부 토죠 본선|토죠 본선]]과 [[도부 이세사키선|이세사키선]]과 모두 연결된 유일한 노선이라 두 노선간에 차량 회송이 필요할 경우 여전히 이 노선을 경유한다. ] 1989년부터는 [[세이부 철도]] [[세이부 치치부선|치치부선]]과 직결운행을 개시하였다.

2020년 4월, [[코로나 19]]로 인해 급행열차 운행과 세이부선 직결운행이 중단되었으나, 2달 뒤인 6월 1일에 운행이 재개되었다.

2022년 3월 12일 첫차부터 숙원 사업이었던 [[PASMO]] 도입이 이루어졌다.

2022년 10월 1일부터 역 넘버링을 도입한다.[[https://www.chichibu-railway.co.jp/blog/news/20220913-3/|#]]
== 운행 형태 ==
||<:><bgcolor=#383635>{{{#e7ce21 급행 'SL 팔레오 익스프레스'}}}||[[C58형 증기 기관차]]로 운행하는 이벤트성 임시열차이다. 대체로 3~12월에 주말 중심으로 운행한다. 종착역인 [[미츠미네구치역]]에 [[전차대]]가 있어 증기 기관차를 싣고 작동하는 모습을 볼 수 있다.||
||<:><bgcolor=#c8a2c8>{{{#ffffff 급행 '치치부지'(秩父路)}}}||'''유료급행'''열차. 전용 차량은 [[세이부 101계 전동차|6000계 전동차]][* [[세이부 철도]] 101계 출신으로 가운데 출입문을 막고 '''크로스시트'''로 개조하였다.]를 사용하며, 대부분의 열차가 [[쿠마가야역|쿠마가야]]~[[카게모리역|카게모리]] 구간을 운행하나 주말 하행 2편성에 한해 [[미츠미네구치역]]까지 운행한다. 가끔 6000계 중검수나 임시로 통근형 롱시트 차량으로 굴릴 때도 있는데, 문제는 '''[[창렬|차량 종류에 관계 없이 무조건 급행료를 받는다.]]'''[* 이 열차는 지정석이 아니므로 급행료가 착석 서비스에 대한 요금이 아닌 말 그대로 급행 서비스에 대한 요금이기 때문이라고 한다.] 다만 2022년부터 [[PASMO]] 도입 기념으로 1년동안 급행권을 팔지 않았으나[* 급행권은 옛날 통일호와 같은 에드몬슨 승차권(일본 현지에서는 '경권'(硬券)이라고 부른다.)이다. 덧붙여 일본의 일부 지방사철([[오이가와 철도]] 등) 중에는 아직도 에드몬슨 승차권을 사용하는 곳이 많다.] 2023년부터 [[https://www.chichibu-railway.co.jp/blog/news/ticket230331-2/|급행료를 다시 받고 있다(...)]] 요금은 210엔(2023년 4월 기준)이다.||
||<:><bgcolor=#808080>{{{#ffffff 보통}}}||대부분의 열차가 전구간을 운행하나, 일부 열차는 [[쿠마가야역]]이나 [[카게모리역]]을 중심으로 운행계통이 나뉜다. 배차간격은 1시간에 1~2대 정도이다.||
||<:><bgcolor=#a1a3a6>{{{#ffffff 각역정차}}}||[[세이부 치치부선]] 직통열차 등급이다. 주말에만 [[한노역(사이타마)|한노]]~[[요코제역|요코제]]~[[나가토로역|나가토로]] 구간과 [[한노역(사이타마)|한노]]~[[세이부치치부역|세이부치치부]]~[[미츠미네구치역|미츠미네구치]] 구간 각각으로 왕복 2편성이 직결운행한다.||
== 차량 ==
운용 차량 전부 타사에서 양도한 차량이다(...).

 * 5000계 전동차(구 [[도영 지하철]] [[도쿄도 교통국 6000형 전동차|6000형]])
 * 6000계 전동차(구 [[세이부 철도]] [[세이부 101계 전동차|101계]]) - 급행 '치치부지'호 전용차량으로 3도어 차량을 [[마개조|2도어+크로스시트로 개조하였다.]]
 * 7000계 전동차(구 [[도큐 전철]] [[도큐 8500계 전동차|8500계]])
 * 7500계 전동차(구 [[도큐 전철]] [[도큐 8090계 전동차|8090계]]) - 2량 편성 버전인 7800계는 이 차량의 중간차를 전두부로 개조한 차량이다.

2010년대 초반까지는 [[101계 전동차]] 등 국철 출신 구형 JR차들도 일부 중고로 도입하여 운용한 바가 있다.
== 역 목록 ==
 * 전구간 [[사이타마현]]내 소재.
||<:>표기||<:>이름||
||<:>{{{#383635,#e7ce21 '''パ'''}}}||<:>급행 'SL 팔레오 익스프레스'||
||<:>{{{#c8a2c8 '''秩'''}}}||<:>급행 '치치부지'||
||<-2><:>통과하는 열차는 {{{#e0e0e0,#383b40 '''흐리게'''}}} 표기되어 있다.||
||<-2><:>일부 열차만 정차하는 역은 __밑줄__로 표기되어 있다.||
||<-2><:>해당 구간을 운행하지 않는 열차는 표기되어 있지 않다.||

||<-6><tablebgcolor=#f5f5f5,#2d2f34><bgcolor=#5fb6e1><:>{{{#ffffff '''치치부 철도 치치부 본선'''}}}||
||<rowbgcolor=#5fb6e1><:>{{{#ffffff 번호}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 우등}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선 및 비고}}}||<:>{{{#ffffff 소재지}}}||
||<:>CR01||<:>[[하뉴역|하뉴]][br]羽生||<:>0.0||<:>'''{{{#f5f5f5,#2d2f34 パ 秩}}}'''||¶[[도부 철도]] [[파일:Tobu-TI.svg|width=17]][[도부 이세사키선|이세사키선]](TI07)||<|3><:>[[하뉴시]]||
||<:>CR02||<:>[[니시하뉴역|니시하뉴]][br]西羽生||<:>1.2||<:>||<:>||
||<:>CR03||<:>[[신고역|신고]][br]新郷||<:>2.6||<:>||<:>||
||<:>CR04||<:>[[부슈아라키역|부슈아라키]][br]武州荒木||<:>4.8||<:>||<:>||<|4><:>[[교다시]]||
||<:>CR05||<:>[[히가시교다역|히가시교다]][br]東行田||<:>7.3||<:>||<:>||
||<:>CR06||<:>[[교다시역|교다시]][br]行田市||<:>8.3||<:>||<:>||
||<:>CR07||<:>[[모치다역|모치다]][br]持田||<:>10.1||<:>||<:>||
||<:>CR08||<:>[[소시오류츠센터역|소시오류츠센터]][br]ソシオ流通センター||<:>11.6||<:>||<:>||<|7><:>[[쿠마가야시]]||
||<:>CR09||<:>[[쿠마가야역|쿠마가야]][br]熊谷||<:>14.9||<:>'''{{{#383635,#e7ce21 パ}}} {{{#c8a2c8 秩}}}'''||¶[[JR 동일본]] [[파일:JRE-SKS.svg|width=17]][[조에츠 신칸센]]·[[호쿠리쿠 신칸센]],[br][[파일:JRE-JU.svg|width=17]][[타카사키선]]({{{#800080 ●}}}[[우에노도쿄라인]], [[파일:JRE-JS.svg|width=17]][[쇼난신주쿠라인]])[br]--¶[[도부 철도]] [[도부 철도 쿠마가야선|쿠마가야선]]--(1983 폐선)||
||<:>CR10||<:>[[카미쿠마가야역|카미쿠마가야]][br]上熊谷||<:>15.8||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 パ 秩}}}'''||--¶[[도부 철도]] [[도부 철도 쿠마가야선|쿠마가야선]]--(1983 폐선)||
||<:>CR11||<:>[[이시와라역|이시와라]][br]石原||<:>17.0||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 パ 秩}}}'''||<:>||
||<:>CR12||<:>[[히로세야초노모리역|히로세야초노모리]][br]ひろせ野鳥の森||<:>18.5||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 パ 秩}}}'''||<:>||
||<:>||<:>(화)[[히로세가와라역|히로세가와라]][br]広瀬川原||<:>19.0||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 パ 秩}}}'''||<:>||
||<:>CR13||<:>[[오아소역|오아소]][br]大麻生||<:>20.3||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 パ 秩}}}'''||<:>||
||<:>CR14||<:>[[아케토역|아케토]][br]明戸||<:>22.9||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 パ 秩}}}'''||<:>||<|5><:>[[후카야시]]||
||<:>CR15||<:>[[타케카와역|타케카와]][br]武川||<:>24.8||<:>'''{{{#383635,#e7ce21 パ}}} {{{#c8a2c8 秩}}}'''||¶[[치치부 철도]] [[치치부 철도 미카지리선|미카지리선]](화물선)[br]¶태평양 시멘트 쿠마가야 공장 전용선||
||<:>CR16||<:>[[나가타역(사이타마)|나가타]][br]永田||<:>27.1||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 パ 秩}}}'''||<:>||
||<:>CR17||<:>[[후카야하나조노역|후카야하나조노]][br]ふかや花園||<:>28.2||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 パ 秩}}}'''||<:>||
||<:>CR18||<:>[[오마에다역|오마에다]][br]小前田||<:>30.5||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 パ 秩}}}'''||<:>||
||<:>CR19||<:>[[사쿠라자와역|사쿠라자와]][br]桜沢||<:>31.9||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 パ 秩}}}'''||<:>||<|3><:>[[오사토군]][br][[요리이마치]]||
||<:>CR20||<:>[[요리이역|요리이]][br]寄居||<:>33.8||<:>'''{{{#383635,#e7ce21 パ}}} {{{#c8a2c8 秩}}}'''||¶[[JR 동일본]] {{{#b1a991 ●}}}[[하치코선]][* 비전철화 구간. 코마가와, 오가와마치, 쿠라가노, 타카사키 방면][br]¶[[도부 철도]] [[파일:Tobu-TJ.svg|width=17]][[도부 토죠 본선|토죠 본선]](TJ39)||
||<:>CR21||<:>[[하구레역|하구레]][br]波久礼||<:>37.7||<:>'''__{{{#383635,#e7ce21 パ}}}__ {{{#e0e0e0,#383b40 秩}}}'''||<:>||
||<:>CR22||<:>[[히구치역(사이타마)|히구치]][br]樋口||<:>42.1||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 パ 秩}}}'''||<:>||<|4><:>[[치치부군]][br][[나가토로마치]]||
||<:>CR23||<:>[[노가미역|노가미]][br]野上||<:>44.7||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 パ}}} {{{#c8a2c8 秩}}}'''||<:>||
||<:>CR24||<:>[[나가토로역|나가토로]][br]長瀞||<:>46.5||<:>'''{{{#383635,#e7ce21 パ}}} {{{#c8a2c8 秩}}}'''||<:>(세이부 직통열차 시종착)||
||<:>CR25||<:>[[카미나가토로역|카미나가토로]][br]上長瀞||<:>47.6||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 パ 秩}}}'''||<:>||
||<:>CR26||<:>[[오야하나역|오야하나[br]{{{-2 (미노야마 등산구)}}}]][br]親鼻[br]{{{-2 (美の山登山口)}}}||<:>49.2||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 パ 秩}}}'''||<:>||<|2><:>[[치치부군]][br][[미나노마치]]||
||<:>CR27||<:>[[미나노역|미나노[br]{{{-2 (치치부온도의 고장)}}}]][br]皆野[br]{{{-2 (秩父音頭のふる里)}}}||<:>50.8||<:>'''__{{{#383635,#e7ce21 パ}}}__ {{{#c8a2c8 秩}}}'''||<:>||
||<:>CR28||<:>[[와도쿠로야역|와도쿠로야]][br]和銅黒谷||<:>53.4||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 パ 秩}}}'''||<:>||<|13><:>[[치치부시]]||
||<:>||<:>(화)[[부슈하라야역|부슈하라야]][br]武州原谷||<:>55.5||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 パ 秩}}}'''||<:>||
||<:>CR29||<:>[[오노하라역|오노하라]][br]大野原||<:>56.6||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 パ 秩}}}'''||<:>||
||<:>CR30||<:>[[치치부역|치치부]][br]秩父||<:>59.0||<:>'''{{{#383635,#e7ce21 パ}}} {{{#c8a2c8 秩}}}'''||<:>||
||<:>CR31||<:>[[오하나바타케역|오하나바타케[br]{{{-2 (꽃잔디)}}}]][br]御花畑[br]{{{-2 (芝桜)}}}||<:>59.7||<:>'''__{{{#383635,#e7ce21 パ}}}__ {{{#c8a2c8 秩}}}'''||¶'''[[세이부치치부역]]''' : [[세이부 철도]] [[파일:Seibu-SI.svg|width=17]][[세이부 치치부선|치치부선]](SI36) '''(직통운행)'''||
||<:>↙ '''직통운행'''||<-4>'''나가토로발 세이부선 직통 보통''' : [[세이부 철도]] [[파일:Seibu-SI.svg|width=17]][[세이부 치치부선|치치부선]] [[한노역(사이타마)|한노]]까지 직통||
||<:>↖ '''직통운행'''||<-4>'''미츠미네구치발 세이부선 직통 보통''' : [[세이부 철도]] [[파일:Seibu-SI.svg|width=17]][[세이부 치치부선|치치부선]] [[한노역(사이타마)|한노]]까지 직통||
||<:>CR32||<:>[[카게모리역|카게모리]][br]影森||<:>62.4||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 パ}}} {{{#c8a2c8 秩}}}'''||--¶[[치치부 철도]] 부코선--(1984 폐선)||
||<:>CR33||<:>[[우라야마구치역|우라야마구치]][br]浦山口||<:>63.8||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 パ 秩}}}'''||<:>||
||<:>CR34||<:>[[부슈나카가와역|부슈나카가와]][br]武州中川||<:>66.2||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 パ 秩}}}'''||<:>||
||<:>CR35||<:>[[부슈히노역|부슈히노]][br]武州日野||<:>67.7||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 パ 秩}}}'''||<:>||
||<:>CR36||<:>[[시로쿠역|시로쿠]][br]白久||<:>70.4||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 パ 秩}}}'''||<:>||
||<:>CR37||<:>[[미츠미네구치역|미츠미네구치]][br]三峰口||<:>71.7||<:>'''{{{#383635,#e7ce21 パ}}} __{{{#c8a2c8 秩}}}__'''||<:>||

[[분류:일본의 철도 노선]][[분류:1901년 개업한 철도 노선]][[분류:치치부 본선]]
치치부 철도 치치부 본선 (덤프버전으로 되돌리기)

캡챠
