문서 보기문서 편집수정 내역 케이한 13000계 전동차 (덤프버전으로 되돌리기) ||<-3> [[케이한 전기철도|[[파일:케이한전기철도 로고.svg|height=20]]]] {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" || '''{{{#fff 케이한 {{{+1 13000계 전동차}}}}}}'''[br]{{{#fff {{{-1 Keihan}}} 13000 series}}}[br]{{{#fff 京阪 13000系 電車}}} ||}}} || ||<-3> [[파일:Keihan13000.jpg|width=100%]] || ||<-3> 외부 || ||<-3> {{{#fff '''차량 정보'''}}} || || '''열차 형식''' ||<-2> 도시철도 입선용 통근형 전동차 || || '''구동방식''' ||<-2> 전기 [[동력분산식]] 열차 || || '''편성대수''' ||<-2> 4량 1편성, 6량 1편성, 7량 1편성 || || '''운행노선''' ||<-2> [[파일:Keihan-KH.svg|width=16]] [[케이한 본선|{{{#011961,#9eb6fd 본선}}}]], [[파일:Keihan-KH.svg|width=16]] [[케이한 오토선|{{{#011961,#9eb6fd 오토선}}}]], [[파일:Keihan-KH.svg|width=16]] [[케이한 우지선|{{{#011961,#9eb6fd 우지선}}}]], [br][[파일:Keihan-KH.svg|width=16]] [[케이한 나카노시마선|{{{#011961,#9eb6fd 나카노시마선}}}]], [[파일:Keihan-KH.svg|width=16]] [[케이한 키타노선|{{{#011961,#9eb6fd 키타노선}}}]] || || '''도입년도''' ||<-2> [[2012년]] ~ 도입중 || || '''제작회사''' ||<-2> [[가와사키 차량|[[파일:가와사키 중공업 로고.svg|width=130]]]] || || '''소유기관''' ||<|2><-2> [[케이한 전기철도|[[파일:케이한전기철도 로고.svg|width=150]]]] || || '''운영기관''' || || '''운행시기''' ||<-2> [[2012년]] ~ 현재 || ||<-3> {{{#white '''차량 제원'''}}} || ||<^|1><-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all" || '''전장''' ||<-2> 선두차 18,900㎜[br]중간차 18,700㎜ || || '''전폭''' ||<-2> 2,792㎜ || || '''전고''' ||<-2> 선두차 4,195㎜[br]중간차 4,116㎜ || || '''궤간''' ||<-2> 1,435㎜ || || '''급전방식''' ||<-2> 직류 1500V [[가공전차선]] 방식 || || '''운전보안장치''' ||<-2> K-ATS || || '''제어방식''' ||<-2> 도요전기제 [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-[[IGBT]] 인버터 제어 || || '''동력장치''' ||<-2> 3상 농형 유도전동기 || ||<|2> '''최고속도''' || 영업 || 110㎞/h || || 설계 || 120㎞/h || || '''가속도''' ||<-2> 2.8㎞/h/s || ||<|2> '''감속도''' || 상용 || 4.0㎞/h/s || || 비상 || 4.3㎞/h/s || || '''MT 비''' ||<-2> 2M2T, 3M3T, 3M4T ||}}}}}}}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == [[케이한 전기철도]]가 2200계,2600계,5000계 등의 구형차량들을 대체할 목적으로 2012년부터 현재까지 도입중인 [[케이한 전기철도]]의 최신예 통근형 전동차이다. == 설명 == 이 차량은 2008년에 제조된 [[케이한 3000계 전동차|3000계]] 이후 4년만에 도입이 시작되어 현재까지도 증비가 계속되고 있는 차량이며 전 차량이 [[가와사키 중공업]] 효고공장에서 제조되고 있다. 그런데 2010년대에 도입한 신차인데도 불구하고 사진과 같이 '''더블암 팬터그래프'''(...)[* [[대한민국|한국]]에서 운행중인 통근형 전동차의 팬터그래프와 100% 똑같은데 사실 이는 팬터그래프를 폐차 부품에서 뜯어왔기 때문(...). 이후 30번대 차량은 신품인 싱글암 팬터그래프를 도입하였다.]가 탑재되었으나, --다행히도-- 2021년부터 도입되는 30번대 차량은 싱글암 팬터그래프를 탑재하였다. 30번대 차량은 케이한에서 십수년만에 '''6량편성'''으로 도입되었다. == 관련 문서 == * [[일본 철도 정보]] * [[일본의 철도 차량 목록]] * [[케이한 전기철도]] * [[전동차]] [[분류:일본의 철도차량]][[분류:전동차]][[분류:2012년 출시]][[분류:나무위키 일본철도 프로젝트]][[분류:케이한 전기철도]]캡챠되돌리기