문서 보기문서 편집수정 내역 킨테츠 니시시기 강삭선 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:킨테츠의 노선)] [include(틀:일본의 강삭철도)] ||<-2> {{{#!wiki style="margin: 0px -5px;" [[킨키 일본 철도|[[파일:Kintetsu_Wlogo.svg|height=40px&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px;" [[킨키 일본 철도|{{{#ffffff 킨키 일본 철도}}}]]}}}|| ||<-2> {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" || [[파일:KT-Z.svg|width=50]]||{{{#dfba8d,#714c20 '''{{{+1 [ruby(西信貴鋼索線, ruby=にししぎこうさくせん)]}}}'''[br]Nishi-Shigi Cable Line[br]니시시기 강삭선}}} ||}}} || ||<-2> [[파일:external/upload.wikimedia.org/600px-Kintetsu_Nishishigi_Zuiun01.jpg|width=100%]] ---- [[킨테츠 코7형 객차]] || ||<-2> '''노선 정보''' || || '''분류''' ||지선 || || '''기점''' ||[[시기산구치역]] || || '''종점''' ||[[타카야스야마역]] || || '''역 수''' ||2 || || '''노선기호''' ||{{{#dfba8d,#714c20 {{{+1 '''Z'''}}}}}} || || '''개업일''' ||[[1930년]] [[12월 15일]] || || '''소유자''' ||<|2>[[킨키 일본 철도|[[파일:킨키 일본 철도 로고.svg|width=160]][br]{{{#0068b3 킨키 일본 철도}}}]] || || '''운영자''' || || '''사용차량''' ||[[킨테츠 코7형 객차]] || || '''차량기지''' ||후루이치 검차구 || ||<-2> '''노선 제원''' || || '''노선연장''' ||1.3km || || '''궤간''' ||1067mm || || '''선로구성''' ||단선 || || '''사용전류''' ||직류 200V 가공전차선 || || '''폐색방식''' ||자동폐색식 || || '''신호장비''' ||킨테츠 ATS || || '''최고속도''' ||11.7km/h || [목차] [clearfix] == 개요 == [[킨키 일본 철도]]의 노선 중 하나로, [[시기산구치역]]과 [[타카야스야마역]]을 잇는 [[강삭철도]]이다. 전 구간이 [[오사카부]] [[야오시]]에 위치한다. 원래 동쪽에는 히가시시기 강삭선이 있었고 니시시기 강삭선과 히가시시기 강삭선 사이에 평탄선이 있어 서로 연결되었지만 폐지되면서 나라 교통의 버스가 대체하게 되었다. 1930년 시기산 전철이 강삭선을 개업하였으며 1944년 불요불급선이 되어 휴지되었고 1957년 킨테츠에 의해 운행이 재개되었다. 아침저녁으로 30분, 낮에는 40분 간격으로 운행한다. '쵸고손시지(朝護孫子寺)'를 찾는 사람들이 이 노선을 주로 이용하며, 등산하는 사람들도 찾는다. == 역 목록 == ||<-5> {{{#ffffff '''킨테츠 니시시기 강삭선'''}}} || || {{{#ffffff 역번호}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff 승강장}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || || Z14 ||0.0|| [[시기산구치역|시기산구치]][br]信貴山口 ||2면 1선||¶[[킨키 일본 철도]] [[시기선]]|| || Z15 ||1.3|| [[타카야스야마역|타카야스야마]][br]高安山 ||2면 1선|| || [[분류:일본의 강삭철도]][[분류:1930년 개업한 철도 노선]][[분류:니시시기 강삭선]]캡챠되돌리기