문서 보기문서 편집수정 내역 킨테츠 스즈카선 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:킨테츠의 노선)] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=white,#191919><bgcolor=#0068b3> {{{#!wiki style="margin: 0px -5px;" [[킨키 일본 철도|[[파일:Kintetsu_Wlogo.svg|height=40px&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px;" [[킨키 일본 철도|{{{#ffffff 킨키 일본 철도}}}]]}}}|| ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" ||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#373a3c> [[파일:KT-L.svg|width=50]]||{{{#153f98,#6791ea '''{{{+1 [ruby(鈴鹿線, ruby=すずかせん)]}}}'''[br]Suzuka Line[br]스즈카선}}} ||}}} || ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[파일:external/upload.wikimedia.org/640px-Kintetsu_Yunoyama_Local.jpg|width=100%]] ---- [[킨테츠 2600계 전동차|킨테츠 2000계 전동차]] || ||<-2><bgcolor=#f5f5f5,#191919> '''노선 정보''' || || '''분류''' ||지선 || || '''기점''' ||[[이세와카마츠역]] || || '''종점''' ||[[히라타쵸역]] || || '''역 수''' ||5 || || '''노선기호''' ||{{{#153f98,#6791ea {{{+1 '''L'''}}}}}} || || '''개업일''' ||[[1925년]] [[12월 20일]] || || '''소유자''' ||<|2>[[킨키 일본 철도|[[파일:킨키 일본 철도 로고.svg|width=160]][br]{{{#0068b3 킨키 일본 철도}}}]] || || '''운영자''' || || '''사용차량''' ||[[킨테츠 1010계 전동차]][br][[킨테츠 2600계 전동차|킨테츠 2000계 전동차]][br][[킨테츠 2400계 전동차|킨테츠 2444계 전동차]] || || '''차량기지''' ||묘죠 검차구 || ||<-2><bgcolor=#f5f5f5,#191919> '''노선 제원''' || || '''노선연장''' ||8.2km || || '''궤간''' ||1435mm || || '''선로구성''' ||단선 || || '''사용전류''' ||직류 1500V 가공전차선 || || '''폐색방식''' ||자동폐색식 || || '''신호장비''' ||킨테츠 ATS || || '''최고속도''' ||80km/h || ||<tablebordercolor=#153f98><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [youtube(Pg7uKz8cIMU)] || ||<bgcolor=#153f98> {{{#ffffff 전구간 주행영상}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == 미에현 스즈카시의 이세와카마츠에서 히라타쵸를 잇는 킨테츠의 노선이다. === 노선 데이터 === * 관할 : 킨키 일본 철도 (제1종 철도사업자) * 구간 : 이세와카마츠~히라타쵸 8.2km * 궤간 : 1435mm * 역 수 : 5 * 복선구간 : 없음 * 전화구간 : 전구간 (직류 1500V) * 폐색방식 : 자동폐색식 * 보안장치 : 킨테츠 ATS * 최고속도 : 80km/h * 열차종합관리시스템 : KRONOS * [[교통카드]] 호환지역 : 전구간 == 역사 == * 1925년 12월 20일: 이세 철도 고베지선으로 이세와카마츠~이세칸베(현 스즈카시)간 개업. * 1926년 9월 12일: 이세 철도가 이세 전기철도로 사명변경. * 1926년 12월 26일: 전선 전차선 설치. * 1936년 9월 15일: 산구 급행전철이 이세 전기철도를 합병. 이세테츠 칸베선이 된다. * 1941년 3월 15일: 오사카 전기궤도가 산구 급행전철을 합병, 간사이 급행철도로 개칭, 노선명을 코베선으로 개칭. * 1944년 6월 1일: 간사이 급행철도가 킨키 일본철도로 사명변경. 이후 쭉 킨테츠의 노선이 됨, * 1959년 11월 23일: 나고야선 표준궤 개궤작업에 맞춰 개궤. 개궤공사시 오사카선 차량이 입선가능하도록 노반강화. * 1963년 4월 8일: 스즈카시~히라타쵸 개업, 칸베선을 스즈카선으로 개칭, 이세칸베를 스즈카시로 개칭. * 1968년 10월 17일: ATS 사용개시. * 1995년 3월 16일: 최고속도 65-> 80 향상. * 1998년 6월 13일: 원맨운전 개시. * 2007년 4월 1일: 교통카드 사용개시. * 2010년 4월 1일: 전구간에 킨테츠 운행관리시스템 'KRONOS' 사용개시. == 역 목록 == * 전구간 [[미에현]] 스즈카시내 소재. || 표기 || 이름 || || {{{#ee8338,#c75c10 '''急'''}}} || 급행 || ||<-2> 통과하는 열차는 {{{#e0e0e0 '''연회색'''}}}으로 표기되어 있다. || ||<-5><bgcolor=#153f98> {{{#ffffff '''킨테츠 스즈카선'''}}} || ||<rowbgcolor=#153f98> {{{#ffffff 역번호}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff 우등}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || ||<-2> ↑ '''직통운행''' ||<-3>'''급행''' : [[파일:KT-E.svg|width=17]][[킨테츠 나고야선|나고야선]] [[킨테츠욧카이치역|킨테츠욧카이치]]까지 직통 || || L29 || 0.0 || [[이세와카마츠역|이세와카마츠]][br](伊勢若松) || '''{{{#ee8338,#c75c10 急}}}''' ||¶[[킨키 일본 철도]] [[파일:KT-E.svg|width=17]]나고야선 (E29) '''(직통운행)''' || || L30 || 2.2 || [[야나기역|야나기]][br](柳) || '''{{{#ee8338,#c75c10 急}}}''' || || || L31 || 4.1 || [[스즈카시역|스즈카시]][br](鈴鹿市) || '''{{{#ee8338,#c75c10 急}}}''' || || || L32 || 6.2 || [[밋카이치역|밋카이치]][br](三日市) || '''{{{#ee8338,#c75c10 急}}}''' || || || L33 || 8.2 || [[히라타초역|히라타초]][br](平田町) || '''{{{#ee8338,#c75c10 急}}}''' || || [include(틀:문서 가져옴, title=킨테츠 나고야선, version=79)] [[분류:일본의 철도 노선]][[분류:1925년 개업한 철도 노선]][[분류:킨테츠 스즈카선]]캡챠되돌리기