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== 개요 ==
[[대만]] [[타이베이|타이베이시]] [[원산구]]에 위치한 [[타이베이 첩운 원후선]]의 역이다.
== 역 정보 ==
역명은 이 역 바로 앞에 있는 [[타이베이동물원]]에서 따왔다. 지상 3층에 [[상대식 승강장]]이 있다. [[난강전람관역]] 방향의 승강장은 [[바로타(역 구조)|바로타]] 구조이다. 대신 반대방향(종착홈)의 경우 4층으로 올라갔다 다시 내려와야하는 구조라서 조금 불편하다.
[[타이베이 첩운 환상선]]의 시종착역으로 환상선 역사는 2029년 개업할 예정이다. 지하 2층에 역사가 건설될 예정이나 원후선과 평행으로 건설되는 선형상 환승이 크게 불편하지는 않을 것으로 보인다.
[[신베이 첩운]] 선컹 노면전차의 시종착역으로도 계획되어 있는데 이 역은 고가로 건설되며 원후선 역사 바로 위쪽에 평행하게 위치할 예정이다. 이 노선은 현재 타당성 평가 진행중이다.
== 역 주변 정보 ==
역 바로 앞에 타이베이시립동물원이 있고 역에서 조금만 가면 무쟈차량기지가 있다. 아직 [[국립정치대학]]에 MRT가 들어오지 않기 때문에 국립정치대학 방면 환승 거점으로도 사용되고 있다. 또한 이 곳에서 [[타이베이 101]]로 넘어가는 시내버스도 많은데 MRT보다 압도적으로 빠르다.
선컹지역으로 가기 위한 환승거점으로 사용되고 있는데 본래 동물원 일대 무쟈지역이 1947년에서야 선컹에서 행정구역이 분리된 동일 생활권 지역[* 대만일치시기 신뎬, 원산, 선컹 등의 지역이 전부 文山郡에 속한 동일 생활권이다.]이다. 선컹에 위치한 동남과기대학 수요도 제법 있다.
사실 선컹까지는 원후선을 바로 연장해도 될만큼 거리가 짧고 현재 선형의 변경없이 차량기지로 가는 노선을 그대로 연장하면 된다. 하지만 타이베이시 행정구역 바깥인데다 인구 수가 적어 2000년대 들어서야 연장 요청이 들어왔다. 선컹 노면전차는 신베이 첩운으로 건설될 예정인데 역사가 5개에 불과함에도 신베이 첩운 노선 중 가장 진행 속도가 느리다. 노선 건설이 취소되지는 않을 것으로 보이나 타당성 조사 중 비용 절감을 하는 쪽으로 변경될 가능성이 매우 높다.
== 승강장 ==
=== [[타이베이 첩운 원후선]] ===
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=== --[[타이베이 첩운 환상선]]-- ===
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== [[마오콩 곤돌라]] ==
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