문서 보기문서 편집수정 내역 탑기어 코리아 시즌 1 (r1 버전으로 되돌리기) [[파일:CB601E1E-DEF0-47CD-99C1-636563D91525.jpg]] 시즌 1 공식 포스터 * 방영기간 : 2011.8.20- 2011.12.03, 매주 토요일 10시 [목차] == 개요 == 우리나라에서 처음 시도되는 무(모)한 자동차 버라이어티 탑기어. 이런저런 걱정을 안고 시작했으나 훗날 잦은 MC 교체가 이뤄져 방영된 시즌 4 ~ 7에 비교하면 평타라는 평이 많다. 모두 13회차로 제작되었으며 UK 스페셜까지 포함하면 15회가 방영되었다. == 회차 == === 1회 === || '''방영일''' || || 2011.08.20 || || '''게스트''' || || 김수로(배우)[* 첫회부터 거하게 골프 한 대를 해먹었다.(...)], 이하늘(가수)[* 미니 컨트리맨 시승기에 '아주 잠깐' 등장했다.(...)] || || '''미션''' || || '''서울에서 부산까지 [[KTX|기차]], [[비행기]], [[아우디 R8|자동차]] 중 어느 것이 가장 빠를까?''' [youtube(ULYelWnXxHo)] * [[미니 컨트리맨]] 리뷰 [youtube(4xzF_o6dNwI)] * 미니 컨트리맨 vs. 국가대표 패러글라이딩 팀과의 대결 - 산에서 누가 먼저 내려오는가? [youtube(-ihmm5nV1sI)] * [[로터스 엑시지]] vs. [[포르쉐 카이맨]] S vs. [[어울림 스피라]] 터보 400M 드래그 레이스 [youtube(dcbuoOTfTZg)] || 탑기어 코리아의 첫번째 미션. 자동차 vs. 비행기 vs. 기차 대결에서는 기차(KTX)가 제밀 먼저 도착했고, 그 다음 비행기(소형 제트기), 그리고 자동차(아우디 R8) 순으로 도착. ~~꼴지 연정훈은 벌칙으로 자기 차에 낙서해서 1주일 동안 타고 다녀야 했다 근데 실제로 하지는 않은 듯~~ 스피라는 랩타임을 기록하던 중 트랙 이탈로 리타이어했다. 이후 수리 중이라는 팻말을 붙여 놓고 수리 후 다시 잰다고 했으나 다시 주행하지 않았고 큰 파손이 아니었기 때문에 그냥 쉬이 넘어간 듯하다. * '''등장한 탑기어 자동차 용어''' * [[차체 자세 제어장치|DSC]](Dynamic Stability Control) * [[탄소 섬유]](Carbon Fiber) * [[과급기#s-3.1.1|슈퍼차저]](Supercharger) * [[드래그 레이스]](Drag Race) * [[런플렛 타이어]](Run-Flat Tire) === 2회 === || '''방영일''' || || 2011.08.27 || || '''게스트''' || || 장근석(배우), 김태우(가수), 2AM(조권, 슬옹) || || '''미션''' || || [[메르세데스-벤츠 SLS AMG]] 리뷰 [youtube(nXN8lkhVcaw)] * '''슈퍼카 택시. 실현 가능한 차량인지 알아보기'''[* 가득 채운 연료량의 비용을 환산한 택시 기본료 계산.] - [[허머 H2]] vs. [[포르쉐 911 카레라]][* [[911 GT2|GT2]] 룩으로 범퍼가 개조되어 있다.] vs. [[람보르기니 무르시엘라고]] [youtube(O-u8q6xeqkg)] * [[폭스바겐 골프]] GTI 6세대 리뷰 & vs. 5세대와의 400m 드래그 레이스 [youtube(S_arRqDUfNE)] || * 1화에서의 ''''번호판 바꿔치기''' 사건' 때문에 시작부터 사과 자막과 함께 에피소드 초반에 등장한 차량의 번호판을 모자이크로 가리는 꼼수를 썼다. * '''등장한 탑기어 자동차 용어''' * [[르망 24시]](24 Hours of Le Mans) * [[언더스티어]](Under Steer) * [[오버스티어]](Over Steer) * [[DSG]](Direct Shift Gearbox) * ETLS(Electronic Transverse Lock System)[* 전륜구동 차량이 커브를 빠르게 돌 때 발생할 수 있는 언더스티어링을 막아주는 시스템.] * 공기 흡입구(Air Duct)[* 자동차에 바깥 공기나 온풍을 흡입 혹은 배출시키는 통로.] === 3회 === || '''방영일''' || || 2011.09.03 || || '''게스트''' || || 토니 안(가수) || || '''미션''' || || 멤버들의 20년 전 드림카 대결 [[메르세데스-벤츠 S클래스]] 300 SEL vs. [[닛산 스카이라인]](R33) GTS-T vs. [[폰티악 파이어버드]] * 엔진성능 대결 : 트랙 레이스 (스카이라인 勝)[* 참고로 제원에 의하면 파이어버드는 배기량 3.8리터에 200마력, 스카이라인은 2.5리터에 250마력, 벤츠 SEL은 3리터 180마력이었다. 출력상 연정훈이 제일 유리한 셈. 거기다 배기구 튜닝, 사제 레이싱 핸들, --우퍼 튜닝-- 등 갖가지 세팅이 되어 있었으니 엔진에도 각종 튜닝이 되어 있었을 것이기에 실제 수치는 모른다.] [youtube(snO4PO_9fQU)] * 핸디캡 레이스 대결 (파이어버드 勝)[* 물론 이 대결에서 파이어버드는 사실상 대파 상태가 되어버렸다(...)] * 내구성 대결 : 차량 자유낙하 대결 (무승부)[* [[탑기어]]에서 작살낸 [[토요타 하이럭스]]나, 호주에서 11미터 높이서 떨어뜨렸던(...) 테라칸은 하부가 높고 프레임 바디라 엔진에 큰 타격을 주지 않아서 시동이 걸렸던 것이고, 저 3대는 관리는 그렇다치고 차고가 낮은 차량들이니 시동이 걸릴 리가 만무했다.] [youtube(RuZxRs7JrOM)] '''(최종승자 : [[메르세데스-벤츠]] SEL 300)'''[* 핸디캡 레이스와 자유낙하 대결에서 우수한 내구성을 인증하여 1위로 등극하셨다. 참고로 수정되기 전에는 320 SEL이라고 했는데, 갑수 본좌께서 친히 300 SEL이라 말해 주셨다. 애시당초 W126에는 320 SEL이란 모델이 없다.] * [[포르쉐 911 터보]] vs. [[닛산 GT-R]]의 400m 리뷰 & 드래그 레이스 [youtube(XXXs2HkKSsc)] || * 탑기어 제작진이 제안했다는 탑기어 챌린지 "20년전의 드림카"에서 김진표가 선택한 차는 다름아닌 파이어버드.[* 블로그에서의 후일담에 따르면 원래 진짜 드림카는 [[포르쉐 964]]였지만 자동차를 때려 부수는 컨셉의 에피소드여서 그 비싼 964를 깨먹을 순 없었기에 대체재로 선택한 게 파이어버드였다. 후에 964 쥬빌리 쿠페를 본인이 직접 구매하기도 했다.] 그래서 [[Knight Rider]] 드립과 함께 테마 음악이 나왔다. ~~...관리가 엉망이어서였는지 문도 안열리고, 지붕엔 곰팡이 슬고, 에어컨 안나오고, 엔진이 냉각수가 없어서 퍼진건 그 다음 문제지만.~~ 거기다 미션에도 문제가 있었는지 냉각수 보충 후 랩타임을 쟀을 때 변속이 제대로 안 된다고 깠다. * 참고로 이 대결에서 전체적으로 성능이 떨어져 보이는 벤츠 300 SEL이 이긴 비결이 있었는데, 그것은 핸디캡 레이스에서 깨먹은 부분이 생기면 점수를 깎는다는 것. 덕분에 김진표와 연정훈은 랩타임면에서는 빨랐지만 차에 부숴먹은게 많아서 점수를 다 깎아먹었다. === 4회 === || '''방영일''' || || 2011.09.10 || || '''게스트''' || || 안재모(배우), 이원종(배우) || || '''미션''' || || [[SM7|르노삼성 올 뉴 SM7]] 리뷰 [youtube(H3vnmDjjYqQ)] * '''[[재규어 XJ|재규어 올 뉴 XJ-L]] vs. [[퍼싱|레저보트(퍼싱 46)]] - 부산 수영만-거제도 장승포항 레이스''' (재규어 勝) [youtube(X2TecuvmD_Q)] * [[랜드로버 레인지로버 스포츠]] 리뷰 [youtube(YNufmssFGq4)] || * SM7을 분석했지만--오리지널 [[탑기어]]처럼 비판하지 못하고 그저 그런 분석으로 끝냈다.[* 사실 녹화 당시에는 "차라리 패들 시프트가 없는 모델을 사겠다" 등의 더 센 독설이 있었으나, 르노삼성의 입김이 많이 작용했다고 한다.] 패들시프트의 위치나 스포츠 모드에서의 자동 변속 등에 대한 소심한 비판은 있었지만, '대놓고' 강하게 따지지 않은 점에서 소심하다는 느낌을 들게 해준 시승기였기 때문에 비판의 소리도 존재한다. 그리고 이어지는 '''파워 랩타임에서 꼴등'''을 기록하였고 김진표의 블로그 글에 따르면, 탑기어의 프로그램 성격을 알고 SM7을 빌려준 르노삼성이 탑기어 코리아 측에서 솔직하게 처음으로 시승하고 보여준 가대본을 거부했다고 한다. 그래서 순화한 2차 가대본이 승인되어 촬영이 되었고, 스튜디오 녹화까지 되었지만, 4회로 방영될 해당 편집본을 본 르노삼성 측에서 그마저도 마음에 들어하질 않아 녹화 후에도 계속 편집이 되어[* 심지어 방송 전날까지도] 방송분이 나간거라고 한다.[[http://blahblahpapa.com/137512053|#]] * 레인지로버 스포츠 시승기 때 [[충공깽]]한 시승기 스타일을 보여주었는데, ~~남편보정을 받아서 그런지~~ [[연정훈]]이 시승했을때 뒷좌석 TV에서 [[한가인]]의 모습이 등장했나 하면 파워랩타임에서 스티그의 오디오에서 [[한가인]]이 등장했던 모 기업의 드럼세탁기 CF OST가 흘러나왔다. * '''등장한 탑기어 자동차 용어''' * [[헤드레스트]](Head Rest) * [[패들 시프트]](Paddle Shift) * 터레인 리스폰스 시스템(Terrain Response System)[* 다이얼을 통해 차량모드를 설정하여 최상의 상태로 험로를 탈출하도록 도와주는 장치.물론 레인지로버만의 고유의 시스템은 아니다. [[아우디]]의 콰트로나 [[BMW]] xDrive 등에도 다이얼 형식으로 차량 모드를 지정해주는 시스템들이 존재한다. 다만 레인지로버 성격 자체가 정밀한 주행모드 위주이다보니 타사 SUV의 차량 모드보다 더 세밀하게 설정할 수 있도록 하였다.] * 그래스 모드(Grass Mode)[* 지형은 딱딱하나 어떤 물질들로 인해 지면이 미끄러울 때 사용[* [[포드 엔데버]] 등에도 존재하는 모드이다.] || * 다이나믹 모드(Dynamic Mode)[* 차체의 충격흡수력, 엑셀러레이터 반응 등 전체적인 차의 반응이 스포티한 주행에 알맞도록 변환되는 기능.] === 5회 === || '''방영일''' || || 2011.09.24 || || '''게스트''' || || [[츠치야 케이이치]]([[레이싱 드라이버]])[* [[이니셜 D]]의 감수를 맡아 국내에 먼저 이름을 알렸던 일본의 레이싱 드리프터, 드리프트 분야의 선구자로 [[일본 D1]]의 기반은 이 사람이 거의 닦아놓은 것이라고 한다. 탑기어 코리아에서는 [[한국 타이어]] 레이싱 팀의 레이스 카인 [[제네시스 쿠페]]를 주고 드리프트 시연을 하였다.][* 2.0 TCI를 기반으로 터빈을 교체하고 부스트 업을 한 사양.], 붐(MC) || || '''미션''' || || '''드리프트의 神 - 츠치야 케이이치 (1부)''' [youtube(VcJuIlNYogA)] * [[캐딜락 CTS-V]] vs. [[BMW M5]][* F10이 아닌 E60이 등장한다.]의 트랙 레이스 (BMW M5 勝) [youtube(dFirisEqCyE)] * [[메르세데스-벤츠 C클래스|C 63 AMG]] vs. C200 드래그 레이스 (C63 勝) [youtube(StPcvuROtRw)] || * '정규 방송 관계'로 한 주 뒤로 밀렸다. * 원래는 드리프트의 전설을 소개하는 내용인 것 같았으나 워낙 국내에서 초대하기 힘든 인물이기 때문에 소개와 함께 드리프트에 대한 대부분의 기술사항들이 방영되어 졸지에 케이이치와 함께하는 드리프트 레슨이 되어버렸다. ~~조만간 양카로 헛짓하다가 골로 갈 운전자들이 더 나올듯~~ 이니셜 D의 감수자가 나와서 그런지 BGM은 시종일관 [[이니셜 D]]가 나온다. * E60 M5는 국내에 두 자릿수밖에 존재하지 않는 희귀 모델이다. 엔진 내구성이 나쁘며 수리비가 엄청나서 폐차되거나 해외로 넘어간 차량이 꽤 되기 때문.[* 국내는 엔진 다운그레이드가 불법이라서 M5에 528i 엔진을 도로 이식하는 행위 등이 불가능하다.] * 연정훈이 리뷰한 2세대 [[캐딜락 CTS-V]]의 경우, 저단 변속시 계기판 표시등이 깜빡일때 레드 라인 및 RPM이 과하게 높으면 변속할 수 없게끔 설정되어 있었다. 이는 2008년 GM 엔지니어링 팀이 [[뉘르부르크링]]에서 테스트 할 당시에 8분 이하로 주행할 수 있도록 스포츠 모드 변속 알고리즘을 자동으로 변속할 수 있게끔 세팅해놓았기 때문이다.[* 실제로 2세대 CTS-V는 세계 최초로 세단 차량 중에서 8분대 벽을 깨고 처음으로 7분 59초 32를 기록했다.] 당시 연정훈이 리뷰한 차는 자동변속기 차량이었으며 전자장비 개입 없이 주행하고 싶다면 6단 수동 옵션도 존재하니 구매자들은 취향에 맞게 선택할 수 있었다. 뿐만 아니라 당시 촬영된 주행과 관련해서 연정훈은 [[스티그]]와 다르게 드라이빙 레슨을 더 받아야 될 것으로 보이는 실력이라.. 해당 차량의 특성을 제대로 파악하지 못하고 미숙한 실력으로 엉성한 날림 리뷰를 한 것으로 보인다. * '''등장한 탑기어 자동차 용어''' || '''용어''' || '''의미''' || || '''마그네틱 컨트롤 시스템(Magnatic Ride Control System)''' || 세상에서 가장 빠른 응답속도를 자랑하는 서스펜션으로 노면 상태를 1000분의 1초 단위로 감지 || || '''드라이버 인포메이션 센터(DIC)''' || 횡가속도(코너링시 밖으로 쏠리는 힘)을 나타내는 기능 추가 || || '''DSG(Direct Shift Gearbox)''' || 시퀀셜 방식의 트랜스미션으로 수동기어를 기반으로 하는 오토매틱 트랜스 미션. 빠르고 정확한 변속 능력이 장점 || || '''이니셜 D''' || 자동차로 험난한 산을 넘어 두부 배달을 하던 주인공이 드리프트의 최고가 된다는 내용의 애니메이션~~알고보면 주인공의 인생 성공기를 그린 만화일 수도~~ || || '''드리프트(Drift)''' || 운전자가 의도적으로 뒷바퀴를 미끌리게 해 높은 속도를 유지하며 코너를 탈출하는 기술 || || '''LSD(Limited Slip Differential)''' || 미끄러운 길에서 바퀴가 미끄러지는 것을 방지해 주는 장치 || || '''센터페시아(Center Fascia)''' || 대시보드 중앙에서 운전석과 조수석 사이에 있는 컨트롤 패널 보드 || === 6회 === || '''방영일''' || || 2011.10.01 || || '''게스트''' || || 츠치야 케이이치([[레이싱 드라이버]])[* 지난 주에 이어서 나머지 방영분이 나왔다.], 김상진([[레이싱 드라이버]])[* 3.8 MPI를 기반으로 과급기를 얹은 사양을 주행했다.], 김옥빈(배우) || || '''미션''' || || '''드리프트의 神 - 츠치야 케이이치 (2부)''' (츠치야 케이이치 vs. 김상진 탑기어 코리아 트랙 드리프트 레이스, 연정훈의 드리프트 교습) [youtube(cNgMcpsTXWo)] * 츠치야 케이이치 핸디캡 드리프트 드래그 레이스 : 두부를 싣고 무사히 완주하기 * [[마세라티 콰트로포르테]] 스포트 GT S 리뷰(feat. [[마세라티 그란투리스모]] 4.2 V8) [youtube(dTQb4dH2Ego)] * 산악 오프로드 레이스 : [[지프 랭글러]] 루비콘 오프로드 차량 팀 vs. MTB 자전거 선수단 [youtube(qHxB1GOr3vE)] || * [[스티그]]가 콰트로포르테로 탑기어 트랙에서 랩 타입을 기록할 때 재생한 음악은 [[김어준]]의 [[나는 꼼수다]]. ~~스티그가 본격적으로 정치입문?~~ * 츠치야 케이이치의 드리프트 강습후 드리프트를 하면서 과연 관성에 의해서 두부가 정말로 안깨질까? 하는 의문에 직접 그에게 두부배달을 시켰다.(...) 츠치야 케이이치 본인도 처음으로 하는 짓(?)이라 황당해 하는데...그가 시작하기 전 한마디 '''애니메이션과 현실의 차이를 보여드리죠.'''...인데 '''진짜 두부가 멀쩡하다!!!''' 결국 두부가 안 깨지는 것을 확인한 츠치야 본인도 '''역시 난 드리프트 킹이라니까''' 라면서 대만족(...)[* 원래 츠치야 케이이치는 금형 공장에서 일하고 그곳에서 배달을 해왔는데, 이때 하중 이동을 처음 깨닫고 이쪽 길로 빠졌다는 이야기가 있다. 정확히는 당시 그립력이 거지같던 싸구려 타이어 때문에 어떻게 하면 이딴 타이어로 빠르게 배달을 할 수 있을까를 연구하다 드리프트를 터득한 것이라고 한다. 실제 그의 드리프트 지론은 화려함이 아니라 간결하고 빠르게 코너 탈출을 하는 걸 핵심으로 삼는다.] ~~하지만 이 와중에 탑기어 코리아의 PD를 까기도 했다. 감독이 이니셜D를 너무 많이 봤다고 하면서.~~ === 7회 === || '''방영일''' || || 2011.10.08 || || '''게스트''' || || 김민준(배우) || || '''미션''' || || [[아우디 A7]] 리뷰(feat. [[메르세데스-벤츠 CLS]], [[BMW 5시리즈 GT]]) [youtube(o99Gz7ciG9I)] * [[포르쉐 파나메라]] 디젤 리뷰, vs. [[포르쉐 911 터보]] vs. [[포르쉐 카이엔]] S E-하이브리드 트랙 레이스 [youtube(E2EQOSbwghQ)] * [[페라리 캘리포니아]] 리뷰 [youtube(lTLOnYI35I4)] || * 포르쉐 라인업 리뷰는 [[코리아 인터내셔널 서킷]]에서 이루어졌고, 트랙 레이스는 당연히 911 터보가 우승하였다. 탑기어 트랙에서 파나메라 랩타임 기록시 재생된 음악은 마세라티 때와 마찬가지로 나는 꼼수다 BGM. * BMW 5시리즈 GT, 벤츠 CLS, 아우디 A7을 비교시승하는 줄 알았지만 그냥 얼마 전에 나온 아우디 A7만 중점적으로 시승 및 리뷰했다. 김갑수가 벤츠 CLS에 대한 평을 아주 잠깐 하고는 끝이고 BMW는 한 장면만 나오고 끝(...) * 1회에 이어 이번 7회에서도 트랙을 이탈하는 사고가 또 일어나 오랜만에 골프를 해먹을 뻔 했으나 스타랩타임 차량 담당인 정강호씨의 모습은 보이지 않았다(...) ~~또 나온다면 그 날이 해고통지 전날이겠지만~~ 공교롭게도 김민준(배우)씨는 같은 배우인 김수로(배우)씨와 같은 종친이다. ~~역시 피는 못속인다더니~~ === UK 스페셜 1회 === || '''방영일''' || '''진행자''' || '''내레이션''' || || 2011.10.15 || [[제레미 클락슨]] || [[연정훈]] || ||<-3> '''미션''' || ||<-3> * [[람보르기니 가야르도]] 스파이더 vs. [[페라리 F430]] 트랙 레이스 * '''[[아우디 R8]](자비네 슈미츠[* 뉘르부르크링 트랙 최단시간 주파 기록 보유자인 여성 드라이버.]) vs. [[포르쉐 911 GT3]](스티그) 레이스''' * R8 vs. 911 GT3 드레그 레이스 (스티그 勝) * R8 vs. 911 GT3 트랙 레이스 (스티그 勝)[* 레이스 이전에 이긴 사람이 제레미와 키스하기로 약속해버렸다(...) 어차피 인생은 자업자득.] || ||<-3> '''시승차종''' || ||<-3> * [[람보르기니 무르시엘라고]] LP640 로드스터 * [[페라리 599]] * [[애스턴 마틴 V8 밴티지]] 컨버터블 * [[부가티 베이론]] || * 원본 제목은 슈퍼카 쇼다운(Supercar Showdown). 정식 탑기어 시리즈는 아니며 [[제레미 클락슨]]이 단독으로 진행하고 [[스티그]]도 출연한 DVD 특별판이다~~탑기어 스페셜이라고 말한 덕분에 이 프로그램도 탑기어인줄 알고 낚이는 사람들이 많다~~ 본래 이 프로그램은 본 프로그램의 제목에 맞게 특정 차량 2대를 비교하는 내용이며 가끔씩 번외 미션도 번갈아 하면서 제작되었다. === UK 스페셜 2회 === || '''방영일''' || '''진행자''' || '''게스트''' || '''내레이션''' || || 2011.10.22. || [[제레미 클락슨]] || 톰 반델, 티프 니들, 비키 핸더슨 || [[김진표(가수)|김진표]] || ||<-4> '''미션''' || ||<-4> * '''드리프트 사과 격파 레이스''' * [[복스홀 VXR8]] 바서스트 S (성공) * [[람보르기니 무르시엘라고|무르시엘라고 SV]] (실패) * [[BMW M3]] (실패) * [[아우디 R8]] (성공) * [[재규어 XK8]] 컨버터블 (성공) * [[로터스 에보라]] (실패) * XK8 드리프트 사과 격파 핸디캡 레이스 * '''[[탑기어]] vs. [[피프쓰기어]] 듀얼 매치''' * 제레미 클락슨([[애스턴 마틴 DBS]] 볼란테) vs. 비키 헨더슨([[페라리 캘리포니아]]) 트랙 레이스 (비김)[* 참고로 선수 소개가 압권인데 제레미는 "뚱뚱한 중년 남자", 비키는 "여성 레이서" 로 소개되었다.] * 티프 니들 vs. 스티그 자전거 레이스 (티프 勝)[* 그야말로 개그가 따로없는 대결, 스티그가 자전거를 이리저리 굴려보며 어떻게 되는지 알아보는 사이에 티프는 잽싸게 페달을 밟고 출발, 그걸 본 제레미는 스티그는 자전거에 대한 데이터가 전혀 없다고 절규했다.][* 티프는 달리는 와중에도 "어떤 이는 그가 자전거를 타본 적이 없다고 합니다" 라고 말하며 자전거 못타는 스티그를 깠고. 탑기어 측에서 속임수를 쓸 게 분명하다고 말하면서 페달을 정신 없이 밟았다. --결국 스티그는 하루죙일 자전거만 만지작 거리다 졌다--] * [[애스턴 마틴 V12 밴티지]] vs. 럭비선수 50m 왕복 전,후진 대결 * [[포드 포커스]] RS vs. [[람보르기니 가야르도]] LP560-4 스파이더 레이스 * 트랙 레이스 (가야르도 스파이더 勝) * 코스 레이스 (가야르도 스파이더 勝) * 동전 vs. [[포드 스콜피오]] 자유 낙하 대결[* 본래 [[황소개구리]]를 자유 낙하 시키려고 했으나 [[동물 단체]]의 반대(?)로 그냥 개구리처럼 생긴 스콜피오만 떨어뜨리기로 결정(...) 꿩이 없으면 까마귀라도...] || * 원 제목은 듀얼(Duel). 영국 자동차 프로그램 사상 전무후무한 사건이 일어나는 에피소드이며 본래 탑기어의 '진짜' 라이벌이고 한일전을 방불케 하는 감정 의식 때문에 실제로 동반 출연이 가능했는지 조차도 몰랐던 상황.[* 실제로 예전에 탑기어 스튜디오에 화재가 발생한 적이 있었는데 이 사건의 용의자가 피프쓰기어 제작진과 연관이 있다는 루머가 있었고 화재 발생 후 탑기어에서 대놓고 제레미가 '피프쓰 기어가 그랬을거임'이라는 뉘앙스를 풍기는 말을 함으로써 최강의 막장관계까지 치달은 적이 있었다. 그러나 진짜 누가 그랬는지는 진실은 저 너머에(...)] 그러나 ~~짜증은 났던 모양인지~~ 피프쓰기어 승리소감은 몇초만에 통편집크리(...) ~~역시 사돈이 땅을 사면 배가 아픕니다~~ === 8회 === || '''방영일''' || || 2011.10.29 || || '''게스트''' || || 이세창(탤런트 겸 [[레이싱 드라이버]]), 달샤벳 || || '''시승차종''' || || [[롤스로이스 팬텀]] 드롭헤드 쿠페 [youtube(q5XIWLjqyUI)] * [[닛산 큐브]] [youtube(pqK4xAW9xas)] * [[푸조 RCZ]] [youtube(EeSQgAvHag8)] || * 2주간의 [[탑기어]] 스페셜 컬렉션([[제레미 클락슨]])편의 방영으로 방영시간이 밀렸다. * 회차 시작 첫 장면에 이때까지 저질러논 탑기어 코리아의 각종 사건사고들을 통틀어서 [[방통위]]로부터 경고조치를 받았다는 자막으로 시작한다. ~~사과는 없었다~~ * 오프닝을 열면서 팬텀 드롭헤드 쿠페와 닛산 큐브를 비교했다. * 김진표는 닛산 큐브를 시승했는데 계약한 사람들의 성비율이 5:5를 감안한건지 여성들에게 인기가 있지만 잘모르는 몇가지 질문들을 받아서 답변을 해준다. 질문자는 걸그룹 [[달샤벳]], 공간활용에 좋냐는 질문에 타이어 8개를 수납하는 장면과 드럼을 넣어서 드러머가 안에서 연주하는 장면을 공간활용의 상징으로 보여준다.(...) 또한 주차하기 편하냐는 질문에는 송파구에 사는 10년차 장롱면허 운전면허 보유자 김여사(...)를 직접 초빙해서 주차 테스트를 하게 된다. 시작전에 '''핸드백을 왼쪽 사이드 미러에 걸고 주행하는 디테일'''을 선보인다.(...) 주차를 하다가 박스로 만든 가이드 라인을 무너트리면서 성질대폭발... 결론은 드라이버의 실력의 차이, 유일하게 차에 대한 비평을 강하게 하는 김진표 답게 몇가지 지적을 하는데 '''시어머니 두 분이 잔소리를 하는거 같은 소음과 경차만 못하는 2000만원대 차량''' '''결국에는 바비 인형처럼 반짝 인기를 누리고 버려지게 될 것이다'''라고 김진표가 언급하였다. 그리고 [[CVT]]를 잘 이해하지 못 한건지 변속이 안 된다고 깠다(...)[* CVT는 원래 RPM을 올리면 기어비가 알아서, 연속적으로 바뀐다. 사실 CVT도 종류가 여러가지라, 기어 단수를 가상화해서 일반적인 자동변속기처럼 세팅되는 변속기가 있고, 그냥 액셀레이터 밟는 강도에 따라 기어비를 알아서 바꾸는 게 있다. 소음은 큰 주제에 차는 안 나가니 반쯤 장난으로 깠거나, 진짜 느려서 마티즈 CVT처럼 고장을 의심한건지는 불명.] * 드디어 대한민국 레이스계의 본좌(정확히는 연예인 레이서)인 이세창이 스타 게스트로 등장. 드디어 1위의 기록이 깨질 것인가에 대한 초유의 관심사였지만 아쉽게 경신하지 못했다. * 별 의미없는 닛산 큐브의 랩타임을 측정했는데 역시나.. 랩타임 1등부터 꼴지가 닛산이라는 아이러니를 보여주었다. 푸조 RCZ 1.6도 코너가 많은 탑기어 트랙과 간만에 나오는 수동변속기라는 장점 덕분에 좋은 결과가 나왔다. === 9회 === || '''방영일''' || || 2011.11.05 || || '''게스트''' || || 문희준(가수) || || '''미션''' || || [[쉐보레 카마로]] RS 리뷰 [youtube(hsd6L_kvldk)] * '''외제차 연비 대결 1화 : [[혼다 CR-Z]] vs. [[토요타 프리우스]] vs. [[스마트 포투]]''' [youtube(SEwc9HoipEA)] * [[애스턴 마틴 V8 밴티지]][* 국내 수입 차량이 아니며 좌핸들 사양을 직수입한 차량으로 보인다.] 리뷰 & vs. [[F15K]] 'RC' 모형 왕복 드래그 레이스 [youtube(3GC0igVv06w)] || * 제작진들이 영국식 출력을 헷갈렸는지 밴티지의 출력을 283hp로 적는 오류가 있었는데, 이는 283kw를 그대로 미국식 마력으로 적어내며 생긴 문제로, 실 출력은 380마력쯤 된다. 가속력은 그렇게까지 폭발적이지는 않지만 코너링 면에서 만족하시는 갑수옹을 볼 수 있었다. * 3MC들과 넉살좋게 농담따먹기를 하던 문희준은 레이싱 드라이버 경력이 없는 연예인으로는 최고의 성적을 거두었다.[* 하지만 방송 중에도 언급되듯이 드라이버 경력만 없다 뿐이지 B급 라이선스를 보유하고 있었을 정도로 드라이빙 스킬이나 서킷 주행에 대한 경험이 있는 상황이었다. 라이선스 갱신을 안해서 그렇지(...)] * 연비 대결 * '''미션 1>''' 집결지에서부터 탑기어 트랙까지 2L의 연료만으로 갈 것(거리: 약 35km): 비교적 여유있게 가던 연정훈, 김갑수와는 달리 김진표는 연료 떨어질까봐 천천히 서행했다.(다른 두 차들은 30km/l 전후인데 CR-Z만 약 20km/l.. 그나마도 실제 주행을 시작하니 평균연비 12km/l가 뜨고 있었다.[* 그도 그럴 게 CR-Z는 마일드 하이브리드 타입에 스포츠카 지향이라 연비가 하이브리드 치고 떨어진다. 같은 2인승 스포츠카에 마일드 하이브리드임에도 연비로 35km/l를 찍어내던 1세대 인사이트와는 다르다.]) * '''미션 2>''' 탑기어 트랙 1바퀴, 드라이버는 스티그. 가장 빠른 차에는 부상으로 연료 2l 추가: 3대중 가장 주행성능이 우수한 CR-Z가 유리하리라 생각했지만, 연료 추가 보급 없이 미션 1에서 지급받은 연료만으로 달려야 되어서... [[더 이상의 자세한 설명은 생략한다.]] * '''미션 3>''' 대하 먹으러 가기, 연료 5리터 추가 보급: 다음화에서 이어진다. === 10회 === || '''방영일''' || || 2011.11.12 || || '''게스트''' || || 하하(가수) || || '''미션''' || || [[BMW M3]] 쿠페 리뷰 [youtube(6LI1nnoJeKA)] * '''외제차 연비대결 2화: 5L의 기름으로 탑기어 트랙에서 안면도 대하 식당까지 레이스''' [youtube(k32_aE7FPb8)] * '''[[포르쉐 911 카레라]] S 카브리올레 vs. [[미니 쿠페]] 백화점 실내 레이스''' [youtube(Xng6eziilfs)] || || 탑기어 트랙 || * 드디어 M3 쿠페로 고정자리 1위의 기록을 새롭게 경신했다. GT-R 촬영 후 엔진이 이상 반응을 보인 상태에서 측정했다고 한다. [[탑기어 코리아]] 제작진은 터보 엔진 관리를 아예 할 줄 모른다는 것이 밝혀졌다. 그러나 탑기어 코리아 트랙의 특성상 오리지널 탑기어 트랙보다 곡선코스가 상당히 많은 편이라 '가속력이 좋은 차량'보다는 '''선회력이 좋은 차량'''이 좋은 기록을 내는 트랙으로 설명을 마무리했다. 참고로 오리지널 탑기어에서의 M3 쿠페와 GT-R의 기록은 GT-R이 훨씬 앞선다. * 연비 대결의 결과 우승은 연정훈, 김진표는 마지막 약 500m를 남겨두고 연료가 그만 바닥나버린 바람에 타력 주행으로 간신히 2등, 갑수옹은 끝까지 잘 와놓고 마지막에 길을 잘못 든 덕에 대하를 못 잡수실 뻔 했다..사실 김갑수의 말의 의하면 스마트에는 내비게이션이 없어서 길 찾는데 불리한 조건이었다.[* 사실 이 시기 내비게이션은 실시간 연동 같은 건 없던 때라 연정훈도 내비게이션만 보고 주행하다 길을 한번 잘못 든 적도 있었다.] === 11회 === || '''방영일''' || || 2011.11.19 || || '''게스트''' || || [[더 스티그]]→ 한민관(개그맨)[* 오리지널 탑기어에서 했던 '[[미하엘 슈마허]]가 스티그였습니다!' 드립을 그대로 이용. 물론 진짜 슈마허가 스티그는 아니었지만(...) 그런데 예고편에서 얼굴부분을 블라인드 처리했다지만 이미 실루엣으로 누구인지는 대충 알 듯... 얼굴을 드러낸 한민관은 "저는 '스티그'가 아니라 '[[멸치|스틱]]'입니다."라는 장난을 쳤다.] || || '''미션''' || || * '''[[폭스바겐 골프]] 트림별 차종 알아맞추기''' * [[BMW 1M]] 쿠페 & [[BMW M3]](E92) 리뷰 * [[메르세데스-벤츠 SLR 맥라렌]] 로드스터[* 국내 정식 수입 차량이 아니다.] 리뷰 || * BMW 1M 쿠페가 파워 랩 타임 에서 닛산 GT-R을 2위에서 끌어내리며 사실상 확인사살시키며 탑기어 코리아 사상 단일회사 형제 모델이 1, 2위를 전부 차지했다. * 스타 랩 타임 코너에서 드디어 신기록이 나왔다. 김진표는 주행 조건이 달라진 상황을 감안하여 재도전할 것임을 밝혔다. * 폭스바겐 골프 차량 5대를 앞과 옆 모두 가리고 심지어 내부 로고까지 가려놓고 김갑수에게 오로지 감각 즉 좌석 시트의 촉감, 차량의 엔진소리 등으로 각 모델 별로 놓여진 표지판 앞에 주차하라는 고난도 미션을 주었는데 결국은 전부 맞추는 기염을 토해냈다. * 여담으로 이번 11회만 유튜브에 영상이 공개되어 있지 않다. 전부 비공개 처리 되어 있어 아쉬운 편. === 12회 === || '''방영일''' || || 2011.11.26 || || '''게스트''' || || 허각(가수), [[피터 슈라이어]][* K5 T-GDI 리뷰에서 인터뷰 인물로 등장하였다.] || || '''미션''' || || * [[기아 K5]] T-GDi 리뷰 & '''한국 세단 vs. [[메르세데스-벤츠 E클래스|독일 세단]] vs. [[렉서스 ES|일본]] [[혼다 어코드|세단]] [[토요타 캠리|3대]] 드래그 레이스''' [youtube(whe-DkphVzU)] * [[메르세데스-벤츠 SLR 맥라렌]] 로드스터 리뷰 2화 & vs. [[MV 아구스타]] F4 오토바이 [youtube(VfMQctcV_wk)] * [[페라리 599]] GTB 피오라노, [[페라리 458 이탈리아]] 리뷰(feat. [[포드 머스탱]] 3.7 V6) [youtube(a-vwbrDw9kw)] || * K5 T-GDI 시승기 도중 차의 디자인 부분에서 [[피터 슈라이어]]가 직접 나와서 K5의 디자인에 대해 설명하였다. * 기아가 K5 T-GDI의 CF에서 강조했던 3000cc 세단을 이긴다는 광고 카피를 검증하기 위해 K5 vs. 렉서스 ES350 vs. 혼다 어코드 3.5 vs. 벤츠 E300 vs. 토요타 캠리 XLE[* 2.5리터 모델이다.]와 대결을 했는데...전체 다섯대 중 딱 중간인 3위로 빨랐다. 앞서나간 차는 벤츠 E300과 렉서스 ES350, K5보다 처진 차는 혼다 어코드와 토요타 캠리. 제원상의 출력 크기대로 들어온 결과라서 아쉽다는 평. 어쨌든 어코드 3.5를 이겼으니 광고 카피가 '''아예 거짓은 아니라 다행.'''[* E 300은 후륜구동이고, 어코드 3.5는 SOHC에 오래된 엔진이라 정숙성은 높지만 성능은 좀 떨어진다.] * K5의 단점은 출력에 걸맞지 않는 제동력과 MDPS 채용으로 인해 발생하는 직접 스티어링 조작 각도와 차량 회전각의 차이로 인한 부조화를 지적받았다. 그래도 기아자동차 측에서의 직접 개입은 없었던 듯 하며 리뷰어였던 김진표 본인도 상당히 만족스러워 하였다. 오히려 드래그 대결을 할 것이라고 미리 이야기를 해뒀는데도 그냥 넥센에서 납품하는 일반 타이어로 끼워맞춰서 보내준 깡에 놀랐다고 한다. === 13회 === || '''방영일''' || || 2011.12.03 || || '''게스트''' || || 알렉스(가수) || || '''미션''' || || * [[아우디 Q7]] 4.2 TDI[* 디젤차량 트림 네임이며 가솔림 트림 네임은 TFSI이다.] 리뷰 & vs. 오프로드 바이크 스키슬로프 왕복 레이스 [youtube(1P1oHPyMLp8)] * [[람보르기니 가야르도]] LP570-4 슈퍼레제라 리뷰 [youtube(L-bYNkifgMk)] || * 탑기어 코리아 시즌 1의 마지막 회. 마지막 회인 만큼 여태까지 시즌 1에서 소개된 차량을 총평하여 수상하는 탑기어 코리아 어워드를 개최하였다. ||<-3> '''탑기어 코리아 어워즈''' || || 분야 || 수상자 || 상품 || || 아찔한 사고 상 || 김수로(배우) ||<|3> [[더 스티그]] [[피규어]] || || 최고의 대결 상 || 서울-부산 챌린지(우승자: 김갑수) || || 베스트 드라이버 상 || 김상진([[레이싱 드라이버]]) || || 올해의 자동차 상 || [[기아 K5|K5]] T-GDi ([[대한민국]],[[기아자동차]]) || - || || 화제의 랩 타임 상 || 김옥빈(배우) || 브렘보 헬멧 || * 아찔한 사고 상 수여 사유는 최초로 '''~~차를 후루룩 말아드신(...)~~''' 사고가 난 코너에 김수로 코너라는 이름이 붙었을 뿐 아니라 그 코너에서 많은 게스트가 말아먹을 뻔 했기 때문. * 최고의 대결 상 수여 사유는 '''최대 제작비를 사용한''' 전용기 렌탈에 돈이 많이 들었다고 한다. [* 아무리 아우디 R8이 하루 기준으로 기름값 + 차량 섭외비를 합해도 200여만원 내외에서 넘지 않는 정도를 생각해본다면... 물론 KTX는 입석표 값만(...)] * 올해의 자동차 상에 의견이 분분했지만 [[기아 K5|K5]] 판매량이 1만대'''(11월 기준)'''라는 사실에 2자리수나 1자리수인 [[마세라티|다른]] [[페라리|차]]가 모두 [[데꿀멍]][* 사실 탑기어 코리아 시즌 1에서 소개된 차량 중에서 차량 판매대수로 따져서 K5를 대적할 만한 후보를 꼽자면 메르세데스 벤츠의 C클래스가 유력한 후보였.... 지만 하필이면 소개한 차가 1억 가까이 하는 상위 트림인 C63 AMG(...) ~~탑기어에게 현실주의를 권장합니다.~~] * 화제의 랩타임 상은 [[홍일점|스타랩타임 유일의 여성]]인 [[김옥빈]]이 수상하였으며 다음 시즌에 자신의 기록을 깨보이겠다고 언급했다. * Q7 vs. 오프로드 바이크 [[스키 슬로프]] 왕복 레이스에서 Q7이 경사를 올라갈때 모르고 트랙션 컨트롤 해제를 하지 못하고 올라가는 바람에 초반에 바이크에게 탈탈 털리는 위엄을 보여주셨다. 그런데 새가슴 갑수옹이 내리막길에서도 속도를 잘 내주지 않은 탓이 더 크다는 평도 적지 않다(...) ~~그래도 보기보단 경사가 급격하다고 하니 이해 해주자~~ == POWER LAP TIMES == || '''순위''' || '''차종''' || '''랩타임''' || '''방영 회차''' || '''비고''' || || '''1''' || '''[[페라리 458 이탈리아]]''' || '''1분 29초 30''' || '''12회''' || || || '''2''' || '''[[메르세데스-벤츠 SLR 맥라렌]] 로드스터''' || '''1분 31초 23''' || '''12회''' || || || '''3''' || '''[[BMW M3]]''' || '''1분 32초 23''' || '''10회''' || E92 || || 4 || [[BMW 1M]] 쿠페[* 더블 클러치가 만약 장착될 경우 거의 비슷한 수준으로 나올뻔 했다고 김진표 본인이 말했으며 그리고 사상 최초로 단일 회사의 형제 모델이 1, 2위를 모두 차지하는 기염을 토하기도 했다.~~단지 2주 천하였을뿐;~~] || 1분 33초 30 || 11회 || || || 5 || [[닛산 GT-R]][* 초기 프리미엄 에디션.] || 1분 33초 46 || 3회 || R35 || || 6 || [[애스턴 마틴 V8 밴티지]] || 1분 35초 36 || 9회 || || || 7 || [[메르세데스-벤츠 SLS AMG]][* 랩타임 당시 뒷타이어가 상당히 마모된 상태에서 주행한 기록.~~애초에 시로코랑 기록이 같을리가 없다~~ 이는 탑기어 코리아의 경우 개인차량을 섭외한 차종 중 관리가 미미한 차량을 섭외한 예인데, 오리지널 탑기어의 경우 각 차량회사에서 제공된 관리가 잘 된 차량을 제공받는다.] || 1분 36초 16 || 2회 || || || 8 || [[포르쉐 카이맨]] S || 1분 36초 63 || 1회 || || || 9 || [[메르세데스-벤츠 C클래스|메르세데스-벤츠 C63 AMG]] || 1분 36초 83 || 5회 || || || 10 || [[로터스 엑시지]] 컵 260 || 1분 38초 62 || 1회 || || || 11 || [[아우디 A7]] 3.0 TFSI || 1분 37초 73 || 7회 || || || 12 || [[마세라티 콰트로포르테]] 스포트 GTS || 1분 39초 26 || 6회 || || || 13 || [[캐딜락 CTS-V]] 2세대 || 1분 40초 66 || 5회 || || || 14 || [[푸조 RCZ]] 1.6 || 1분 40초 86 || 8회 || || || 15 || [[미니 쿠페]] || 1분 41초 16 || 10회 || || || 16 || [[포르쉐 파나메라]] 디젤 || 1분 42초 06 || 7회 || || || 17 || [[랜드로버 레인지로버 스포츠]] || 1분 42초 13 || 4회 || || || 18 || [[폭스바겐 골프]] GTI 6세대 || 1분 43초 10 || 2회 || || || 19 || [[기아 K5]] T-GDI || 1분 45초 00 || 12회 || || || 20 || [[미니 컨트리맨]] 쿠퍼 || 1분 47초 46 || 1회 || || || 22 || [[쉐보레 카마로]] || 1분 47초 70 || 9회 || 노면 젖음 || || 22 || [[르노삼성 SM7]] || 1분 52초 20 || 4회 || || || 23 || [[닛산 큐브]] || 1분 54초 20 || 8회 || || || - || [[어울림 스피라]] 터보 || '''수리중'''[* 랩타임 기록 주행중 4번째 코스에서 트랙션을 컨트롤하지 못해 이탈해버려서 실격 처리.]|| 1회 || || == STAR LAP TIMES == || '''순위''' || '''이름''' || '''랩타임''' || '''방영 회차''' || '''비고''' || || '''1''' || '''김진표(가수)''' || '''1분 53초 53''' || '''12회''' || '''재도전''' (이전기록 : 1분 56초 82)[* 김수로 이후로 골프의 타이어를 레이싱 타이어로 교체한 점을 감안, 한민관의 기록 갱신 이후 변경된 조건의 골프로 재도전했다.] || || '''2''' || '''한민관(개그맨)''' || '''1분 55초 03''' || '''11회''' || || || '''3''' || '''알렉스(가수)''' || '''1분 56초 70'''[* 레이서를 제쳤다! 그리고 '''영구기록보존'''] || '''13회''' || || || 4 || 안재모(배우) || 1분 57초 00 || 4회 || || || 5 || 이세창(탤런트,레이서) || 1분 57초 83 || 8회 || || || 6 || 문희준(가수) || 1분 58초 93 || 9회 || || || 7 || 붐(MC) || 1분 59초 83 || 5회 || || || 8 || 하하(가수) || 2분 00초 53 || 10회 || || || 9 || 김옥빈(배우) || 2분 00초 56 || 6회 || || ||<|2> 10위 || 토니 안(가수) ||<|2> 2분 01초 16 || 3회 || || || 허각(가수)[* 스타랩타임 녹화 시점에서 면허취득한지 4개월밖에 안 된 초보운전자다(...)] || 12회 || || || 11 || 이원종(배우) || 2분 01초 96 || 4회 || || || 12 || 김민준(배우) || 2분 03초 46 || 7회 || || || 13 || 슬옹(가수) || 2분 04초 56 || 2회 || 노면이 젖은 상태 || || 14 || 김수로(배우) || 2분 07초 06 || 1회 || 일반 타이어 || || 15 || 조권(가수) || 2분 08초 36 || 2회 || 노면이 젖은 상태 || [[분류:탑기어 코리아]]캡챠되돌리기