문서 보기문서 편집수정 내역 토요타 공장 목록 (덤프버전으로 되돌리기) [[분류:토요타 그룹]][[분류:자동차 제조 공장]] [include(틀:토요타 그룹)] [목차] == 개요 == [[토요타 그룹]]에서 제조하는 차종들 및 부품들을 생산하는 공장 시설에 대해 다루는 문서.(토요타가 타 회사들과 공동 소유하거나 계약에 따라 운영되는 기타 공장들 및 시설들 모두 포함.) == 토요타 소유 공장 시설 == === 아시아 === ==== 일본 ==== ||<tablebordercolor=#000><-3> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || ||<|12><-3> [[토요타|토요타 자동차 주식회사]] || '''본사'''(토요타의 상징적 거점) ||<|16> [[아이치현]] ||<|7> [[토요타시]] || 1938년 11월 || - || 1,776명 || 픽업 트럭, 트럭 레더 프레임, [[토요타 프리우스]] 드라이브 트레인(단조 부품, 하이브리드 시스템 부품, [[연료 전지]] 시스템 & 섀시 부품) || || 모토마치[* 엄마 공장이라고 불릴 정도로 토요타 생산 방식의 기본 거점 역할을 하는 곳이고, 플래그십 위주의 모델을 생산하고 있다. 공장의 이름 또한 지역 공장 시절의 마음을 잊지 말자는 뜻에서 붙여진 것.] || 1959년 8월 || 약 73,000대 || 4,085명 || [[토요타 크라운]], [[토요타 마크 X]], [[토요타 에스티마]], [[토요타 미라이]], [[렉서스 LC]], [[토요타 센추리]], [[토요타 GR 코롤라]], [[토요타 GR 야리스]], [[토요타 노아]], [[토요타 복시]], [[토요타 C+팟]], [[토요타 bZ4X]]/[[스바루 솔테라]], [[렉서스 RZ]] || || 가미고 || 1965년 11월 || - || 3,034명 || 엔진 5종([[토요타 M 엔진|M]], [[토요타 K 엔진|K]], [[토요타 S 엔진|S]], [[토요타 R 엔진|R]], [[토요타 T 엔진|T]]) || || 타카오카 || 1966년 9월 || 약 179,000대 || 3,293명 || [[토요타 코롤라]](수출용), [[토요타 해리어]], [[토요타 코롤라 투어링]], [[토요타 라브4]], [[토요타 코롤라 크로스]] || || 츠츠미 || 1970년 12월 || 약 510,000대 || 5,045명 || [[토요타 캠리]], [[토요타 코롤라]] 스포트, [[토요타 크라운]], [[렉서스 ES]], [[토요타 프리우스]], [[토요타 프리우스]] PHV(수출, 내수용 공통), 기타 부품 || || 테이호 || 1986년 || - || 1,083명 || 프레스 금형, 주조 금형, 사출 성형 금형, 메카트로설비[* 타사에서 사들인 설비를 개조한다.] || || 히로세 || 1989년 3월 || - || 1,605명 || PCU 등 전장 부품 ([[덴소]]로 이관 예정) || || 미요시 ||<|3> [[미요시시]] || 1968년 6월 || - || 1,456명 || 엔진, 부품 위주 || || 묘치 || 1973년 6월 || - || 1,512명 || 엔진, 주조 부품 위주 || || 시모야마 || 1975년 3월 || - || 1,535명 || 엔진, 연료 전지 탱크 || || 키누우라 || [[헤키난시]] || 1978년 8월 || - || 3,062명 || 엔진, 변속기 부품 위주 || || 타하라 || [[타하라시]] || 1979년 1월 || 약 396,000대 || 7,821명 || [[렉서스 GX]], [[렉서스 LX]], [[토요타 랜드 크루저]], [[토요타 랜드 크루저 프라도]], [[토요타 4런너]], [[렉서스 IS]], [[렉서스 GS]], [[렉서스 LS]], 기타 엔진 || ||<|6><-3> 토요타 오토 바디 주식회사 || 카리야 ||<|2> [[카리야시]] || 1945년 8월 31일 || - || - || 노약자 및 장애인 전용 차량 웰캡, 기타 상업용 차량 || || 후지마츠 || 1964년 1월 || - || - || [[토요타 노아]], [[토요타 복시]], [[토요타 프리우스]] || || 요시와라 ||<|2> [[토요타시]] || 1962년 1월 || - || - || [[토요타 랜드 크루저]], [[토요타 코스터]], [[히노 리엣세]] 2 || || 고토부키 신개발센터 || 1960년 5월 || - || - || - || || 이나베 || [[미에현]] || [[이나베시]] || 1993년 12월 || - || - || [[토요타 알파드]], [[토요타 벨파이어]], [[렉서스 LM]], [[토요타 하이에이스]] || || 기후 오토 바디 '''본사'''(기후 오토 바디 주식회사) || [[기후현]] || [[카카미가하라시]] || 1940년 10월 || - || - || [[토요타 하이에이스]], [[구급차]] || ||<|3><-3> 토요타 자동차 규슈 주식회사 || 미야타 ||<|3> [[후쿠오카현]] || [[미야카와시]] || 1992년 12월 22일 || 309,000대 || 7,154명 || [[렉서스 ES]], [[렉서스 RX]], [[렉서스 NX]], [[렉서스 UX]], 엔진, 하이브리드 시스템 부품 || || 칸다 || [[미야코시]] || 2005년 12월 20일 || - || - || 기타 엔진 등 || || 고쿠라 || [[고쿠라시]], [[기타큐슈시]] || 2008년 8월 1일 || - || - || 트랜스액슬 || ||<-3> 토요타 자동차 홋카이도 || -^^(없음)^^ || [[홋카이도]] || [[토마코마이시]] || 1991년 2월 8일 || - || 2,394명 || 변속기, 파워트레인 관련 부품 || ||<|4> 토요타 자동차 [[동일본]] 주식회사 ||<|4> 이전 명칭 ||<|2> (구 칸토 오토 웍스) || 이와테 || [[이와테현]] || [[카네가사키초]] || 1993년 11월 || - || - || [[토요타 야리스]], [[토요타 야리스 크로스]], [[토요타 아쿠아]], [[토요타 C-HR]] || || 스야마(구 히가시후지기계) || [[시즈오카현]] || [[스소노시]] || 2009년 6월 || - || - || 차량용 스탬핑 금형 || || (구 센트럴 자동차) || 미야기 오히라(구, 미야기) ||<|2> [[미야기현]] || [[오히라시]] || 1950년 9월 || - || - || [[토요타 시엔타]], [[토요타 JPN 택시]], [[토요타 코롤라 악시오]], [[토요타 코롤라 필더]], 차체, 부품, 금형, 공작 기계, 측정 기기 및 기계 및 장비 || || (구 토요타 자동차 도호쿠 주식회사) || 미야기 타이와 || [[타이와초]] || 1997년 7월 || - || - || 전자 제어식 브레이크 액추에이터(ABS, ECB), 액슬, 토크 컨버터 등 || ||<-3><|4> [[다이하츠|다이하츠 자동차 주식회사]] || 이케다 || [[오사카부]] || [[이케다시]] || 1939년 5월 || - || 1,251명 || [[토요타 팟소]], [[토요타 루미]], [[다이하츠 코펜]] GR 스포트 || || 교토 || [[교토부]] || [[오야마자키초]] || 1973년 4월 || - || 1,151명 || [[토요타 프로박스]] || || 류오 || [[시가현]] || [[류오초]] || - || - || - || [[토요타 레이즈]] || || 오이타(나카쓰)(다이하츠 자동차 규슈 주식회사) || [[오이타현]] || [[나카츠시]] || 2004년 11월 || - || 2,346명 || [[토요타 픽시스 에포크]], [[토요타 픽시스 조이]], [[토요타 픽시스 메가]], [[토요타 픽시스 트럭]], [[토요타 픽시스 밴]] || ||<-3> 토요타 산업 주식회사 || 나카쿠사 || [[아이치현]] || [[오부시]] || 1967년 || - || 2,887명 || [[토요타 라브4]], [[토요타 라브4]] PHV/[[스즈키 어크로스]] || ||<-3> [[히노|히노 자동차 주식회사]] || 하무라 || [[도쿄도]] || [[하무라시]] || - || - || - || [[토요타 다이나]], [[토요타 토요에이스]] || ==== 인도네시아 ==== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || ||<|3> P.T. 토요타 자동차 제조 인도네시아 (TMMIN) || 공장 1 ||<|3> [[카라왕]] ||<|3> 서 [[자바 섬]] ||<|3> 1970년 5월 || - || - || [[토요타 이노바]] (AN140 & AG10), [[토요타 포츄너]] || || 공장 2 || - || - || [[토요타 칼야]], [[토요타 아반자]], [[토요타 벨로즈]], [[토요타 야리스]] XP150 해치백, [[토요타 야리스]] 크로스 AC200 || || 공장 3 || - || - || 엔진 || ==== 필리핀 ==== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || P.T. 토요타 자동차 필리핀 주식회사 (TMPC) || 공장 1 || [[산타 로사 시]] || [[라구나 주]] || 1989년 2월 || - || - || [[토요타 이노바]] (AN140), [[토요타 바이오스]] || ==== 태국 ==== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || ||<|5> P.T. 토요타 자동차 태국 (TMMIN) || 토요타 게이트웨이 ||<|4> [[프라 프라댕]] ||<|4> [[사뭇쁘라깐]] ||<|3> 1964년 2월 || - || - || [[토요타 야리스 아티브]](바이오스 수출형), [[토요타 코롤라 알티스]], [[토요타 코롤라 크로스]], [[토요타 캠리]] || || 토요타 삼롱 || - || - || [[토요타 하이럭스]], [[토요타 포츄너]] || || 토요타 반 포 || - || - || [[토요타 하이럭스]] (수출형) || || 시암 토요타 제조 || 1989년 7월 || - || - || 엔진 || || 더파락공장(토요타 오토 웍스) || [[프라 프라댕]] || [[사뭇쁘라깐]] || 1964년 10월 || - || - || [[토요타 하이에이스|토요타 커뮤터]], [[토요타 하이에이스]] || ==== 베트남 ==== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || P.T. 토요타 자동차 베트남 (TMV) || -^^(없음)^^ || [[푹 옌 시]] || [[빈 푹 주]] || 1996년 8월 || - || - || [[토요타 포츄너]], [[토요타 이노바]] (AN140), [[토요타 바이오스]] XP150, [[토요타 벨로즈]] 크로스, [[토요타 아반자]] 프레미오 || === 유럽 === ==== 프랑스 ==== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || 토요타 자동차 매뉴팩처링 프랑스 (TMMF) || -^^(없음)^^ || [[발랑시엔]] || [[온나잉]] || 2001년 1월 || - || - || [[토요타 야리스]] XP210 (HEV 포함) / [[마쓰다2]] 하이브리드, [[토요타 야리스 크로스]] XP210, [[토요타 아반자]] 프레미오 || ==== 체코 ==== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || 토요타 자동차 매뉴팩처링 체코 공화국 (TMMCZ) || -^^(없음)^^ || [[체코 공화국]] || [[콜린]] || 2001년 1월 || - || 2,500명 || [[토요타 야리스]] XP210 (HEV 포함), [[토요타 아이고 X]] || ==== 폴란드 ==== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || 토요타 자동차 매뉴팩처링 폴란드 SP. z o.o. (TMMP) || -^^(없음)^^ || [[폴란드]] || [[바우브지흐]] || 2002년 4월 || - || - || 엔진(가솔린 및 디젤), 반자동 및 수동 변속기, 크랭크축 || ==== 터키 ==== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || 토요타 자동차 매뉴팩처링 터키 (TMMT) || -^^(없음)^^ || [[아다파자르]] || [[사카리아]] || 1994년 10월 || - || - || [[토요타 코롤라]] (HEV 포함), [[토요타 C-HR]] (HEV 포함) || ==== 영국 ==== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || ||<|2> 토요타 자동차 매뉴팩처링(UK), (TMUK) || -^^(없음)^^ || [[버나스톤]] || [[더비셔]] ||<|2> 1994년 10월 || - || - || [[토요타 코롤라]] E210 (HEV 포함), [[토요타 코롤라 투어링]] 스포츠, [[스즈키 스웨이스]] (HEV 포함) || || -^^(없음)^^ || [[디사이드]] || [[노스 웨일즈]] || - || - || 엔진 || === 북미 === ==== 미국 ==== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || 토요타 오토 바디 캘리포니아 (TABC) || - || [[롱 비치]] || [[캘리포니아]] || 1972년 || - || 350명 || 판금 및 알루미늄 부품, 서브어셈블리, 스티어링 칼럼, 촉매 변환기 및 기타 부품 || || 토요타 자동차 매뉴팩처링 켄터키 (TMMK) || - || [[조지 타운]] || [[켄터키]] || 1986년 || - || 9,300명 || [[토요타 캠리]], [[토요타 라브4]], [[렉서스 ES]] 조립 및 엔진 || || 토요타 자동차 매뉴팩처링 미주리 (TMMMO) || - || [[트로이]] || [[미주리]] || 1990년 || - || 1,000명 || 4기통 엔진용 알루미늄 실린더 헤드 || || 토요타 자동차 매뉴팩처링 인디애나 (TMMI) || - || [[프린스턴]] || [[인디애나]] || 1996년 || - || 7,200명 || [[토요타 하이랜더]], [[토요타 시에나]] 조립 || || 토요타 자동차 매뉴팩처링 웨스트 버지니아 (TMMWV) || - || [[버팔로]] || [[웨스트 버지니아]] || 1996년 || - || 2,000명 || 엔진 및 변속기 || || 토요타 자동차 매뉴팩처링 앨라배마 (TMMAL) || - || [[헌츠빌]] || [[앨라배마]] || 2001년 || - || 1,800명 || 엔진 || || 토요타 자동차 매뉴팩처링 테네시 (TMMTN) || - || [[잭슨#s-2.2]] || [[테네시]] || 2003년 || - || 300명 || 알루미늄 엔진 블록 || || 토요타 자동차 매뉴팩처링 텍사스 (TMMTX) || - || [[샌 안토니오]] || [[텍사스]] || 2003년 || - || 3,200명 || [[토요타 세쿼이아]], [[토요타 툰드라]] || || 토요타 자동차 매뉴팩처링 미시시피 (TMMMS) || - || [[블루 스프링스]] || [[미시시피]] || 2007년 || - || 2,250명 || [[토요타 코롤라]] || || 토요타 배터리 매뉴팩처링 노스 캐롤라이나 || - || [[리버티(마을)|리버티]] || [[노스 캐롤라이나]] || 2025년 || - || TBA || 배터리 팩(예정) || ==== 캐나다 ==== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || 토요타 자동차 매뉴팩처링 캐나다 (TMMC) || - || [[케임브리지#s-3]], [[우드스탁(도시)|우드스탁]] || [[온타리오]] || 1988년 11월 || - || 9,000명 || [[렉서스 RX]](HEV 포함), [[토요타 라브4]](HEV 포함), [[렉서스 NX]](HEV 포함) || || 캐나다 오토파츠 토요타 Inc. (CAPTIN) || - || [[브리티시 컬럼비아]] || [[캐나다]] || 1985년 2월 || - || - || 알루미늄 휠 || ==== 멕시코 ==== ||<tablebordercolor=#000><-2> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || ||<|2> 토요타 자동차 북미(TMNA) || 토요타 자동차 매뉴팩처링 데 바하 칼리포르니아 S. de RL de CV(TMMBC) || - || [[티후아나]] || [[바하 칼리포르니아 ]] || 2004년 9월 || - || 2,021명 || [[토요타 타코마]] 조립 및 트럭 베드 || || 토요타 자동차 매뉴팩처링 데 과나후아토(TMMGT) || - || [[아파세오 엘 그란데]] || [[과나후아토]] || 2019년 12월 || - || 1,073명 || [[토요타 타코마]] 조립 || === 남미 === ==== 아르헨티나 ==== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || 토요타 아르헨티나 SA (TASA) || -^^(없음)^^ || [[자라테(도시)|자라테]] || [[부에노스 아이레스]] 항구 || 1997년 3월 || - || - || [[토요타 하이럭스]], [[토요타 포츄너]] (SW4) 포함 || ==== 브라질 ==== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || ||<|3> 토요타 도 브라질 Ltda. (TDB) || - || [[인다이아투바]] ||<|3> [[상파울루]] || 1998년 || - || - || [[토요타 코롤라]], [[토요타 코롤라 크로스]] || || - || [[소로카바]] || 1998년 || - || - || [[토요타 에티오스]], [[토요타 야리스]] XP150 || || - || [[포르토 펠리즈]] || 2012년 || - || - || 엔진 || ==== 베네수엘라 ==== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || 토요타 도 베네수엘라 CA (TDV) || -^^(없음)^^ || [[쿠마나]] || [[수크레]] || 1981년 11월 || - || - || [[토요타 코롤라]], [[토요타 하이럭스]], [[토요타 포츄너]], [[다이하츠 테리오스]] || === 아프리카 === ==== 케냐 ==== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || 차량 조립 제휴 유한회사 (AVA)[* 위탁 생산] || -^^(없음)^^ || [[마젱고]] || [[미리티니]] || 1977년 8월 || - || - || [[토요타 랜드 크루저]], [[토요타 하이럭스]], [[토요타 하이에이스]] (SW4) 포함 || ==== 남아프리카 공화국 ==== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || 토요타 남아프리카 자동차 (Pty) Ltd.(TSAM) || -^^(없음)^^ || [[프로스펙션]] || [[더반]] || 1962년 6월 || - || - || [[토요타 코롤라]] 시리즈(HEV 포함), [[토요타 하이럭스]], [[토요타 포츄너]], [[토요타 하이에이스]] || ==== 이집트 ==== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || 아랍 아메리칸 비히클 (AAV) || -^^(없음)^^ || [[수에즈]] || [[엘 노자]] || 2012년 4월 || - || - || [[토요타 포츄너]] || ==== 가나 ==== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || 토요타 통상 제조 가나 유한회사 || -^^(없음)^^ || [[테마#s-2]] || [[아크라]] || 2021년 4월 || - || - || [[토요타 하이럭스]] || == 합작 투자, 허가 또는 계약 생산 공장 == === 현재 === ==== 아시아 ==== ===== 일본 ===== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || [[스바루(자동차)|스바루 자동차 주식회사]] || - || [[군마현]] || [[오타시]] || - || - || - || [[토요타 GR 86]] || ===== 중국 ===== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || FAW 토요타 자동차 Co., Ltd. (FTMC) || - || [[중국]] || [[톈진]] || - || - || 2002년 10월 || [[토요타 코롤라]] (HEV 포함), [[토요타 코롤라 크로스]], [[토요타 알리온]], [[토요타 이조아]] (HEV 포함), [[토요타 크라운 크루거]] HEV, [[토요타 bZ4X]], [[토요타 그란비아]] HEV, [[토요타 bZ3]] || || FAW 토요타 자동차 (청두) Co., Ltd. (FTCC) || - || [[중국]] || [[청두]] || - || - || 2000년 12월 || [[토요타 코스터]], [[토요타 아발론]] (HEV 포함) || || FAW 토요타 자동차 (청두) Co., Ltd. [br] 창춘 펭유 분점 (FTCF) || - || [[중국]] || [[창춘]] || - || - || 2003년 10월 || [[토요타 라브4]] (HEV, PHEV 포함), [[토요타 해리어]] (HEV 포함) || || GAC 토요타 자동차 Co., Ltd. (GTMC) || - || [[중국]] || [[광저우]] || - || - || 2006년 5월 || [[토요타 캠리]] (HEV 포함), [[토요타 하이랜더]] (HEV 포함), [[토요타 레빈]] (HEV 포함), [[토요타 레빈]] GT, [[토요타 C-HR]] (HEV 포함), [[토요타 와일드랜더]] (HEV, PHEV 포함), [[토요타 시에나]] HEV, [[토요타 프론트랜더]], [[토요타 벤자]] (HEV 포함), [[토요타 bZ4X]] || || 톈진 펭진 오토 파츠 Co., Ltd. (TFAP) || - || [[중국]] || [[톈진]] || - || - || 1998년 5월 || 등속 조인트, 액슬 || || 톈진 토요타 단조 Co., Ltd. (TTFC) || - || [[중국]] || [[톈진]] || - || - || 1998년 12월 || 단조 부품 || || FAW 토요타 엔진 (톈진) Co., Ltd. (FTET) || - || [[중국]] || [[톈진]] || - || - || 1998년 7월 || 엔진 || || FAW 토요타 엔진 (창춘) Co., Ltd. (FTEC) || - || [[중국]] || [[창춘]] || - || - || 2004년 12월 || 엔진 || || GAC 토요타 엔진 Co., Ltd. (GTE) || - || [[중국]] || [[광저우]] || - || - || 2005년 1월 || 엔진 || || 토요타 자동차 (창수) 오토 파츠 Co., Ltd. (TMCAP) || - || [[중국]] || [[창수시|창수]] || - || - || 2014년 7월 || 파워트레인 부품 || || 시노지 토요타 오토모티브 에너지 시스템 Co., Ltd. (STAES) || - || [[중국]] || [[창수시|창수]] || - || - || 2015 9월 || 자동차용 니켈-금속 수소화물 저장 배터리 팩, 자동차용 리튬-이온 저장 배터리 팩 || ===== 대만 ===== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || 궈즈이 자동차 || -^^(없음)^^ ||<|2> [[타이페이]] || [[타오위안]] || 1986년 1월 || - || - || [[토요타 코롤라]] (HEV 포함),[[토요타 코롤라 크로스]] (HEV 포함), [[토요타 바이오스]], [[토요타 야리스]], [[토요타 시엔타]], [[토요타 타운 에이스]] 외 로고 부착 부품 || || 하타이 자동차 || -^^(없음)^^ || [[종산]] || 1947년 9월 || - || - || [[토요타 크라운]] 크로스오버, [[토요타 C-HR]], [[토요타 랜드 크루저 프라도]], [[토요타 시에나]] || ===== 인도 ===== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || ||<|2> 토요타 키를로스카르 자동차 사기업 Ltd. (TKM) || 공장 1 ||<|3> [[카르나타카]] ||<|2> [[비다디]] ||<|2> 1999년 12월 || - || - || [[토요타 이노바]], [[토요타 포츄너]], [[토요타 캠리]] HEV, [[렉서스 ES]] HEV, [[토요타 어반 크루저 하이라이더]], [[토요타 하이럭스]] || || 공장 2 || - || - || [[토요타 캠리]], [[토요타 어반 크루저]] / [[스즈키 그랜드 비타라]] || || 토요타 키를로스카르 오토 파츠 사기업 Ltd. (TKAP) || - || [[아바나쿱]] || 2002년 7월 || - || - || 액슬, 프로펠러 샤프트, 트랜스미션 || || [[마루티 스즈키]] || - || [[인도]] || [[뉴델리]] || - || - || - || [[토요타 벨타]], [[토요타 루미온]], [[토요타 비츠]] || || 스즈키 모터 구자라트 || - || [[아마다바드]] || [[구자라트]] || - || - || - || [[토요타 글랜자]] / [[토요타 스탈렛]] || ===== 인도네시아 ===== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || PT. 토요타 자동차 제조 인도네시아 (TMMIN) || - || [[자카르타]] || 북 [[자카르타]] || 1970년 5월 || - || - || [[토요타 이노바]], [[토요타 이노바]] 제닉스, [[토요타 포츄너]], [[토요타 야리스]], [[토요타 벨로즈]], [[토요타 칼야]] 외 엔진 || || P.T. 아스트라 [[다이하츠 자동차]] (ADM) || - || [[자카르타]] || 북 [[자카르타]] || 2003년 12월 || - || - || [[토요타 아반자]], [[토요타 러시]], [[토요타 칼야]], [[토요타 아기아]], [[토요타 레이즈]] 외 기타 || || PT. [[히노 자동차]] 제조 인도네시아 (HMMI) || - || [[카라왕]] || 서 [[자바 섬]] || 2009년 12월 || - || - || [[토요타 다이나]] || ===== 말레이시아 ===== ||<tablebordercolor=#000><-2> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || ||<|2> UMW 토요타 자동차 || 조립 서비스 Sdn. Bhd. (ASSB) || - || [[샤알람]] ||<|2> [[세랑고르]] ||<|2> 1982년 10월 || - || - || [[토요타 포츄너]], [[토요타 하이럭스]], [[토요타 이노바]] AN140 || || UMW 토요타 자동차 || - || [[부킷라자]] || - || - || [[토요타 코롤라 크로스]], [[토요타 바이오스]] AC100, [[토요타 야리스]] XP150 || ||<-2> [[페로두아]] 자동차 || - || [[라왕]] || [[숭가이 초흐]] || - || - || - || [[토요타 러시]], [[토요타 벨로즈]] || ===== 파키스탄 ===== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || 인더스 자동차 회사 (IMC) || - || [[파키스탄]] || [[카라치]] || 1993년 3월 || - || - || [[토요타 코롤라]], [[토요타 하이럭스]], [[토요타 포츄너]], [[토요타 야리스]] || ==== 유럽 ==== ===== 오스트리아 ===== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || [[마그나 슈타이어]] || - || [[스티리아]] || [[그라츠]] || 2019년 3월 || - || - || [[토요타 GR 수프라]] || ===== 프랑스 ===== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || [[스텔란티스]] 공장 || - || [[홀데인]] || [[발랑시엔]] || 2016년 3월 || - || - || [[토요타 프로에이스]] (EV 포함) || ===== 스페인 ===== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || [[스텔란티스]] 공장 || - || [[스페인]] || [[비고]] || 2019년 || - || - || [[토요타 프로에이스 시티]] || ==== 북미 ==== ===== 미국 ===== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || [[마쓰다]] 토요타 매뉴팩처링 USA || - || [[앨라배마]] || [[헌츠빌]] || 2021년 9월 || - || - || [[토요타 코롤라 크로스]], [[마쓰다 CX-50]] || ||<|5> [[히노 자동차]] || - || [[캘리포니아]] || [[온타리오]] || 2004년 || - || - || 토요타 부품, 히노 트럭 || || - || [[아칸소]] || [[마리온]] || 2006년 || - || - || 디퍼렌셜, 리어 액슬 및 서스펜션 관련 부품 || || - ||<|2> [[웨스트 버지니아]] || [[미네랄 웰스]] || 2004년 || - || - || 클래스 6, 7, 8(대형 수송 트럭) || || - || [[윌리엄스타운]] || 2004년 || - || - || 클래스 6, 7(대형 수송 트럭) || || - || [[온타리오]] || [[우드스탁]] || 2004년 || - || - || 클래스 6, 7(대형 수송 트럭) || ===== 멕시코 ===== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || [[히노 자동차]] || - || [[멕시코]] || [[과나후아토]] || 2009년 || - || - || [[히노 500]] 시리즈 ([[미쓰이]]와 협력) || ==== 남미 ==== ===== 콜롬비아 ===== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || 프라코 디다콜 S.A. || - || [[칼리(도시)|칼리]] || [[바예델카우카주]] || 2005년 || - || - || [[히노]] 트럭 || === 과거(토요타 소유 공장 포함) === ==== 아시아 ==== ===== 일본 ===== ||<tablebordercolor=#000><-3> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 공장 폐쇄 년도 || 과거 생산 대수 || 과거 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || 토요타 자동차 [[동일본]] 주식회사 || 이전 명칭 || (구 칸토 오토 웍스) || 히가시 후지 || [[시즈오카현]] || [[스소노시]] || 1967년 5월 || 2021년 3월 || 343,000명 || 7,441명 || - || ==== 북미 ==== ===== 미국 ===== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 공장 폐쇄 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || 스바루 오브 인디애나 오토모티브, Inc., (SIA) || - || [[인디애나]] || [[라파예트(도시)|라파예트]] || 2007년 || 2016년(계약 시설) || - || - || [[토요타 캠리]] || || [[NUMMI]] || - || [[캘리포니아]] || [[프리몬트]] || 1984년 || 2010년 || - || - || [[토요타 코롤라]] / [[토요타 타코마]] || ==== 러시아 ==== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 공장 폐쇄 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || 000 솔라르스 부싼 || - || [[러시아]] || [[블라디보스토크]] || 2010년 8월 || 2022년(파산) || - || - || [[토요타 랜드 크루저 프라도]] || || 토요타 자동차 매뉴팩처링 러시아 (TMMR) || - || [[러시아]] || [[상트페테르부르크]] || 2005년 || 2022년 || - || - || [[토요타 캠리]] / [[토요타 라브4]] || ==== 오세아니아 ==== ===== 호주 ===== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 공장 폐쇄 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || 토요타 자동차 주식회사 || - || [[빅토리아주|빅토리아]] || [[알토나]] || 2005년 || 2017년 || - || - || [[토요타 코롤라]], [[토요타 오리온]], [[토요타 아발론]], [[토요타 캠리]] || || [[홀덴]] / [[UAAI]] || - || [[호주]] || [[멜버른]] || 1987년 || 1996년 || - || - || [[홀덴 코모도어]] / [[토요타 렉센]] || ===== 뉴질랜드 ===== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 공장 폐쇄 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || 토요타 || 크라이스트처치 || [[크라이스트처치]] || [[삭번]] || 1980년 || 1996년 || - || - || - || ==== 남미 ==== ===== 브라질 ===== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 공장 폐쇄 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || 토요타 두 브라질 Ltda.[* 일본 이 외의 외국에 지어진 첫 번째 공장으로, 차량 생산은 2001년에 종료되었으며 2023년에 폐쇄되었다.] || - || [[상베르나르두 두 캄포]] || [[상파울루]] || 1958년 || 2023년 || - || - || [[토요타 코롤라]] & [[토요타 하이럭스]] 부품 || ===== 콜롬비아 ===== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 공장 폐쇄 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || 소파사(계약 시설) || - || [[메델린]] || [[엔비가도]] || 1996년 || 2009년 || - || - || [[토요타 랜드 크루저]], [[토요타 하이럭스]] || ==== 아프리카 ==== ===== 가나 ===== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 공장 폐쇄 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || 토요타 산업 / 아크라(계약 시설) || - || [[가나]] || [[아크라]] || - || - || - || - || [[토요타 비츠]]/[[토요타 야리스]], [[토요타 라브4]] || ===== 짐바브웨 ===== ||<tablebordercolor=#000> 운영사 || 공장명 ||<-2> 위치 || 최초 생산 시작 년도 || 공장 폐쇄 년도 || 생산 대수 || 근무 직원 수 || 주요 생산 차량 / 부품 || || 토요타 키를로스카르 자동차 사기업 유한회사 || - || [[짐바브웨]] || [[하라레]] || - || - || - || - || [[토요타 코롤라]], [[토요타 이노바]], [[토요타 포츄너]] ||캡챠되돌리기