토요타 bZ4X (덤프버전으로 되돌리기)

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[목차]

'''Toyota B'''eyond '''Z'''ero '''4 X'''(Cross)over
== 개요 ==
[[일본]]의 자동차 제조사인 [[토요타]]에서 생산하는 준중형 [[전기자동차|전기]] [[SUV]]이다.

== 소개 ==
=== 1세대 (EA10, 2022~현재) ===
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||<-2><rowbgcolor=#00488c><rowcolor=#fff> '''콘셉트 카 사양''' ||

2019년 6월에 나온 전기차 콘셉트 카 티저 사진을 기반으로 했으며, 2021년 4월 상하이 모터쇼에서 콘셉트 카 사양이 최초로 공개됐다. [[현대자동차]]의 [[아이오닉]]이나 [[기아]]의 [[기아 EV|EV 시리즈]]처럼 전기차 전용 라인업인 [[토요타 bZ 시리즈|bZ 시리즈]][* 뜻은 '''b'''eyond '''Z'''ero([[0]]을 넘어서)의 약자이다.]의 이름으로 나오는 첫 번째 차량이다. 2022년에 [[중국]] 및 [[일본]] 시장에 먼저 출시되며, 같은 해에 [[미국]] 시장에서도 출시했고 유럽 시장에도 출시한다.[* 만약, 국내에 들여온다면 이보다 더 늦은 시점에 나올 가능성이 높다.]

형제 모델은 [[스바루(자동차)|스바루]]를 통해 [[배지 엔지니어링]]된 [[스바루 솔테라|솔테라]]를 출시했으며 추후 차급을 더 키우고 고급화 모델인 [[렉서스]] 브랜드의 [[렉서스 RZ|RZ]]를 판매한다.

2021년 12월 14일, 토요타 아키오 사장은 기다렸다는 듯이 렉서스 모델과 bZ4X가 소속된 bZ 시리즈를 포함해 무려 '''16종의 전기자동차 라인업'''을 선보였다. 기존 내연기관 중심의 라인업을 고수하던 토요타가 전기차에 전향적으로 나와 큰 의의가 있는 행사였으나, 토요타 측에서도 일정에서 밝혔듯 일단 상당수의 모델은 단기간 출시가 어려운 상황이라 이 모델이 당분간 토요타 전기차의 메인 모델이 될 것으로 보인다.

차량의 크기는 [[토요타 라브4|라브4]]와 유사하나 휠베이스가 더 큰 편이다. [[파워트레인]]으로는 영구 자석 동기식 이중 모터와 [[파나소닉]](FWD, 유럽형 AWD)[* 64kWh, 71.4kWh 배터리가 탑재된다.[[https://www.motor.no/bil/tesla-rekord-i-rekkeviddetesten-vinteren-2023/241590?fbclid=IwAR2X6JxRksPLXopO6CRpsY0j5yO0RWVG_vv3fpt3siqmcHdaVKEdBQWiBvQ|겨울철 주행거리]] 감속폭이 가장 심한 자동차]과 [[CATL]](북미형 AWD)[* 72.8kWh의 배터리가 탑재된다.]의 [[리튬 이온 배터리]]가 적용된다.[* 내구성에서 우수한 평을 받아왔던 토요타답게 배터리의 수명에 신경을 많이 썼다고 하며 10년 후 용량 잔존률이 90% 나오게끔 설계했다고 한다.] 차량의 플랫폼은 [[스바루(자동차)|스바루]]와 공동 개발한 [[토요타 TNGA 플랫폼|e-TNGA 플랫폼]]이 탑재된다.

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2021년 10월 29일 양산형 모델이 공개됐다. 콘셉트 카와 비교해 디자인이 거의 달라지지 않았으며 전기차 전용 플랫폼인 [[토요타 TNGA 플랫폼|e-TNGA 플랫폼]]을 적용했다.

71.4kWh 배터리 팩을 장착한 모델은 WLTP 기준 최대 500km까지 주행할 수 있다. 204마력에 27kg.m, 제로백 8.4초, 최고속도는 160km/h의 [[FF(자동차)|FWD]] 사양과 218마력에 34.3kg.m, 제로백 7.7초의 [[4WD|AWD]] 사양으로 나뉜다. 휠베이스는 2,850mm이며 2열 레그룸은 약 900mm이며 트렁크의 용량은 452L이다.

2022년 5월 12일, 6,000,000엔으로 일본에서 정식 출시했다. 이후 2023년에 북미 시장에도 판매되기 시작했다.

[[https://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=63915|대한민국 시장에는 2024년에 출시할 예정이다.]]
== 결함 ==
=== 휠 볼트 체결 결함 ===
출시 후 두 달도 채 되지 않은 2022년 6월 23일, 휠에 체결된 볼트가 느슨해질 가능성이 조사되어, 즉 '''주행 중 바퀴가 빠질 위험이 높아''' 전세계에서 2,700여대의 리콜이 실시됐다. 자매차인 스바루 솔테라 2,600여대 역시도 리콜 대상에 포함됐다. [[https://www.reuters.com/business/autos-transportation/toyota-recalls-2700-electric-vehicles-2022-06-23/|#]]

결국 근본적인 원인을 해결하지 못했는지 8월 6일부터 전액 환불조치를 받는다고 한다. [[https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-08-05/toyota-offers-to-buy-back-evs-over-risk-of-wheels-coming-off|#]]

결함 원인을 찾아[* 휠 제조품질 문제라고 밝혀졌다.] 동년 10월 6일부터 솔테라와 함께 생산 재개에 들어가 26일부터 판매를 개시한다. [[https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=500140|#]]

== 경쟁차량 ==
 * [[현대자동차]] - [[현대 아이오닉 5|아이오닉 5]]
 * [[기아]] - [[기아 EV6|EV6]]
 * [[스바루(자동차)|스바루]] - [[스바루 솔테라|솔테라]]^^형제차^^
 * [[닛산]] - [[닛산 아리야|아리야]]
 * [[쉐보레]] - [[쉐보레 이쿼녹스 EV|이쿼녹스 EV]]
 * [[폭스바겐]] - [[폭스바겐 ID.4|ID.4]]
 * [[포드 모터 컴퍼니]] - [[포드 머스탱 Mach-E|머스탱 Mach-E]]
 * [[KG모빌리티]] - [[KGM 코란도 EV|코란도 EV]]

== 둘러보기 ==
[include(틀:토요타 bZ 시리즈)]
[include(틀:토요타의 차량)]
[include(틀:유럽 올해의 차/2020년대)]

[[분류:토요타 bZ 시리즈]][[분류:2022년 출시]][[분류:준중형 SUV]][[분류:택시]]
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