문서 보기문서 편집수정 내역 포드 에스코트(중국형) (덤프버전으로 되돌리기) ||<tablealign=center><tablebordercolor=#003179><tablebgcolor=#ffffff,#003179> [[포드 모터 컴퍼니|[[파일:Ford-Logo.png|width=10%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:포드 에스코트(2021)[중국].jpg|width=100%]]}}} || ||<bgcolor=#003179> {{{#ffffff '''ESCORT'''}}} || [목차] '''Ford Escort/福特 福睿斯''' == 개요 == [[미국]]의 자동차 제조사인 [[포드 모터 컴퍼니|포드]]에서 [[중국]] 및 일부 시장 한정으로 판매하고 있는 준중형차이다. == 상세 == === 1세대(2015~현재) === ||<width=50%>[[파일:2015 포드 에스코트.png|width=100%]]||[[파일:2021 포드 에스코트 후면.png|width=100%]]|| [[2013년]] 중반에 '[[포드 에스코트|에스코트]]'라는 이름을 부활시키는 계획에서 시작해서 2세대 [[포드 포커스|포커스]]를 기반으로 한 차량이며, [[2015년]] 1월에 [[중국]] 시장에 첫 출시가 이루어졌다. 차량의 이름은 [[1955년]]부터 [[1961년]]까지 [[영국]]에서 판매된 [[포드 스콰이어|스콰이어]]와 [[1968년]]부터 [[2001년]]까지 판매된 유럽형 차량 및 [[1980년]]부터 [[2003년]]까지 판매된 북미형 차량에 사용된 적이 있었다. [[2018년]]에 4세대 [[포드 포커스|포커스]]의 출시로 인해 [[페이스리프트]]가 이루어져 전조등이 더 커지고 후미등 디자인의 변경이 이루어졌다. [[포드 C1 플랫폼]]이 탑재되었으며, 정확히는 C1 MCA로 알려졌.[[파워트레인]]으로 113마력의 출력과 142Nm의 토크를 내는 1.5L 가솔린 I4 엔진이 탑재되었으며, [[2018년]]부터 1.5L Ti-VCT형 가솔린 I4 엔진이 추가됐다. 5단 [[수동변속기]] 및 6단 [[자동변속기]]가 탑재되었다. [[FF(자동차)|전륜구동]] 차량이며, 전장은 4,587mm, 전폭은 1,825mm, 전고는 1,490mm, 휠베이스는 2,687mm, 공차중량은 1,255~1,300kg이었다. 이외에도 전자식 안정성 제어, 측면 커튼형 에어백, 타이어 공기압 모니터링 시스템, 메모리가 장착된 전자식 전면 시트, 메모리가 장착된 전자식 접이식 외부 미러, 터치 스크린 인포테인먼트 시스템이 적용된 8.0인치 디스플레이, 후방 카메라, 자동 헤드램프 및 와이퍼, 푸시 버튼 스타트 기능 및 키리스 엔트리가 기본 탑재되었다. 설계는 [[중국]] 전략 차종 임에도 [[호주]]에서 이루어졌으며[* 이는 다시 부활한 [[포드 테리토리(중국형)|중국형 테리토리]]도 해당된다.] 판매는 [[창안자동차]]와 합자한 '창안 포드' 및 [[2017년]]부터 '포드 리오 호 모터스'([[대만]])를 통해 이루어진다. [[2018년]]까지 약 80만 대 이상 판매가 이루어졌으나, [[2020년]]에 [[대만]] 시장에서는 단종되었다. 생산은 [[중국]] [[충칭]] 공장과 [[대만]] [[타오위안]] 공장에서 이루어졌다. [[영국]]의 '오토카' 측에서는 이 차의 별점을 5점 중에서 3점을 주었는데, '에스코트라는 이름은 다른 시대의 것이고, 근본적으로 포드의 부품 통에서 자갈로 엮은 싸구려 차'라고 평가했다. 또한 [[중국]] 도로 여건에 맞게 설계는 이루어졌으나, 그만큼 저렴한 차는 아니라고 언급하였다. [[파일:포드 에스코트(2021)[중국].jpg]] 2021년에 2차 페이스리프트 모델이 출시되었다. == 둘러보기 == [include(틀:포드의 차량)] [[분류:포드/생산차량]][[분류:창안자동차]][[분류:준중형 세단]][[분류:2015년 출시]]캡챠되돌리기