문서 보기문서 편집수정 내역 프리미어 오토모티브 그룹 (덤프버전으로 되돌리기) [[파일:PAG 본사.png|width=700]] 본사의 모습 [목차] == 개요 == '''Premier Automotive Group''' [[미국]]의 자동차 제조사인 [[포드(자동차)|포드]]에서 고급차 브랜드 라인업 운영을 위해 만들었던 부서이자 기업이다. == 상세 == [[1999년]]에 당시 [[포드 모터 컴퍼니|포드]]의 회장이던 자크 나세르의 주도로 창설이 이루어졌다. [[2004년]] 기준 [[포브스]] 지에 따르면 이 기업의 설립을 위해 약 170억 달러[* 원화가치 약 19조 2,271억원]를 소모했다는 언급이 있다. [[2002년]]에 링컨과 머큐리는 포드 산하로 복귀하였으나, [[링컨(자동차)|링컨]]의 본사는 [[영국]] [[런던]] 본사 소속의 [[독일]] 경영진들이 운영하는 북미 지역 사무소로 변경되었다. 북미 지역 사무소는 [[캘리포니아 주]] 어바인에 위치해 있었는데, [[마쓰다]]의 북미 법인 본사 인근에 있었다고 한다.[* 현재는 [[타코벨]]의 본사로 활용되고 있다.] 이외 브랜드들은 고유 시장과 판매망을 갖춘 탓에 각 브랜드들끼리의 시너지 효과는 적은 편이었다고 한다. 그로 인해 [[포드 모터 컴퍼니|포드]] 측에서는 비용 절감이라도 이뤄보고자 과도한 자원 공용화를 시도했다.[* 일례로 애스턴 마틴 등의 일부 고급 브랜드 차량의 품질은 포드 수준으로 질이 떨어졌으며, [[재규어 X-타입]]은 [[포드 몬데오]]의 섀시를 공유한 탓에 엄청 까이기도 했었다.] 그 탓에 [[볼보]]는 과거 [[볼보 740]], [[볼보 940]] 및 [[볼보 S70]]으로 성공적인 엔트리 부문 고급 브랜드로 성공했지만, 인수 이후 [[BMW]] 및 [[메르세데스-벤츠]]에게 점유율을 상당히 뺏기기도 했다. [[2006년]] 9월부터 포드의 회장이 앨런 멀앨리로 선출된 이후 'The Way Forward'라는 과감한 개혁 정책을 펼치면서 해체 기조를 보이기 시작하여 2007년부터 차례대로 [[애스턴 마틴]]은 독립하였고, [[재규어(자동차)|재규어]], [[랜드로버]]를 [[인도]]의 [[타타자동차]]에, [[볼보]]를 [[중국]] [[지리자동차]]에 매각, [[마쓰다]]는 독립 후 협력 관계만 유지하면서 [[2010년]]에 해체되었다. 국내 시장에서는 [[2001년]]에 볼보자동차코리아를 중심으로 PAG 코리아 판매법인을 설립해 운영했으나 [[2008년]]에 [[재규어(자동차)|재규어]]와 [[랜드로버]]가 [[타타자동차]]에 매각되어 '재규어랜드로버코리아'라는 법인으로 분리되었다. 여담으로 PAG 코리아는 아시아 최초 통합 PAG 내 딜러망이었다고 한다. === 역대 회장 === * 1대 자크 나세르 * 2대 마크 필즈 * 3대 루이스 부스 == 당시 소속 브랜드 == ||<-7><tablewidth=100%><table bordercolor=#003179><bgcolor=#003179> '''{{{#ffffff {{{+1 프리미어 오토모티브 그룹}}}}}}''' || ||<width=14%><rowbgcolor=#ffffff> [[링컨(자동차)|[[파일:링컨 심볼.svg|width=20%]]]] ||<width=14%><bgcolor=#ffffff> [[머큐리(자동차)|[[파일:머큐리 최후기 로고.png|width=70%]]]] ||<width=14%><bgcolor=#ffffff> [[재규어(자동차)|[[파일:Jaguar-Logo-2001-2012.png|width=70%]]]] ||<width=14%><bgcolor=#ffffff> [[랜드로버|[[파일:랜드로버 로고.svg|width=80%]]]] ||<width=14%> [[애스턴 마틴|[[파일:애스턴마틴.png|width=80%]]]] ||<width=14%><bgcolor=#ffffff> [[볼보|[[파일:볼보 로고(1999-2013).svg|width=60%]]]] ||<width=14%><bgcolor=#ffffff> [[마쓰다|[[파일:마쓰다 로고(1997-2015).svg|width=60%]]]] || ||<bgcolor=#ffffff> [[링컨(자동차)|{{{#000 '''링컨'''}}}]] ||<bgcolor=#808080> [[머큐리(자동차)|{{{#fff ''' 머큐리'''}}}]] ||<bgcolor=#343233> [[재규어(자동차)|{{{#fff '''재규어'''}}}]] ||<bgcolor=#007500> [[랜드로버|{{{#ffffff '''랜드로버'''}}}]] ||<#245751> [[애스턴 마틴|{{{#fff '''애스턴 마틴'''}}}]] ||<bgcolor=#343233> [[볼보|{{{#fff '''볼보'''}}}]] ||<bgcolor=#377EBF> [[마쓰다|'''{{{#fff 마쓰다}}}''']] || === 소속 브랜드의 연혁 === || '''소속 브랜드''' || '''연혁''' || || '''[[링컨(자동차)|링컨]]''' || 1999년 - PAG 소속 편입 [br] 2002년 포드 산하로 복귀 [br] 2012년 - 프리미엄 브랜드로 승격 || || '''[[머큐리(자동차)|머큐리]]''' || 1999년 - PAG 소속 편입 [br] 2002년 포드 산하로 복귀 [br] '''2011년 - 브랜드 폐지''' || || '''[[재규어(자동차)|재규어]]''' || 1989년 - 포드로 인수 [br] 1999년 - PAG 소속 편입 [br] 2008년 - [[타타자동차|타타]]에 매각 || || '''[[랜드로버]]''' || 2000년 - 포드로 인수 후 PAG로 편입 [br] 2006년 - [[로버]] 브랜드 상표권 획득[* 이로 인해 [[상하이자동차]]는 [[로버]]라는 이름 대신 [[로위]]로 이름을 고쳐 런칭해야만 했다.] [br] 2008년 - [[타타자동차|타타]]에 매각 || || '''[[애스턴 마틴]]''' || 1987년~1991년 - 포드로 인수 [br] 1999년 - PAG 소속 편입 [br] 2007년 - 지분 92% 매각[* 데이비드 리처드의 주도로 이루어진 투자 컨소시엄에 인수되었다.] || || '''[[볼보]]''' || 1999년 - 포드로 인수 후 PAG로 편입 [br] 2010년 - [[지리자동차|지리]]에 매각 || || '''[[마쓰다]]''' || 1996년 - 포드로 인수 [br] 1999년 - PAG 소속 편입 [br] 2010년 - PAG 해체 [br] 2015년 - [[토요타]]와 기술협력 강화 || [[분류:포드 모터 컴퍼니]][[분류:1999년 설립]][[분류:2010년 해체]]캡챠되돌리기