문서 보기문서 편집수정 내역 항저우만 과해 대교 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:중국 관련 문서)] ||<-1><tablealign=right><tablebordercolor=black><tablewidth=400px><:>[[파일:800px-China_Expwy_G15_sign_with_name.svg.png|width=80]]||<-3><bgcolor=#00a081><:>{{{#fff {{{+2 '''杭州湾跨海大桥'''}}}[br]{{{-1 '''Hangzhou Bay Bridge'''}}}[br]'''항저우만 과해 대교'''}}}|| ||<tablebgcolor=#fff,#191919> {{{-2 {{{#555,#aaa 첸탕강 방면}}}}}}[br]← [[자사오대교]] ||<-2><width=33.4%><#006fb9> '''[[항저우만|{{{#fff 항저우만의 교량}}}]]''' ||<width=33.3%> {{{-2 {{{#555,#aaa [[동중국해]] 방면}}}}}} || ||<-4>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [include(틀:지도, 장소=杭州湾跨海大桥, 너비=100%, 높이=225px)]}}}|| ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || ||<:> [[영어]] ||<-3> Hangzhou Bay Bridge || ||<:> [[중국어]] 간체 ||<-3> 杭州湾跨海大桥 || ||<-2><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''시공사''' ||<-2><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''관리''' || ||<-2> 중국중철2국집단건축[br]중국중철4국집단[br]중철대교국집단[br]보리창다공정[br] ||<-2> 닝보시항저우만대교발전 || ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''길이 / 폭''' || ||<-4> 35.67km / 35m (왕복 6차선) || ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''제한속도''' || ||<-4> 100km/h || ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개통일''' || ||<-4> 2008년 5월 1일 || [clearfix] [목차] == 개요 == 창장삼각주 일체화 사업으로 추진된 항저우만 과해 대교는 [[저장성]] [[자싱시]] 하이옌현(海盐县)과 [[닝보시]] 항저우만신구(杭州湾新区) 사이에 있는 항저우만을 남북으로 횡단하는 왕복 6차선 해상교량으로 G15 선하이고속공로(沈海高速公路)로도 지정되어있다. 이 다리의 개통으로 저장성 중동부 닝보시에서 상하이시까지 거리가 120킬로미터나 단축되고 소요시간은 3시간 30분에서 2시간 거리로 단축되었다. 2008년 건설 당시 세계에서 가장 긴 과해교량이었으나 2023년 현재 그 순위는 홍콩과 마카오/주하이를 잇는 [[강주아오 대교]]에 넘겨주었다. == 자금 조달 방식 == 수익형 민자사업(BOT)으로 건설된 다리로 161억元(우리나라돈 1조 5천억원)이 투입되었는데 자금의 절반을 지역 민영기업들이 투자하였으며 사실상 민자도로라고 보면된다. == 볼거리 == [[파일:海天一洲.jpg |width=450]] 중간에 국가 4A급 여유경구(国家4A级旅游景区)로 지정된 하이톈이저우(海天一洲)라는 인공섬이 있는데 이곳에는 전망대와 각종 관광시설이 있으나 입장료가 있다. == 요금 == 길이도 긴 만큼 민간자본이 들어간 다리라 통행료도 비싼편인데 1종 차량 기준으로 편도 80[[위안화|위안]][* [[대한민국 원|한화]]로 약 15,000원에 육박한다. 한국 기준으로도 상당히 비싼 편이라고 볼 수 있다.]이며 30년간 부과된다. 무료로 통과하는 방법이 있는데 중국의 4대 명절인 (음력설, 청명, 노동절, 국경절) 기간에 적용되는 전국 고속도로 무료통행기간에 통과하는 것이다.[* 7인승 이하 차량(1종)에 한정되는 이 정책은 후진타오 정부시기인 2012년 9월 중추절부터 시행되었다.] 요금이 비싸도 통행량이 상당한데 일 평균 3만대가 통과한다고 한다. == 참고 문서 == [[http://www.mpcsc.org/case_ins.htm?id=308|重大工程案例研究和数据中心]] [[분류:중국의 교량]][[분류:나무위키 도로 프로젝트]][[분류:저장성]][[분류:2008년 건설]]캡챠되돌리기