문서 보기문서 편집수정 내역 홍콩구륭버스 P968 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:홍콩 구륭버스 (KMB) 크로스하버노선)] [[파일:p968kmb.jpg]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#ECE0D1><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#ECE0D1> [[파일:kmb.png|width=50]] {{{#000000 홍콩 구륭버스 P968번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 신계 윈롱구 윈롱(서) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 홍콩섬 코즈웨이베이(틴하우) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 06:50 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 10:55 || || 막차 || 15:55 || 막차 || 00:45 || ||<-2> 평일배차 || 30~45분 ||<-2> 주말배차 || 20~45분 || ||<-2> 운수사명 || Kolwoon Motor Bus (KMB) ||<-2> 인가대수 || 5대 || ||<-2> 노선 ||<-4> 윈롱시내 - {{{#aaa 타이람터널}}} - {{{#aaa 서구해저터널(Western Harbour Crossing)}}} - 셩완 - [[센트럴]] - 애드미랄티 - 완차이 - [[코즈웨이베이역|코즈웨이베이]] - 틴하우 || == 개요 == 홍콩구륭버스 (KMB)에서 운행하는 '''프리미엄'''노선으로, 윈롱(Yuen Long)에서 틴하우(Tin Hau)까지 운행하며 운행거리는 약 37.2km이다. == 역사 == * 2017년도 5월에 홍콩운송국장이 [[튄문구]] 의회를 방문했을때 장거리 버스를 탑승하는 입석 승객의 안전문제가 거론되었고, 한달 후인 6월 7일에 대중교통정책연구보고에 처음으로 프리미엄 버스가 등장하였다. 해당 아이디어에 따라 2개의 프리미엄 버스 노선 투입이 확정됐다. 그 중 하나가 해당노선인 P968이다. * 2018-19년도 홍콩버스노선계획에서 기존 노선을 다니는 프리미엄 버스 개설이 추진되었고, 해당 계획이 실행되어 2021년 7월 18일날에 프리미엄 노선 P968번이 신설되어 운행을 시작했다. == 특징 == * [[홍콩구륭버스 968|기존 노선]]과 거의 일치하지만 일부 정거장을 무정차 통과하여 약 10분 정도 소요시간을 단축하며, 요금도 기존 노선의 '''150%인 HKD$35.1'''에 책정되었다.[* 2023년 4월 기준 요금이 HKD$36.9으로 올랐다. 한화 약 6280원.] * 프리미엄 버스답게 의자 간격이 더 넓고 등받이 조절이 가능한 좌석, 창문 커튼 및 USB충전 제공한다. 입석은 금지된다. ||<tablewidth=50%><tablebordercolor=#ECE0D1><tablealign=left> [[파일:p968kmb2.jpg|width=100%]] || || 프리미엄 버스 내부 모습. || * 2021년도의 보고에 따르면 출퇴근대 탑승률이 100%에 달하지만, 다른 시간대의 이용률은 20-30%에 그쳤다. == 사건 사고 == === 다운그레이드 문제 === 해당 노선이 운영하기 시작한 첫날부터 프리미엄 버스가 아닌 일반 버스가 투입되어 '다운그레이드' 논란을 이르켰다. 비싼 운임을 내면서 기존과 다를 바 없는 서비스를 제공 받는 '''말 그대로 어처구니 없는 상황이다.''' 논란이 뉴스에도 보도되자 홍콩구륭버스는 황급히 '기계 고장 등 문제가 생기면 다른 버스를 투입하나 투입되는 다른 버스도 프리미엄 버스와 비슷하게 넓은 다리공간을 제공한다'고 해명을 했다. [[분류:홍콩 버스]][[분류: 홍콩의 대중교통]]캡챠되돌리기