히사츠 오렌지 철도선 (덤프버전으로 되돌리기)

[include(틀:다른 뜻1, other1=야츠시로에서 하야토를 잇는 철도 노선, rd1=히사츠선)]
||<-2><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#fcc800>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
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[[히사츠 오렌지 철도 HSOR-100형 동차]]||
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||<-2><:><bgcolor=#e19324>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''||
||<:><width=90px>'''종류'''||[[병행재래선]]||
||<:>'''기점'''||[[야츠시로역]]||
||<:>'''종점'''||[[센다이역(가고시마)|센다이역]]||
||<:>'''역 수'''||28||
||<:>'''노선기호'''||{{{+1 '''{{{#e19324 OR}}}'''}}}||
||<:>'''개통일'''||[[1922년]] [[7월 1일]]||
||<:>'''이관일'''||[[2004년]] [[3월 13일]]||
||<:>'''소유자'''||[[히사츠 오렌지 철도|[[파일:HOR_logo.svg|width=90]][br]{{{#fcc800 히사츠 오렌지 철도}}}]]||
||<:>'''운영자'''||[[히사츠 오렌지 철도|[[파일:HOR_logo.svg|width=90]][br]{{{#fcc800 히사츠 오렌지 철도}}}]][br][[JR 화물|[[파일:JR 화물 로고.svg|width=240]][br]{{{#477897 JR 화물}}}]]||
||<:>'''사용차량'''||[[히사츠 오렌지 철도 HSOR-100형 동차]][br][[히사츠 오렌지 철도 HSOR-150형 동차]][br][[787계 전동차]][* 관광특급 [[36 + 3]]으로 운행되며, 매주 목요일에만 볼 수 있다.]||
||<:>'''차량기지'''||이즈미 차량기지||
||<-2><:><bgcolor=#e19324>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''||
||<:>'''노선연장'''||116.9km||
||<:>'''궤간'''||1067mm||
||<:>'''선로구성'''||'''[[복선(철도)|복선]]''': [[유노우라역|유노우라]]~[[츠나기역|츠나기]][br]'''[[단선(철도)|단선]]''': 나머지 구간||
||<:>'''사용전류'''||교류 20000V 60Hz [[가공전차선]]||
||<:>'''폐색방식'''||자동폐색식||
||<:>'''신호장비'''||[[열차자동정지장치|ATS-SK]]||
||<:>'''최고속도'''||95km/h||

||<tablebordercolor=#e19324><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><-2><:>[[파일:Hisatsu_Orange_Line_linemap.png|width=100%]]||
||<bgcolor=#e19324><-2><:>{{{#ffffff 실측지도 상의 후쿠부선}}}||
||<width=50%><:>[youtube(EqWtxdp62eQ)]||<width=50%><:>[youtube(cWE9-7amLi4)]||
||<rowbgcolor=#e19324><:>{{{#ffffff 이즈미→야츠시로 구간 주행영상}}}||<:>{{{#ffffff 이즈미→센다이 구간 주행영상}}}||

[목차]
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== 개요 ==
[[히사츠 오렌지 철도]]가 운영하는 유일한 철도 노선으로, [[JR 큐슈]]로부터 이관 받은 [[가고시마 본선]]의 일부이다. 덕분에 가고시마 본선이 두 토막으로 갈라졌다.

전철화 되어 있지만 정작 히사츠 오렌지 철도는 디젤 동차로 운행하며, 직통하는 [[JR 큐슈]], [[JR 화물]]의 차량이 급전 시설을 이용한다. 이 때문에 히사츠 오렌지 철도선의 급전 시설은 [[JR 화물]]에서 관리한다. [[에치고 토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인|ETR 니혼카이 히스이 라인]]과 같은 모양새다.

처음 이 노선이 생겼을 때는 [[홋카이도 치호쿠 고원철도]] [[홋카이도 치호쿠 고원철도 고향은하선|고향은하선]]이 제3섹터 노선 중에서 가장 길었는데, 2006년에 폐선되면서 가장 긴 제3섹터 노선이 된 바 있다. 2019년 이후로는 [[산리쿠 철도 리아스선]]이 가장 긴 제3섹터 노선이다.

== 역사 ==
[[큐슈 신칸센]]이 [[가고시마츄오역]]까지 연장됨에 따라 2004년에 [[가고시마 본선]]의 [[야츠시로역|야츠시로]]~[[센다이역(가고시마)|센다이]] 구간을 제3섹터 회사인 히사츠 오렌지 철도에 이관하여 '히사츠 오렌지 철도선'이 되었다.

2008년 3월부터는 주말, 휴일마다 운행하는 쾌속열차가 신설되었다. 이름은 각각 [[슈퍼 오렌지]](구마모토~이즈미), [[오션라이너 사츠마]](이즈미~가고시마츄오)이며 [[JR 큐슈]]의 가고시마 본선과 직통했다.

2013년 3월부터는 금, 토, 일요일 및 공휴일에 오렌지식당(おれんじ食堂)이라는 관광열차를 운행한다. 가고시마 본선 구마모토역을 출발하여 오렌지선 센다이역까지 운행하며, 이름 그대로 전 차량 식당차량으로 운행하는 관광열차다. 완전 예약제로 운행하며, 29만엔이면 열차를 통째로 대절하는 것도 가능하다.

2020년 11월 23일부터는 매주 목요일 JR 큐슈의 관광특급 [[36 + 3]]이 이 구간을 경유한다. 공식 정차역이 하카타, 구마모토, 가고시마츄오 뿐이라 오렌지선 구간만 이용할 수는 없다. 도중 [[우시노하마역]]에서 20분간 이벤트 정차한다.

2021년 3월 13일부로 다이어 개정으로 인해 쾌속 등급이 폐지되었다.

== 운임 ==
전 구간 (야츠시로-센다이) 이용 시 운임은 2,670엔, 1일 승차권은 2,800엔이나, [[청춘 18 티켓]] 소지자에 한해 전 구간 1일 무제한 승차권을 2,100엔에 판매한다. 이름은 오렌지 18 프리 티켓(オレンジ18フリーきっぷ). 청춘 18 티켓으로 [[가고시마]]까지 갈 때, [[히사츠선]]이나 [[닛포 본선]]을 경유하는 것 보다 시간을 절약할 수 있으니 참고해 보자. 하지만 여전히 [[하카타역]] ~ [[가고시마츄오역]]간 소요 시간은 약 7시간 내외(...)이며, [[큐슈 신칸센]]을 타면 1시간 40분 정도[* 참고로 고속버스(하카타 버스터미널 ~ 가고시마츄오역)로는 4시간 20분 정도 소요된다.] 걸린다. 

제3섹터 노선이라 JR큐슈레일패스는 이용이 불가능하고, 얄짤없이 추가요금을 내야 한다. 단기체류 외국인에게는 1일 승차권(1DAY TRAIN PASS)을 1,200엔, 2일권(Orange Rail PASS)을 2,000엔에 팔고 있으니 주요 유인역에서 구매하면 되고, 추가지출을 최대한 줄이고 가려면 [[큐슈 신칸센]]으로 목적지와 가장 가까운 신칸센 역까지 간 다음 거기서 히사츠오렌지선으로 갈아타자. 구간 내의 모든 신칸센 역이 히사츠오렌지선과 환승이 된다.


== 운행 형태 ==
||<width=10%><bgcolor=#e19324><:>{{{-2 {{{#ffffff 오렌지 식당}}}}}}||'''1편 (모닝)''' : 아침에 [[이즈미역(가고시마)|이즈미]]→[[신야츠시로역|신야츠시로]] 구간을 운행한다. 빵공방에서 만든 특제 빵과 스프, 커피가 나온다.
'''2편 (스페셜 런치)''' : 점심에 [[신야츠시로역|신야츠시로]]→[[센다이역(가고시마)|센다이]] 구간을 운행한다. 짝수 달에는 일식 정식이, 홀수 달에는 프랑스 요리 정식이 나온다.
'''3편 (선셋)''' : 동계 저녁에 [[센다이역(가고시마)|센다이]]→[[이즈미역(가고시마)|이즈미]] 구간을 운행한다. 프랑스식 코스요리가 나온다.
※ 열차 2칸으로 운행하는데, 2호차에는 승차만 하는 승객들도 탈 수 있다. 그러나 승차구간운임에 더하여 좌석지정요금으로 어른 1,400엔, 어린이 700엔을 추가로 내야 한다.
※ 운행일과 요금 등은 [[https://www.hs-orange.com/kankou/|열차 홈페이지]] 참조||
||<bgcolor=#808080><:>{{{-2 {{{#ffffff 보통}}}}}}||대부분의 열차가 노선 내 운행하며, 그 중 일부 열차는 [[이즈미역(가고시마)|이즈미역]]에서 운행계통이 분리된다. JR [[가고시마 본선]]으로 직통하는 열차는 북쪽으로 [[신야츠시로역]]까지, 남쪽으로 [[쿠마노죠역]]까지 운행한다.[br]양쪽 모두 노선 기종점에서 1개 역만 더 운행하는 것이나, 신야츠시로역은 신칸센 이용객과 야츠시로 시라유리 학원 고등학교(八代白百合学園高等学校)로의 통학생들이, 쿠마노죠역은 레이메이(れいめい) 중고등학교 통학생들이 유용하게 이용하고 있다.||

== 역 목록 ==
||<:>표기||<:>이름||
||<:>{{{#e19324 '''1'''}}}||<:>관광쾌속 '오렌지 식당' 1편||
||<:>{{{#e19324 '''2'''}}}||<:>관광쾌속 '오렌지 식당' 2편||
||<:>{{{#e19324 '''3'''}}}||<:>관광쾌속 '오렌지 식당' 3편||
||<-2><:>통과하는 열차는 {{{#e0e0e0,#383b40 '''흐리게'''}}} 표기되어 있다.||
||<-2><:>해당 구간을 운행하지 않는 열차는 표기되어 있지 않다.||

 * 괄호 안 거리는 [[모지코역]] 기점 기준이다.
 * [[36 + 3]]은 [[우시노하마역]]에 운전정차만 하므로 별도로 표기하지 않았다.

||<-7><bgcolor=#e19324><:>{{{#ffffff '''히사츠 오렌지 철도 히사츠 오렌지 철도선'''}}}||
||<tablebgcolor=#f5f5f5,#2d2f34><rowbgcolor=#e19324><:>{{{#ffffff 번호}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 우등}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선 및 비고}}}||<-2><:>{{{#ffffff 소재지}}}||
||<:>-||<:>[[신야츠시로역|신야츠시로]][br]新八代||<:>''2.8''[br](229.5)||<:>'''{{{#e19324 1 2}}} {{{#f5f5f5,#2d2f34 3}}}'''||¶[[JR 큐슈]] [[파일:JRK-SKS.svg|width=17]][[큐슈 신칸센]], {{{#ef2a44 ●}}}[[가고시마 본선]]||<|16><:>[[구마모토현|구[br]마[br]모[br]토[br]현]]||<|5><:>[[야츠시로시]]||
||<:>OR01||<:>[[야츠시로역|야츠시로]][br]八代||<:>0.0[br](232.3)||<:>'''{{{#e19324 1 2}}} {{{#f5f5f5,#2d2f34 3}}}'''||¶[[JR 큐슈]] {{{#ef2a44 ●}}}[[가고시마 본선]], {{{#e50038 ●}}}[[히사츠선]]||
||<:>OR02||<:>[[히고코다역|히고코다]][br]肥後高田||<:>4.8[br](237.1)||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 1 2}}} {{{#f5f5f5,#2d2f34 3}}}'''||<:>||
||<:>OR03||<:>[[히나구온센역|히나구온센]][br]日奈久温泉||<:>10.1[br](242.4)||<:>'''{{{#e19324 1 2}}} {{{#f5f5f5,#2d2f34 3}}}'''||<:>||
||<:>OR04||<:>[[히고후타미역|히고후타미]][br]肥後二見||<:>13.7[br](246.0)||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 1 2}}} {{{#f5f5f5,#2d2f34 3}}}'''||<:>||
||<:>OR05||<:>[[카미타노우라역|카미타노우라]][br]上田浦||<:>18.0[br](250.3)||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 1 2}}} {{{#f5f5f5,#2d2f34 3}}}'''||<:>||<|7><:>[[아시키타군]][br][[아시키타마치]]||
||<:>OR06||<:>[[타노우라오타치미사키코엔역|타노우라오타치미사키코엔]][br]たのうら御立岬公園||<:>22.1[br]( - )||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 1 2}}} {{{#f5f5f5,#2d2f34 3}}}'''||이관후 신설||
||<:>OR07||<:>[[히고타노우라역|히고타노우라]][br]肥後田浦||<:>23.6[br](255.9)||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 1 2}}} {{{#f5f5f5,#2d2f34 3}}}'''||<:>||
||<:>OR08||<:>[[우미노우라역|우미노우라]][br]海浦||<:>26.7[br](259.0)||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 1 2}}} {{{#f5f5f5,#2d2f34 3}}}'''||<:>||
||<:>OR09||<:>[[사시키역|사시키]][br]佐敷||<:>29.8[br](262.1)||<:>'''{{{#e19324 1 2}}} {{{#f5f5f5,#2d2f34 3}}}'''||<:>||
||<:>OR10||<:>[[유노우라역|유노우라]][br]湯浦||<:>33.7[br](266.0)||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 1 2}}} {{{#f5f5f5,#2d2f34 3}}}'''||<:>||
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f>||<:>--[[쿠라타니 신호장]][br]倉谷信号場--||<:>--36.8[br](269.1)--||<:>||<:>(1968년 폐역)||
||<:>OR11||<:>[[츠나기역|츠나기]][br]津奈木||<:>42.4[br](274.7)||<:>'''{{{#e19324 1 2}}} {{{#f5f5f5,#2d2f34 3}}}'''||<:>||<:>[[아시키타군]][br][[츠나기마치]]||
||<:>OR12||<:>[[신미나마타역|신미나마타]][br]新水俣||<:>45.8[br]( - )||<:>'''{{{#e19324 1 2}}} {{{#f5f5f5,#2d2f34 3}}}'''||이관후 신설[br]¶[[JR 큐슈]] [[파일:JRK-SKS.svg|width=17]][[큐슈 신칸센]]||<|3><:>[[미나마타시]]||
||<:>OR13||<:>[[미나마타역|미나마타]][br]水俣||<:>49.6[br](281.9)||<:>'''{{{#e19324 1 2}}} {{{#f5f5f5,#2d2f34 3}}}'''||--¶[[JR 큐슈]] [[야마노선]]--(1988년 폐선)||
||<:>OR14||<:>[[후쿠로역|후쿠로]][br]袋||<:>55.4[br](287.7)||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 1 2}}} {{{#f5f5f5,#2d2f34 3}}}'''||<:>||
||<:>OR15||<:>[[코메노츠역|코메노츠]][br]米ノ津||<:>61.3[br](293.6)||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 1 2}}} {{{#f5f5f5,#2d2f34 3}}}'''||<:>||<|17><:>[[가고시마현|가[br]고[br]시[br]마[br]현]]||<|5><:>[[이즈미시(가고시마)|이즈미시]]||
||<:>OR16||<:>[[이즈미역(가고시마)|이즈미]][br]出水||<:>65.6[br](297.9)||<:>'''{{{#e19324 1 2 3}}}'''||¶[[JR 큐슈]] [[파일:JRK-SKS.svg|width=17]][[큐슈 신칸센]]||
||<:>OR17||<:>[[니시이즈미역(가고시마)|니시이즈미]][br]西出水||<:>68.3[br](300.6)||<:>'''{{{#f5f5f5,#2d2f34 1}}} {{{#e0e0e0,#383b40 2 3}}}'''||<:>||
||<:>OR18||<:>[[타카오노역|타카오노]][br]高尾野||<:>72.1[br](304.4)||<:>'''{{{#f5f5f5,#2d2f34 1}}} {{{#e0e0e0,#383b40 2 3}}}'''||<:>||
||<:>OR19||<:>[[노다고역|노다고]][br]野田郷||<:>75.3[br](307.6)||<:>'''{{{#f5f5f5,#2d2f34 1}}} {{{#e0e0e0,#383b40 2 3}}}'''||<:>||
||<:>OR20||<:>[[오리구치역|오리구치]][br]折口||<:>80.7[br](313.0)||<:>'''{{{#f5f5f5,#2d2f34 1}}} {{{#e0e0e0,#383b40 2 3}}}'''||<:>||<|5><:>[[아쿠네시]]||
||<:>||<:>[[아카세가와 신호장]][br]赤瀬川信号場||<:>83.6[br]( - )||<:>'''{{{#f5f5f5,#2d2f34 1}}} {{{#e0e0e0,#383b40 2}}}'''||<:>||
||<:>OR21||<:>[[아쿠네역|아쿠네]][br]阿久根||<:>86.2[br](318.5)||<:>'''{{{#f5f5f5,#2d2f34 1}}} {{{#e19324 2 3}}}'''||<:>||
||<:>OR22||<:>[[우시노하마역|우시노하마]][br]牛ノ浜||<:>92.2[br](324.5)||<:>'''{{{#f5f5f5,#2d2f34 1}}} {{{#e0e0e0,#383b40 2 3}}}'''||<:>||
||<:>OR23||<:>[[사츠마오카와역|사츠마오카와]][br]薩摩大川||<:>95.7[br](328.0)||<:>'''{{{#f5f5f5,#2d2f34 1}}} {{{#e0e0e0,#383b40 2 3}}}'''||<:>||
||<:>OR24||<:>[[니시카타역|니시카타]][br]西方||<:>99.6[br](331.9)||<:>'''{{{#f5f5f5,#2d2f34 1}}} {{{#e0e0e0,#383b40 2 3}}}'''||<:>||<|7><:>[[사츠마센다이시]]||
||<:>OR25||<:>[[사츠마타키역|사츠마타키]][br]薩摩高城||<:>102.3[br](334.6)||<:>'''{{{#f5f5f5,#2d2f34 1}}} {{{#e19324 2 3}}}'''||<:>||
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f>||<:>--[[카라하마 가승차장]][br]唐浜仮停車場--||<:>--104.7[br](337.0)--||<:>||<:>(1955년 폐역)||
||<:>OR26||<:>[[쿠사미치역|쿠사미치]][br]草道||<:>107.3[br](339.6)||<:>'''{{{#f5f5f5,#2d2f34 1}}} {{{#e0e0e0,#383b40 2 3}}}'''||<:>||
||<:>OR27||<:>[[카미센다이역|카미센다이]][br]上川内||<:>113.7[br](346.0)||<:>'''{{{#f5f5f5,#2d2f34 1}}} {{{#e0e0e0,#383b40 2 3}}}'''||<:>||
||<:>OR28||<:>[[센다이역(가고시마)|센다이]][br]川内||<:>116.9[br](349.2)||<:>'''{{{#f5f5f5,#2d2f34 1}}} {{{#e19324 2 3}}}'''||¶[[JR 큐슈]] [[파일:JRK-SKS.svg|width=17]][[큐슈 신칸센]], {{{#ef2a44 ●}}}[[가고시마 본선]]--, [[미야노조선]]--(1987년 폐선)||
||<:>-||<:>[[쿠마노죠역|쿠마노죠]][br]隈之城||<:>''119.5''[br](351.8)||<:>'''{{{#f5f5f5,#2d2f34 1 2 3}}}'''||¶[[JR 큐슈]] {{{#ef2a44 ●}}}[[가고시마 본선]]||
[각주][include(틀:문서 가져옴, title=히사츠 오렌지 철도, version=82)]
[[분류:히사츠 오렌지 철도선]]
히사츠 오렌지 철도선 (덤프버전으로 되돌리기)

캡챠
