문서 보기문서 편집수정 내역 SG레일 A000호대 전동차 (덤프버전으로 되돌리기) [[분류:현대로템]][[분류:대한민국의 철도차량]][[분류:수도권 광역급행철도 A노선]][[분류:2022년 공개]][[분류:2023년 출시]] [include(틀:하위 문서, top1=SG레일 A000호대 전동차/현황)] [include(틀:토론 합의, 토론주소1=HaltingSupremeDirefulSeat, 합의사항1=표제어를 "SG레일 A000호대 전동차"로 하기)] ||<-3><tablealign=right><tablewidth=400px><tablebordercolor=#9A6292><tablebgcolor=#fff,#191919> [[SG레일|[[파일:에스지레일_Logo.png|height=15]]]] {{{#9A6292 '''SG레일 {{{+2 A000호대 전동차}}}[br]SG Rail class A000 EMU'''}}} || ||<-3>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:GTX-A_Mancheon.jpg|width=100%]]}}}|| ||<-3><bgcolor=#9A6292> {{{#white '''차량 정보'''}}} || ||<width=25%><colcolor=#9A6292> '''열차 형식''' ||<-2> [[광역철도]] 입선용 통근형[* 과거 계획 당시에는 지정좌석제를 실시하는 크로스시트 [[근교형 전동차]]를 투입하는 것으로 홍보가 이루어졌으나, 실제로는 롱시트의 통근형으로 발주되었다.] 전동차 || || '''구동방식''' ||<-2> 전기 [[동력분산식]] 열차 || || '''편성''' ||<-2> 8량 1편성 (TC1-M1-T'-M2-M2-T'-M1-TC2) || || '''생산량''' ||<-2> 160량 (20편성)[* 120량 및 추가발주분 40량 [[http://www.startuptoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=44669|출처]]] || || '''운행 노선''' ||<-2> [[파일:GreatTraineXpress_A.svg|width=16]] [[수도권 광역급행철도 A노선|{{{#9A6292 GTX-A}}}]] || || '''도입시기''' ||<-2> 2023년 ~ 2024년(예정) || || '''제작사''' ||<-2> [[현대로템|[[파일:현대로템 CI.svg|width=100px]]]] || || '''소유기관''' ||<|2><-2> [[SG레일|[[파일:에스지레일_Logo.png|width=45%]]]] || || '''운영기관''' || || '''편성번호 체계''' ||<-2> A01~A20 || || '''차량기지''' ||<-2> [[운정차량사업소]][br][[동탄역|동탄역 임시 경정비시설]] || ||<-3><bgcolor=#9A6292> {{{#white '''차량 제원'''}}} || ||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919><color=#373a3c,#ddd> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -6px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colcolor=#9A6292><width=25%><|2> '''전장''' || TC || 20,670 ㎜ || || M, T || 19,500 ㎜ || || '''전폭''' ||<-2> 3,050 ㎜(최대 3,150 ㎜) || || '''전고''' ||<-2> 3,750 ㎜ || || '''궤간''' ||<-2> 1,435 ㎜ || || '''대차''' ||<-2> 공기스프링식 볼스터리스 대차[* 간선형이나 고속차량에 적용되는 링크암 대차 방식이다.] || || '''재질''' ||<-2> [[알루미늄]] || || '''급전방식''' ||<-2> 교류 25,000 V 60Hz || || '''운전보안장치''' ||<-2> [[열차자동제어장치|ATC]]([[TVM430]]), [[열차자동방호장치|ATP]]([[열차자동방호장치|ETCS/ERTMS lv.2]]) || || '''제어방식''' ||<-2> [[도시바]] [[VVVF]]-[[IGBT]][* 풀 [[탄화 규소|SiC]]-[[VVVF]]도 검토 중이다.] || || '''동력장치''' ||<-2> 3상 교류 유도전동기 || || '''제동방식''' ||<-2> 회생제동 병용 전기지령식 공기제동[* [[영속도 회생제동]] 포함.] || || '''MT비''' ||<-2> 4M 4T || ||<|2> '''최고속도''' || 영업 || 180 ㎞/h || || 설계 || 198 ㎞/h || || '''가속도''' ||<-2> 2.5 ㎞/h·s || ||<|2> '''감속도''' || 상용 || 3.0 ㎞/h·s || || 비상 || 4.0 ㎞/h·s ||}}}}}}}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == [[수도권 광역급행철도 A노선]]에서 운행될 예정인 전동차. 총 20개 편성이 들어올 예정이다. == 편성 == 조성 내역은 다음과 같다.[* 2023년 가을 현재 시운전 중인 전동차들 기준으로 작성한 표.] ||<-3><tablebordercolor=#9a6292><tablewidth=700px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> '''{{{#9a6292 ↑ 상행 ([[수서역|{{{#9a6292 수서}}}]][*2025 서울역~수서 구간은 [[2025년 #s-5.2.1|2025년에 개통할 예정이다.]]]·[[운정역(GTX)|{{{#9a6292 운정}}}]] 방면)}}}''' || || '''{{{#9a6292 차량번호}}}''' || 차종 || 호차 || || '''{{{#9a6292 A0##}}}''' || GTX-A TC1 || 1 || || '''{{{#9a6292 A1##}}}''' || GTX-A M1 || 2 || || '''{{{#9a6292 A2##}}}''' || GTX-A M'1 || 3 || || '''{{{#9a6292 A3##}}}''' || GTX-A T1 || 4 || || '''{{{#9a6292 A4##}}}''' || GTX-A T2 || 5 || || '''{{{#9a6292 A5##}}}''' || GTX-A M'2 || 6 || || '''{{{#9a6292 A6##}}}''' || GTX-A M2 || 7 || || '''{{{#9a6292 A7##}}}''' || GTX-A TC2 || 8 || ||<-3> '''{{{#9a6292 ↓ 하행 ([[동탄역|{{{#9a6292 동탄}}}]]·[[서울역|{{{#9a6292 서울}}}]][*2025] 방면)}}}''' || * 경전철을 제외하면, 수도권 최초의 3도어 방식이 채택된 전동차라는 타이틀을 갖고 있다. * 팬터그래프가 3호차와 6호차에 있는 것이 특징이다. {{{#!folding 교류 25,000V 전용 8량 전동차 MT 배치 || KTX-이음(320) || TC M' M M M M M' TC || 6M 2T || || GTX-A || TC M M' T T M' M TC ||<|3> 4M 4T || || ITX-청춘 || TC M' M T T M M' TC || || 경춘선 & 경의중앙선 || TC M M' T T M M' TC || }}} == 특징 == * [[GTX-A]] 노선에서의 운행을 위해 도입된 [[통근형 전동차]]이다. 롱시트를 탑재한 통근형 전동차 형태로 발주, 제작됨으로써 한국에서 가장 빠른 통근형 전동차 타이들을 얻게 될 예정이다. * 통근형 전동차임에도 불구하고, 180km/h급 고속 주행을 위해 대차 등 전반적인 사양이 [[KTX-이음#차량]]을 기반으로 제작되었다. [[https://www.redaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=5948|#]][[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view?id=monorail&no=398187|#]] * 정차 직전까지 회생제동을 유지하는 [[영속도 회생제동]] 기술이 적용되었다. * 출입문은 [[부산교통공사 1000호대 전동차]]와 같이 측면 3개의 출입문으로 구성되어 있다.[* 타 [[수도권 광역급행철도|GTX]] 및 [[도시철도]] 노선들과 선로 및 승강장 공유를 하지 않을 예정이고 (수서-동탄 구간은 수서고속선의 선로를 같이 사용할 예정이긴 하나, 승강장을 따로 사용할 예정이다.) 승객을 더 많이 태우기 위해 3도어를 채택한 것으로 보인다. 추후에 [[수도권 광역급행철도 B노선|GTX B노선]]과 [[수도권 광역급행철도 C노선|C노선]]에 투입될 전동차는 [[광역철도]]와 선로 및 승강장을 공유할 예정이기에 디자인이 4도어로 바뀔 가능성도 있지만 GTX는 수도권 전철과 운임구역이 분리될 예정이라 아닐 수도 있다.] 열차 기밀환경을 유지하면서 승하차 시간도 줄이기 위해 1,300 ㎜ 폭의 단문형 출입문이 채택되었다. [[https://www.redaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=1623|#]][[https://www.youtube.com/watch?v=_6IJ8tTrTHA|#]] * 고무 바닥재 대신 미끄럼 방지 기능이 있는 친환경 항균 카펫이 채택되었다. [[https://blog.hyundai-rotem.co.kr/783|#]] * 한국 철도차량 최초로 그라데이션 도장이 적용되었다. == 공개 전 정보 == ||{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:수도권 광역급행철도 A노선 전동차 목업.jpg|width=100%]]}}}||{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:수도권 광역급행철도 A노선 전동차 목업 내부.jpg|width=100%]]}}}|| ||<width=42.85%> 목업 외부 ||<width=57.15%> 목업 내부 || 2021년 4월 11일, 목업이 공개되었다. 4월 20일부터 5월 6일까지 GTX A노선이 정차할 예정인 교통 거점 지역에서 열차 목업 품평회를 개최하였다. [[http://m.molit.go.kr/viewer/skin/doc.html?fn=45a1dc70bf90b8a3c89aeca89bde754c&rs=/viewer/result/20210419|국토교통부 보도자료]] [[파일:GTX_A_mock-up_show.png]] 4월 20일~22일까지는 동탄신도시 [[동탄여울공원]]에서, 4월 27일~29일까지는 [[수서역]]에서, 5월 4일~6일까지는 정발산역 인근 [[일산문화공원]]에서 전시를 했다.[* 국토교통부 보도자료 상으로는 '킨텍스 문화공원'으로 되어 있으나 이는 오기이다. 킨텍스 인근에는 문화공원이 없다. 지도와 주소를 통해 확인할 수 있는 곳은 일산문화공원으로 과거 '미관광장'이라는 이름을 가지고 있는 공원 또는 광장이다.] ||{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:GTX_A_차량_동탄.jpg|width=100%]]}}}||{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:GTX_A_차량_일산.jpg|width=100%]]}}}|| ||<-2><width=103.8%> 동탄신도시 동탄여울공원과 [[일산동구]] 일산문화공원에서 전시된 모습 || 차량은 전두부 1량이 전시되었고, 차내의 의자 색상, 천장 손잡이 모양, 기둥식 손잡이 모양은 A, B, C 형으로 나누어 전시되었다. 전시기간 중에는 방문객을 대상으로 A, B, C 형의 선호도를 조사하였다.[* 이보다 이전인 2020년에는 대화역 지하 맞이방 등에 패널을 걸어놓고 스티커를 붙이는 방식으로 선호도 조사를 미리 진행하였다.] 계획상 [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=monorail&no=233488&exception_mode=recommend&search_pos=-230829&s_type=search_subject_memo&s_keyword=GTX-A&page=1|2022년 9월]]에 초도편성이 반입될 예정이었으나 [[https://m.clien.net/service/board/park/17465495|국토교통부 발표자료]]를 통해 2023년 1월로 연기되었음이 확인되었다. 2022년 11월 8일, 실차 모습이 유출되었다. [[https://m.dcinside.com/board/monorail/335313|#]] == 분류 == === 1차분 (2023 예정) === * 01~15편성 (Ax01 ~ Ax15) (총 15편성) * 제작사: [[현대로템]] 수도권 광역급행철도 A노선의 운정 ~ 삼성 구간 개통을 위해 [[SG레일]]이 발주하여 도입되고 있는 차량이다. [[파일:GTX-A 출고식.jpg]] 12월 19일, [[원희룡]] [[국토교통부장관]], [[박완수]] [[경상남도지사]], [[홍남표]] [[창원시장]], [[이동환(1966)|이동환]] [[고양시장]], [[윤후덕]] [[파주시 갑]] [[대한민국 국회의원|국회의원]]([[더불어민주당]]), [[홍정민]] [[고양시 병]] 국회의원(더불어민주당), [[이용우(1964)|이용우]] [[고양시 정]] 국회의원(더불어민주당), 이용배 [[현대로템]] 대표이사 등이 참석한 가운데 첫 차량의 출고식이 진행되었다. [[http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=1&id=95087636|#1]][[https://www.hyundai.co.kr/news/CONT0000000000069532|#2]][[https://youtu.be/gi7JFSPlBNc|#3]] [[파일:GTXA 시운전.jpg]] 오송역으로 반입된 차량은 인근의 오송차량기지와 연결된 [[한국철도기술연구원]]의 시험선로에서 시운전을 진행했고, 2023년 4월부터는 [[중부내륙선]]에서 시운전을 개시했다. [youtube(If8fvp563TM)] [youtube(PXTHPEAoYW8)] 시운전 영상. || 편성 || 갑종회송일자 || 운행개시일 || 출발지 || 경유지 || 도착지 || || 01 || 2023년 8월 21일 || 시운전 중 ||<|16> [[진해선]] [[신창원역]] || [[충북선]] [[오송역]] || [[수서평택고속선]] [[수서역]] || || 02 || 2023년 11월~12월 예정 || 도입 예정 || 미정 || 미정 || || 03 || [[https://youtu.be/KLLKPXmLh-w|2023년 7월 13일]] ||<|7> 시운전 예정 ||<|7> [[경부선]] [[의왕역]] ||<|7> [[경의선]] [[문산차량사업소]] || || 04 || 2023년 6월 8일 || || 05 || [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=monorail&no=388567|2023년 6월 1일]] || || 06 || 2023년 6월 15일 || || 07 || 2023년 6월 22일 || || 08 || [[https://cafe.naver.com/korailslr/111573|2023년 7월 6일]] || || 09 || [[https://m.dcinside.com/board/monorail/428807|2023년 10월 17일]] || || 10 ||<|6> 2023년 11월~12월 예정 ||<|6> 도입 예정 ||<|6> 미정 ||<|7> 미정 || || 11 || || 12 || || 13 || || 14 || || 15 || === 2차분 (2023 예정) === * 16~20편성 (Ax16 ~ Ax20) (총 5편성) * 제작사: [[현대로템]] 수도권 광역급행철도 A노선의 삼성 ~ 동탄 구간 개통을 위해 [[국가철도공단]]이 발주하여 도입될 예정인 차량. 세부적인 사항은 1차분과 동일한 것으로 보인다. || 편성 || 갑종회송일자 || 운행개시일 || 출발지 || 경유지 || 도착지 || || 16 || [[https://cafe.naver.com/korailslr/113028|2023년 9월 26일]] ||<|2> 시운전 중 ||<|6> [[진해선]] [[신창원역]] ||<|2> [[경전선]] [[진례역]] ||<|2> [[중부내륙선]] [[충주역]] || || 17 || [[https://youtu.be/ACjO6hKriwM?si=-3w27_LDS8-a92-L|2023년 10월 25일]] || || 18 ||<|3> 2023년 11월~12월 예정 ||<|3> 도입 예정 ||<|3> 미정 ||<|3> 미정 || || 19 || || 20 ||캡챠되돌리기