한국철도공사 381000호대 전동차/현황

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고속열차	100000호대/현황 110000호대/현황 · 140000호대/현황 120000호대/현황 · 130000호대/현황 150000호대/현황 160000호대/현황
간선열차	200000호대/현황 210000호대/현황 파일:ITX-마음 BI_White.png 220000호대/현황 368000호대/현황
광역전철	1 31x000호대/현황 경의·중앙 321000호대/현황 · 331000호대/현황 3 3000호대/현황 4 341000호대/현황 수인·분당 351000호대/현황 경춘 361000호대/현황 경강 371000호대/현황 동해 381000호대/현황 서해 391000호대/현황 대구권 392000호대/현황
도입 예정	파일:ITX-마음 BI_White.png 230000호대/현황
전량 퇴역	무궁화호 9900호대/현황^(1980~2001) 1 1000호대/현황^(1974~2020)
한국철도공사 소속 디젤동차/현황 · 개번 전 광역전철/현황 기타 수도권 전철 전동차/현황 보기 · 인천국제공항 연계노선 전동차/현황 보기

1. 개요

2. 현황

소유기관 + 운영기관
한국철도공사: 1~2차분과 3차분(예정)
차량기지
- 울산차량사업소 소속
  - 동해선(4량): 381G01~381G09, 381G11~381G17편성과 381G18편성(예정)
- 문산차량사업소 소속
  - 경의·중앙선(4량): 381G10편성
회색 바탕은 현재 휴/폐차 혹은 운행중단 상태
회색 바탕 + 굵은 글씨체는 미반입 상태

차량번호	인버터 소자	전조등	제작회사	제작년도		도입 목적	비고
381G01	도시바 IGBT	LED	현대로템	1차분	2016년	동해선 부전역 ~ 일광역 개통분
381G02
381G03
381G04
381G05
381G06
381G07
381G08
381G09
381G10							경의·중앙선 임시 운행 중(2021년 ~ 2025년)[1] 경의·중앙선 임진강역 ~ 도라산역 구간 연장으로, 한국철도공사 광역전철 전동차 최초로 민통선 내 도라산역으로 운행한 차량이 되었다.
381G11				2차분	2018년	동해선 일광역 ~ 태화강역 연장분
381G12
381G13
381G14
381G15
381G16
381G17
381G18	IGBT [PM] PMSM이 적용된 IGBT는 보라색 배경이다.		미정	3차분	2027년 예정	북울산역 연장분

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[1] 경의·중앙선 임진강역 ~ 도라산역 구간 연장으로, 한국철도공사 광역전철 전동차 최초로 민통선 내 도라산역으로 운행한 차량이 되었다.[PM] A B PMSM이 적용된 IGBT는 보라색 배경이다.