게쉬츠바겐 티거
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Geschützwagen Tiger |
1. 개요[편집]
티거 2를 기반으로 개발된 자주포.
2. 역사[편집]
1942년 6월에 개발이 결정된 중자주포로, 1943년 1월에 티거 2의 현가장치를 이용하여 차체 제작을 시작하였다. 종전 즈음에야 시제 전차 1호가 시험 운행에 착수했지만, 실전 배치되지는 못했고 연합군에 의해 노획되었다.
주포는 차체와 쉽게 분리할 수 있도록 하기 위해서 차체 내부의 레일 플랫폼에 장착했다. 참고로 프로토타입으로 제작된 자주포는 17cm 주포를 탑재한 버전이었다. 그 외에도 차체 사진을 보면 차체의 옆부분이 티거 2와는 상당히 다르기 때문에 단순히 티거 2의 차체를 늘려서 사용한 것은 아님을 알 수 있다.
소련은 이 자주포에 사용된 170mm kanone 18은 전후 개조 및 개수하여 170mm S-18 해안포를 만드는데 사용되었고 이걸 북한이 가져와서 M1978(주체포)를 만들었다. 170mm 자주포가 독일에서 시작되어 소련을 거쳐 북한에서 완성된 것이다.
3. 제원[편집]
게쉬츠바겐 티거 제원 | |
길이 | 10.27 m |
폭 | 4.48 m |
전고 | 3.29 m |
무게 | 58톤 |
승무원 | 9명 |
주포 | 17 cm Kanone 18 50L, 21 cm Mörser 18 31L, 305mm GrW L/16 mortar, 420mm Grw mortar |
상하포각 | -2~48 °(17cm, 21cm), 40~75 °(30,5cm) |
사정거리 | 29.6km (17cm), 16.7km (21cm) |
부무장 | 7.92mm 기관총 1정 |
승무원 | 9명 |
전면장갑 | 16~30mm |
최고속도 | 45km/h |
항속거리 | 200km |
무전기 | FuG Spr Ger f |
엔진 | Maybach HL230 P30 혹은 HL230 P45 |
마력 | 650 마력 |
항속거리 | 250km |
중량 당 마력 | 28mph |
4. 미디어[편집]
4.1. 게임[편집]
4.1.1. 월드 오브 탱크[편집]
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게쉬츠바겐 티거 |
기본적으로는 17cm포를 사용하지만 21cm포를 연구해서 장착할 수 있다.[1]
이전 단계의 게쉬츠바겐 포르셰 티거에서 연구하는 것이 좋다.
4.1.2. 강철의 왈츠[편집]
3성 6도면 자주포로 등장 2성 자주포인 Grille M 도로시 레더의 무장업 형태로 등장했다.
5. 둘러보기[편집]
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[1] 이전 단계의 게쉬츠바겐 포르셰 티거에서 연구하는 것이 좋다.