경기자동차과학고등학교

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학교 전경
파일:학교전경(가을).jpg

경기자동차과학고등학교
Gyeonggi High School of Automotive Science




개교
1977년 6월 25일
유형
특성화 고등학교
성별
남녀공학
형태
사립
교표
파일:WjBaIIn.gif
슬로건
Plug in your Future [1]
학교법인
한인학원
교장
전혜현
교훈
성실, 근검, 창의
교화
목련
교목
소나무
학생 수
588명
(2023학년도)
교직원 수
85명
(2023학년도)
관할 교육청
경기도교육청
주소
경기도 시흥시 금오로 103 (무지내동)
홈페이지
파일:홈페이지 아이콘.svg


1. 학교 일반사항
2. 역사
3. 상징
4. 학과
4.1. 자동차과
4.2. 미래자동차과
4.3. 자동차IT과
4.4. 자동차디자인과
6. 시설
6.1. 기숙사
6.2. 교과 교실동
6.3. 자동차 실습동
6.4. 체육관
7. 기타
7.1. 학비
7.2. 기능반
8. 교육 과정
8.1. 자동차과
8.2. 미래자동차과
8.3. 자동차아이티과
8.4. 자동차디자인과
9. 여담
10. 방송 출연
11. 출신 인물


1. 학교 일반사항[편집]



▣ 학교 교훈 : 성실 근검 창의
▣ 학교 상징
  • 교목: 소나무
  • 교화: 목련
  • 교조: 까치
▣ 학교 로고
파일:학교 CI.jpg
  • 힘차게 달리고 있는 자동차 wheel의 모양을 역동적으로 표현하고, 단순 형상화한 것으로, 세계를 무대로 달리고 있는
경기자동차과학고등학교를 의미하며, 세계를 질주하는 본교의 무한한 발전 가능성과 미래에 대한 의지를 표현한다.

2. 역사[편집]


▣ 1977.6 ► 학교법인 한인학원 설립
▣ 2008.4 ► 미래지능형자동차 특성화고 선정 (경기도교육감)
▣ 2009.3 ► 경기자동차과학고등학교 (교명변경)
▣ 2014 ~ 현재 ► 중소기업인력양성사업 (전국 우수학교) / 청소년비즈쿨학교(전국우수학교) / 취업역량강화사업 (전국우수학교) / 유네스코 협력학교 (경기도회장교)
▣ 2015 ~ 현재 ► 산학일체형 도제학교 : 자동차분야, 소프트웨어 분야 (전국 최우수 등급)
▣ 2016 ~ 현재 ► 경기콘텐츠 창의학교 (전국 우수학교)
▣ 2017 ~ 현재 ► 아우스빌둥 전국 최다합격 (6년 연속 / 117명 합격)
▣ 2017 ► 매직학교 사업 (3년 연속 전국 우수학교 지정)
▣ 2018 ► 자동차디자인과 재구조화 사업 선정 (자동차튜닝과정 운영)
▣ 2019 ► 고교학점제 선도학교 / 소프트웨어교육 선도학교 / 스마트팩토리 거점학교
▣ 2020 ► 미래자동차 학과개편/ 특성화고 혁신지원사업 선정/ 자동차VR실습실 완공 / 졸업생 계속 지원사업 선정 / 특성화고 종합평가 : 우수학교
▣ 2021 ► 미래자동차 확대 개편/ 미래자동차 5관 완공/ 전국기능경기대회 동탑수상
▣ 2022 ~ 현재 ► 중소벤처기업부 취업역량 강화사업 전국 우수학교 선정 (4년 연속) /
경기도기능경기대회 자동차부문 최다 메달 획득(4년 연속) /
졸업생 계속지원사업 우수학교 선정 (2년 연속) /
미래유망분야 고졸 인력 양성사업 선정 (친환경자동차)
[1] 2022학기로 새 슬로건 사용
▣ 2023 ► 마이크로교육과정 - 자율주행 자동차과정 선정(교육부) / 경기도형 도제학교 선정(자동차디자인과) / 현대자동차공채 7명 합격 / 한국은행 합격

3. 상징[편집]



3.1. 교가[편집]



(1절)
관악의 정기가 누리에 비치는
서해의 푸른 물결 우리의 이상
솟았다 한 벌에 한인의 전당
상아탑 진리 찾아 모여든 우리

(2절)
지덕체 갈고 닦아 그 이름 한인
나라와 겨레의 등불이 되어
억만년 길이 빛날 한인의 전당
배움과 진리 찾아 모여든 우리

-후렴-
뻗어라 힘차게
우리의 기상
밝혀라 등불을
금수 강산에

파일:학교 교가 이미지.jpg

4. 학과[편집]


학과로는 자동차과, 미래자동차과, 자동차IT과, 자동차디자인과가 있으며, 2020학년도 미래자동차과 개편되었습니다. (자동차IT과 - 2023년 기준 3학년만 해당)

4.1. 자동차과[편집]


파일:자동차과 학과소개.jpg

▣ 자동차 분야의 통합교육
  • 미래 지능형 자동차 인력 배출을 위한 교육과정 - 전공 교사의 전문성 극대화를 통해 학생들에게 미래형 자동차의 비전과 전문지식을 제시
▣ 자동차 직무 심화교육
  • 전국 최고 수준의 특화된 시설 및 벤츠 정비시스템을 도입 - 미래 첨단 기술을 습득할 수 있는 기반을 조성하기 위해 추가로 전문화된 특화시설을 구축
▣ 특화된 교육과정
  • 글로벌 인재 육성을 위한 차별화된 맞춤형 진로지원체제 구축 -
수요자 중심의 도제 교육, 아우스 빌둥 프로그램, 취업맞춤반, 관련학과 진학 등의 경로를 설정
▣ 현장 실무 교육
  • 취업희망 학생을 위한 맞춤형 취업지도 확충 프로그램 구축 -
취업희망 학생을 대상으로 기업협력 연계교육을 통한 자동차 실무 현장실습 프로그램 운영 실기
▣ 산학협동 교육
  • 경기자동차과학고등학교 자동차 전문기술인 인적 네트워크 그룹 육성 -
차별화된 동아리 교육과정과 동문 현장 전문가로 구성된 명예지도교사제도 운영
▣ 도제 교육
  • 산학협력단 구성 - 수입자동차 및 국내자동차 서비스 센터 등 67개 협약 외에 지속적인 연계추가 및 협의활동 운영


4.2. 미래자동차과[편집]


파일:미래자동차과 학과 소개 1.jpg

파일:미래자동차과 학과소개 2.jpg

▣ 현실로 다가온 미래자동차
  • 전기자동차, 수소자동차, 자율주행자동차 지식과 기술 습득
▣ 독일 교육과정 아우스빌둥 참여
  • 전국 최대 합격 아우스빌둥 프로그램 운영
▣ 미래자동차 기자재 및 실습실
  • 미래자동차 전문 실습장 신축을 통한 물적 인프라 구축
▣ 활발한 전문 동아리 활동
  • 학생들이 자신이 배운 지식과 기술을 동아리에 활용함으로써 학습효과가 상승함


4.3. 자동차IT과[편집]



4.4. 자동차디자인과[편집]


파일:자동차디자인과 학과 소개.jpg

파일:자동차디자인과 학과 소개2.jpg

▣ 체계적인 자동차 디자인 교육과정
  • 산업현장에서 요구하는 자동차 디자인 프로세스를 학습하고 실제 자동차가 디자인되는 과정을 학습
▣ 전문적인 자동차 디자인 교육기회 제공을 위한 기업과의 교류
  • 기업과의 산학협동을 병행하여 사회에 기여할 수 있는 전문 디자이너 교육 지향
▣ 산업현장에 가까운 기자재 및 디자인 실습실
  • 첨단 신기술을 선도적으로 습득할 수 있는 물적 인프라를 확충
▣ 전문적이고 창의적인 디자이너 양성을 위한 프로젝트 수업
  • 기업과의 산학협동을 병행하여 자부심, 팀워크, 실무감각 및 디자인 마인드 고취
▣ 활발한 전문 동아리 활동
  • 정규수업과 방과후 활동을 병행하여 디자인 실무 간접 체험활성화


5. 산학일체형 도제학교[편집]


2023년기준 자동차과에서는 약 40개의 기업이 학교와 협약을 맺고 약 100명(4반)의 학생이 직업교육을 받고,
자동차아이티과, 미래자동차과 에서는 약 18개의 기업이 협약을 맺어 약 45명(2반)의 학생이 직업교육을 받고있다.

6. 시설[편집]


파일:2022 학교배치도.jpg

6.1. 기숙사[편집]


기숙사는 4인 1실(1층 1개 호실은 6인 1실)이다. 정원은 150명. 기숙사 건물은 4개층으로 되어 있는데 1층은 정보검색실과 2개의 호실이 있다.

1층 앞쪽에는 주차장인데, 콘크리트 바닥에 초록색으로 칠이 되어 있다. 2, 3, 4층은 기숙사 호실이며 2층에는 기숙사 부장교사, 사감교사 2명, 교사 한명이 사용하는 교무실이 있다. 각 층마다 공용 화장실과 세탁기가 2개 있는 세탁실이 있다. 세탁실에 청소도구함도 배치되어있다.

호실에는 아래에는 책상과 서랍장, 옷장이 있고 위는 침대인 벙커침대 4개가 있고 세면실과 샤워실, 화장실이 각각 하나씩 있다. 호실에는 중앙제어가 되는 시스템에어컨이 있다. 교무실에서 에어컨을 켜면 온도와 풍량을 자유롭게 조절할 수 있다. 물론 겨울에는 히터가 나온다. 또한 늦가을부터 3월 말정도까지 바닥 난방도 틀어주나 이건 자유롭게 조절할 수 없지만 충분히 따듯한 정도로 틀어주며 히터가 있어서 겨울에 춥지는 않다.[2]

규정을 위반할 시 봉사 5일을 부과받게 되는데, 이 사유엔 다양한 이유가 들어간다.

복도에는 정수기와 한쪽 끝에는 청소기가 있고[청소기는] 호실 문은 흔히 사용하는 철문으로 되어있는데 문에 작은 창이 있어 문을 닫아도 호실 내부를 볼 수 있다.[3] 문 반대편에는 이중 유리로 된 창문이 있는데 커튼[4]이 달려있고 스테인리스로 된 자살방지봉 두 개가 있다. 기숙사 계단은 양쪽으로 두 군데 있는데 계단이 많이 높고 재질이 대리석이라 뛰어다니면 상당히 위험하다. 1층 계단 옆에는 작은 창고가 있는데 이곳에는 각종 청소도구 등이 보관되어 있다.[5]

기숙사도 사람이 사는 곳인지라 물론 돈을 낸다. 2022년 기준 연 155만원이다. 겨울방학 개학을 하고 봄방학을 하기 전에 약 일주일간 학교를 나올때는 원래 기숙사를 운영하지 않는다. 그러나 2015학년도 겨울방학이 끝난 뒤에는 학부모들이 요청하여 기숙사를 운영할 수 있게 하였다. 모든 기숙사생이 나오는 것이 아닌 그 기간동안 통학할 학생은 통학하고 기숙사에 머무를 학생은 기숙사에 있는 것으로 하였다.

아무래도 타지에서 오는 학생의 비중이 상당한지라 기숙사가 상당히 중요하다. 단적으로 기숙사가 없던 시절엔 수원, 남양주와 같은 경기도권은 물론이고 천안과 같이 통학하기 매우 힘든 동네에서 다니는 학생들도 있다. 물론 통학문제로 전학을 가는 경우도 종종 있었다. 대부분의 학생들이 이 학교로 온다고 했을 때, 수도권 중에서도 은근히 장거리인 경우[6]라 하더라도 전국모집이란이유로 기숙사에서 수도권 학생들을 잘 뽑질않아 대부분은 1~2시간 거리를 감당하면서 다니거나, 혹은 이 학교를 포기하고 인문계고등학교로 가 버리는 경우가 많다.[7] 또는 자동차 관련 고등학교가 아니면 안 되겠다 하는 학생들은 집 근처의 가장 가까운 특성화 고등학교의 자동차과로 입학하게 되는 일이 자주 발생한다.

2017년 교육부로부터 기숙사 증축 지원금을 받아 현재 3층 102명에서 2018년 6월 총인원 4층 150명으로 한 층이 증축되어 2019년 초에 4층이 완공, 개관했다.[8] 이로 인해 기숙사 수용가능 인원이 기존 102명에서 48명이 대폭 증가해 들어올 수 있는 자리가 생김에 따라 타지 학생들이 경기자동차과학고로 올 수 있는 기회가 더 많아졌다.

야간자율학습은 수준별 교실에서만 했으나 2019년부터는 인원이 늘어남에 따라 기존 수준별 교실과 더불어 자동차 실습동의 근검, 성실반이 추가되었다. 야간자율학습은 이 4곳에서 20:00부터 21:00 또는 청소점호가 있는 날에는 20:50까지 한다. 원래는 3개의 수준별 교실에서 학년별로 나눠서 했는데 2016년 5월부터 1학기 중간고사 성적 기준으로 교실을 지정해 주었다. 원래는 수준별 교실과 실습동 교실에서 하는 것이 원칙이나, 비가 오거나 날씨가 좋지 않을 경우 기숙사 호실에서 하는 경우도 있다. 실습동 2개 교실은 사감교사 1명이, 수준별 교실 2개는 다른 사감교사 1명이 감독을 한다.

점호는 야간자율학습이 끝난 후부터 기숙사로 돌아와서 시작해 21:25 정도에 끝난다.점호는 일요일, 금요일을 제외하고 매일 실시하는데 월요일은 위생검사, 화요일은 옷장과 서랍장검사, 목요일은 화장실과 신발장 검사를 중점 사항으로 본다. 수요일은 체육점호로 운동장이나 1층 주차장에서 축구, 배드민턴, 줄넘기 등 운동을 하는 시간을 갖는다. 점호를 시작할 때도 사감교사및 사생임원이 오면 "~호 점호준비끝, 점호시작"이라고 외치면 점호가 시작된다. 청소가 미흡한 부분이 적발되면 ‘점호를 철저히’ 라고 외치며 팔굽혀펴기를 실시한다.[9]점호는 인원점검과 청소상태를 검사한다. 점호가 끝난 22시경에는[10] 학교 앞 편의점인 CU에 갈 수 있는 시간을 준다.[11]

기숙사생은 일주일에 한번 집에 가야 하며 원칙적으로 토요일 아침 08:00에 퇴실했다가 일요일 20:00까지 복귀해야 한다.[12] 방과후학교가 없는 금요일이나 방학식, 시험 끝난 날이나 행사가 있는 날 등 금요일(연휴이면 연휴 전날 퇴실한다.)일과가 끝난 뒤 퇴실한다.[13] 방과후 수업이 끝나면 19:50분인데 그때 집에 가게 되면 집이 먼 학생들은 12시가 넘어서 도착하는 경우도 있기 때문에 토요일날 집에 보내주는 것이 학교 측 설명. 특별한 사유가[14] 있는 경우 담임교사에게 외박증을 받아 외박을 할 수 있다.[15] 방학때는 모든 짐을 다 비우고 개학식 전날 다시 가지고 들어와야 한다.
또한, 사감 선생님께 용무를 마치고 나가면, 무조건 '용무 마치고 돌아가겠습니다' 라고 해야한다.

세탁을할때는 호실 번호가 홀짝에 따라 할 수 있는날이 있고 없는 날이 있다. 빨래를 하기전, 교무실에서 보고한뒤 '세탁대장'을 작성하고 나서 세탁을 해야한다.


6.2. 교과 교실동[편집]


미래자동차 5관은 자동차 실습 교과교실동으로 총 2층으로 구성되어 있다.
1층에는 자동차 틴팅교과실습실, 커넥티드카 교과실습실, 자동차 AR / VR 교과교실로 구성되어 있다.
자동차 틴팅교과실습실은 경기자동차과학고와의 산학협력 기업인 (아이나비 브랜드로 유명한) 팅크웨어(주)에서 시설 및 기자재를 지원하여 2019년에 완공하였다. 이곳에서 학생들은 자동차 틴팅과 랩핑, PPF등의 드레스업 튜닝기술을 배울 수 있으며, 주기적으로 외부전문가를 초청하여 블랙박스 및 네비게이션 설치에 대한 실무기술도 배우고 있다.

6.3. 자동차 실습동[편집]


학교의 가장 꼭대기에 있으며[16] 자동차동 교무실과 3학년 자동차과 교실이 있다. 근검, 성실, 창의 교실과 각종 자동차 실습실이 있다. 해당 건물의 부속으로 자동차도장 실습실이 있다.


6.4. 체육관[편집]


1층은 자동차 실습장으로 부가적으로 차체 실습장 및 자동차차체수리기능반, 자동차정비기능반, 자동차 튠업 실습장이 있다. 음악실도 이곳에 위치해 있으며 최근에 리모델링 공사를 하였다. 2층은 체육관 겸 대강당이다. 덤으로 학생복지부 교무실도 있다. 3층은 세미나실과 회의실이 있다. 자동차 실습실과 음악실은 같은 창문을 쓰는데, 체구가 적당한 학생은 쉬는 시간에 이 창문을 통해 음악실에서 자동차 실습장으로 가 교내 와이파이를 사용하고 수업 시간이 되면 같은 방법으로 음악실로 돌아오기도 한다.


7. 기타[편집]



7.1. 학비[편집]


학비는 분기당 30만원대이지만, 특성화 고등학교이므로 대부분 지원이 된다. 분기당 학교운영지원비 8만원 정도만 내면 된다.

급식비가 꽤 비싼 편이다. 자세한 내용은 아래를 참조.(2017년 기준 중식비와 석식비가 인상되었다.)
  • 조식: 5500원 (2022년 기준)
  • 중식: 무상급식
  • 석식: 5800원 (2022년 기준)


7.2. 기능반[편집]


제품디자인전공심화반, 정보기술(IT)기능반, 자동차정비기능반, 자동차차체수리기능반, 자동차도장기능반이 있다. 기능경기대회에 출전하기 위해 생긴 반이며, 밤 늦게까지 한다는 단점이 있다. 보통 1학년 1학기 말 정도에 뽑아서 3년 내내 훈련시킨다. 정보기술기능반은 생긴지 3년밖에 되지 않았기 때문에 메달을 딴 적이 없다.


8. 교육 과정[편집]


1학년 과정에서는 다른 학교와 동일하게 인문계열 과목과 자동차과를 기준으로 전공과목 한가지, 그리고 학기에 따라서 음악과 미술을 배우게 된다. 2학년에는 인문계열 과목은 수학과 영어, 실용국어를 제외하고 전공과목과 제 2 외국어로 중국어를 한학기동안 배우게 된다. 3학년에는 실용영어를 제외하고는 모두 전공과목으로 바뀌어 배우게 된다.


8.1. 자동차과[편집]


1학년 자동차과는 인문계열 과목으로 국어, 수학, 영어, 한국사, 통합과학, 통합사회, 미술/음악[17], 정보를 배우며 공업 계열 과목으로는 자동차기관을 배운다.

2학년엔 공업과목으로 자동차기관, 자동차섀시, 자동차도장/자동차차체[18], 자동차전기를 배운다. 자동차기관과 섀시의 경우 이론은 1학년때 놀지않고 열심히 공부한 사람이라면 그럭저럭 할 만 하겠지만 실습이 좀 어려운 편이다. 자동차도장은 실습때 평평한 철판에 살짝 홈을 내서 퍼티도 바르고 직접 도장도 하는데 실제차량으로 하는게 아니라서 은근 재밌는편. 게다가 이걸 하루에 전부 끝나는게 아니라 학기 내내 바르고 뿌리고 하는건데(즉, 오늘은 퍼티 바르기를 했으면 다음주엔 퍼티를 깎는식으로 차차 나아간다.) 나중에 결과물이 나오면 별것 아니지만 도장이 깔끔하게 나왔다면 뭔가 예쁘다. 참고로 한번 실습하고 나면 온몸에 먼지가 가득하다. 자동차전기의 경우 실습도 실내에서 하는 경우가 많다. 어차피 실습보단 이론수업의 비중이 높을뿐더러 실습도 저항 컬러코드, 자동차용 발전기 등을 익히는거라 실내에서 해도 크게 지장은 없는 부분이다. 저항 컬러코드는 공대를 갈 경우 못해도 한번은 만져봐야 할 물건이므로 잘 익혀두는게 좋을것이다. 중국어를 이때 배운다.

수학은 미적분2를 배우고 국어가 문학으로 바뀐다.[19] 영어는 실용영어여서 일반 영어에 비해 배우기 쉬우며 실생활에 사용하기에 더 좋다. 배우는데 대학에서 배우는 그것에 비하면 꽤 쉽지만 여태까지 수학과 물리공부를 등한시 했다면 좀 어려울것이다.[20] 이것 말고도 최근 대세에 따라 친환경 자동차 관련 수업도 배운다.


8.2. 미래자동차과[편집]


2021년 미래자동차과 1기가 시작되었다.

2022년부터 자동차IT과와 통합되어 IT과에 해당했던 6반, 7반까지 미래자동차과로 편입되었다.

미래자동차과에는 도제는 기존 자동차IT과 도제반이 미래자동차과 도제반으로 운영된다..

전공과목으로는 1학년 때 자동차 전기-전자제어를 배우게 되는데, 이 과목도 2021년 새로 도입된 과목이다. 배우는 내용으로는 센서 등을 배우며 실습은 자동차과가 배우는 기관 과목의 실습과 거의 동일하다. 이는 자동차 정비기능사 자격증 취득에 유리하다.

방과후로는 자동차과 방과후(자동차정비기능사, 차체정비기능사, 보수도장기능사 등)와 기존 자동차IT과(정보기기운용기능사, 웹디자인기능사 등) 방과후를 모두 들을 수 있다.


8.3. 자동차아이티과[편집]


1학년 IT과는 전공과목인 프로그래밍을 제외하고는 인문계열 과목인 국어, 수학, 영어, 한국사, 통합과학, 통합사회, 미술/음악[21]을 배우게 된다. 프로그래밍 시간에 배우는 자바는 2학년 때까지 쭉 배우므로 열심히 공부해 둘 필요가 있다.
2학기 때 도제반인 7반과 비도제반인 6반을 선택하게 된다. 도제반을 하게 된다면 2학년 때는 주 1회, 3학년 1학기 때는 주 2회, 3학년 2학기 때는 매일 도제 회사를 나가게 된다. 도제 회사는 한 번 정하면 거의 바꿀 수 없고 2년간 다녀야 하기 때문에 잘 알아보고 정하는 것이 좋다. 비도제반은 보통 미래인재반(공무원 준비반) 학생과 진학준비 학생이 가게된다.

2학년 때는 인문계열 과목인 수학, 영어, 중국어, 성공적인 직업생활과 전공교과 과목인 응용프로그래밍화면구현, 응용프로그래밍개발, 프로그래밍(C언어), 자동차전기전자장치정비, 데이터베이스 등을 배우게된다. 2학년에는 취업한 학생들도 있기에 시험이 1학년에 비하면 많이 쉬워지는 편.

3학년 때는 거의 모든 과목이 전공과목으로 이루어져 있다. 진학이나 공무원 준비를 하지 않은 비도제학생은 보통 이때 취업맞춤반을 하게 된다.

학생들 중에 전공을 무시하는 학생들이 있으나 나중에 취업/진학에 크나큰 제약이 될 수 있으므로 전공도 열심히 공부하자. 적어도 공대를 간다면 어떻게든 한번쯤은 만져볼 일이 생겨서 아예 모르는 것보단 낫다.

2017년부터 자동차 IT과 2학년을 대상으로 IT도제학교 제도가 시행된다.

2022년도부터 자동차IT과는 미래자동차과로 통합된다.



8.4. 자동차디자인과[편집]


학년당 한반 밖에 없는, 즉 3년동안 같은 얼굴을 봐야하는 반. 반번은 신설반이 생기지 않는 이상 항상 x-8반이다.

경기자동차과학고등학교의 푸른 이미지의 색에서 조금 더 따뜻한 색에 가까운, 전국의 특성화 고등학교에서 '자동차 디자인과'로는 전국에 딱 하나, 이곳에 있으며 사실상 직접적으로 자동차와는 연계가 되지 않는 과이다.

미래자동차과와 함께 도제가 없는, 즉 학교 밖을 잘 나가지 않는 과이다. 그렇다고 너무 서운해할 필요는 없으며 2, 3학년 때 튜닝부터 해서 3D 모델링까지 재미있는 프로그램들을 많이 하게되며, 특히 손재주나 만들기를 좋아하는 학생들은 2학년 때까지 버티는 사람들도 있다.

다른 과와 마찬가지로 전공과목을 배우는데 그중 디자인과는 디자인의 기초부터 해서 3학년때까지 탄탄하게 기초를 쌓아두면서 올라간다. 1학년때는 디자인 일반, 즉 기초적인 디자인과목을 공부함으로서 주요 자격증중 하나인 컴퓨터그래픽스 운용기능사 필기시험에 도움을 가장 많이 주는, 또 향후 2, 3학년때 배울 시각, 산업, 자동차 디자인등 여러 디자인과목에 기본 배경을 깔아줄 아주 중요한 과목이다. 그 후 2, 3학년때 사회, 역사등 부속 과목들이 빠지면서 직접적인 전공과목 공부가 시작된다. 3학년때는 디자인에서 중요한 영어 중에서도, 비중이 높은 실용영어를 배우게 된다.

방과후로 GTQ자격증 공부반, 그리고 파생되는 컴퓨터그래픽스 운용기능사 필기반이 따로 존재하며 대부분 파생반에는 자격증을 취득 후 따려는 학생들이 있다. 3년동안 같은 얼굴을 봐야하는 만큼 학생들끼리 잘 어울리는 부분들이 많으며 전국각지에서 오다보니 초반에는 어색하지만 금방 5년지기 친구마냥 잘 돌아다닌다. 과 특성상 타 학과보다는 지원한 여학생들이 많다.

과를 대표하는 기능반이 하나하나씩 있는데, 디자인과의 기능반은 제품디자인 전공심화반으로 현재 1학년 4명, 2학년 2명, 3학년 3명이 (여학생 한명도 없음) 기능반에 등록되어있다. 그리고 다른 과의 기능반은 저층에 위치해 있지만 디자인과 기능반은 유일하게 꼭대기인 본관 5층 가운데에 위치해 있어 대회 시즌에 하루종일 있다보면 성에 갇혀있는 것 같다..


9. 여담[편집]


사실상 유감스럽게도 인지도 문제로 아직도 한인고로 알고 있는분도 꽤 된다. 심지어 동네 지리에 밝은 택시기사들 마저 한인고로 알고 계시는분도 꽤 존재. 다만 요즘엔 자동차고로 알고있는 분들도 꽤 많아졌다.

학교 주위에 산이 있다보니 온갖 곤충들이 교실에 들어온다. 특히 여름때가 가장 심각한데 미필인 학생들이라면 모 웹툰의 기괴한 광경이 먼저 떠오를것이고 군필자인 졸업생, 선생들이라면 팅커벨과 아디다스를 위시한 친숙한 분위기가 떠오를것이다. 메르스가 성행하여 많은 학교에서 휴교를 했을때 위험도가 타 학교에 비해 조금 높은 편 이였지만 의무검정을 치뤄야 한다는 이유로 휴교를 하지 않았다. 다행히 학교에서 대응을 잘해주어 현재까지 별 다른 문제는 없다(메르스성행시 휴교는 안하고 바깥공기가 들어온다고 창문을 봉쇄하였으며 에어컨조차도 안틀었다 한여름에!! 또한 외부와 접촉을 피하기 위해 등, 하교시를 제외하고 외출도 금지하였다.).

위 글을 보면 메르스, 중동호흡기증후군이 성행할 당시 창문을 봉쇄하고 에어컨도 안틀며 등하교를 제외하고는 외출을 금지하였다고 하는데, 2020년 현재 성행하는 2019-nCoV, 신종코로나바이러스감염증 (코로나19)에 대해선 개학 후 풍문으로만 들었던 메르스때와 비슷하게 창문을 열어 환기하는건 오히려 하라고 하는 실정이나 체감온도가 30도 35도를 육박하는 6월 중순에도 코로나19 확산의 우려가 있다고 판단하여 틀어주지 않고 있다. 이 역시 효과가 있을거라고 보이긴 한다.

자동차 관련 특성화 고등학교이다 보니 홀수년마다 열리는 서울모터쇼에 데려간다. 그런데 서울모터쇼가 일산 킨텍스에서 개최되는데 학교에선 집에서 일산 킨텍스까지 직접 오라고 한다.

자동차과라면 정비복과 안전화를 받을텐데 이 안전화가 축구할 때 은근 쓸모있다. 발코에 쇠가 박혀있는데 이걸로 공을 차면 정말 잘나간다. 물론 발코에만 박혀있어서 축구선수마냥 인스텝킥으로 차는건 별 소용없고 동네축구에서 흔히쓰는 꼬발로 차야 잘나간다. 사실 축구말고도 노가다 등 여러모로 쓸모가 많아서 졸업하더라도 버리지 않는걸 추천. 정비복도 쓸모가 있으면 있었지 결코 없지는 않다. 게다가 도장하라고 주는 3M마스크도 별거 없어보이지만 나름 우월한 퀄리티를 자랑한다.

근처에 군부대가 있다. 자동차실습동 같이 지대가 높은곳에선 그럭저럭 보인다. 낮과 밤 할 것 없이 가끔 훈련을 하는지는 몰라도 시끄러운 소리가 들린다.
(총소리나 대포소리가 들린다.) 또한 아침 출근 시간대에 가끔 훈련날이 걸리면 부대에서 수송차량과 전차 등이 나오는지 통제가 되어선 차량들이 도로에서
몇 분 정도 정차하여 정체가 되기도 한다. (굳이 안그래도 드럽게 밀린다)

실습실이 웬만한 대학교 수준으로 좋다보니 기능대회 경기장으로 많이 쓰이기도 한다. 물론 대회 경기장이 될때마다 1주일정도 쉬거나 2교시 정도로 단축수업 하기 때문에 학생들이 많이 좋아한다(그러나 기숙사생은 이 기간동안 단축수업 하는 경우 통학생이 하교한 후에는 자습이다...). 특히 대회 나가는 기능반이 무척 좋아하는데 아무래도 여지껏 만져왔던 장비 그대로 쓸 수 있어서 적응문제를 할 필요가 없는것도 있고 홈 그라운드라는 그 자체가 상당한 이점이기 때문. 간혹 여기서 수능시험을 치루는 경우도 있는데 이때도 하루정도 쉬기때문에 역시 좋아한다.

학교에서 가장 잘 밀어주는 스포츠는 아무래도 농구다. 일단 축구 동아리와는 달리 체육 교사가 직접 지도하고 시설도 가장 좋은편이다. 더구나 농구 동아리는 타 지역(특히 광명)과 경기를 하는 경우도 꽤 있다. 반면 축구는 그다지 인기가 덜한 스포츠로 취급받는다. 그렇다고 체육대회때 아예 안하는 수준까지는 아니지만 그래도 인기가 좀 부실한편. 점심시간에도 축구를 하는 학생이 많질 않다. 배구는 체육시간에 집중적으로 하는 시기가 있다. 주로 9인제로 하는데 학생들 키에 비해 네트가 높은게 흠이지만 은근 재미있다. 야구는 야구 좋아하는 몇몇 선생들이 학교 내 야구 동아리를 만드려고 했으나 번번히 거절당했다.

학교 후문쪽에서 좀만 걸어가면 간판도 없고 상호명도 없는 허름한 냉면집이 나오는데 학교 선생님들에 의하면 아는 사람만 아는 숨겨진 맛집이란다. 실제로 맛도 좋고 가격대도 합리적인편 (정가 4000원). 학생에게는 500원 할인도 해준다(!)-{4000원에서 3500원으로 할인}. 냉면 말고도 겨울에는 추어탕이나 꿩만두국, 칼국수 같은 메뉴도 한다. 여기가 버스 정류장을 겸하는 식당이라 학생들 사이에서도 어느 정도 인지도가 있다 (식당 입구에서 1.5m앞이 정류장). 이 글을 수정하는 본인이 가보니 간판은 무지식당이라는 상호로 부착되어 있었고 겉에서 보기에는 상당히 협소하고 낡은 것 같으나 의외로 단체석도 있었고 그렇게 노후화 되어있지도 않았다.

학교 교문 건너편에는 CU편의점이 있는데 등하교시, 석식시간, 기숙사생 CU가는 시간에는 발 디딜 틈 없을 정도로 장사가 잘 된다. 이 학교 주변에 공장 말고는 아무것도 없어서 학생들을 제외하고 공장 직원들 정도밖에 이용객이 없는데 학생들이 워낙 많이 오다보니 사실상 이 편의점은 이 학교 학생들로 먹고산다 해도 과언이 아니다. 그렇게 학생들이 자주 이용한 결과, 2019년 말 까지만 해도 매우 협소하여 다수가 이용하기 매우 불편했던 해당 CU편의점은 2019년 12월 31일까지만 영업을 하더니 약 15일 내지 20일 후 옆 건물로 확장이전하여서 영업을 재개하였다.

10. 방송 출연[편집]


2015년 말부터 학교가 도전 골든벨 에출연한다는 얘기가 들리더니, 2016년 3월 15일 하루종일 녹화를 하였고 4월 3일 KBS에서 방송되었다. 아무래도 자동차 특성화고등학교이다보니 골든벨 문제도 자동차 관련 문제도 많았고 문제 중간중간 하는 이벤트에도 자동차 관련한 것들도 있었다. 방송되지 않은것들도 있었는데 방송에 나온것으로는 자동차 일부분 보고 맞추기가 있고 급식이 맛있기로 유명해 녹화날에 급식 소개하는것도 촬영했으나 편집당했다. 최후에 1인 찬스에서는 다른 학교에서 볼 수 없는 RC카를 이용한 찬스도 있었다. 축하공연으로 무려 걸그룹 Red Velvet이 와서 공연을 해주고 갔다 영상. 남녀공학이지만, 남학생이 대부분인지라 학교 체육관이 떠나갈 듯 함성을 질렀다.


2017년 11월 18일 KBS1TV 다큐 공감에서 자동차과 여학생으로 한 다큐가 방영됐다.

2019년 7월 3일에는 채널A의 예능 프로그램 같이 할래? GG를 촬영했으며, 고정 출연인 데프콘, 이용진, 김소혜, 신동과 더불어 새 멤버인 공찬과 함께, 특별 출연으로 차덕후로 익히 알려진 카라한승연이 방문하였다. 이용진은 의외로 자동차정비기능사 자격증 소유자이며, 한승연은 인제서킷에서 서킷 라이센스까지 취득한 실력파라고. 방송은 19년 7월 20일 밤 7시 30분 채널A에서 방영하였다.

2022년 자동차 DIY로 유명한 훼사원의 강의가 진행됐다. 부계정인 퉤사원 채널에 브이로그 영상이 올라와 있다.영상

2022년 경 웹드라마 '예지몽' 의 촬영장소로 사용됐다.
웹드라마 예지몽 속 경기자동차과학고


11. 출신 인물[편집]


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[2] 이게 어느 정도냐면, 여름엔 춥고 겨울엔 덥다는 말이 나올 정도로 빵빵하게 틀어준다. 정말이다.[청소기는] 교무실에 있다. 그리고 청소기 사용 후 필터를 청소해서 원래 상태로 갖다 놓아야 한다.[3] 1층 제외[4] 원래 기숙사가 처음 만들어졌을 때인 2011년 설치되었어야 했으나 불에 탈 위험이 있다, 목에 감겨서 위험할 수 있다 등 말도 안되는 이유로 설치를 미뤄왔으나 2015년 여름에서야 설치되었다. 그 전까지 학생들은 밤에 창밖의 가로등, 자동차 전조등 불빛과 아침에 들어오는 햇빛으로 잠을 설치는 경우도 있었다.[5] 주인을 잃은 신발과 공들도 있다.[6] 경기도 파주시, 의정부시[7] 그럼에도 불구하고 경기도권 사생들이 대부분....[8] 4층은 기숙사 내에서 부러움을 산다. 일단 1~3층에 비해 나중에 지어져서 호실내 시설이 더 좋다. 침상 메트리스가 더 푹신하고, 책상옆 캐비닛에 각자 거울이 있고, 화장실 바닥타일이 더 고급스럽다거나 샤워실에 샤워용품등을 올려놓을수있는 구조물도 마련되어있다.[9] 현재는 민원에 따라 팔굽혀펴기는 폐지된 상태며, 바로 봉사 7일과 벌점이 부여된다.[10] 점호가 없는 날에는 9시 40~50분에 보내준다.[11] 1년에 한두번 정도는 못가는 경우도 있다.[12] 학교에서 2시간 이상 떨어져 있는 지역의 경우는 21:00까지 복귀할 수 있도록 배려해준다.[13] 수요일이 휴일이면 전날인 화요일 17시30분경 까지 퇴실후 휴일인 수요일 22시까지 복귀한다.[14] 결혼식, 장례식 등 가족행사나 자격증 시험, 또는 먼 거리에 소재지를 둔 회사나 대학 면접을 보러 가야되는 경우 등이 이에 해당된다. 몇년 전까지만 해도 외박이 자유로웠으나 요즘에는 위의 사유에 해당되지 않는 경우는 거의 허락해주지 않는다. 그러나 2023년 여름방학이 끝나고 사감 선생님이 바뀌었으며, 그 이후 외박이 엄청 자유로워졌다. 그냥 자유로운게 아니라 사실상 금요일에 나갈 수 있다. 오히려 금요일에 나가지않으면 왜 잔류하냐고 물어볼 정도다. [15] 다만 담임선생님은 외박을 허락했다 하더라도 사감 선생님이 거절한다면 외박을 할 수 없다.[16] 편의점을 들렀다가 실습동까지 걸어서 올라오면 언덕길이라 다리에 단련이 많이 된다.(...)[17] 학기마다 번갈아가면서 배운다.[18] 학기마다 번갈아가면서 배운다.[19] 하지만 딱히 바뀐게 없다.[20] 라고 하지만 실질적으로 경기자동차과학고는 물리를 가르치지 않는다.[21] 학기마다 번갈아가면서 배운다.