공항대로

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공항대로
空港大路 / Gonghang-daero

인천 방면
마곡서1로
6번
국도

강릉 방면
노들로
강화 방면
개화동로
48번
국도

서울 방면
노들로
부산 방면
마곡서1로
77번
국도

파주 방면
노들로
노선
번호

6번 국도
48번 국도
77번 국도

기점
서울특별시 강서구 방화동 김포공항입구
종점
서울특별시 양천구 목동 양화교
연장
6.9km
개통일
1963년
10월 31일
김포가도(김포공항 - 신길동)
관리
서울특별시
왕복
차로수

8차로
주요
경유지

김포공항발산역목동

空港大路 / Gonghang-daero

1. 개요
1.1. 국도구간
2. 역사
3. 구간
3.1. 연계도로
3.2.1. 철도교통
3.2.2. 버스노선
3.3. 교통량
3.4. 주요 시설
4. 기타



1. 개요[편집]


서울특별시 강서구 김포국제공항 입구 교차로에서 양천구 양화교(노들로)까지를 잇는 길이 6.9km, 너비 40m의 왕복 8차선 도로이다.


1.1. 국도구간[편집]


전 구간이 48번 국도의 일부에 해당되며, 마곡역교차로부터 양화교까지는 6번 국도와도 중복된다.


2. 역사[편집]


4.19 혁명 이후 환수된 이기붕의 부정축재자금 21억환(화폐개혁 이후 2억1천만원) 중 14억6천만환(화폐개혁 이후 1억4600만원)[1]을 들여 1963년 10월 31일 현 신길역 부근에서 영등포로[2]와 분기하여 김포국제공항까지 연결되는 왕복 4차로, 12.4km의 진입도로가 개통되었다. 초창기에는 김포가도[3]라고 불렸으나, 1966년 서울시가 주요 도로의 이름을 제정하면서 공항로로 명명했다.

1965년 양화대교가 개통되면서 양화대교와의 교차점에 한국 최초의 입체교차로가 건설되었으며, 1968년 노들로[4]의 서울교 남단 - 양화교 구간이 개설되면서 현 신길역 부근에서 양화교까지의 도로가 노들로에 편입되었고, 영등포로와의 접속 교차로도 폐쇄되었다.[5]

1970년말 양화교-김포공항 구간이 다시 왕복 8차로로 확장되었으며, 2010년 4월 22일, 도로명 주소 사업에 따라 이름이 공항대로로 바뀌었다.

기존 제한속도 60km/h이었지만 도로교통법 시행규칙 개정(1999.04.30.)의 영향으로 항공 사진 기준 2002년부터 60→70km/h로 상향되었다.[6] 그리고 2009년 4월 1일에 중앙버스전용차로 1차 구간(양화교~등촌중학교) 개통 이후로도 전 구간이 70km/h이었지만 2010년 8월 28일, 2차 구간(등촌중학교~발산역사거리)이 개통되면서 1~2차 구간이 70→60km/h로 하향되었다.[7] 이후 2012년 12월, 후술할 곡선형 임시 도로와 22일에 중앙버스전용차로 구간(김포공항 입구~공항전화국 총 1㎞)이 개통되면서 전 구간이 70→60km/h로 일괄 하향되었다. 이후 2019년 12월 20일, 서울 전역 중앙버스전용차로의 안전속도 5030 정책 시행으로 전 구간이 60→50km/h로 하향되었다.

3. 구간[편집]


서쪽 기점 (김포국제공항, 하늘길과 직결)
소재지
교차로명
번호
교차하는 도로
국도/지방도
강서구
공항동
김포공항입구
0번
개화동로
남부순환로
48번 국도
3번
방화동로
(송정역)
23번
공항대로3길
송정로
(마곡 엠밸리9단지)
81번
방화대로
마곡동
(엠밸리10,11단지)
117번
마곡서1로
6번 국도
48번 국도
77번 국도

(홈앤쇼핑)
146번
마곡서로
마곡역사거리
174번
마곡중앙로
마곡동로사거리
232번
마곡동로







발산역사거리
275번
강서로
등촌1-10단지
교차로
331번
공항대로41길
공항대로42길



강서구청사거리
405번
화곡로
(하이웨이주유소)
428번
까치산로
등촌사거리
520번
공항대로59길
등촌로











강서보건소
561번
목동중앙북로7길
(염창e편한세상)
576번
공항대로67길
(서울중앙혈액원)
590번
공항대로69길
(서울도시가스)
602번
공항대로71길
(포미즈여성병원)
609번
목동중앙본로
(염창역)
619번
공항대로75길
양화교교차로
680번
양천로
안양천로
양화교 (안양천)
동쪽 종점 (안양천로 1209, 노들로와 직결)

3.1. 연계도로[편집]


남부순환로, 개화동로, 방화동로, 방화대로, 강서로, 화곡로, 등촌로, 양천로 등과 교차하며, 기점인 김포국제공항 입구 교차로에서는 하늘길로, 종점인 양화교에서는 노들로로 직결된다.


3.2. 대중교통[편집]



3.2.1. 철도교통[편집]


김포국제공항에서 발산역까지는 수도권 전철 5호선이 지나가고 있다. 송정역발산역이 공항대로 지하에 있으며, 마곡역 주변은 공항대로 바로 아래가 아닌 공항대로 바로 옆의 지하를 지난다.

등촌사거리부터 양화교까지는 서울 지하철 9호선이 도로 하부를 지나며, 도로 위에 등촌역염창역이 있다.


3.2.2. 버스노선[편집]



[ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
▲ 김포공항교차로
송정역
16014


송정역
16015
공항중학교.마곡엠밸리9.10단지
16016


공항중학교.마곡엠밸리9.10단지
16020
강서세무서
16023


강서세무서
16024
마곡역
16019


마곡역
16018
마곡동로사거리
16022


마곡동로사거리
16021
발산역
16017


발산역
16013
한국가스기술공사
16012


한국가스기술공사
16011
KBS스포츠월드
16010


KBS스포츠월드
16009
강서구청사거리.서울디지털대학교
16008


강서구청사거리.서울디지털대학교
16007
등촌중학교.백석초등학교
16006


등촌중학교.백석초등학교
16005
등촌역.강서보건소
16004


등촌역.강서보건소
16003
염창역.서울도시가스
16002


염창역.서울도시가스
16001
▼ 노들로


중앙버스차로송정역부터 염창역까지 이어진다. 그래서 김포국제공항을 경유하는 몇몇 리무진 버스들이 올림픽대로 정체시에는 이 도로로 올 때가 있다. 주 이용 고객(?)은 서울면허 공항버스의 큰형님인 공항리무진(버스회사)[8]한국도심공항[9], 칼 리무진[10], 전주 대한리무진, KD 운송그룹 소속 , 광주(경기도)행, 인천공항김포공항 경유 천안/아산[11]

물론 601번, 602번, 604번, 605번, 606번, N26번이 도심까지 다녀주지만[12], 605번 제외하면 김포시 빗자루 쌍두마차인 60번 버스3000번 버스가 미칠듯이 빗자루질 해주니 밀리기도 한다.[13]

60번/60-3번/88번/601번/605번/3000번/N26번이 공항대로 전 구간을 완주한다.[15]

그 외에 부천에서 오는 버스도 있고 유독 김포시, 부천시 발 버스 노선이 많다.


3.3. 교통량[편집]


김포국제공항으로 가는 도로라서 교통량이 매우 많아 혼잡하다.


3.4. 주요 시설[편집]



4. 기타[편집]


  • 예전에는 길 중앙에 분수가 있었다고 한다. 주로 외국인이나 해외 유명인사 등이 오면 틀었다고 한다.

  • 2012년 12월~2014년 10월 까지 마곡도시개발사업으로 인해 도로가 휘어 있었다. 마곡역 구간을 임시도로를 뚫어서 대체했던 것으로, 2014년 10월 24일 원래의 직선 도로로 재개통 되었다. 동시에 중앙버스전용차로도 전 구간 개통되었다.



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[1] 현재 가치로 약 130억원.[2] 당시 명칭은 노량진로.[3] 이 명칭은 훗날 1974년 발표된 남진의 노래 제목이기도 했다.[4] 당시 명칭은 강남4로. 이후 '노들길'로 개칭되었다가, 2010년 '길'을 '로'로 바꾸어 현재의 '노들로'가 되었다.[5] 현재는 녹지조성으로 인해 영등포로와 접속되었다는 흔적조차 남아있지 않다.[6] 참고[7] 2010년 9월 카카오 로드뷰에서 2차 구간은 '60km/h' 시설물로 교체되었지만 2010년 이면도로에서 촬영된 1차 구간 시설물은 여전히 70km/h이었다(네이버 거리뷰). 그 이후에 시설물이 교체된 것으로 추정된다.[8] 2023년 현재는 6003번6008번이 경유하며 6008번은 전구간을 완주한다.[9] 가끔 6101번6105번이 들어온다.[10] 주로 6706번이 이 경로로 우회했다. 2020년 2월 29일까지 운행하고 폐지.[11] 금남고속, 중부고속, 한양고속, 충남고속 공동운행이지만 1일 1회뿐이라 보기 힘든 편.[12] 603번목동아파트를 경유하고, 600번경인로를 경유한다.[13] 60-3번과 88번의 경우 경전철+코로나19 여파로 배차간격이 예전보다 많이 늘어졌다.[14] 그래도 강서/양천 경계 없이 순수 강서구 구간은 그대로 경유한다.[15] 과거에는 161번, 642번, 김포 69번도 공항대로 전 구간을 완주하는 노선이였으나, 지금은 161번의 경우 강서구 구간이 단축되고 상암동 종점으로 변경되었고, 642번의 경우 노들로 자동차전용차로 입석 금지로 인해 목동, 구로동, 대림동 경유로 변경되었고, 등촌역 사거리에서 우회전하기 때문에 더 이상 공항대로를 완주하지 않게 되었다.[14] 김포 69번는 폐선되었다.