광역급행버스 M6336

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이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.



파일:DSCF8729.jpg


1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역
6. 관련 문서


1. 노선 정보[편집]


파일:정부상징.svg 국토교통부 광역급행버스 M6336번
기점
인천광역시 연수구 송도동(캠퍼스타운역)
종점
서울특별시 송파구 잠실동(잠실역1번.11번출구)
종점행
첫차
05:50
기점행
첫차
07:10
막차
20:40
막차
22:20
평일배차
출퇴근 20~30분/평시 미운행
주말배차
미운행
운수사명
이삼화관광
인가대수
4대

경유 정류장
인천(송도국제도시)

서울(잠실역)
캠퍼스타운역
복정역
글로벌캠퍼스푸르지오
장지역·가든파이브
지식정보단지역
문정로데오거리입구
투모로우시티
가락시장·가락시장역
해양경비안전본부
석촌호수·한솔병원
엑스포빌리지9단지
잠실역1번.11번출구


2. 개요[편집]


이삼화관광이 운행 했던 광역급행버스 노선.


3. 역사[편집]


  • 이전부터 국토부에서 송도에서 잠실로 가는 광역급행버스 사업자를 모집했지만, 업체들이 신설을 외면하여 계속 무산되다가 결국 출퇴근 노선으로 변경하고 이삼화관광이 노선을 입찰받았다.

  • 2017년 9월 24일에 번호를 M6336번으로 배정받았고, 10월 16일부터 운행에 들어갔다.


  • 2018년 7월 16일에 기점이 연세대에서 캠퍼스타운역으로 변경되었으며 캠퍼스타운역 첫차가 5시 20분에서 5시 50분으로, 캠퍼스타운역 오전 막차가 6시 40분에서 7시로 조정되었다. 관련 게시물

  • 적자누적으로 인해 2019년 4월 16일에 폐선되었다. 이에 따라 잠실역으로 가려면 3002번 이용 후 석수역에서 M5333번으로 환승해야한다. 관련 게시물 이 문제로 인해 인천시의 광역급행버스 손익보전 문제가 이슈로 불거지면서 연수구 차원에서 대책을 준비하게 되었고, 2019년 9월 24일 국토교통부에 공시된 '송도6.8공구~삼성역' 간을 운행하는 M6450번 노선이 사실상 이 노선의 후신으로 인천선진교통이 낙찰받아 개통했다. M6336과 달리 연수구 차원에서 손실보전을 하기 때문에 폐선 문제에서는 비교적 자유로울 것이다. 다만 송파구 지역 위주의 노선이었던 이 노선과 달리 삼성역 노선은 M6405의 보조노선 격으로 양재시민의숲역, 양재역, 강남역, 선릉역을 거쳐 삼성역으로 가는 루트로 운행한다.


4. 특징[편집]


  • 현금 승차가 불가능했던 노선이다.


  • 광역급행버스의 정차 정류장 수 및 거리 제한으로 인하여 의왕청계영업소, 가천대역 EX-허브송파역에는 정차하지 않는다. 물론 복정역을 제외한 성남시내 3번 국도 상 정류장들(모란역 ~ 복정동 주민센터)은 모두 무정차 통과했다.

  • 같은 광역급행버스의 M5333번 버스와 나란히 잠실역 1·11번 출구에 정차한다. 하지만 전세버스용 정차장이 개점휴업 상태라서 향후에 본 노선을 포함한 잠실역 종착 시내버스가 진입할 수 있다. 추후 전세버스 정차장을 시내버스 정차장으로 바꿔야 진입할 수 있을 것으로 보인다. 지금은 116번이 운행을 중단해서 13번 홈에 들어갈 수도 있지만 딱히 변화가 없었다.

  • 모든 차량의 맨 뒷 좌석 가운데에 공기청정기가 설치되었고 각 좌석마다 휴대폰 충전단자가 설치되었다.

  • 개통한 후 이 노선이 성공적으로 자리잡았으면 경기고속에서 운행하는 1801번의 타격이 있었다. 비록 출퇴근 시간대 한정으로 운행하지만 요금도 저렴하고 환승할인도 적용받을 수 있다. 반면 1801번은 출퇴근 시간 이외에도 운행하기는 하지만 시외버스라 요금에서도 불리하고 환승할인도 안 된다.

  • 한편으로는 이 노선이 불리한 점도 있는데, 1801번은 상시 노선인데다 웬만한 곳에서 환승이 편한 인천종합터미널에서 탈 수 있지만, M6336번은 출퇴근 전용인데다 인천의 끄트머리인 송도 내부에서도 인천 도시철도 1호선과 접근이 편한 곳에 정차하지 않아 접근성이 좋지 않다는 단점이 있다.

  • 한때 인천에서 서울 최동단으로 가는 광역버스 노선이었고, 복정역이 최동단의 정류장이었다.

  • 한때 광역급행버스 노선 중 최장거리 노선으로, 왕복 운행거리가 134km이었다. 고속도로 경유 거리 또한 이 노선이 최장이었다.


5. 연계 철도역[편집]




6. 관련 문서[편집]




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[1] 석촌역 중앙차로 정류장이 아닌 석촌호수.한솔병원 정류장 이용