광주 버스 수완49
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
증심사와 수완지구를 잇는 지선버스 노선. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 2010년 1월에 신설되었다. 당시에는 간선 노선이었고, 25대로 운행하였으며 대창, 을로를 필두로 한 5개 회사에서 운행했다.
- 이후 10대 운행으로 감축되었고, 모든 회사가 1대씩 투입하여 운행하였다. 이때부터 투입차량이 대형차량에서 중형차량으로 바뀌었다.
- 2011년에 지선 노선으로 전환되었고, 천일(현 삼원), 동화, 대진, 대원 4개 사에서 운행하는 걸로 바뀌었다. 그리고 동년 소규모 개편 때 종점이 열병합발전소에서 KS병원 인근으로 바뀌었으며, 수완지구 내부의 굴곡 구간이 펴졌다.
- 2012년에 대진, 2015년에 천일이 철수하며 현재처럼 동화와 대원에서만 운행하게 되었다.
4. 특징[편집]
- 수완지구 종점을 출발해서 증심사행 기준으로 반시계방향으로 돌아 신가동 방향으로 나간 후 풍영정입구 정류장부터 전남대사거리 정류장까지 문흥18번과 완벽하게 일치한다.[4][5] 그 이후 광주역, 금남로, 남광주역 등을 거쳐 증심사까지 간다.
- 긴 배차간격과 돌아가는 노선(충장로와 같은 구도심 진입시), 다른 노선들과 겹치는 탓에 특정 시간대를 제외하고 수요는 많지 않은 편이긴 한데,[6] 출퇴근 시간대에 예비차량으로 대형버스가 걸리면 그나마 다행이겠지만 그런 경우가 드물어 생각 이상으로 승차율이 극과 극이다. 출퇴근 시간대에는 승객의 무질서로 지연되는 한편, 그게 아니면 총알버스.
- 만약 수완지구에서 무등산 증심사를 가고자 한다면 풍영정 입구 정류장에서 첨단09번으로 갈아타거나 처음부터 수완03번 버스를 타고 유스퀘어에서 첨단09번으로 갈아타면 시간이 절반은 줄어든다. 이 노선은 운암동 - 광주역 - 전남여고로 굴곡이 좀 있는 편이다.
- 보통 금남로 일대에 행사가 있어도 우회하지 않으나 2017 충장축제 기간에는 일부시간대에 수창초교 정문까지 통제되어 '유동사거리 - 수창초교후문 - 동부소방서 - 전남여고'로 우회했다.
5. 연계 철도역[편집]
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광주 도시철도 1호선: 학동·증심사입구역, 남광주역, 금남로4가역, 금남로5가역 - 일반 철도역: 광주역(ITX-새마을, 무궁화호, 누리로, 광주송정셔틀), 극락강역[7](무궁화호, 누리로, 광주송정셔틀)
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-13 23:48:17에 나무위키 광주 버스 수완49 문서에서 가져왔습니다.[1] 대원시내버스 3대, 동화운수 6대[2] 차내 방송이 한국국토정보공사 광주중부지사로 나오는 오류가 있다. [3] 광주 기아 챔피언스 필드입구 하차 도보 10~15분 정도 걸어가면 된다.[4] 단, 문흥18번은 전남대사거리(동), 수완49번은 전남대사거리(서) 정류장을 경유한다.[5] 문흥18번의 수요 분산을 위해 일부러 노선을 겹치게 만들었다.그러나 그 분산 효과가 굉장히 미미하다는 게 함정...[6] 그래서 인지 2017년 개편 때 101번과 통합되어 폐선된 11번을 제외한 수완지구를 다니는 간선노선 번호를 붙히고 다니는 지선 노선인 10번, 12번, 49번 중 유일하게 이 노선만 간선으로 전환되지 않았다.[7] 신가사거리에서 도보 후 이동