광주광역시도시철도공사
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사실상 광주 도시철도의 전부, 광주 도시철도 1호선을 운영하고 있는 광주광역시 산하 지방 공기업이다. 2001년 지하철공사 운영기획단이 출범하고 이듬해인 2002년 광주광역시의회가 도시철도공사 설립 조례를 통과시키면서 공식적으로 창립했다.
서울특별시도시철도공사가 2017년 사라지고 대전광역시도시철도공사, 대구광역시도시철도공사도 모두 교통공사로 개편하면서 2023년까지 전국에서 유일하게 교통공사를 사용하지 않고 도시철도공사라는 사명을 쓰는 마지막 도시철도 운영 기관으로 남아있었다. 2023년 2월 23일 강기정 광주광역시장이 시청 브리핑룸에서 민선 8기 광주시 공공기관 구조혁신안을 발표함과 동시에 광주교통공사로 개편될 것을 확정했으며 동년 9월 15일에 광주교통공사로 출범했다.
정확한 문안을 원한다면 안내방송/열차/도시철도와 안내방송/역을, 열차 진입음은 열차 진입음, 안내방송 성우와 관련된 부분은 이쪽을 참조할 것.
안전하고 신속해요
편안하고 쾌적해요
항상 우리곁에 함께해요
광주도시철도공사 광주도시철도공사
광주도시철도공사의 로고송 가사
1. 개요[편집]
사실상 광주 도시철도의 전부, 광주 도시철도 1호선을 운영하고 있는 광주광역시 산하 지방 공기업이다. 2001년 지하철공사 운영기획단이 출범하고 이듬해인 2002년 광주광역시의회가 도시철도공사 설립 조례를 통과시키면서 공식적으로 창립했다.
서울특별시도시철도공사가 2017년 사라지고 대전광역시도시철도공사, 대구광역시도시철도공사도 모두 교통공사로 개편하면서 2023년까지 전국에서 유일하게 교통공사를 사용하지 않고 도시철도공사라는 사명을 쓰는 마지막 도시철도 운영 기관으로 남아있었다. 2023년 2월 23일 강기정 광주광역시장이 시청 브리핑룸에서 민선 8기 광주시 공공기관 구조혁신안을 발표함과 동시에 광주교통공사로 개편될 것을 확정했으며 동년 9월 15일에 광주교통공사로 출범했다.
2. 역대 사장[편집]
3. 안내 방송[편집]
정확한 문안을 원한다면 안내방송/열차/도시철도와 안내방송/역을, 열차 진입음은 열차 진입음, 안내방송 성우와 관련된 부분은 이쪽을 참조할 것.
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[위탁] 개통 후 3년간 관제 업무를 담당하며 노선 운영과 같은 종합 운영은 현대로템의 자회사인 로템SRS가 맡는다.[1] 본사 관내에 종합관제실이 있다. 지하 3층, 지상 10층 규모이며 1~6층은 도시철도공사가 사용하고 9층은 인포렉스 주식회사(現 여보야 주식회사)가 사용하다가 철수했다. 7~8층은 광주광역시 도시철도건설본부에서 사용 중이며 1, 5층 일부와 9, 10층은 모두 기타 기업이 공간을 임차하여 사용 중이다. 1층의 여유 공간에는 광주광역시 자원봉사센터가 입주했다.