굴절

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1. 사전적 의미
1.1. 과학에서의 굴절
1.2. 언어에서의 굴절
1.2.1. 굴절 범주
2. SWEETPAIN에서 제작한 에로게야애니
3. 자동차운전면허 장내기능시험 코스



1. 사전적 의미[편집]


/ Refraction

휘어서 꺾임 또는 광파, 음파, 수파 따위가 한 매질에서 다른 매질로 들어갈 때 경계면에서 그 진행 방향이 바뀌는 현상.


1.1. 과학에서의 굴절[편집]


이 굴절은 여러 파동이나 빛 등을 회절, 전반사 등과도 연관시키게 된다. 예를 들자면 빛을 공기에서 물로 진행시킬 때, 입사각과 물로 들어가는 각이 달라지게 되는데, 이것을 굴절각이라고 한다. 이 굴절각은 각 매질의 굴절률에 따라 달라지게 된다.

이러한 굴절각이 좀 더 극단적으로 매질과 매질 사이의 수평선에 근접하게 될 경우, 임계각에 도달한다고 하며 이 때 빛 등의 입사체는 매질과 매질 사이의 수평선을 따라 이동하게 된다. 이보다 더 입사각이 작아질 경우, 반사 현상이 일어나게 된다. 그리고 이러한 현상을 전반사라고 한다. 여담으로 이 전반사를 이용한 대표적인 제품으로는 광섬유가 있다.

굴절률 항목에서 좀 더 자세하고 정확한 사실을 기재하고 있다. 해당 항목을 참고하자.


1.2. 언어에서의 굴절[편집]




Inflection

인도유럽어족에서 주로 볼 수 있는 현상으로, 문법적인 기능에 따라 한 단어의 모양이 바뀌는 것을 일컫는다. 이런 언어를 굴절어라고 한다. 예외가 있다면 영어 정도로, 본래 굴절어였으나, 현대 영어는 굴절이 많이 사라져서 사실상 고립어로 분류된다. 굴절어였던 과거 영어의 흔적은 I, my, me 같은 인칭대명사의 변화나 have, has같은 1, 2인칭/3인칭에서의 동사 변화에서 볼 수 있다.

해당 언어를 배우는 사람에게는 이 현상이 크나큰 진입장벽이 된다. 모든 단어의 활용 형태를 전부 외워야 하기 때문. 거기다가 불규칙 활용까지 가세하면 답이 없다.

굴절은 크게 활용(活用, conjugation)과 곡용(曲用, declension)으로 분류되는데, 간단하게 말해 활용은 동사의 굴절이고 곡용은 명사(+ 대명사, 수사, 형용사)의 굴절이다.

1.2.1. 굴절 범주[편집]


  • 활용
    • 시제(時制, tense)
    • (相, aspect)
    • (法, mood)
    • (態, voice)
      • 결합가(valency)
    • 일치(agreement)
      • 인칭(person)
  • 곡용
    • (性, gender)
    • (數, number)
    • (格, case)


2. SWEETPAIN에서 제작한 에로게야애니[편집]


파일:나무위키상세내용.png   자세한 내용은 굴절(에로게) 문서를 참고하십시오.


3. 자동차운전면허 장내기능시험 코스[편집]


1종대형, 1종보통, 2종보통, 2종소형과 원동기장치자전거 기능시험의 코스. 특히나 2종 소형과 2종 원동기 면허 시험에서는 최종보스라고 할 수 있다.. 면허시험장이나 운전전문학원의 경우 출발 이후 횡단보도, 경사로를 지난 다음에 코너를 돌면 나오고 2분의 제한시간이 있다. 구조는 좌회전과 우회전을 한번씩 하게 되어 있다. 2종소형과 원동기장치자전거의 경우 바로 처음으로 마주하게 되는 코스가 이 굴절코스이다.[1]
이 굴절코스만 통과하면 95%는 합격한걸로 봐도 된다는 말이 있을 정도.[2][3]
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[1] 마산운전면허시험장은 장애물코스 다음 굴절코스가 나온다.[2] 실제로 2종소형 응시자들의 경우 이 굴절코스에서 다들 사이좋게 광탈하는 경우가 많다.[3] 시험장에 따라 굴절코스가 마지막에 있는 곳도 있다.