그래피티 X

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예술가의 주행, 그래피티 X

1. 개요[편집]

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2020년 8월 27일 라피스 Z7-R과 같이 출시 된 그래피티 9에 뒤이은 그래피티 시리즈의 X엔진 카트바디이다.
대만은 2020년 10월 9일자 출시

2. 상세[편집]

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2.1. 한국[편집]

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행운의 루찌빙고 최종 보상으로 얻는 행운의 골드 카드에서 확률적으로 무제한을 획득 할 수 있고, 무한부스터 4회 완주 퀘스트로 1일치를 획득 할 수 있다.

11월 26일부터 12월 16일까지 진행하는 골든 스톰 블레이드 X가 포함된 마술모자 이벤트의 실버칸 슬롯에서 획득이 가능했었다. 행운의 루찌 빙고 이벤트 종료 이후 그동안 뿌려주지 않던 카트바디였는데 드디어 마술 모자 구성목록으로 획득이 가능해지면서 많은 유저들이 쌍수들고 환영하고 있다.[1]

2021년 1월 21일자 패치로 나온 그린 마스터리 기어의 품목에 추가된 것이 확인되었다.

또한 2021년 2월 4일 패치로 한국타이어 콜라보와 함께 배찌의 랜선 귀성 이벤트로도 얻을 수 있다.(현재는 종료)

3. 성능[편집]

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이전 그래피티 9의 120 중후반의 다소 낮은 감속과 다르게 이번에 나온 X엔진 그래피티는 무려 130 중후반, 잘 나오면 140대까지 나올정도로 황금기사 X, 흑기사 X 등의 카트바디에 필적하는 수준의 매우 좋은 감속을 가지고 있다.

그럼에도 불구하고 570이라는 준수한 게이지 충전량을 가졌는데 최상위급 감속과 맞물려 체감 게이지 충전량은 훨씬 상승한다.

접지력은 포아다에서 차체가 살짝 뜨는 편이지만 감속을 감안하면 꽤 준수하다고 볼 수 있으며, 무게중심은 리오 다운힐 천막구간에서 숏을 치면 거의 흔들리지 않을 정도로 나쁘지 않은 수준이다.[4] 드립감이 묵직한 편이지만 매끄럽게 잘 끌리고 탄력도 잘 붙는 편이다.

차체 길이는 이온 X보다는 짧고 흑기사 X보다는 긴 편이다.[5] 이전작보다 크기가 눈에 띄게 작아졌음을 확인할 수 있다. 작은 차체는 주행상 이점을 가져간다는 것을 생각해보면 이 또한 확연한 버프인 셈이다.

최대 140대에 육박할 정도로 감속이 빠른 카트바디임에도 500대 중반을 넘는 게이지 충전량을 자랑해 폭스 X, 이온 X, 비트 X등과 동등하거나 그 이상의 포텐셜을 보여주지만 황금마차 X와 비교하면 차체크기가 비교적 큰 축이며 무게중심이 완벽하게 중앙으로 몰린 황금 마차와 다르게 살짝 앞으로 몰린것도 약점.

현재 주력으로 쓰이는 레전드 카트와 견주기에도 등급 차이, 특히 출발 부스터 가속력 차이가 있기 때문에, 기존 현역 레전드 카트를 뛰어넘지는 못하고 그냥저냥 무난하게 탈 수 있는 카트바디이다.[6] 또한 루찌 빙고이지만 확정적으로 얻는게 아니기 때문에 입수난이도는 꽤 높다.

결론은 굳이 무리하게 뽑을 만한 카트바디는 아니며, 획득하게 된다면 레어 1티어인 황금마차를 제외하면 이폭비를 뛰어넘는 레어 카트바디로 총평가능하다.

4. 여담[편집]

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• 설정에서 부스터 번짐효과를 키면 화면 주변이 녹색으로 변한다.[7]
  
  이전에 붉은색이나,푸른색으로 변하는 카트바디가 몇몇 있었으나, 녹색은 그래피티 X가 최초이다.

• 전작과 매우 크게 차이나는 디자인 때문에 출시 초기 말이 많았다. 대부분의 유저들은 "그래피티가 뭔지는 알고 만든거냐"면서 디자인에 대한 혹평을 내렸다.
• 카트 운영진 측에서 되게 뿌려주지 않던 카트바디였다가 최근 골든 스톰 블레이드 X가 마술 모자로 출시되면서 그래피티 X가 실버 슬롯에 무제한으로 등장하게 되면서 드디어 그래피티 X를 뿌려주기 시작했다![8]
  비슷한 성능의 스트라이크 X는 기어 구성목록으로 들어가고 합성에서 바로 획득이 가능하게 한 반면 유독 그래피티만 기어 구성품 목록에서 제외되었었지만... 그린 마스터리 기어 구성목록에 들어가게 되었다.

• 2022년 2월 10일, 이 카트바디의 후속작인 그래피티 V1이 출시되었지만 아무도 관심을 가지지않았고 결국 소리소문 없이 묻혔다. 그 카트바디의 존재여부조차도 모르는 정도.

5. 관련 문서[편집]

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• 크레이지레이싱 카트라이더/카트바디
• 그래피티 9