꼰선
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1. 섬[편집]
1.1. 개요[편집]
꼰선(Côn Sơn)은 베트남 바리어붕따우성에 속한 섬들로 이루어진 제도인 꼰다오 섬 중 가장 큰 섬으로서 꼰다오 현의 현청 소재지이다. 대한민국 인천국제공항에서 직항이 있으며 공항 활주로의 길이가 비교적 긴 푸꾸옥 국제공항에 비하면 이곳 꼰다오 공항은 1,800m 밖에 안 되는 활주로로 인해 봄바르디에 ATR72-68인승 기종만 이착륙할 수 있다. 즉 반드시 떤선녓 국제공항을 거쳐서만 올 수 있는 공항이다보니 푸꾸옥에 비하면 관광객이 매우 적고 가기도 어렵다.
2019년 3월 기준 하루 꼰다오 공항에 취항한 항공사는 베트남항공의 자회사인 VASCO로 호치민 시 떤선녓 국제공항과 껀터 국제공항에서 일 7-10편 정도가 운행 중이다.
1.2. 특징[편집]
꼰선(Côn Sơn)의 기후 및 지형의 특징은 열대몬순기후에 속한 북위 8도에 걸쳐 있는 꼰다오 제도는 11월에서 4월이 건기이며 5월부터 10월 말까지는 우기에 속한다. 다만 건기가 시작되는 11월에서 2월까지는 동풍이 매우 강하게 불어 그로 인해 날씨의 변화 폭이 꽤 큰 편으로 되도록이면 2월 말에서 4월 중순까지 꼰다오 특유의 건기를 즐길 수 있다. 꼰다오 섬의 지형은 해안절벽을 기준으로 해안까지는 상당히 급한 경사를 이루고 해안가는 비교적 평탄한 지형을 갖고 있어 조수가 낮은 썰물 때에는 대부분 해수욕장에서 산호 백사장을 볼 수 있으며 베트남에서 가장 깨끗한 물, 아름다운 해변을 즐길 수 있다.
2. 태풍 명칭[편집]
꼰선(Conson)은 베트남에서 제출한 태풍의 이름으로 성채를 뜻하며, 1의 섬과는 이름만 비슷할 뿐 큰 연관성은 없다. 2004년까지는 '콘손'으로 쓰였으나, 국립국어원에 의해 2010년부터는 '꼰선'으로 정정되었다.
2023년 3월, 이루어지지 못했던 제명이 이루어졌다.
3. 2004년 제4호 태풍[편집]
4. 2010년 제2호 태풍[편집]
4.1. 2010년 제2호 태풍 꼰선 진로 경과[편집]
5. 2016년 제6호 태풍[편집]
6. 2021년 제13호 태풍[편집]
6.1. 발생 이전[편집]
6.1.1. 93W 열대요란 → 17W TD[편집]
9월 1일 9시, 북위 24.6도, 동경 164.1도에서 93W 열대요란이 발생하였다. 그리고 일본 기상청 일기도에서는 93W 열대요란이 중심기압 1012hPa의 열대저압부로 표시되었다. 한편, 한국 기상청 태풍영역 일기도에서는 중심기압 1010hPa의 열대저압부로 표시되고 있다.
9월 1일 15시, JTWC에서 웨이크섬 북북서쪽 해상에 있는 93W 아열대성 열대요란의 열대폭풍 발달 가능성을 MEDIUM으로 격상하며 JTWC에서 감시를 시작하였다. 그리고 일본 기상청 일기도에서는 93W 열대요란이 중심기압 1010hPa의 열대저압부로 표시되었다.
9월 1일 21시, 일본 기상청 일기도에서 93W 열대요란이 웨이크섬 부근 해상에서 중심기압 1010hPa, 10분 평균 풍속 15m/s의 열대저압부로 발달했다고 표시되었다.
9월 2일 3시, 일본 기상청 일기도에서 93W 열대요란이 웨이크섬 부근 해상에서 중심기압 1008hPa, 10분 평균 풍속 15m/s의 열대저압부로 발달했다고 표시되었다.
9월 2일 5시 30분, JTWC에서 웨이크섬 북서쪽 해상에 있는 93W 열대요란의 열대폭풍 발달 가능성을 HIGH로 격상하였다.
9월 2일 9시, JTWC에서 93W 열대요란을 17W 열대저압부로 지정하였다. 한편, 한국 기상청에서 93W 열대요란의 중심기압을 1006hPa의 열대저압부로 중심기압이 조금 낮아졌다고 발표했다.
9월 3일 9시, 일본 기상청 일기도에서 17W 열대저압부가 미나미토리시마 부근 해상에서 중심기압 1010hPa, 10분 평균 풍속 15m/s의 열대저압부로 중심기압이 조금 상승하면서 약화되었다고 표시되었다.
9월 3일 21시, 일본 기상청 일기도에서 17W 열대저압부가 일본 동쪽 해상에서 중심기압 1012hPa, 10분 평균 풍속 15m/s의 열대저압부로 중심기압이 더 상승하면서 약화되었다고 표시되었다.
9월 4일 3시, JTWC에서 17W 열대저압부의 마지막 정보를 발표하였다.
9월 4일 21시, 일본 기상청 일기도에서 17W 열대저압부가 사라졌다.
6.1.2. 94W 열대요란 → 19W TD[편집]
9월 3일 9시, 괌 남쪽 해상에서 발생한 94W 열대요란의 열대폭풍 발달 가능성을 LOW로 예측하며 JTWC에서 감시를 시작하였다.
9월 6일 3시 일본 기상청 일기도에서 94W 열대요란이 중심기압 1008hPa의 열대저압부로 표시되었다.
9월 6일 9시, JTWC에서 괌 서쪽 해상에 있는 94W 열대요란의 열대폭풍 발달 가능성을 HIGH로 격상하였다.
9월 6일 15시를 기해 18W TD가 제13호 태풍 꼰선으로 발달하면서 19W TD는 자동으로 제14호 태풍 찬투의 유력 후보로 넘어가게 되었다.
자세한 내용은 찬투 문서를 참고하십시오. 6.1.3. 95W 열대요란 → 18W TD[편집]
9월 5일 15시, 필리핀 동남동쪽 해상에서 발생한 95W 열대요란의 열대폭풍 발달 가능성을 LOW로 예측하며 JTWC에서 감시를 시작하였다.
9월 5일 21시 일본 기상청 일기도에서는 95W 열대요란이 중심기압 1008hPa의 열대요란으로 표시되었다.
9월 6일 3시 일본 기상청 일기도에서는 95W 열대요란이 중심기압 1008hPa의 열대저압부로 표시되었다.
9월 6일 8시, JTWC에서 필리핀 남동쪽 해상에 있는 95W 열대요란의 열대폭풍 발달 가능성을 HIGH로 격상하였다.
9월 6일 9시, JTWC에서 필리핀 남동쪽 해상에 있는 95W 열대요란을 18W TD로 격상시켰다.
6.2. 발생 이후[편집]
6.2.1. 9월 6일[편집]
9월 6일 15시를 기해 18W TD가 중심기압 1000hPa, 10분 평균 풍속 35kn(18m/s), 10분 순간풍속 50kn(26m/s), 1분 평균 풍속 50kn(26m/s)[2], 강풍 직경 330km의 세력으로 발달하면서 '''2021년 제13호 태풍 '꼰선'(Conson)"'이라는 이름을 부여받았다. 9월 6일 15시 기준 꼰선의 예상 최전성기 세력은 중심기압 994hPa, 10분 평균 풍속 45kn(23m/s), 1분 평균 풍속 70kn(36m/s)이다.
동일 21시, 태풍 꼰선의 세력이 중심기압 994hPa, 10분 평균 풍속 45kn(23m/s), 10분 순간풍속 65kn(33m/s)로 15시 대비 급격히 발달하였으며, 이로 인해 꼰선의 예상 최전성기 세력이 중심기압 985hPa, 10분 평균 풍속 55kn(28m/s)로 조정되었다.
6.2.2. 9월 7일[편집]
9월 7일 0시, 태풍 꼰선의 세력이 중심기압 992hPa, 10분 평균 풍속 50kn(26m/s), 10분 순간풍속 70kn(36m/s)로 발달하였다.
동일 3시, 태풍 꼰선의 세력이 중심기압 996hPa, 10분 평균 풍속 50kn(26m/s), 10분 순간풍속 70kn(36m/s)로 중심기압이 조금 상승했다.
동일 9시, 태풍 꼰선의 세력이 중심기압 998hPa, 10분 평균 풍속 45kn(23m/s), 10분 순간풍속 65kn(33m/s)로 약화되었다. 약화의 주요 원인은 필리핀 열도로 인한 육상 마찰이다.
동일 21시, 태풍 꼰선의 세력이 중심기압 1000hPa, 10분 평균 풍속 40kn(21m/s), 10분 순간풍속 60kn(31m/s)로 약화가 진행 중이나 태풍의 이동 속도가 느려져(고작 15km/h) 대략 36시간 후에나 필리핀에서 빠져나올 것으로 예상된다.
6.2.3. 9월 8일[편집]
9월 8일 3시, 태풍 꼰선의 세력이 중심기압 998hPa, 10분 평균 풍속 45kn(23m/s), 10분 순간풍속 65kn(33m/s)로 재발달하였다.
6.2.4. 9월 9일[편집]
9월 9일 9시, 태풍 꼰선의 세력이 중심기압 994hPa, 10분 평균 풍속 45kn(23m/s), 10분 순간풍속 65kn(33m/s)로 중심기압이 조금 내려갔다.
동일 21시, 태풍 꼰선의 세력이 중심기압 990hPa, 10분 평균 풍속 50kn(26m/s), 10분 순간풍속 70kn(36m/s)로 발달하였다.
6.2.5. 9월 10일[편집]
9월 10일 12시에 강풍 직경이 330km에서 445km로 커졌다.
동일 15시, 태풍 꼰선의 세력이 중심기압 985hPa, 10분 평균 풍속 55kn(28m/s), 10분 순간풍속 80kn(41m/s)로 발달하였다.
동일 18시에 강풍 직경이 445km에서 560km로 커졌다.
6.2.6. 9월 11일[편집]
9월 11일 12시에 강풍 직경이 560km에서 440km로 다시 작아졌다.
동일 15시, 태풍 꼰선의 세력이 중심기압 990hPa, 10분 평균 풍속 50kn(26m/s), 10분 순간풍속 70kn(36m/s)로 약화되었고, 강풍 직경이 440km에서 330km로 더 작아졌다.
동일 18시, 태풍 꼰선의 세력이 중심기압 992hPa, 10분 평균 풍속 45kn(23m/s), 10분 순간풍속 65kn(33m/s)로 약화되었고, 강풍 직경이 330km에서 300km로 더 작아졌다.
동일 21시, 태풍 꼰선의 세력이 중심기압 994hPa, 10분 평균 풍속 40kn(21m/s), 10분 순간풍속 60kn(31m/s)로 약화되었고, 강풍 직경이 330km에서 260km로 더 작아졌다.
6.2.7. 9월 12일[편집]
9월 12일 3시에 일본 기상청과 한국 기상청에서 태풍 꼰선이 중심기압 996hPa의 열대저압부로 약화되었다고 발표하면서 공식 예보를 종료하였다.
6.2.8. 9월 13일[편집]
9월 13일 3시에 JTWC에서 태풍 꼰선의 마지막 정보를 발표하면서 한미일 기상청 모두가 태풍 꼰선의 예보를 종료하였다.
6.3. 제명[편집]
2023년 3월 8일 11시 45분부터 15분 동안 최종 논의되어 2022년에 이루어지지 못한 곤파스, 라이의 제명 및 말라카스, 메기, 망온, 노루, 날개, 힌남노와 함께 제명되었다. 이번 제55차 태풍위원회 회의에서 총 9개의 태풍 이름을 제명함으로서 기존 기록인 6개의 태풍 이름을 제명한 것을 훨씬 뛰어넘게 되었다.
7. 여담[편집]
2021년 제13호 태풍 꼰선은 일본 기상청의 태풍발생예보 없이 급발생한 태풍이다.
일본 기상청, 유럽중기예보센터(ECMWF), 한국 기상청에서는 태풍 발생 예보가 아예 없었으나 오직 JTWC만이 8월 말부터 태풍 발생 예보를 이미 진행하고 있었다.
그리고 2개의 열대저압부가 있었는데 그 중에 19W TD가 먼저 태풍으로 발달할 것으로 예상했으나 예상을 뒤집고 필리핀 동쪽 앞바다에서 활동 중이던 18W TD가 태풍으로 급발달했다. 그리고 19W TD는 제14호 태풍 찬투(CHANTHU)라는 이름을 부여받았다.
오히려 태풍 발생 이전에는 꼰선이 한반도 북상 가능성이 있는 태풍이라고 언급되었으나 이 태풍의 급발달로 다음 태풍에게로 넘어갔다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-17 10:04:15에 나무위키 꼰선 문서에서 가져왔습니다.[JTWC] A B C D [JMA] A B C D [KMA] 중심기압 980hPa, 10분 최대 풍속 29m/s[1] 2021 USD[2] JTWC에서 9월 6일 15시 풍속을 수정해서 재차 발표하였다. 수정 전 세력은 1분 평균 풍속 40kn(21m/s)였다.