나노슬라이드

NANOSLIDE®

1. 개요[편집]

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벤츠에서 사용되는 연소실 코팅 공법

2. 상세[편집]

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엔진의 마찰저항 감소를 위해 실린더 벽에 아크(Arc)로 녹인 합금을 나노입자 단위로 분사하여 코팅하는 기술이다. 이렇게 한 실린더 내측 벽면이 거울처럼 매끈한 것이 특징이다.

이 기술이 적용된 OM656, OM654 엔진은 통상적인 엔진들과 달리 스틸 피스톤을 쓰는데, 기존 알루미늄 피스톤 보다 열팽창이 적기 때문에 실린더와 피스톤 사이의 공차 관리가 용이하고 블로우바이 가스 발생이 적은 이점이 있다. 또한 어차피 디젤 엔진은 회전수를 높이는데 한계가 있기 때문에 상대적으로 가솔린 엔진 대비 질량관성모멘트로부터 자유로울 수 있다는 점도 이러한 선택의 배경으로 보인다.

철-탄소 합금이라 기존 실리텍 라이너보다 윤활에 유리할 듯 싶으나, 양산차에 쓰인지는 10년이 채 안 되어 오너 단의 검증은 진행 중이다.


[각주]