남부순환도로

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남부순환도로
南部循環道路 | Nambusunhwan-doro

기 점
종 점
노선 번호
20번 울산광역시도
기점
울산광역시 남구 무거동 신복로터리
종점
울산광역시 남구 선암동 명동삼거리
연장
9.1km
관리
파일:울산시설공단 로고.svg
왕복 차로 수
4~10차로
주요 경유지
신복로터리 ↔ 옥현사거리 ↔ 감나무진사거리 ↔ 명동삼거리

1. 개요
2. 구간
3. 제한 속도
4. 교차도로
5. 시내버스



1. 개요[편집]


울산광역시 남구 무거동 신복로터리에서 출발하여 선암동 명동삼거리에서 끝나는 도로. 20번 울산광역시도의 일부이다.


2. 구간[편집]


종류
명칭
접속 노선
비고
RO
신복
울산고속도로, 삼호로, 북부순환도로, 대학로

IS
옥현주공아파트앞
옥현로

TN
옥현
문수로
지하차도
IC
갈티
이예로
입체교차로
IS
대공원남문
울산대공원 남문

IS
갈현마을


IS
감나무진
두왕로
구 종점
TN
신선터널


IC
선암


TN
선암터널


IS
명동
산업로
종점

기점인 신복로터리에서 울산고속도로와 직결되고 종점인 명동삼거리에서 산업로와 만난다.[1] 신복로터리에서 대경휴게소까지 왕복 8차로, 대경휴게소에서 명동사거리까지 왕복 4차로이다. 공단으로 가는 화물차들이 이 도로를 이용해서 평소에도 화물차랑 일반차량과 버스가 뒤섞여 교통체증이 다반사이다. 덕분에 매년마다 도로 보수에 엄청난 비용이 소모된다.


3. 제한 속도[편집]


본래 제한속도는 시속 80km였으나 교통사고 감소를 위해 2016년 6월 16일부터 시속 70km로 강화되었다.[2] 그러나 주요 간선도로의 제한속도를 낮춤에 따라 교통흐름이 방해되어 운전자들의 반발을 샀고 경찰의 단속편의가 아닌 정확한 사고 원인을 분석할 것을 요구받았다.

편집일 현재는 신복로터리~옥현지하차도~감나무진사거리 제한속도 70km/h, 감나무진사거리~명동삼거리 60km/h다.
2021년 말에는 옥현지하차도~시립문수궁도장의 70km/h 구간이 구간단속 방식으로 바뀌었다.

4. 교차도로[편집]




5. 시내버스[편집]



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