노르망디-니에멘
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1. 개요[편집]
독소전쟁 당시 자유 프랑스 소속으로 소련 공군에 편입되어 독일 공군과 싸운 전투기 부대이다.
2. 역사[편집]
2.1. 프랑스는 모든 곳에서 싸운다[편집]
전쟁이 한창이던 1943년 중반에 편성된 이 부대는 제2차 세계 대전 중 동부 전선에서 소련 공군과 함께 공동 작전을 펼치며 여러 격전지에서 눈에 띄는 활약을 보여주었다. 소속은 소련 공군이 아닌 자유 프랑스 공군의 전투 비행단이었으며, 후에 규모가 확충되었고 지휘 통제를 간편하게 하기 위해 소련 공군과 같은 편제인 전투비행연대로 재편성된다. 노르망디-니에멘은 영국 공군의 제151비행단(No.151 Wing)[3] 함께 2차 대전 동안 동부 전선에 참가한 서방 연합국 2개 부대 중의 하나로 유명하다. 그러나 영국 공군과는 달리 이들은 유럽에서 전쟁이 끝날 때까지 소련군과 함께 싸운 유일한 항공부대였던 탓에 그 대접이 남다르다.
영국에 더부살이하고 있던 어려운 상황에서 굳이 이런 지원 부대를 편성하여 소련으로 파견한 것은 쉬운 결정이 아니었다. 그렇지만 전과를 쌓아서 전후 정치적 입지를 다지기 위해선 결국 전선에서 싸우는 것이 우선시되어야했다. 자유 프랑스군의 지도자가 된 샤를 드골 장군이 프랑스 군인이 모든 전장에서 싸우는 것이 중요하다고 강력하게 주장하여 소련 원조를 위해 보내졌다. 자유 프랑스군은 1942년 3월에 나치 독일의 거센 공세를 힙겹게 막아내고 있던 소련 정부에 자유 프랑스군 소속 조종사와 정비병으로 구성된 비행부대를 파견하게 해줄 것을 제안했지만, 처음에는 거절했다고 한다. 그러나 곧 전황이 더욱 어려워져 비행기를 몰 수 있다고 한다면 조종사로 징집해서 최전선에 내보낼 지경이 되자, 파일럿들이라면 잡히는 대로 써야하던 소련은 드골의 요청을 떠올리고는 11월 25일에 협정을 조인하고 곧바로 부대 편성에 들어갔다.
2.2. 시리아 → 이란 → 러시아 전선[편집]
1차 파견 병력은 프랑스인 출신의 전투기 조종사는 14명 뿐이었고 정비사가 52명이어서 그리 만족스러운 수준은 아니었다. 초대 지휘관 쟝 튤라느(Jean Tulasne : 1912~1943) 소령이 이끄는 자유 프랑스 공군의 제3전투비행단(Groupe de Chasse 3)으로 조직되어 1943년 3월 22일부터 1945년 5월 9일까지 소련 공군 소속으로 강력한 독일 공군을 비롯한 추축군 조종사들과 싸웠다.
이들은 추축군의 점령지를 피해서 머나먼 소련까지 가기 위해 시리아와 이란을 거쳐 11월 28일에야 모스크바 교외에 있는 이바노프 비행장에 도착했고 12월 4일에 부대 편성이 완료되었으나 소련이 제공한 야크 전투기 등의 숙달과 훈련을 위해 바로 전투에 나설 수는 없었다. 부대의 명칭은 노르망디 출신 부대원들이 많았던 탓에 승무원들의 뜻에 따라 ‘노르망디’ 부대로 명명되었다. 노르망디 부대는 43년 봄 소련의 반격에 맞추어 첫 실전을 치루는데 소련 제1항공군 제303전투기사단 소속으로 편입되어 전투를 치루게 된다.
2.3. 이국 땅에서의 실전[편집]
프랑스인들은 3월 23일의 첫 출격을 시작으로 4월 5일에는 첫 격추를 기록하고 7월 말까지 30대에 달하는 독일 공군기를 격추하는 등 빠른 속도로 전과를 올리기 시작했다. 게다가 점차 증원되면서 부대의 규모도 커져 1개 중대 규모에서 3개 중대 규모로 커진 비행단은 각각 루앙, 르 하브르, 셸부르 비행대로 재편성되었다. 첫 지휘관이었던 튤라느 소령은 7월 17일에 전사하고 43년 9월에 이르러서는 처음 활동하던 파일럿들은 거의 모두 전사해버렸다.
이오시프 스탈린은 골치아프던 루프트바페를 상대로 괄목할 만한 무공을 세우고 있던 이 부대의 전과에 기쁨을 감추지 못했으며, 특히 이 부대가 1944년 네만(Neman) 강 도하 작전에서 [4] 큰 전과를 올리자 이를 기념해, 이 강을 지칭하는 네만(Неман)이란 명칭을 부대 이름 뒤에 붙이도록 했다. 이 강의 프랑스어 이름이 니에멘(멩) (Niémen) 이기 때문에 이때부터 노르망디-니에멘 에스까드릴이라고 불리게 된 것이다.
아돌프 히틀러는 프랑스 파일럿들이 소련군에 편입되어 동부전선에 참전했다는 소식을 듣고 화가 머리 끝까지 나서, 이들이 포로로 잡히면 전쟁포로로 인정하지 말고 즉시 처형하라는 지시를 내렸다.
2.4. 영광의 개선[편집]
러시아땅에서 싸운 프랑스 파일럿들은 혁혁한 공을 세웠고, 스탈린은 이들에 대한 감사 표시로 전쟁이 끝나자 이들이 몰면서 전선을 누빈 소련제 전투기로 고국에 돌아갈 수 있도록 해 주었다. 이들은 러시아를 출발해 돌아가서 그대로 편제를 유지한 채 프랑스 공군으로 다시 편입되어 계속 부대의 전통을 이어갔다.
3. 전후 [편집]
3.1. 프랑스[편집]
70주년 기념 도장을 한 라팔 전투기
귀국 후 노르망디-니에멘 연대는 그대로 유지하여 1949년에 베트남으로 이동하여 제1차 인도차이나 전쟁에 참전했다.
2005년부터 이 부대는 다쏘 미라주 F1 전투기를 장비한 1/30 비행단으로 알려져 있다. 이 비행대는 2010년 6월에 일단 해체되었다가, 2011년 초에 재정비 되었다. 미라주 F1의 퇴역 이후에는 운용 기종을 라팔로 변경하여 지금에 이른다.
3.2. 소련/러시아[편집]
부대 상징이었던 꺾인 화살표 데칼을 사용한다.
종전 후 소련군에도 노르망디-니에멘 전투비행연대가 유지되었다. 전후 자유 프랑스군 파일럿들이 귀국하면서 해당 부대에서 더 이상 프랑스인이 복무하지는 않았지만, 그 공훈을 기리기 위해 부대 명칭과 편제가 유지된 것이다.
이후 제18 근위 비텝스크 적기 수훈 항공연대 "노르망디-니에멘"[5]으로 바뀌면서 해당 부대는 극동 군구 예하 제11 항공군에 소속되어 우수리스크(Уссурийск) 인근 갈룐키 기지에 주둔하게 되었고 제트 전투기를 운용하는 현대적 전투비행단으로 개편된다. 개편 후 부대는 1951년에서 1953년까지 중국으로 잠시 주둔지를 옮겨 6.25 전쟁에 참전하여 소비에트 연방 영웅 칭호를 수여받기도 하는 등 활동을 이어간다.
냉전 후반기에 해당 부대는 Su-25 공격기 위주로 편제가 변경되었다. 소련 붕괴 이후 러시아 공군으로 전속돼 타지키스탄 내전에 참여하기도 하였으나, 2009년 11월, 아나톨리 세르듀코프 당시 국방장관의 군제개편의 일환으로 부대가 해산하였다. 해체되기 전까지 부대는 프랑스의 노르망디-니에멘 비행단과 교류를 유지하였다.
그러다 2013년, 러시아 연방군의 확대와 해당 부대의 상징성 등의 이유로 극동의 체르니홉카 기지에서 부대가 재창설되었고 이후 시리아 내전, 러시아-우크라이나 전쟁 등에 참여한 것으로 알려져 있다.
4. 운용 기종[편집]
- 야코블레프 Yak-7V : 1942년 12월부터 1943년 1월 25일까지 전투비행과 사격 훈련 용도로 운용.
- 야코블레프 Yak-1b : 1943년 1월 19일부터 3월 22일까지 고등 훈련과 공중전 훈련에 사용되다가 그 후로는 전투기로 운용. 노르망디-니에멘은 처음에 6대의 Yak-1을 인수했고 1943년 3월에는 8대, 그리고 4대가 4월 말경에 추가되었다. 6월부터는 새로 전입온 신참 조종사 훈련에 사용된 이 기체는 부대가 소련을 떠나기 전까지 남아있었다.
- 야코블레프 Yak-9D : 1944년 6월부터 7월 말까지 툴라 기지에서 훈련에 사용된 전투기. 동시에 수령한 공격기 형식인 Yak-9T와 함께 2대의 Yak-9D가 9월 10일까지 남아 있었다.
- 야코블레프 Yak-3 : 1944년 7월부터 1945년 5월까지 사용된 노르망디-니에멘의 주력 전투기이자 상징이다. 37대의 Yak-3가 부대가 본국으로 돌아갈 때 우정의 증표로 프랑스 공군에 인도되고 이 기체들은 1945년 6월부터 1947년 4월까지 일선기로 이용되었다.
- 야코블레프 Yak-6 : 노르망디-니멘 부대의 전선 수송기.
5. 각종 기록[편집]
프랑스인 마르셀 알베르(Marcel Albert : 1917~2010 / 23대 격추)와 마르셀 르페브르(Marcel Lefèvre : 1918~1944 / 14대 격추), 자크 앙드레(Jacques André : 1919~1988 / 17대 격추), 롤랑 드 라 팝(Roland de la Poype : 1920~2012 / 18대 격추) 4명의 에이스 파일럿들은 전투에서 보여준 용맹과 혁혁한 무공으로 소비에트 연방 영웅이 되었다. 이 부대는 브랸스크, 오룔, 엘리니야, 스몰렌스크, 쾨니히스베르크와 같은 치열한 전투가 벌어진 격전지에서 종군하면서 전투 명예훈장과 적기 훈장이 여럿 수여되었다. 프랑스로부터는 레종 도뇌르 훈장, 끌로드 라 리베라시옹 훈장을 비롯한 6개의 훈장을 서훈받았다.
노르망디-니에멘은 종전을 맞이할 때까지 확인 격추 273대 / 미확인 격추 37대의 빛나는 전과를 거두었으며 이에 반하여 87대의 기체를 잃고 52명의 조종사가 전사했었다. 합계 출격 횟수는 5,240 소티로 그중에서 869회의 공중전을 치루었으며 30명이 에이스 칭호를 얻었으나 그중에서도 전사자는 있었다. 이들은 공중전에서 거둔 전과 외에도 27량의 열차, 22량의 기관차, 2척의 고속정, 132대의 트럭, 24대의 장갑 차량을 격파했다.
이들이 본국에 돌아올 때 우정의 증표로 주어진 Yak-3 전투기는 프랑스 공군에서 10개월간 더 현역으로 쓰이다가 모두 퇴역했다. 그중에 오직 1대가 현재 르부르제 항공우주 박물관에 전시되어 있다.
6. 대중매체[편집]
유럽의 해방 바그라티온 작전편에서 소련의 공세에 참가한다.
스틸 디비전 2의 소련군에 야크 노르망디 부대로 등장한다.
워 썬더 프랑스 공군 프리미엄 기체에 노르망디-니에멘 부대 소속 Yak-3과 Yak-9T가 등장한다.
비행고등학교에서 라팔이 한번 언급한다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-19 15:55:00에 나무위키 노르망디-니에멘 문서에서 가져왔습니다.[1] 레지멍 드 샤스 노흐멍디-니에멍[2] 노르망디야 네망[3] 허리케인을 장비한 부대. 이 부대도 소련 파견 부대이며, 노르망디 니에멘처럼 파견 기간 동안 이 병력들의 소속은 소련군으로 전환되었던 것으로 보인다. 참고로 영국 공군의 'Wing'은 당시 미 육군 항공대의 Group(비행단)에 해당한다.[4] 독일어로는 메멜(Memel)이라고 한다. [5] 18-й гвардейский Витебский дважды Краснознаменный ордена Суворова второй степени истребительный полк ВВС России "Нормандия – Неман"