뉴 버스트
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![파일:[카트 이름] 트랜스폼.gif](http://obj-temp.the1.wiki/data/5becb9b4ed8ab820ec9db4eba6845d20ed8ab8eb9e9cec8aa4ed8fbc2e676966.gif)
1. 개요[편집]
2013년 8월 1일 출시된 버스트 시리즈의 뉴 엔진 카트바디이다.
2. 국가별 획득 경로[편집]
2.1. 한국[편집]
2.2. 중국[편집]
2.3. 대만[편집]
3. 성능[편집]
4. 파생형[편집]
4.1. 일반 플로터 강화형[편집]
- 뉴 버스트 S
스타트 부스터 지속시간 증가 +3, 변신 부스터 가속도 +3의 S 타입 강화 2종이 기본 장착된 형태.
- 뉴 버스트 B
부스터 지속시간 증가 +3, 게이지 충전량 +3의 B 타입 강화 2종이 기본 장착된 형태.
4.2. 뉴 버스트 Black[편집]
레어 플로터 강화형.
- 뉴 버스트 Black-S
Black-S[1]강화가 적용된 형태.
- 뉴 버스트 Black-B
Black-B[2] 강화가 적용된 형태.
- 뉴 버스트 Black-H
Black-H[3] 강화가 적용된 형태.
4.3. 뉴 버스트 White-C[편집]
드리프트 탈출력 +3, 스타트 부스터 지속시간 증가 +2, 변신 부스터 가속도 +2의 C 타입 강화 3종이 기본 장착된 형태. 이름대로 흰색 고정도색이었다.
대만 서버에서는 순정 뉴 버스트 White가 있으며, 드리프트 1000 가속력 712 코너링 950 부스터 시간 760 부스터 충전량 770으로 기존 뉴 버스트의 상위호환이다.
4.4. 뉴 버스트 P[편집]
PC방 전용 카트. 보라색 고정도색이 적용되어 있었으며, P-S,P-B형 두가지가 있었다. 현재는 획득 불가능.
5. 여담[편집]
- 보통 기본 5대 시리즈 중 버스트가 2번째로 출시되는것이 일반적이지만, 뉴 버스트의 경우 뉴 솔리드보다 늦게 3번째로 출시되었다.
- 버스트 시리즈에 꼬리표처럼 따라다니는 버레기라는 멸칭이 본격적으로 자리잡은 불명예를 안은 카트바디이다. 원래도 다른 5대 시리즈에 비해 탑승하는 유저가 많지 않았던 버스트였으나, 뉴 버스트는 뉴엔진 버전 5대 시리즈 중에서 독보적으로 수요가 적었고 성능이 좋지 않았기 때문에 뉴엔진 때부터 함정픽, 강화재료 취급을 받기 시작했다. 또한 넥슨 카트라이더 리그 시즌 제로, 넥슨 카트라이더 리그 배틀 로얄에서 뉴엔진 기본 5대 시리즈 중 유일하게 리그 카트바디로 선정되지 못하며 리그에서도 외면당했다. 설령 리그 카트바디에 선정되었어도 다른 5대 시리즈에게 밀려 탑승하는 선수가 없었을 것이 뻔하다. 이러한 좋지 못한 대우와 취급은 버스트 V1을 필두로 썬더 버스트 V1, 크롬 버스트 V1이 V1 엔진이라는 끝물에 가서야 역대 최강의 버스트 시리즈로서 전성기를 보내면서 떨쳐내게 된다.
- 반면 대만 서버에서는 한국 서버와 달리 드리프트 탈출력이 100이어서 나름 좋은 편이었다.
6. 관련 문서[편집]
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