다시역

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다시역



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영어
Dasi
한자
多侍
중국어
多侍
일본어
タシ
주소
전라남도 나주시 다시면 다시로 218
(舊 영동리 405)
관리역 등급
무배치간이역
(나주역 관리 / 코레일 광주본부)
일반 철도
호남선 개업일
1931년 8월 1일
무궁화호 영업개시일
1984년 1월 1일
열차거리표
호남선
다　시
↓ 여객열차 운행계통 보기 ↓

이 역과 나주역 사이에 영산포역이 있었으나 2001년에 폐역되었다.

多侍驛 / Dasi Station

파일:attachment/dasi.jpg


1. 개요
2. 역사
3. 여객열차 운행계통



1. 개요[편집]

호남선의 철도역. 전라남도 나주시 다시면 다시로 218 (舊 영동리 405번지)에 위치해 있다.


2. 역사[편집]

이 역 역시 2001년 호남선 이설에도 불구하고 현 위치를 지켰다. 그런데 여객수요가 급감했다. 뭥미? [1]

복선화 이후의 이 역은 전용선이나 지선이 하나도 없이 승강장과 본선만 있는 매우 깔끔한 역이다. 그래서 운전간이역[2]으로 지정되었으나 배치간이역으로 떨어져 역장이 없어진 현재는 아무래도 상관없어졌다.

인근에 고구려대학이 위치해있다.

다시역도 무배치 간이역이었지만 코레일네트윅스로 위탁받아서 승차권발매가 가능했지만 2017년 1월부터 다시역도 무인역이 되었다.
이용객이 과도하게 감퇴된데에다가 도로교통발달로 인해 점점줄면서 이렇게 된것같다.

3. 여객열차 운행계통[편집]


급행여객열차}}}
호남선 무궁화호
용산 방면
나　주}}}
←
7.4 km
다　시 }}}
→
10.0 km
목포 방면
함　평}}}
광주 방면
나　주}}}
←
7.4 km
경전선 무궁화호
부전 방면
나　주}}}
←
7.4 km
다　시 }}}
→
10.0 km
목포 방면
함　평}}}




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[1] 그러는 동안 도로교통은 계속 발달하였고 단거리 수요의 목적지가 되어주던 나주역과 영산포역이 통합되며 나주 시내(구 나주읍)도 아니고 영산포도 아닌 어정쩡한 위치로 옮겨져 버리며 이 시기의 나주역이 당시 통일호 이용객이 두 역을 합쳤음에도 이전보다 훨씬 형편없는 수준으로 떨어져 버린 것을 볼때 단거리 완행열차 수요로 먹고 살던 이 역의 이용객이 왜 급감했는지 짐작해볼 수 있다.[2] 운전'간이'역이지만 기본적으로 보통역에 속한다

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