대구 버스 동구3
덤프버전 :
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
대구광역시 동구 둔산동 대구 공군기지 관사, 둔산동 구둔산, 둔산동 옻골마을, 부동에서 방촌동 방촌시장을 거쳐 북구 칠성동2가 칠성고가도로 하부까지 운행하는 관음교통 소속의 대구광역시 지선버스.
K-2관사 방면 정류소 목록
옻골마을 방면 정류소 목록
구둔산 방면 정류소 목록
부동 방면 정류소 목록
K-2관사(구둔산 경유) 방면 정류소 목록
3. 역사[편집]
- 둔산동, 부동, 옻골마을 경주최씨종가 일대를 전담했던 11-5번이 이 노선의 전신이다.
- 1998년 노선번호 개편 때 11-5번으로 개통했다.
- 2003년 5월 16일 신둔산행은 대구 공군기지 관사 안으로 연장했다. 대구 공군기지 관사는 군사보호구역이므로, 민간인들의 출입이 금지되어 있다. 물론 운행하는 기사들과 위병근무 했던 사람들은 알겠지만, 사전에 고정 출입자 승인을 위해 신분조회가 되어 있다. 대구 공군기지 관사 입구에서 공군 군사경찰 초병들이 탑승해서 일일이 탑승객의 신원 조회를 하기 때문에, 관사 출입증이 없으면 군인 가족이 아닌 이상 관사 내로 들어갈 수 없다. 출입증이 없는 민간인은 관사 입구에서 무조건 하차해야 한다.[2] 이 노선은 관사 안쪽으로 깊숙히 들어간 다음 q자 모양으로 돌아서 나온다.[3][4][5]
- 11-5번은 2006년 2월 19일 개편 때 동구3번으로 바뀌었다.[6]
- 2012년 7월 18일부터 둔산동, 부동 방면 한정으로 옛 대구선 선로 부지 도로를 경유한다.
- 2014년 5월 20일부터 7월 20일까지 부동 536-1번 지선 확장과 포장 공사로 2개월 동안 도로가 폐쇄되었던 적이 있었는데, 당시 동구3번 부동행 노선은 부동 종점까지 들어가지 않고 부동삼거리에서 회차하였다.
- 2017년 4월 30일부터 부동행은 부동 방면을 운행할 때 부동농협 부동창고를 경유한다. 칠성시장 방면은 변동없다.
4. 특징[편집]
- 검단동 성보교통 차고지에 가서 가스를 충전한 후, 칠성고가로 돌아와서 운행을 재개한다. 방촌역 위 쪽이 있는 부동, 둔산동으로 가는 노선이라, 반야월로 가서 가스를 충전하기는 많이 애매하다. 경대북문 일대에서 검단동으로 충전하러 가는 동구3번을 볼 수 있다.[7] 특히, 밤 21시 이후 칠성고가 하단에서 출발하는 차량들과 22:30에 칠성고가에서 출발하는 부동행 막차는 출발하기 전에 반드시 검단동에서 가스를 충전한 후 칠성고가 하단으로 돌아와 출발하므로, 야간에는 가스 충전을 마치고 공차로 이동하는 동구3번 차량을 경대북문에서 항상 볼 수 있다.
- 회사 차고지 근처로 다닌다.[8]
- 대구광역시 시내버스 중 급행9-1번과 함께 철도건널목을 건너는 두 개 노선 중 하나다.
4.1. 시간표[편집]
밑줄은 칠성시장 → 경유지 막차
볼드체는 경유지 → 칠성시장 막차
경유지 출발시간에 취소선이 그어진 곳은 경유지 출발시간이 아니라, 경유지 종착 시간이다. 따라서 취소선이 그어진 마지막 차량들은 경유지→칠성시장 방면으로 운행하지 않는다. 바로 막차운행을 한 차들은 경유지까지 온후 무조건 방촌공영차고지로 회송하게된다.
4.2. 일평균 승차량[편집]
- 출처 : 한국교통안전공단 국가 대중교통 DB
5. 연계 철도역[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-21 21:02:32에 나무위키 대구 버스 동구3 문서에서 가져왔습니다.[A] A B C D E 칠성시장 방향 정류장 이름은 방촌빌라[1] 1일 1회 구둔산 경유[2] 진해선 통해역, 파주 따복버스 93번, 화천 농어촌버스 27번, 일본 츠루미선 우미시바우라역(※ 우미시바우라역은 민간인도 들어올 수 있지만, 직원만 나갈 수 있는 역이다.), 중국 베이징 지하철 1호선 우산역, 헤이스터우역, 싼자뎬역(이 쪽은 중국 공안 전용 역이다.)과 비슷하다.[3] 네이버나 카카오맵은 공군기지 관사 입구에서 회차하는 것처럼 표기되어 있다.[4] 관사 안쪽은 동구3번 정류소, 대구 공군기지 내부에서 운행되는 순환버스 정류소가 나뉘어져 있다. 제11전투비행단 항목에 있지만, 대구 공군기지 안은 10~60분 간격으로 운행되는 순환버스가 있다.[5] 드물게 대테러 훈련이나 부대 사정으로 인해 부대 출입이 일시적으로 통제되어 운행이 지연되는 경우도 있다. 통행금지가 며칠 전부터 예고되어 있다면, 부대 지역으로 들어가기 직전에 차량을 회차할 때도 있다.[6] 2006년 노선 개편 때 방촌시장까지 단축하는 안이 검토되기도 했다. 이 안은 칠성시장을 이용하는 오지 지역 주민들을 위해 취소되었다.[7] 이는 밤에 칠성시장에서 운행을 마친 가창2번과 팔공1번도 마찬가지다. 이들도 동구3번처럼 경대북문을 지나 검단동에 가서 가스를 충전하고 운행을 재개한다.[8] 방촌공영차고지가 둔산동으로 가는 길(구둔산 및 신둔산방면)에 있다.[9] 칠성시장으로 돌아올 때만 구둔산을 중간 경유한다.[10] K-2 관사 출발 시간이다.[11] 칠성시장 방면만 정차