대구 버스 북구3

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[a] 맞춤버스 (지원)운행 노선.




파일:달구벌3207.jpg


1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차량
5. 연계 철도역
6. 둘러보기


1. 노선 정보[편집]


파일:대구광역시 휘장_White.svg 대구광역시 지선버스 북구3번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:대구 북구3 노선도.png

기점
대구광역시 북구 노곡동(노곡동 종점)
종점
대구광역시 동구 동호동(상록아파트, 동호초등학교)
종점행
첫차
05:30
기점행
첫차
05:30
막차
22:24
막차
22:30
평일배차
18분
주말배차
21분
운수사명
달구벌버스
인가대수
13대[1]
노선
노곡동 - 팔달시장 - 북구청역 - 도시철도대구역 - 칠성시장역 - 신천역 - (대구신문사 →) - 동대구역 - 동구청 - 대구일마이스터고교 - 아양아트센터 - 정동고교 - (율하역 →/← 율하고가교[2]) - 율하휴먼시아5단지 - 율원초교 - 반야월역 - 동부고교 - 동호육교 - 상록아파트

중간 출발 정류소
노곡동 방향
동구청, 강변동서마을, 율하휴먼시아8단지
동호지구 방향
강변동서마을, 동구청, 고성아파트


2. 개요[편집]


대구광역시 지선버스 노선 중 하나. 왕복 운행거리는 48.4km. 전체 정류소 목록


3. 역사[편집]



  • 2011년 2월에 종점이 망우당공원에서 동호공영차고지로 연장되었다. 그 동안 노선이 없었던 율하지구 안쪽도 들어간다.[3] 다만 증차는 없었기 때문에 배차간격이 길어졌다.[4] 분리구간 배차간격은 무려 30분을 넘겼다.

  • 2011년 9월 11일에 팔달시장 방면으로 분리 노선을 통합하고 노원네거리 방면을 칠곡2번에 넘겼다.[5]

  • 2015년 8월 1일 개편으로 414(-1)번을 대체하기 위해 2.28기념중앙공원 대신 도시철도 대구역 경유로 변경되었다. 반야월 구간도 정동고교와 동부고교를 경유하여 상록아파트에서 착발하는 것으로 변경되었다.[6] 팔달시장~2.28기념중앙공원 구간은 급행3번이, 북구청역~2.28기념중앙공원 구간은 939번이, 섬유회관~역전시장 구간은 425번이 대체한다.

  • 2018년 3월 10일부터 율하지하차도 대신 수성3(-1)번처럼 율하휴먼시아5단지와 율하롯데캐슬탑클래스를 경유한다. 배차간격은 17분으로 늘어나고 굴곡도 더 심해졌다.

  • 2022년 11월 18일부터 정동고등학교가 이전하는 2025년 2월까지 율하교 동편 교차로 교통신호체계 변경에 따라 노곡동 방면은 안심고가교 하단으로 우회운행한다. 동호동 방면은 변화가 없다. 율하역에서 좌회전하는 방법도 있었으나 그렇게 되면 율하역 연계와 정동고 통학이 불편해지기 때문에 안심고가교로 한 듯하다.


4. 특징[편집]


  • 북구지선 노선이지만, 동구 지역을 운행하는 구간이 많다. 수요도 동구에서 많이 나온다.

  • 2015년 8월 1일 개편으로 노선이 도시철도 대구역 구간으로 변경되면서 북구 수요가 적어졌다. 대신 반야월 지역은 안심 지역의 일반계 고등학교 3개 모두를 경유하게 되면서 통학 수요가 늘어났다. 율하지구에서 정동고교로 가서 다른 노선으로 환승하거나 동촌유원지, 아양아트센터를 이용하는 승객들도 많다.

  • 장기정차와 가스 충전, 승무교대 모두 동호공영차고지에서 한다. 반야월 연장 이전에는 노곡동에서 검단동 성보교통 차고지로 가서 충전하였다.

  • 지선버스이지만 권역 4개를 지나고 노선 길이도 제법 길어서 노선 번호를 813번, 318번으로 바꾸고 간선버스로 운행해야 한다는 이야기가 있다.


4.1. 일평균 승차량[편집]


파일:대구광역시 휘장_White.svg 대구광역시 지선버스 북구3번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2014년
3,926명
-
2015년
3,842명
▽ 84
2016년
3,038명
▽ 804
2017년
3,076명
△ 38
2018년
2,760명
▽ 316
2019년
2,784명
△ 24
2020년
해당 연도 DB 미집계
2021년
2,793명
△ 9
2022년
2,986명
△ 193
※ 하차 인원 미포함

  • 2015년 대구 시내버스 개편으로 2.28기념중앙공원을 경유하지 않게 되면서 해당 노선의 일평균 승차량이 감소하였다.


5. 연계 철도역[편집]




6. 둘러보기[편집]








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[1] 공휴일 11대 운행[2] 율하역 5번출구와 연계된다.[3] 북구3번을 담당하는 달구벌버스도 2011년 4월 9일에 서구 이현동을 떠나 동호공영차고지로 입주했다.[4] 사실 달구벌버스에서도 감차할 만한 노선이 없었다. 518번은 개편 이전에도 혼잡 노선이었으며, 성서3번은 오지노선이라 배차간격이 심히 길었다.[5] 노선이 분리되는 정류장은 원대금류타운(현. 북구청역)이었다.[6] 한때 포털에서 업데이트를 잘못해서 율하역 직진으로 나왔지만 개편 직전에 수정되었다.[7] 강변동서마을 정류소 이용