대전 버스 101

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대전광역시

{{{#fff,#1f2023 [[틀:대전광역시의 급행·광역버스|
급행·광역
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간선
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지선
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외곽
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마을
]]
대전광역시 시내버스/목록


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파일:DSC_9537.jpg
1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 노선
4.2. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역



1. 노선 정보[편집]


파일:대전광역시 휘장_White.svg 대전광역시 간선버스 101번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:대전 101 노선도.png

기점
대전광역시 유성구 안산동(안산동)
종점
대전광역시 동구 소제동(대성여자고등학교)
종점행
첫차
05:45
기점행
첫차
05:40
막차
22:30
막차
22:30
배차간격
평일
토요일
공휴일
20분
22분
25분
운수사명
국민버스, 금남교통
인가대수
10대[1][2]
노선
안산동 - 반석역 - 지족역 - 유성경찰서 - 노은역 - 월드컵경기장역 - 충남대학교 - 유성온천역 - 대전교통공사 - 큰마을네거리 - 용문역 - 오룡역 - 서대전네거리역 - 중구청 - 중앙로역 - 대전역 → 대성여고 → 성남네거리 → 대전역 → 이후 역순

중간 출발 정류장
대성여고 방향
한진오피스텔05:45(금남저상)


2. 개요[편집]


국민버스, 금남교통에서 운행하는 간선버스 노선. 전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 구 140번이 전신이다. 개편 당시에는 지금의 119번처럼 월드컵네거리까지 직진으로 갔다.

  • 2008년 개편 때 유성시장과 둔산동을 경유하지 않고 계룡로 직통으로 변경되었으며, 번호도 101번으로 바뀌었다.

  • 2009년 2월 27일에 운행회사가 계룡버스에서 대전교통으로 변경되었다.


  • 2015년 7월 24일에 배차간격이 16분으로 늘어나면서, 60분 이내 환승 가능 노선으로 변경되었다.

  • 2018년 10월 22일에 802번 증차를 위해 11대로 또 감차되었다. 이로써 평일 배차간격은 19분으로 증가. 이 때문에 주말, 공휴일 배차간격인 20분과 별 차이 없게 되었다.

  • 2020년 8월 5일 운행회사 재배분으로, 운수업체가 대전교통에서 금남교통, 금성교통(현 국민버스) 공동 배차로 변경되었다. 무려 11년 5개월만에 운수회사가 변경된 셈.

  • 2022년 3월 28일에 금성교통(현 국민버스) 고상차량 1대가 감차되어, 배차간격이 각각 평일 1분, 토요일 2분, 휴일 3분 늘어났다.

  • 2023년 대전 0시축제기간에는 성모병원~대고오거리~대흥동우체국~원동네거리로 우회운행하였다.

4. 특징[편집]


  • 개편 전 140번이 7분 간격(28대)으로 운행했던 시절에 비하면 수요가 부진한 편이다. 1호선이 개통되기 전만 해도 140번은 노은~유성~둔산~대전역을 한번에 연결해주었고 특히 노은지구의 메인 노선이었기 때문에 단거리 수요부터 중장거리 수요까지 다양한 수요층이 있었다. 그러나 1호선이 개통되고 노선이 1호선과 대부분 중복되면서(22개 역 중 13개 경유) 수요가 줄어들기 시작했다. 그래도 이때까지만 해도 유성시장, 충남대, 월평동, 은하수4거리, 큰마을아파트 같이 1호선이 놓치는 곳들을 지났기 때문에 23대가 8분 간격[3]으로 다니고 이중 1대는 중형버스로 운행하는 선으로 정리되었다.

  • 2008년 개편 초기에는 평일 기준으로 20대가 배차되어 9분 간격으로 운행했지만 1호선과 중복되는 부분이 많고 둔산 지역을 경유하지 않는다는 점, 번호까지 바뀌었다는 점이 반영되어서인지 수요는 이전보다 크게 줄었다. 이 때문에 16대로 감차된 것으로 시작으로 꾸준히 감차되어 현재는 10대가 20분 간격으로 운행하고 있다. 그러나 노은동, 유성, 계룡로 단거리 구간수요와 도시철도가 닿지 않는 용문역~계룡로~유성온천역충남대학교 구간을 지나기 때문에 수요가 아예 바닥을 치지 않고 1호선의 보조역할을 하고 있다.

  • 주로 수요처는 노은동~장대동~구암동~봉명동에서 롯데백화점 대전점(용문역), 그리고 봉명동~월평동, 갈마동~둔산동, 괴정동에서 중앙로역까지다.

  • 회차지는 대성여자고등학교 정류장인데 다른 버스들도 정차하는 대성여자고등학교 정류장(12350, 가양동)과는 좀 떨어진, 계족로와 미화6길이 만나는 곳(소제동)에 있었다. 하지만 기점행으로 운행할 때 12350 정류장에도 정차하니까 환승할 때 회차지까지 걸어갈 필요는 없다. 하지만 2018년 11월 대성여자고등학교 정류장이 미화6길 쪽으로 이동하면서 이용에 불편함이 해소되었다.

  • 대전광역시 도심을 횡단하여 운행 거리가 길다. 이때문에 대전 버스 치고는 꽤 빠른 편.

  • 소요시간은 안산동 → 대성여고가 68~78분, 대성여고 → 안산동이 69~80분이다.

  • 국민버스 차량의 경우, 고속도로로 공차회송할시 세종시 땅을 잠깐 지나가게 된다. 인근에 대전, 세종에 걸쳐있는 남세종IC가 있기 때문이다.

  • 금남교통 간선노선 중 유일하게 목원대학교 착발이 아니다.

  • 종점인 대성여고에서 일시적으로 휴식을 취하는 경우도 있는데, 이때 기사에 따라 강제하차시킬 수도 있다.

4.1. 노선[편집]


파일:대전광역시 휘장_White.svg 대전광역시 간선버스 101번

[ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
성남네거리
11970
삼성초등학교
12310


종점
대성여자고등학교
12350



대전역
12370




중앙동주민센터
11460
이상 회차 구간
목척교
12450




대전역
12460
중앙로역6번출구
20300




중앙로역4번출구
20680
중구청역
20170




중구청
20600
대전충남병무청
21240




대전충남병무청
22250
서대전네거리역5번출구
21200




서대전네거리역4번출구
21400
중도일보
21190




오룡역1번출구
21370
오룡역5번출구
21160




오룡역4번출구
21330
용문역8번출구
30980




용문역1번출구
30970
용문역5번출구
31160




롯데백화점
31450
서부농협본점
31120




탄방네거리
31420
개나리아파트
31050




유승기업사
31020
대전상공회의소
32100




큰마을아파트
31970
큰마을네거리
32030




-
갈마육교
31910




갈마육교
31900
갈마네거리
31770




갈마네거리
31750
대전일보사
32760




대전일보사
32750
월평삼거리
32730




-
대전교통공사
32690




대전교통공사
32720
만년교
41380




만년교
41370
유성온천역7번출구
41330




유성온천역1번출구
46850
온천교
41360




한진오피스텔
41340
충남대학교
42590




충남대학교
42600
장대네거리
42070




온천2동주민센터
45280
죽동네거리
41990




죽동네거리
42000
노은농수산물시장
42260




노은농수산물시장
42270
월드컵경기장역
42250




월드컵경기장역
42220
노은역
42360




노은역
42330
열매마을5.6단지
42410




열매마을5.6단지
42400
유성경찰서
42490




유성경찰서
42480
유성장애인복지관
42450




지족동
42460
지족역
42430




지족역
42420
송림마을1단지
43990




반석네거리
42380
반석역
43980




반석역
43970
반석마을입구
43940




반석마을입구
43920
외삼삼거리
43840




외삼1통
43830
국방과학연구소
43820




국방과학연구소
43810
안산1통
43800




안산1통
46030
안산산성
46040




안산산성
43760
안산동
43790



[ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ]
우암로
삼성초등학교 ▼
▲ 성남네거리
대전로
계족로
목척교 ▼
▲ 중앙동주민센터
중앙로
서대전네거리역5번출구 ▼
▲ 대전충남병무청
계룡로
유성온천역7번출구 ▼
▲ 유성온천역1번출구
대학로
충남대학교 ▼
▲ 충남대학교
한밭대로
월드컵경기장역 ▼
▲ 노은농수산물시장
노은로
열매마을5.6단지 ▼
▲ 노은역
은구비로
유성경찰서 ▼
▲ 유성경찰서
북유성대로

▲ 외삼1통
북유성대로487번길
국방과학연구소입구 ▼

안금로
안산동
안산동




4.2. 일평균 승차인원[편집]


파일:대전광역시 휘장_White.svg 대전광역시 간선버스 101번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2012년
3,657명
-
2013년
3,370명
▽ 287
2014년
3,874명
△ 504
2015년
3,735명
▽ 139
2016년
3,722명
▽ 13
2017년
3,144명
▽ 578
2018년
3,220명
△ 76
2019년
4,086명
△ 866
2020년
2,867명
▽ 1,219
2021년
2,811명
▽ 56
2022년
3,044명
△ 233
※ 하차 인원 미포함


5. 연계 철도역[편집]


  • 파일:대전 1호선 아이콘.svg 대전 도시철도 1호선: 반석역, 지족역, 노은역, 월드컵경기장역, 유성온천역, 갑천역[A], 탄방역[B], 용문역, 오룡역, 서대전네거리역, 중구청역, 중앙로역, 대전역
  • 파일:코레일_기본_로고.svg 일반 철도역: 대전역(SRT, KTX, ITX-새마을, 무궁화호)


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[1] 국민버스 5대(저상 2대), 금남교통 5대(저상 3대).[2] 토요일 9대 / 공휴일 8대 운행[3] 2차 개통 기준. 1차 개통 당시는 25대가 7분 간격으로 운행했으며, 2008년 개편 직전에는 20대가 10분 간격으로 운행하는 것으로 다시 바뀌었다.[A] 안산동 방면 월평삼거리 하차 5분/대성여고 방면 대전교통공사 하차 11분 도보[B] 안산동 방면 개나리아파트 하차 5분/대성여고 방면 탄방네거리 6분 도보