대전 버스 608
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
대전광역시 시내버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 2017년 7월 28일 운수업체가 경익운수, 선진교통으로 변경되었다.
- 2020년 8월 5일에 운수업체가 경익운수, 동인여객에서 대전교통 단독으로 바뀌었다.
- 2023년 5월 12일에 은어송 방향 한정으로 기존 우송대동캠퍼스~꿈에그린아파트 구간이 우송대동캠퍼스~백룡로~용운고층아파트~꿈에그린아파트 구간으로 변경되었다.
- 2023년 대전 0시축제기간에는 성모병원~대고오거리~대흥동우체국~원동네거리로 우회운행할 예정이다.
4. 특징[편집]
- 경익운수와 동인여객이 운행하던 시절에는 배차간격이 15~16분이었으나 대전교통으로 바뀌면서 20분 이상으로 더 길어졌다.
- 701번의 '중앙로역 - 서남부터미널' 구간 단축으로 인한 대체노선, 대동역 - 대전대 구간에서 605번의 보조노선 역할을 한다. '서대전네거리역 - 대동역' 구간은 103번과, '대전역 - 대전대동문' 구간은 605번과[3], '대전대학교 - 판암역' 구간은 603번과 겹친다.
- 은어송마을 방향은 서남부터미널을 두 번 경유하며, 도마시장 → 도마네거리 구간은 양 방향이 같은 정류장에 정차하니 주의.[4]
(LED 행선판기준)
- 평일 출퇴근 시간에는 대전대, 우송정보대 학생들의 수요로 가축수송을 보일때가 있다. 그러나 한낮에는 수요가 그다지 많지 않다.
- 대전역에서 판암까지의 굴곡이 상당히 심하다. 얼마나 걸리나면, 보통 17번 국도~4번 국도를 이용해서 가면 빨라야 10분, 늦어도 15분은 걸리는 거리를 608번은 우송대, 대룡초교(은어송 방향 한정), 대전대를 찍느라 최대 30분 넘게까지 걸린다. 즉, 대전에서 판암으로 가는 다른 노선들에 비해 시간이 2~3배 이상 걸린다. 313번, 514번, 606번, 607번 등을 타는 게 가장 빠르다.[5][6]
- 2017년 7월 경익, 동인 변경 이후 저상버스가 투입되면서 용운국제수영장~대전대동문 구간은 개편 이후 처음으로 저상버스가 다니게 되었다.[7] 현재는 3대의 저상버스가 운행한다.
4.1. 시간표[편집]
2022년 5월 13일 기준이다.참고
4.2. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
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대전 도시철도 1호선 : 서대전네거리역, 중구청역, 중앙로역, 대전역, 대동역, 판암역 - 일반 철도역 : 대전역(SRT, KTX, ITX-새마을, 무궁화호), 서대전역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-22 05:30:21에 나무위키 대전 버스 608 문서에서 가져왔습니다.[1] 주말, 공휴일은 8대 운행[2] 같은 날 비슷한 구간을 운행하던 701번의 종점이 서부터미널에서 대전고등학교로 변경되었다.[3] 이 노선은 서남부터미널 방면 한정으로 용수골 경유로 바로 질러가며 은어송 방면도 같은 구간에서 용운동을 한바퀴 돌고 온다.[4] 도착예정에도 뜨지 않고 갑자기 불쑥 정류장에 도착하는 경우, 은어송마을방면과 서남부터미널방면이 같이 들어오는 경우가 종종 있다.[5] 대동에서 가오동으로 가려면 배차간격은 길긴 해도 512번이 가장 빠르다.[6] 612번은 중간에 효동을 찍고 나오기 때문에 조금 시간이 걸린다.[7] 원래 해당 구간을 지나가는 노선인 603번은 저상버스가 없고, 과거엔 612번과 618번도 해당 구간을 다녔는데, 612번도 603번과 마찬가지로 당시 저상버스가 없었으며, 618번은 당시 중형차가 다녔기 때문이다. 당시에 저상버스라고는 동신과학고 기점지에서 가스충전하러 오는 313번(당시 간선노선), 619번 차들 뿐이였다.