대전남부순환고속도로

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고속도로

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대전남부순환고속도로
大田南部循環高速道路
Daejeon nambusunhwan Expressway
(Daejeon Southern Belt Expressway)
}}}
파일:external/ex.co.kr/img_300.jpg
노선 번호
300번
기점
대전광역시 유성구 원내동
종점
대전광역시 동구 비룡동
연장
20.9km[1]
개통일
1999. 09. 06.
판암 - 비룡
2000. 10. 1
서대전JC - 서대전
2000. 12. 22.
서대전 - 판암
소유 및 관리
파일:한국도로공사 CI.svg
왕복 차로수
전 구간 4차로
구조
나들목 3개소[2]
분기점 3개소[3]
터널 4개소[4][5]
주요 경유지
대전 유성구동구

1. 개요
2. 구간
3. 기능
4. 여담



1. 개요[편집]


대전광역시순환고속도로 중 남부 쪽의 도로를 일컫는다. 왜 '대전순환고속도로'라고 안 불리냐면 동북부 순환도로로 경부고속도로가, 북부 및 서부 순환도로로 호남고속도로(현재 호남고속도로지선)이 이미 그 역할을 하고 있기 때문이다. 그래서 두 고속도로에 둘러싸인 대전의 순환도로 중 연결이 안 되어 있는 남부 지역까지 고속도로를 연결해야 한다는 필요성이 대두되어 비교적 이른 1993년 말에 착공이 시작되어 1999년 9월 6일 비룡 - 판암 구간을 먼저 개통시켰다.# 이후 서대전 분기점 - 서대전 나들목 구간을 2000년 10월 조기 개통시켰고#, 2000년 12월 22일 서대전 나들목 - 판암 나들목 구간을 개통하면서 전 구간을 개통하였다.# 개통 당시 노선번호는 13번이었으나, 2001년 노선체계 개편으로 인해 대전광역시우편번호를 따온 300번으로 변경되었다.

이렇게해서 경부고속도로[6], 호남고속도로지선[7], 대전남부순환고속도로가 원형을 이루며 대전의 순환 고속도로를 구성하게 된다.

초창기 계획은 왕복 2차로였지만, 1992년 건설부의 방침에 의해 왕복 4차로로 시공되었다.


2. 구간[편집]


파일:Expressway_kor_300.svg

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서대전JC(파일:Expressway_kor_251.svg) - 서대전IC - 안영IC - 산내JC(파일:Expressway_kor_35.svg)1 - 판암IC1 - 비룡JC(파일:Expressway_kor_1.svg·파일:Expressway_kor_35.svg)1
1. 통영대전고속도로과 중첩되는 구간



서대전 분기점에서 시작하여 서대전 나들목, 안영 나들목을 거쳐 산내 분기점, 비룡 분기점까지 이어지는 형태로 서대전 분기점에서 호남고속도로지선과, 산내 분기점에서 통영대전고속도로와 접속한다. 비룡 분기점에서 경부고속도로통영대전고속도로와 만난다. 참고로 산내 분기점 - 비룡 분기점 구간은 통영대전고속도로와 노선이 중첩된다. 2001년 노선번호 개정으로 이 구간은 통영대전고속도로와 대전남부순환고속도로가 중첩되는 것으로 바뀌었다.

참고로, 도로의 상태가 좋지 않은 편이다. 그래서인지 2018년 6월부터 7월까지 보수공사가 진행되어 현재 공사가 완료되었다.

소재지
번호
이름
접속
노선

비고
중복
노선

대전
유성구
1
서대전JC
파일:Expressway_kor_251.svg


서구
2
서대전IC
[[4번 국도|
4
]]


중구
3
안영IC
[[635번 지방도|
635
]]


동구
4
산내JC
파일:Expressway_kor_35.svg

파일:Expressway_kor_35.svg
5
판암IC
[[4번 국도|
4
]]


6
비룡JC
파일:Expressway_kor_1.svg
파일:Expressway_kor_35.svg



3. 기능[편집]


대전남부순환고속도로는 대전광역시의 순환고속도로 구간 중에서 순수한 순환고속도로의 기능을 발휘하는 유일한 구간이지만, 정작 이 노선으로 연결되는 대전광역시 서남부권과 동남부 판암권은 모두 베드타운이라 이 두 지역 간의 교통 수요가 적은 편. 그치만 서대전JC ~ 서대전IC 구간은 간격이 너무 짧아 출퇴근시간 상습정체구간이다. 하지만 통영대전고속도로 대전 이남 구간을 이용하기 위해서는 필수인 고속도로이다. 또한 서대전IC ~ 판암IC 구간은 4번 국도 대전시내 구간의 우회선이라고 볼수 있다.

4. 여담[편집]


대전광역시는 지방광역시의 도시계획상 순환도로망 중 유일하게 전 구간이 고속도로인 경우이다. 부산광역시는 남부구간인 해안순환도로의 일부가 일반도로이고, 대구광역시대구 4차 순환도로의 동부, 남부간이 일반도로, 광주광역시의 경우 광주외곽순환고속도로의 일부가 일반 자동차전용도로인 49번 지방도(빛가람장성로)로 지어졌다. 울산광역시울산외곽순환고속도로 계획이 있기는 하지만 동부구간에 도로계획이 없다.


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[1] 통영대전고속도로 중첩 구간 제외 시 13.3km[2] 서대전IC, 안영IC, 판암IC[3] 서대전분기점(호남고속도로지선), 산내분기점(통영대전고속도로), 비룡분기점(경부고속도로)[4] 구봉터널, 안영1터널, 안영2터널, 구완터널[5] 최장터널: 구봉터널(외선: 786m, 내선: 795m)[6] 회덕JC~비룡JC[7] 회덕JC~서대전JC