도카이도

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고카이도(五街道)
도카이도(東海道)
나카센도(中山道)
코슈 가도(甲州街道)
오슈 가도(奥州街道)
닛코 가도(日光街道)
(とう(かい(どう

1. 전근대 일본간사이간토를 연결하던 육로
1.1. 53개 역참 목록
1.2. 오사카 가도 역참 목록
2. 일본의 옛 지명


1. 전근대 일본간사이간토를 연결하던 육로[편집]


파일:external/outdoor.geocities.jp/toukaidomap.gif
도카이도()는 일본간사이간토를 연결하던 육로로, 전근대 에도에서 시작하여 교토까지 약 495.5km에 이르는 거리를 연결하였다. 에도 막부 시기 세키가하라 전투 이후인 1601년, 육로를 따라서 총 53개의 역참[1]이 세워졌으며, 이 역참을 중심으로 상업이 크게 발달하면서 일본의 주요 간선 육로로 성장하였다.

현재 이 길을 거의 그대로 따라[2] 일본 국도 1번도메이고속도로(東名高速道路, 도쿄~나고야) 및 메이신고속도로(名神高速道路, 나고야~고베), 이 도로에서 이름을 따 온 철도노선인 도카이도 본선, 도카이도 신칸센이 놓여있으며, 여전히 일본 교통의 대동맥 역할을 하고 있다.

나고야 - 미에현 - 교토 루트의 경우, 나고야 아츠타 신궁과 미에현 쿠와나 사이에 바다를 건너는 구간이 있었기에 에도시대 이후 쇠퇴하고 기후현으로 가서 나카센도를 타는 루트가 메인이 되었다. 당시 나고야 일대의 간척이 되지 않았을 뿐 아니라, '기소 3강'이라 불리는 기소가와, 나가라가와, 이비가와를 건너기 매우 어려웠기 때문이다.

사실 교토에서 나고야로 가는 최단 루트는 당시에도 세키가하라, 기후 경유였다. 도카이도가 미에를 경유하는 이유는 원래 도카이도의 종점은 교토가 아닌 나라였기 때문. 수도가 교토로 옮겨갔지만 미에현 구간은 계속 사용되게 된다.

조선 통신사 행렬 역시 부산진에서 대마도, 시모노세키를 거치는 해로를 통하여 오사카에 도착한 뒤에는 이 도카이도를 타고 육로로 에도까지 이동하였다.

에도 시대에 짓펜샤 잇쿠(十返舎 一九)가 지은 야지로베에(弥次郎兵衛)와 키타하치(喜多八)라는 과객 두 사람이 도카이도를 여행하며 도카이도 각지의 풍물을 소개하는 기행문 형식의 소설이 도카이도주히자쿠리게(東海道中膝栗毛)가 있다. 사실 그 두 사람의 개그쇼 [3] 그리고 도카이도를 배경으로 요괴 및 귀신들의 이야기를 담은 가부키인 도카이도요츠야카이단(東海道四谷怪談)도 있다.

묘유동해도 ~ Retrospective 53 minutes는 이 도카이도를 바탕으로 만든 것이다.


1.1. 53개 역참 목록[편집]


도카이도 역참 목록
역 명
현재 행정구역
소재 번국
니혼바시
日本橋
도쿄도 주오구
무사시국 에도
시나가와
品川
도쿄도 시나가와구
무사시국
가와사키
川崎
가나가와현 가와사키시
가나가와
神柰川
가나가와현 요코하마시
호도가야
保土ヶ谷
가나가와현 요코하마시 호도가야구
도츠카주쿠
戸塚宿
가나가와현 요코하마시 토츠카구
사가미국
후지사와
藤澤
가나가와현 후지사와시
히라츠카
平塚
가나가와현 히라츠카시
오이소
大磯
가나가와현 나카군 오이소정
오다와라
小田原
가나가와현 오다와라시
하코네
籍根
가나가와현 아시가라시모군 하코네
미시마
三島
시즈오카현 미시마시
스루가국
누마즈
沼津
시즈오카현 누마즈시
하라

요시와라
吉原
시즈오카현 후지시
간바라
浦原
시즈오카현 시즈오카시 시미즈
유이
由比
오키츠
興津
에지리[4]
江尻
후추 / 슨푸
府中 / 駿府
시즈오카현 시즈오카시 아오이구
마리코
鞠子
시즈오카현 시즈오카시 스루가
오카베
岡部
시즈오카현 후지에다시
후지에다
藤枝
시마다
島田
시즈오카현 시마다
가나야
金谷
도토미국
닛사카
日坂
시즈오카현 가케카와시
가케카와
掛川
후쿠로이
袋井
시즈오카현 후쿠로이시
미츠케
見附
시즈오카현 이와타시
하마마츠
濱松
시즈오카현 하마마츠시
마이사카
舞阪
시즈오카현 하마마츠시 마이사카구
아라이
新居
시즈오카현 코사이시
시라스카
白須賀
후타가와
二川
아이치현 토요하시시
미카와국
요시다
吉田
고유
御油
아이치현 토요카와시
아카사카
赤坂
후지카와
藤川
아이치현 오카자키시
오카자키
岡崎
치류
池鯉鮒
아이치현 치류[5]
나루미
鳴海
아이치현 나고야시 미도리구
오와리국
미야 / 아츠타
宮 / 熱田
아이치현 나고야시 아츠타구
구와나
桑名
미에현 구와나시
이세국
욧카이치
四日市
미에현 욧카이치시
이샤쿠시
石藥師
미에현 스즈카시
쇼노
莊野
가메야마
龜山
미에현 가메야마시
세키

사카시타
坂下
츠치야마
土山
시가현 고카시
오미국
미나쿠치
水口
이시베
石部
시가현 코난시
쿠사츠
草津
시가현 쿠사츠시
오츠
大津
시가현 오츠시
산조오하시
三條大橋
교토부 교토시 나카교구
야마시로국 교토

1.2. 오사카 가도 역참 목록[편집]


오사카 가도 역참 목록
역 명
현재 행정구역
소재 번국
산조오하시
三條大橋
교토부 교토시 나카쿄구
야마시로국 교토
후시미
伏見
교토부 교토시 후시미구
요도

히라카타
枚方
오사카부 히라카타시
가와치국
모리구치
守口
오사카부 모리구치시
고려교(고라이바시)
高麗橋
오사카부 오사카시 주오구
셋츠국

2. 일본의 옛 지명[편집]




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[ 지도 보기 ]
파일:Gokishichido.svg


에치고국 越後国
도산도
東山道

>

카즈사국 上総国
기나이
畿內

>
산요도
山陽道

>
산인도
山陰道

>

아와지국 淡路国

치쿠고국 筑後国
첨자 :무츠국에서 이와키국(磐城国), 이와시로국(岩代国), 리쿠젠국(陸前国), 리쿠추국(陸中国), 리쿠오국(陸奧国)이 추가로 분리 신설되었다.
첨자 # :데와국에서 우젠국(羽前国), 우고국(羽後国)이 추가로 분리 신설되었다.



파일:external/upload.wikimedia.org/300px-Tokaido.svg.png
전근대 일본의 고키시치도(5畿7道) 중 하나로, 이세노쿠니(伊勢國, 오늘날 미에현) 부터 시작하여 히타치노쿠니(常陸國, 오늘날 이바라키현)까지 총 15개의 번국이 속해 있으며, 위의 도로를 통하여 각 번국들이 연결되어 있는 형태를 띄고 있다.

행정구역은 고키시치도 문서 도카이도 항목 참조.

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[1] 오사카 가도를 합할 경우 57개.[2] 몇개 경로가 바뀌기는 했다. 본래 도카이도는 나고야-미에현-교토 경로를 따르지만 철도노선과 고속도로는 모두 세키가하라를 지나며, 도카이도가 가나가와현-시즈오카현 사이에서 하코네를 지나는 것과 달리 고속도로는 하코네와 후지산 사이를 크게 돌아가고, 철도는 아타미를 경유한다. 그나마 나고야 - 미에현 - 교토 루트는 신메이신고속도로가 개통되면서 예전 도카이도의 경로를 통과하게 되었다.[3] 에도에서 오사카로 가는 길을 다룬 정편 8편과, 오사카에서 에도로 돌아가는 속편 12편으로 총 20편 구성이며, 국내에서는 정편 1~2편이 같은 작가의 작품인 '유곽의 의리(廓意気地)', '잇쿠, 겨우 창작하다(屈伸一九著)', '미남 대할인 판매(色男大安売)'와 함께 <짓펜샤 잇쿠 작품 선집>이라는 제목으로 출간되었고, 정편 3~8편이 <동해도 도보여행기>라는 제목으로 2권 구성으로 출간되었다. 또한 쿠도 칸쿠로가 각색한 영화 <한밤중의 야지 키타>와 타카마츠 신지가 감독한 애니메이션 <로비하치>의 모티브가 되었다.[4] 마루코는 아홉살무대가 된 그곳이다. 물론 원작자 자신의 출신지이기도 하다.[5] 해당 도시의 경우 한자는 知立이고 발음은 池鯉鮒와 같다. 나고야(那古野-名古屋)와 비슷한 사례.