등촌역

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登村驛 / Deungchon Station

등 촌
파일:Seoulmetro9_icon.svg
개화 방면
증 미
← 1.0 ㎞
9호선
(909)

중앙보훈병원 방면
염 창
0.9 ㎞ →




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Deungchon
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登村
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登村(トゥンチョン
주소
서울특별시 강서구 공항대로 지하 529 (등촌동 666-40번지)
역 운영기관
9호선
파일:서울시메트로9호선주식회사_CI_가로형.png
개업일
9호선
2009년 7월 24일
역사 구조
지하 2층
승강장 구조
복선 상대식 승강장


1. 개요
2. 역 정보
3. 역 주변 정보
4. 일평균 이용객
5. 승강장
6. 연계 버스
7. 연계 버스
8. 기타


1. 개요[편집]


서울 지하철 9호선 909번. 서울특별시 강서구 공항대로 지하 529 (등촌동 666-40번지) 소재.


2. 역 정보[편집]


파일:external/www.metro9.co.kr/subway9_con1.gif
역 구조도.

역명의 유래는 행정동인 등촌. 하지만 역이 염창동과 바로 붙어있는 관계로 염창역에서 잘못 알고 내리는 경우가 간간히 존재한다. 그 외에도 이 곳은 강서구양천구의 경계가 시작되기는 곳이기도 하다. 말인즉슨, 공항대로를 따라간다. 따라서 등촌동과 목동에 걸쳐 있다. 마곡역 옆으로 이전할 예정인 강서보건소가 이 앞에 있으며 전자사전으로 유명한 샤프의 한국지부 본부가 여기에 있다. 9호선 역들 중 상대식이면서 출구가 역의 끝부분에 붙어 있는 형식을 가지고 있다. 서부역과 동부역의 개념. 한 정거장 차이의 염창이 급행역이기 때문에 염창역에서 하차 후 일반열차로 환승하는 급행열차 이용자가 많다.

1, 2, 5, 6, 7, 8번 출구는 등촌사거리쪽(서쪽)에 있으며, 3,4번 출구는 강서보건소쪽(동쪽)에 있다. 하지만 이 양 끝 출구는 서로 연결이 되어있지 않다. 그래서 만약 동쪽 출구로 나가야 되는데 잘못 보고 서쪽 출구로 게이트를 나왔으면 일단 완전히 지상으로 나온 다음 반대 방향으로 걸어올 수밖에 없다. 즉 이 역은 열차에서 내리면 출구 확인을 철저히 해야 한다는 것이다.

역의 주요 시설도 따로 있다. 역무소는 동쪽에 있고, 화장실편의점, 코인락커는 서쪽에 있다. 만일 화장실만 갈 요량으로 3, 4번 출구로 들어간다면 게이트를 두번씩이나 통과해야할 뿐 아니라, 지하 4층 분량의 계단 혹은 에스컬레이터를 내려가서 승강장을 처음부터 끝까지 온전히 통과한 뒤 반대편에서 그만한 높이를 다시 올라가야하는 고통을 겪게 될 것이다. 그냥 나와서 서쪽 출입구를 이용하자. 아니면 주변 다른 화장실을 이용하던가 하자.

9호선 계획당시의 임시 역명은 등촌삼거리역이었다.


3. 역 주변 정보[편집]


6번 출구로 나가면 등촌시장으로 갈 수 있다. 목3동시장이 공식 명칭이며, 행정구역상으로도 목3동이다. 다만 옛날부터 등촌시장이라 불려왔다.

7번 출구로 나가면 서울특별시교육청강서도서관으로 갈 수 있으며 영일고등학교가 근처에 있다.

  • 1번 출구: 등촌1동주민센터, 백석초등학교, 한국인터넷진흥원, 강서경찰서 교통정보센터
  • 2번 출구: 염창롯데캐슬아파트, 염창초등학교, 서울신기술창업센터
  • 3번 출구: 강서구보건소, 염창이편한세상, 대한적십자사 서울서부혈액원, 염동초등학교 방면
  • 4번 출구: 목2동주민센터, 양동중학교, 양화초등학교, 목동롯데캐슬위너아파트
  • 5번 출구: 목3동, 공항대로
  • 6번 출구: 목3동주민센터, 목3치안센터, 목3동시장
  • 7번 출구: 영일고등학교, 강서도서관, 강서구의회 방면
  • 8번 출구: 한국전기공사협회, 등촌중학교, 호텔 그린월드


4. 일평균 이용객[편집]


등촌역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.

서울 지하철 9호선
2009년
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
14,308명
16,080명
17,370명
20,070명
21,997명
22,849명
21,600명
20,608명
20,547명
20,758명
2019년
2020년
20,543명
16,611명

실제로 개통 첫해에는 14,308명으로 가양역의 2/3 수준의 이용객이 찾는 곳이었고, 급행 정차역인 염창역과도 승하차객이 거의 차이가 없었다. 그러나 9호선 이용객이 폭발적으로 늘어나는 동시에 급행열차에 대한 선호도가 높아지면서, 일반열차만 서는 등촌역은 상대적으로 성장 속도가 매우 더뎠다. 대부분의 역들이 개통 초기에 비해 2배 가까이 승객이 증가한 반면에, 등촌역은 2017년 기준 하루 평균 20,547명으로 개통 초기의 1.5배 정도에 불과하다.


5. 승강장[편집]


파일:등촌역1.jpg
서울 지하철 9호선 승강장 크게보기
파일:등촌역2.jpg
역안내도 크게보기

증미




염창



6. 연계 버스[편집]



7. 연계 버스[편집]




8. 기타[편집]


SBS 등촌동 공개홀은 이 역이 아닌 가양역 10번 출구에 있으니 주의하자. 참고로 가양역도 도로를 사이로 가양동과 등촌동으로 나뉜다. 공개홀이 있는 쪽이 등촌동, 그 건너편이 가양동이다.

목동사거리 부근에 거주하는 주민들은 9호선 급행을 이용할 일이 생기면 목동역에서 승차하여 여의도역을 가야 하나, 버스를 타고 염창역까지 가야 하나를 두고 고민하는 사람들이 많다.

2019년 4월 서울 버스 강서01번 마을버스가 등촌역 1번출구 부근을 경유하게 되어 화곡본동, 화곡6동 주민들의 9호선 이용이 보다 편리해졌다. 이전에는 불편하게 화곡역을 이용했다.


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