루모이역

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이곳은 폐쇄된 교통 시설입니다.

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((もい(えき

Rumoi Station


파일:JRH_Wlogo.svg
JR 홋카이도
루모이역 (폐역)



다국어 표기
일본어
留萌
(るもい)
영어
Rumoi
주소
홋카이도 루모이시 후나바초2초메
北海道留萌市船場町2丁目
역 운영기관
루모이 본선
파일:JR 홋카이도 로고.svg
개업일
1910년 11월 23일
폐역일
2023년 4월 1일
노선거리표
후카가와 방면
히가시루모이 신호장
← 1.3 km

루모이 본선
(2023 폐선구간)
루모이
마시케 방면
세고시
2.1 km →
(2016 폐선구간)

기점
하보로선
(1941~1987)
루모이
호로노베 방면
산토마리
2.5 km →

하보로선
(1927~1941)
루모이
하보로 방면
히가시루모이
신호장

1.3 km →

테시오 탄광철도
테시오 탄광철도선
(폐선)
루모이
탓푸 방면
카스카초
2.9 km →

루모이 철도
임항선(난간선)
(폐선)
루모이
니시루모이 방면
니시루모이
1.2 km →

루모이 철도
임항선(호쿠간선)
(폐선)
루모이
키타루모이 방면
키타루모이
1.0 km →

카리코탄하마 방면
카리코탄하마
1.4 km →


파일:Rumoi_stn.jpg
역사
파일:Rumoi-pf.jpg
승강장

1. 개요
2. 역 및 승강장 구조
3. 일평균 이용객



1. 개요[편집]


일본 홋카이도 루모이시에 위치했던 JR 홋카이도 루모이 본선의 종착역으로, 사원배치역이었다. 니신오야코(にしんおやこ)라는 에키벤이 판매되고 있다.

1927년부터 소야 본선 호로노베역까지 이어지는[1] 하보로선(羽幌線)의 종착역이었으나 1987년에 폐선되었다. 또한 당역 이후의 루모이 본선 마시케 방면 노선도 2016년 12월 4일에 폐선되었다. 2023년 4월 1일에 루모이 ~ 이시카리누마타 구간이 폐선되어 폐역 되었다.

역 주변에는 루모이 버스터미널, 도립 루모이 고등학교, 루모이 기념병원, 루모이 진흥국 청사 등이 있다. 루모이 시청 등이 있는 중심부는 옛 세고시역이 약간 더 가까우나 체감상 거리 차이는 미미하다.

일본의 철도역 중 '루'로 시작하는 2개뿐인 역 중 하나였었다. 나머지 하나는 루베시베역.



2. 역 및 승강장 구조[편집]


파일:Rumoi_lineend.jpg
선로종단점
상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 과선교를 통해 반대편 승강장으로 건너갈 수 있었다. 아침 열차 1편성을 제외하고는 전부 1번 승강장만을 이용했다. 중선이 1선 있었다.

오와다
2



1
종착역 (세고시 ↓)



3. 일평균 이용객[편집]


승하차량을 전부 포함하며, 루모이시 당국에서 직접 조사한 것이다. 20년만에 거의 1/3 수준이 되었다(...) 루모이 본선이 망해가는 과정을 보여준다 우리나라의 웬만한 군 단위 역보다도 적다
2016년에 이용객이 급증했는데 루모이~마시케 구간 폐선 전에 한번 타보려는 지역 주민과 철도 동호인 때문으로 보인다.

JR 홋카이도
1997년
1998년
1999년
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
176명
180명
164명
158명
138명
132명
109명
107명
101명
94명
2007년
2008년
2009년
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
90명
88명
86명
89명
83명
70명
65명
55명
61명
110명


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[1] 다만 호로노베역까지 연장된 것은 1935년으로, 개통 당시 종착역은 오토도역(大椴駅)이었다.