루프트한자 카고

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파일:독일 국기.svg 독일 항공사

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일반 항공사
Full Service Carrier (FSC)
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루프트한자

저비용 항공사
Low-cost Carrier (LCC)

파일:콘도르 항공 로고.svg


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콘도르 항공
유로윙스
TUI fly 독일

파일:디스커버 에어라인.png


파일:시티 에어라인.png


파일:선데어.png

디스커버 항공
시티항공
선데어

화물 항공사
Cargo Airline

파일:에어로로직 로고.svg


파일:DHL 로고.svg


파일:루프트한자 카고 로고.svg

에어로로직
DHL
루프트한자 카고

없어진 항공사
Defunct Airline

파일:에어 베를린 로고.svg


파일:저먼윙스 로고.svg


파일:에어 카고 저머니 로고.svg

에어 베를린
저먼윙스
에어 카고 저머니





루프트한자 카고
Lufthansa Cargo

[[파일:루프트한자 카고 로고.svg
width=100%]]
부호
항공사 호출 부호 (LUFTHANSA CARGO)
IATA (LH) ICAO (GEC) BCC (BT)
허브 공항
프랑크푸르트 국제공항
보유 항공기 수
13
취항지 수
39
모기업
파일:루프트한자 로고.svg[[파일:루프트한자 로고 화이트.svg
링크
파일:루프트한자 카고 로고.svg


1. 개요
2. 사건 사고
3. 보유 기종
4. 기타



1. 개요[편집]


루프트한자 카고는 1994년루프트한자가 화물 부문을 별도로 분리 하면서 설립된 루프트한자의 자회사이다. 이는 처음으로 여객과 화물을 따로 분리한 사례이다. 같은 해 독일 화물 서비스를 합병해 서비스를 시작했다. 허브 공항은 프랑크푸르트 국제공항이며 제2허브로 톨마초보 국제공항 등이 있다.

2005년에는 DHL과 합작하여 50%씩 지분을 출자해 에어로로직을 설립했다. 같은 해 중국의 선진 항공과 지분을 출자해 제이드 카고 인터내셔널을 설립했다. 2011년에는 전세계 화물 운송 1위를 차지했다.

대한민국에는 매일 나리타 국제공항경유로 취항하고 있으며 밤 11시 55분에 도착하여 새벽 1시가 넘으면 프랑크푸르트로 돌아간다.



2. 사건 사고[편집]


2010년 7월 27일, GEC8460편 MD-11F (등록번호 D-ALCQ)가 사우디아라비아 킹 칼리드 국제공항에 착륙 도중 추락하였다. 기체는 전소되었으나 기장과 부기장은 탈출하여 생존할 수 있었다.
파일:d-alcq.jpg

3. 보유 기종[편집]


파일:geca321f.jpg}}}
파일:Lufthansa_Cargo_B777F_D_ALFE.jpg}}}
A321-211(P2F), D-AEUC
보잉 777F, D-ALFE

루프트한자 카고/보유 기종, 루프트한자 카고/이전 보유 기종 참조


4. 기타[편집]


2019년 8월 15일 광복절을 맞아 보잉 777 화물기에 한국어가 적혔다. 루프트한자가 취향지 및 자국도시의 이름을 기체에 적는것 처럼 루프트한자 카고는 취항국가의 이름과 해당 국가의 인사말을 적어 놓았다. #

참고로 유럽 항공사중 2021년까지 가장 마지막으로 MD-11F를 운용한 항공사였다. 여객형은 2014년 KLM 네덜란드 항공이 마지막으로 운용하고 퇴역하였다.


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