리스본

해당 지역을 포함한 포르투갈의 현에 대한 내용은 리스보아 현 문서 참고하십시오.

1. 개요[편집]

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포르투갈의 수도. 리스본(Lisbon)은 영어식 표기고 포르투갈어로는 리즈보아[2], 약자로 Lx[3]라고 한다. 포르투갈 서부의 테주 강의 삼각 하구에 위치한다. 포르투갈 최대도시이자 항구도시로 광역 도시권의 인구는 2018년 기준으로 2,927,000명으로 인천광역시 정도의 인구이다.

유럽에서도 오래된 도시 중 하나로 처음 보면 바다처럼 보일 정도로 드넓은 테주 강을 낀 천혜의 항구다. 지중해와 북해를 잇는 중개 무역항으로 발달하기 시작해 BC 205년에는 올리시포(Olisipo)라는 이름으로 로마의 지배 하에 들어 갔다. 714년 이래 이슬람의 지배를 받게 되면서 리사보나로 불렸다.

844년에 노르만족이, 1093년에 카스티야 왕 알폰소 6세가 점령 시도를 했지만 실패했다. 1108년에 노르웨이의 왕 시구르드 1세가 십자군 원정 중 3년 동안 점령했다가 다시 무슬림에게 빼앗겼다. 그리고 1147년 포르투갈의 왕 아폰수 1세에 의해 레콩키스타의 일환으로 점령되었다. 1255년 코임브라에서 천도한 뒤 수도로서 현재까지 이르렀고 15세기∼16세기 대항해시대에는 유럽 유수의 상공업 도시가 되었다.

리스본 대지진으로 일어난 피해와 그로 인한 화재·해일로 시가지의 2/3가 파괴되었기 때문에 그 이전의 역사적인 건조물은 그리 많지 않다. 지진 이전에는 다른 유럽의 오랜 중세 도시들처럼 크고 작은 골목들이 엉켜 있었지만 지진으로 인해 바이샤 지구 등이 파괴되었고 이후 오늘날의 격자 형태의 가로망을 갖춘 도시로 재건설되었다.

2. 인구[편집]

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  자세한 내용은 리스본/인구 문서를 참고하십시오.

3. 관광 정보[편집]

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도시를 동네별로 뜯어 보면 관광객이 북적이는 구 시가지와 20세기 초중반에 건설된 외곽 신시가지로 나눌 수 있다.

구 시가지의 중심은 단연 바이샤 지구 양끝에 위치한 호시우 광장과, 왕궁 앞 정원(Terreiro do Paço)라고도 불리는 강가의 코메르시우 광장. 호시우라는 이름의 유래는 서민을 뜻하는 단어에서 나왔는데 중세 시대부터 지금까지 쭉 리스본 상업 활동의 중심지였다. 코메르시우 광장은 왕궁 앞 정원이라는 다른 이름처럼 1755년 대지진이 일어날 당시까지만 해도 포르투갈 왕실의 법궁이었던 히베이라 왕궁이 있었던 곳이다.[8] 오늘날에도 몇몇 정부 기관이 코메르시우 광장 주변에 자리잡고 있다. 리스본 구시가지를 로마를 따라한 것 같지만 7개의 언덕이 있는 도시라고 하는데 말 그대로 크고 작은 언덕이 도시 곳곳에 위치해 있다. 바이샤 지구를 중심으로 동쪽의 알파마와 그라사가 위치해 있고 서쪽으로는 바이후알투와 시아두가 위치해 있다.

동쪽 언덕 꼭대기에 있는 상조르즈 성은 본래 중세 리스본의 심장으로 포르투갈 왕국이 리스본을 재정복한 이후 처음으로 왕궁이 위치했던 요새기도 하다. 리스본 시내에서 가장 높은 곳에 위치해서 올라가면 어느 정도 시내 외곽까지 보일 정도. 이 곳까지 올라가는 오르막길이 상당히 심한 데다 버스, 트램을 사용해도 걸어가야 하는 거리가 긴데, Elevador da Baixa를 아용하면 주요 오르막길 코스를 모두 스킵하고 평지로 갈 수 있어 유용하다.

상 조르즈 성 주변은 아랍인들이 지배하던 시대를 거쳐 지금까지 내려온 오랜 동네인데 이 곳을 리스본의 상징 중 하나인 노란 트램[9]이 골목을 구석구석 누비며 언덕을 올라가는 모습은 이 동네만의 매력. 또 가장 오래된 전통을 가진 동네다 보니 골목 사이로 포르투갈의 전통 음악인 파두 공연을 볼 수 있는 레스토랑과 바가 산재해 있다. 서쪽 언덕의 시아두는 좀 더 젊은 느낌의 거리인데 세계 유명 브랜드들이 가게를 두고 있고 사이사이 골목에 또 오래된 전통있는 가게들이 숨겨져 있다. 세계에서 가장 오래된 서점으로 기네스북 인증을 받기도 한 베르트랑/버트란드(bertrand) 서점이라든지[10] 젤라토 가게인 산티니라든지. 한편 시아두 골목을 쭉 올라가서 다시 오른쪽으로 방향을 틀면 바이후 알투가 나오는데 이베리아 반도 중심지는 다 그렇듯이 이곳은 클럽이라든지 바가 산재한 밤 문화의 중심지다. 낮에는 조용하다가 보통 새벽 1시쯤부터 시끌벅적해지는 동네.

리스본의 주요 관광지를 보다 보면 바퀴가 3개 달린 2~3인승 자동차가 보일 텐데, 바로 뚝뚝이다. 개인 택시와 비슷한 느낌으로, 주요 관광지를 뚝뚝을 타고 돌면서 운전기사가 마치 가이드처럼 설명해준다. 요금은 비싸고 외국인 대상으로는 60분에 90유로라는 말도 안 되는 가격으로 바가지까지 씌우지만 시간이 늘어날 수록 싸지며, 흥정할 수 있다. 특히나 뚝뚝은 리스본에 있는 시간이 짧다면 추천하는데, 버스나 트램은 가지 않고 택시가 들어가기엔 좁은 골목을 나다니면서 주요 관광지를 최단 거리로 가기 때문에 뚝뚝을 이용할 경우 하루에서 이틀 안에 시내 관광지를 바가지 씌운 가격조차 아깝지 않다 생각이 들 정도로 알차게 볼 수 있다. 그리고 다른 이동 수단과 비교해 소소한 장점은 오픈형 뚝뚝이 대부분이기에 시원하고, 이동 중에 사진 찍기 편하다.

리스본 역시 다른 대도시들이 흔히 그러하듯 주변 지역으로 확장되면서 넓어져 갔는데 이런 시내 외곽 지역 중 관광객들이 가장 많이 가는 동네는 역시 벨렝(Belém)[11]이다. 이곳에 세계문화유산으로 등재된 제로니무스 수도원[12]과 과거 리스본 항구로 들어오는 배들을 감시하던 벨렝탑, 항해왕자 엔히크의 사망 500주년을 기념해 지은 발견 기념탑[13]이 서 있다. 관광 볼거리가 많은 바이샤에서는 좀 거리가 있어서 호시우 광장 옆 피게이라 광장이나 코메르시우 광장에서 트램을 타고 가는 것이 가장 편하다. 15번 트램 타고 가다가 어디선가 사람들이 우르르 내린다 싶으면 바로 여기.

리스본 근교에는 예쁜 성들이 있는 옆도시 신트라(Sintra), 유럽 대륙의 서쪽 끝인 호카 곶(Cabo da Roca), 대서양과 접한 휴양 도시 카스카이스(Cascais) 등이 대표적인 관광지다.[14] 보통 리스본 Rossio역에서 출발하는 기차를 타고 신트라로 간 후 신트라 관광 후 신트라에서 버스를 타고 호카곶을 구경하는 게 일반적인 루트. 하지만 리스본에서 카스카이스까지 해안선을 따라 이어진 기차를 타고 가서 호카곶으로 갈 수도 있다. 이 경우 지옥의 입을 거쳐 대서양을 따라 잘 이어진 자전거 도로를 타고 가면 멀리 호카곶이 보인다. 아니면 리스본 공항에서 렌터카를 받아서 신트라 궁과 페나 왕궁, 호카곶에 직접 가도 된다. 언덕 아래에 있는 신트라 궁과 달리 페나 국립 왕궁[15]은 높은 언덕 위에 있어서 걸어서 1시간 정도 걸린다. 이 언덕을 올라가기 위해 3인용 뚝뚝이도 자주 보인다. 뚝뚝이는 매우 비싸므로 가급적이면 버스나 렌터카를 타고 올라가기 바란다. 호카곶에 가는 데에도 렌터카를 가지고 가는 게 여로모로 편하다. 호카곶에 가면 높은 확률로 한국 사람들, 특히 단체 관광객을 볼 수 있다. 렌터카를 이용한다면 신트라 궁, 페나 왕궁, 호카곶, 카르카이스, 발견 기념탑과 제로니무스 수도원의 순서로 하루 잡고 돌아 다니는 것이 동선이 가장 매끄럽다.

구시가지와 신시가지의 경계 부근에는 1755년 리스본 대지진 이후 복구 작업을 담당했던 재장인 폼발 후작을 기념하는 로터리가 나오는데 이 뒤로 언덕을 따라 에드워드 7세 공원이 나온다. 영국 왕 에드워드 7세의 포르투갈 방문을 기념해 지은 공원인데, 리스본 시내에서도 가장 큰 공원이고 언덕 위로 올라가면 시내와 테주강을 한눈에 볼 수 있는 곳이다. 그 외에 해외 축구 팬이라면, 리스본의 대표적인 축구 클럽인 벤피카의 홈 경기장 이스타디우 다 루스(Estádio da Luz)도 관광지가 될 수 있고, 그 라이벌 클럽인 스포르팅 리스본의 홈 경기장 이스타디우 주제 알발라드(Estádio José Alvalade)도 있다. 두 경기장 모두 지하철 역이 인근에 있어(각각 Luz역, Campo Grande역) 편하게 갈 수 있다.

1998년 인도 항로 발견 500주년을 기념해 리스본 엑스포가 열렸는데 이전까지만 해도 낡은 부둣가였던 곳을 재개발한 오리엔트 지구도 있다. 보통 외국 가수들이 투어 오면 주로 공연하는 대형 공연장도 있고 지은지 얼마 안된 새 동네다 보니 보통 돈 많은 외국인이나 오피스 지구라는 인식이 강하지만 강가 공원이 잘 되어 있어서 산책하러 가는 사람도 많은 동네다.

3.1. 전시장[편집]

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• 리스본 국제 박람회장 - 리스본 게임 위크가 여기서 시행된다.

4. 교통[편집]

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교통비는 메트로 기준 1회 1.4유로이나 viva 카드를 구매해 1일 단위로 교통권을 구매할 수 있다. 이 경우 6.15유로로 트램, 메트로, 버스를 하루종일 탈 수 있다. 다른 서유럽 도시에 비하면 교통비는 비싸지 않은 편이다.

• 도시철도: 리스본 지하철. 중심가와 외곽 지역에 걸쳐 부설되어 있다. 도로 사정이 좋지 않기 때문에 교외에서 시내로 접근하는 가장 빠른 방법이다. 총 4개 노선이 운행 중이다. 그 밖에도 carris 전철, 트램 등 이름난 교통수단이 많다. 사람들이 많아 자리는 기대하지 않는 것이 좋다. 1월 15e번 carris 전철에서 중국인 관광객들이 단체로 기침을 하여 다 내린 적 빼고는 차가 빈 날이 없다.
• 철도: 리스본 Rossio 역에서 세계문화유산인 페냐 성과 왕궁 등 문화 도시 신트라로 가는 열차가 1시간에 1대씩 출발하며, Cais Do Sodre 역에서 휴양도시 카스카이스로 가는 열차가 30분에 1대씩 출발한다. 신트라-Cabo de Roca- 카스카이스로 이어지는 리스본 관광의 핵심 철도 라인이다. 메트로 블루라인 종점에 위치한 산타 아폴로니아 역에서는 노르트선 열차를 통해 포르투로 갈 수 있다.[16]
  소설 리스본행 급행열차의 주인공이 리스본 오리엔트역을 거쳐 이 역에 내린다.

• 공항: 리스본 국제공항이 시내 중심가에서 멀지 않은 곳에 위치한다. 파리, 바르샤바, 프랑크푸르트, 뮌헨, 이스탄불, 암스테르담, 마드리드, 런던 등에서 유럽 주요 공항을 거쳐 환승해서 갈 수 있다. 한국과의 정규 직항 비행편은 없으며, 2019년 동절기 한정 아시아나항공이 인천국제공항간 전세기를 주 2회 운항할 예정이며, 비행시간은 13시간 30분이다.
• 트램: 1873년 도입된 리스본의 가장 전통적인 교통수단이자 리스본을 대표하는 교통수단이다. 전성기 27개 트램 노선이 존재했지만 버스의 확장에 밀려 현재 5개 노선이 운행 중이다. 여담으로 밤만 되면 트램에 매달려 무임승차하는 사람들도 심심찮게 보인다고.

• 28번 트램: 존재감이 모두를 압도한다. 대부분의 관광지를 모두 찌르고 다니기도 하고 트램이라는 교통수단이 주는 매력을 가장 잘 느낄 수 있기 때문에 대부분의 관광객이 28번 트램을 이용하여 리스본을 즐긴다. 소매치기들도 즐긴다 다만 운행 간격이 일정하지 않고 메트로에 비해 일찍 운행이 종료되는 편이다(막차가 11시쯤 종점에 도착한다). 퇴근 시간 언저리에 '포르타스 두 솔 전망대'에서 '바이샤-시아두(Baixa-Chiado) 역' 근방까지 28E 버스로 운행한다. 대부분의 관광객들은 노란 트램을 목이 빠지게 기다리지만 버스만 다닐 뿐이다. 경로 보기 게다가 소매치기가 많고 자리도 부족하다.
• 12번 트램: 관광객들에게는 12번 트램도 매우 꿀 같은 존재다. 28번 트램이 워낙 유명해서 그렇지 노선이나 객차 상태는 12번 트램이 훨씬 좋다. 28번 트램은 여러 정거장을 뱀처럼 돌아서 가지만 12번 트램은 주요 관광지만 찍어서 움직인다. 리스본 시에서도 12번 트램을 관광용 트램으로 홍보 중인데 아직은 덜 알려진 모양.

5. 여담[편집]

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• 이 도시를 연고지로 삼고 있는 대표적인 명문 프로 축구 클럽은 SL 벤피카와 스포르팅 CP가 있으며, 서로 지역 라이벌로 인식한다. 또한 대한민국 축구 국가대표팀 감독 파울루 벤투의 출신지이다. 리스본 토박이들은 절대적으로 SL 벤피카를 응원한다. 예를 들어 나이 지긋한 택시 기사나 식당 주인에게 스포르팅 CP를 칭찬하면 인상이 순간 험악하게 변하는 것을 느낄 수 있다.

• 공포의 쿵쿵따에서 자주 언급된 도시였는데, 유래는 서울특별시에 소재한 동명의 유흥업소라고 한다. 어쨌거나 이것 덕분에 해당 도시의 국내 인지도가 올라갔다. 사실 대한민국에서 리스본 하면 생각나는 것이 대항해시대 시리즈, 부루마불 아니면 쿵쿵따니. 그나마 해외 축구 문화가 융성하면서 앞서 말한 두 축구 팀을 통해 많이 알려졌고 게임 어쌔신 크리드: 로그를 통해 리스본 대지진도 많이 알려졌다.

• 1912년 포르투갈령 앙골라에 '새로운 리스본'이라는 뜻인 노바 리스보아(Nova Lisboa)라는 도시가 세워졌다.[17]
  지금까지 내려오는 시기(市旗)와 시장(市章)도 원조 리스본과 굉장히 비슷하다.
  고도 1721m에 세워져 온화한 아열대 고산기후 도시이다. 1975년 앙골라가 독립하면서 후암보(Huambo)로 개명되었다.