리얼 레이싱 3/시리즈/아마추어

덤프버전 :

파일:나무위키+상위문서.png   상위 문서: 리얼 레이싱 3/시리즈



1. 개요
2. 초급 레이싱 학교
3. 퓨어 스톡 챌린지
3.1. 로드 카 인터내셔널
4. 레이싱 학교
5. 스트리트 스펙 스커미시
5.1. 6 CYL 어나일레이션
5.2. 글로벌 프로덕션 퍼슈트



1. 개요[편집]


시리즈 내 등장하는 모든 차량을 R$로 살 수 있다. 즉 R$만으로 아마추어 커리어 100% 달성 가능. 하지만 초반에는 돈이 없으므로 꼭 필요한 차량만 사고, 추후 마스터 커리어의 클래식 페라리 결전 시리즈 마지막 레이스를 연 후에 나머지 차량을 사는게 현명하다.

프로/아마 커리어가 해금된다면 여기서 시간 끌지 말고 그리로 넘어가도록 하자.
패치로 인해 할 수 없게 된 시리즈는 취소선 표시.


2. 초급 레이싱 학교[편집]


  • 해제 조건 : X
  • 등장 차량
    • 실비아는 포커스보다 가속과 접지력이, 포커스는 실비아보다 최고속도와 제동거리가 유리하다. 따라서 포커스는 직선 구간이 많거나 긴 트랙에서 유리하고, 실비아는 곡선 구간이 많거나 구불구불한 트랙에서 유리하다. 이 시기에 나오는 트랙은 보통 곡선 트랙이 많고, 실비아의 정비 시간이 고작 1분에 불과하여 빠른 진행에 용이하므로 실비아를 추천.
    • 레벨10 전후에 많이 쓰는 차이므로, 둘 중에 고른 차를 골드 업그레이드를 제외한 업그레이드를 해 두는게 좋다. 퀘스트 해결하기가 쉬워진다. 이 시기에 골드는 최대한 아껴두자.
현재 패치로 인해 초급 레이싱 학교 코스는 삭제되고 모터스포트 탭의 포뮬러 1 카테고리가 대신하게 되었다.


3. 퓨어 스톡 챌린지[편집]


이 4종류의 양산 차량은 일상생활에서 주로 쓰이는 차이지만, 트랙에서 활약할 수도 있습니다. 평범한 이 차들을 멋진 챔피언으로 만들어 보세요.

  • 해제 조건 : 초급 레이싱 학교 완료
  • 등장 차량
    • 시리즈 맨 처음에 있는 오토크로스는 30초에 R$ 2,350를 주므로, 극초반에 노가다 하기 용이하다. 대신에 인터넷은 반드시 접속을 끊어놓고 플레이 하자. 또, 기왕 노가다 하는 김에 50 연승 업적까지 달성하자.
    • 나중에 살 차를 대비해 쓸데 없이 지출하지 않는 것이 좋다. 챌린저와 1M 중 한 대만 사자.


3.1. 로드 카 인터내셔널[편집]


멋지게 개조된 이 차량들은 핸들링과 기교를 겨루기 위해 이 시리즈에 선택되었습니다.

  • 해제 조건 : 퓨어 스톡 챌린지에서 트로피 6개 획득
  • 등장 차량
    • 돈을 적게 주는 편이다. (4분 달려서 3천 R$) 노가다 하기는 영 좋지 못하다.
    • 벨로스터의 성능이 상당히 낮다 보니, 닛산 실비아로도 달성률 50%를 찍을 수 있는 시리즈이다. 대략 Z4 M 쿠페의 쇼케이스를 열 때 쯔음까지 실비아를 쓸 수 있다고 보면 된다.


4. 레이싱 학교[편집]


  • 해제 조건 : 퓨어 스톡 챌린지에서 트로피 10개 획득
  • 등장 차량
    • BMW Z4 S드라이브35iS (R$ 89,700)
    • 과거에는 24시간 제한이 있어서 24시간이 지나기 전에 이벤트를 완료해야 Z4를 받을 수 있었고, 24시간이 지날 경우 보상이 15골드로, 또 거기서 24시간이 지날 경우 보상이 3만 R$로 감소(?)해서 15 골드 보상을 받는게 유리해졌는데, 업데이트로 시간 제한이 없어지면서 (업데이트 전 클리어한 사람들: 아니 이게 무슨 소리야??) 언제 완료해도 무조건 Z4를 받을 수 있게 되었다.
    • 중간에 방향 지원과 충돌 없이 레이스에서 우승하라는 이벤트가 있는데, 이벤트의 난이도가 어려운 편이므로 숙달되지 않았다면 과감히 패스하자.
    • 첫번째 타임 트라이얼 때 다음 TT 때 시간단축을 수월하게 할 수 있을 정도로 천천히 완료하자. 그래야만 다음번 타임 트라이얼에서 골드로 넘기는 불상사를 면할 수 있을 것이다. (주륵)
    • BMW Z4 s드라이브35iS를 이 시리즈가 끝내기 전에 살 경우 보상이 R$ 50,000이 된다. 차 값도 못 하는 돈이므로 괜히 돈 아깝게 Z4 사지 말자.
    • 현재는 패치로 인해 초급 레이싱 학교 코스가 삭제됨에 따라, 이 코스의 이름도 '레이싱 학교'로 개명되었다.


5. 스트리트 스펙 스커미시[편집]


저명한 두 제조사 차량들이 만드는 전설적인 경주에서 자신의 운전 실력을 점검해 보세요.

  • 해제 조건 : 퓨어 스톡 챌린지에서 트로피 10개 획득
  • 등장 차량
    • 고급 레이싱 학교를 완료하여 Z4 s드라이브35iS를 받아 마지막 시리즈까지 진행하면 된다. 필요하다면 스카이라인 R34나 Z4 M 쿠페를 구매해도 좋다.
    • 350Z는 시리즈 100% 클리어를 노리는게 아니라면 굳이 살 필요가 없다. 나중에 사도록 하자.


5.1. 6 CYL 어나일레이션[편집]


신중하게 선택된 6기통 차량이 등장하는 이 시리즈는 13년간의 자동차 공학을 아우릅니다.

  • 해제 조건 : 스트리트 스펙 스커미시에서 트로피 4개 획득
  • 등장 차량
    • 370Z는 두 번째 커리어인 프로/아마의 두 번째 메인 시리즈 '퍼포먼스 럼블'의 두 번째 차량이다. 콩드립? 여기서 쇼케이스 할인을 받아서 사서 업그레이드를 할 경우 해당 시리즈에서 GT500을 스킵하고 진행할 수 있지만, GT500이 쓸모가 꽤 있는 차량이라 스킵 할 필요가 전혀 없기 때문에, 여기서 굳이 쇼케이스 할인을 받아서 370Z를 살 필요는 없다.


5.2. 글로벌 프로덕션 퍼슈트[편집]


이 시리즈에서는 로드 카를 트랙으로 가져와 치열한 레이스를 벌일 수 있습니다.

  • 해제 조건 : 스트리트 스펙 스커미시에서 트로피 6개 획득
  • 등장 차량
    • 시리즈를 순서대로 진행하는 가정 하에 처음으로 '헌터' 이벤트가 등장하는 시리즈이다. 그래서인지 시리즈 이름에도 '퍼슈트'가 들어가 있다.

[각주]
파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는
문서의 r114 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}}에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기
파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다.
[ 펼치기 · 접기 ]
문서의 r114 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)
문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)

문서의 r 판{{{#!wiki style="display: inline; display: none;"
, 번 문단}}} (이전 역사)




파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-26 09:38:32에 나무위키 리얼 레이싱 3/시리즈/아마추어 문서에서 가져왔습니다.