상위 문서:
리얼 레이싱 3 8.2. 그란투리스모 MC 스트라달레(한정판)
11.2. 베이론 EB 16.4 그랜드 스포트 비테스
자세한 내용은
리얼 레이싱 3/차량 목록/닛산 문서를 참고하십시오.
자세한 내용은
리얼 레이싱 3/차량 목록/닷지 문서를 참고하십시오.
|
차량 가격
| 40 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ 630 / 40분
|
사용 가능 시리즈
| 핫 해치 파워 매치
핫 해치 파워 매치 2
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 51,600
|
풀업 추가 비용
| + R$ 57,000 / 26 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 238km/h
| 5.80s
| 36.2m
| 0.99g
| 5.7
|
골드 필수 제외
| 253km/h
| 5.41s
| 32.4m
| 1.07g
| 16.1
|
풀 업그레이드
| 283km/h
| 4.80s
| 30.7m
| 1.14g
| 29.8
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 1
| 3
| 1
| 2
| 1
| 2
| 1
|
최대 단계
| 6
| 4
| 4
| 3
| 3
| 3
| 3
|
4.2. 메간 R.S. 275 트로피 - R[편집]
|
차량 가격
| 95 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ 647 / 1시간 30분
|
사용 가능 시리즈
| 핫 해치 파워 매치
핫 해치 파워 매치 2
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$
|
풀업 추가 비용
| + R$ / 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 238km/h
| 5.80s
| 36.2m
| 0.99g
| 5.7
|
골드 필수 제외
| km/h
| s
| m
| g
|
|
풀 업그레이드
| 299km/h
| 4.80s
| 31.0m
| 1.29g
| 35.8
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
|
|
최대 단계
|
|
|
기간한정 프로젝트 임펄스에서 무료 획득 가능
|
차량 가격
| 260 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,352 / 2시간 50분
|
사용 가능 시리즈
| 프로젝트 임펄스
르노의 위대한 업보
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 118,000
|
풀업 추가 비용
| + R$ 694,500 / 258 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 180km/h
| 5.00s
| 35.0m
| 1.00g
| 11.1
|
골드 필수 제외
| 202km/h
| 4.56s
| 33.1m
| 1.09g
| 21.1
|
풀 업그레이드
| 286km/h
| 3.09s
| 29.2m
| 1.34g
| 55.5
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 1
| 1
| 2
| 1
| -
| 2
| 1
|
최대 단계
| 8
| 5
| 6
| 5
| -
| 5
| 5
|
리얼레이싱 3의 최초 전기차이다
|
차량 가격
| R$ 2,100,000
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,932 / 4시간 35분
|
사용 가능 시리즈
| 버텍스 스피릿
하이테크 레전드
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 1,288,500
|
풀업 추가 비용
| + R$ 3,098,000 / 1,284 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 325km/h
| 3.00s
| 27.1m
| 1.50g
| 66.8
|
골드 필수 제외
| 336km/h
| 2.81s
| 25.8m
| 1.77g
| 74.6
|
풀 업그레이드
| 362km/h
| 2.50s
| 25.2m
| 2.00g
| 86.1
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 1
| 3
| 1
| 2
| 1
| 2
| 1
|
최대 단계
| 8
| 4
| 5
| 3
| 3
| 3
| 3
|
자세한 내용은
리얼 레이싱 3/차량 목록/람보르기니 문서를 참고하십시오.
6.1. IS 350 F 스포트 (2014)[편집]
|
차량 가격
| R$ 44,000
|
수리 가격 및 시간
| R$ 535 / 25분
|
사용 가능 시리즈
| 로드 카 인터내셔널
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 94,200
|
풀업 추가 비용
| + R$ 44,700 / 34 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 230km/h
| 5.59s
| 32.6m
| 0.91g
| 5.9
|
골드 필수 제외
| 262km/h
| 5.08s
| 31.0m
| 0.98g
| 13.0
|
풀 업그레이드
| 278km/h
| 4.90s
| 30.1m
| 1.02g
| 17.5
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 4
| 3
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 7
| 4
| 3
| 5
| 3
| 3
| 3
|
|
차량 가격
| R$ 62,645
|
수리 가격 및 시간
| R$ 662 / 45분
|
사용 가능 시리즈
| V8 내추럴
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 102,400
|
풀업 추가 비용
| + R$ 48,300 / 38 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 300km/h
| 4.40s
| 31.3m
| 0.98g
| 28.3
|
골드 필수 제외
| 319km/h
| 4.06s
| 29.8m
| 1.05g
| 36.4
|
풀 업그레이드
| 328km/h
| 3.95s
| 28.9m
| 1.09g
| 41.4
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 4
| 3
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 7
| 4
| 3
| 5
| 3
| 3
| 3
|
오버 스펙 차량. 최고 속도가 동급 대비 빠른 편이다.
|
차량 가격
| 130 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,452 / 2시간 50분
|
사용 가능 시리즈
| V10 그랜드 오픈
렉서스 LFA 쇼케이스 시리즈
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 310,300
|
풀업 추가 비용
| + R$ 234,700 / 200 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 325km/h
| 3.59s
| 28.6m
| 1.04g
| 46.7
|
골드 필수 제외
| 339km/h
| 3.33s
| 26.8m
| 1.14g
| 54.3
|
풀 업그레이드
| 354km/h
| 3.15s
| 25.9m
| 1.19g
| 61.1
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 7
| 4
| 3
| 4
| 3
| 3
| 3
|
커리어를 진행하기 위해서는 이 차를
반드시 구매해야만 한다. 단독 차량 시리즈인 렉서스 LFA 쇼케이스 시리즈가 메인 시리즈에 위치해 있기 때문.
8.1. 그란투리스모 MC 스트라달레[편집]
|
커리어 마르퀴스 월드 챔피언십 전반부에서 무료 획득 가능
|
차량 가격
| R$ 390,000
|
수리 가격 및 시간
| R$ /
|
사용 가능 시리즈
| 마르퀴스 월드 챔피언십
프레스티지 파워매치
럭셔리 투어러 토너먼트
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 245,400
|
풀업 추가 비용
| + R$ 537,600 / 219 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 302km/h
| 4.30s
| 32.0m
| 1.07g
| 33.0
|
골드 필수 제외
| 316km/h
| 4.12s
| 30.5m
| 1.16g
| 39.4
|
풀 업그레이드
| 345km/h
| 3.79s
| 29.5m
| 1.24g
| 49.4
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 2
| 1
| 2
| 2
| 1
| 2
| 2
|
최대 단계
| 7
| 4
| 6
| 5
| 3
| 3
| 3
|
8.2. 그란투리스모 MC 스트라달레(한정판)[편집]
|
커리어 마르퀴스 월드 챔피언십 후반부에서 무료 획득 가능
|
차량 가격
| 360 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,425 / 3시간 5분
|
사용 가능 시리즈
| 마르퀴스 월드 챔피언십
레이스 스펙 마세라티 그란투리스모 MC 스트라달레 월드 투어
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 285,400
|
풀업 추가 비용
| + R$ 685,500 / 305 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 318km/h
| 3,79s
| 30.1m
| 1.08g
| 41.4
|
골드 필수 제외
| 335km/h
| 3.63s
| 28.6m
| 1.25g
| 50.2
|
풀 업그레이드
| 371km/h
| 3.29s
| 28.0m
| 1.39g
| 63.0
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 1
| 1
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 8
| 4
| 4
| 3
| 3
| 3
| 3
|
위의 일반판하고는 다른 차로 취급된다.
자세한 내용은
리얼 레이싱 3/차량 목록/맥라렌 문서를 참고하십시오.
|
차량 가격
| R$ 260,000
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,177 / 2시간 20분
|
사용 가능 시리즈
| 유로 슈퍼카 듀얼
그랜드 투어러 슈프리머시 시리즈
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 330,000
|
풀업 추가 비용
| + R$ 144,700 / 122 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 317km/h
| 3.79s
| 30.4m
| 0.98g
| 37.1
|
골드 필수 제외
| 334km/h
| 3.57s
| 28.9m
| 1.04g
| 44.0
|
풀 업그레이드
| 342km/h
| 3.50s
| 28,0m
| 1.08g
| 48.1
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 4
| 3
| 3
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 7
| 4
| 4
| 5
| 3
| 3
| 3
|
10.2. SL 65 AMG 블랙 시리즈[편집]
|
차량 가격
| R$ 316,000
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,247 / 2시간 30분
|
사용 가능 시리즈
| 프레스티지 파워매치
럭셔리 투어러 토너먼트
그랜드 투어러 슈프리머시 시리즈
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 400,800
|
풀업 추가 비용
| + R$ 175,800 / 146 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 318km/h
| 3.79s
| 32.0m
| 1.00g
| 38.3
|
골드 필수 제외
| 338km/h
| 3.57s
| 30.0m
| 1.06g
| 45.1
|
풀 업그레이드
| 347km/h
| 3.50s
| 29.0m
| 1.10g
| 49.2
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 4
| 3
| 3
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 7
| 4
| 4
| 5
| 3
| 3
| 3
|
|
차량 가격
| 140 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,415 / 3시간
|
사용 가능 시리즈
| 프레스티지 파워매치
트랙 에이스
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 534,800
|
풀업 추가 비용
| + R$ 201,700 / 340 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 299km/h
| 3.50s
| 30.4m
| 1.09g
| 43.0
|
골드 필수 제외
| 317km/h
| 3.19s
| 28.7m
| 1.16g
| 50.9
|
풀 업그레이드
| 329km/h
| 3.00s
| 28.0m
| 1.19g
| 56.2
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 4
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 8
| 4
| 3
| 3
| 3
| 3
| 3
|
|
차량 가격
| R$ 1,650,000
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,845 / 4시간 20분
|
사용 가능 시리즈
| 12+ Cyl 슬램
제니스 시리즈
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 1,797,700
|
풀업 추가 비용
| + R$ 0 / 458 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 407km/h
| 2.70s
| 31.4m
| 1.39g
| 69.4
|
골드 필수 제외
| 418km/h
| 2.41s
| 29.6m
| 1.52g
| 78.9
|
풀 업그레이드
| 421km/h
| 2.34s
| 28.9m
| 1.58g
| 82.6
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 3
| 3
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 5
| 4
| 4
| 3
| 2
| 3
| 3
|
11.2. 베이론 EB 16.4 그랜드 스포트 비테스[편집]
|
차량 가격
| 750 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ / 4시간 45분
|
사용 가능 시리즈
| 12+ Cyl 슬램
제니스 시리즈
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 2,680,200
|
풀업 추가 비용
| + R$ 1,953,900 / 1,380 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 410km/h
| 2.59s
| 30.4m
| 1.39g
| 71.8
|
골드 필수 제외
| 426km/h
| 2.39s
| 29.1m
| 1.55g
| 80.5
|
풀 업그레이드
| 442km/h
| 2.25s
| 28.7m
| 1.61g
| 86.8
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 2
| 3
| 3
| 3
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 7
| 4
| 6
| 4
| 3
| 3
| 3
|
|
차량 가격
| R$ 240,000
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,150 / 2시간 15분
|
사용 가능 시리즈
| 프레스티지 파워매치
그랜드 투어러 슈프리머시 시리즈
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 328,800
|
풀업 추가 비용
| + R$ 133,500 / 61 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 329km/h
| 4.00s
| 30.7m
| 0.93g
| 34.8
|
골드 필수 제외
| 350km/h
| 3.77s
| 29.4m
| 0.99g
| 41.9
|
풀 업그레이드
| 360km/h
| 3.70s
| 28.6m
| 1.03g
| 45.9
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 4
| 3
| 3
| 2
| 3
| 2
| 2
|
최대 단계
| 7
| 4
| 4
| 5
| 4
| 3
| 3
|
|
차량 가격
| R$ 267,000
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,187 / 2시간 20분
|
사용 가능 시리즈
| 유로 슈퍼카 듀얼
그랜드 투어러 슈프리머시 시리즈
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 365,900
|
풀업 추가 비용
| + R$ 148,500 / 127 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 328km/h
| 3.70s
| 31.6m
| 0.94g
| 37.4
|
골드 필수 제외
| 348km/h
| 3.47s
| 30.5m
| 0.98g
| 43.9
|
풀 업그레이드
| 357km/h
| 3.40s
| 29.8m
| 1.01g
| 47.7
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 4
| 3
| 3
| 2
| 3
| 2
| 2
|
최대 단계
| 7
| 4
| 4
| 5
| 4
| 3
| 3
|
|
차량 가격
| R$ 690,000
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,530 / 3시간 25분
|
사용 가능 시리즈
| 스파다컨셉트 슈퍼카 쇼케이스
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 531,700
|
풀업 추가 비용
| + R$ 919,900 / 327 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 339km/h
| 2.95s
| 28.6m
| 1.16g
| 56.3
|
골드 필수 제외
| 354km/h
| 2.80s
| 27.0m
| 1.27g
| 62.8
|
풀 업그레이드
| 374km/h
| 2.63s
| 26.2m
| 1.33g
| 69.9
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 7
| 4
| 6
| 4
| 3
| 3
| 3
|
|
차량 가격
| 270 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,550 / 3시간 25분
|
사용 가능 시리즈
| 스파다컨셉트 슈퍼카 쇼케이스
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 562,500
|
풀업 추가 비용
| + R$ 973,400 / 345 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 337km/h
| 2.78s
| 29.2m
| 1.17g
| 57.5
|
골드 필수 제외
| 348km/h
| 2.63s
| 27.6m
| 1.27g
| 63.9
|
풀 업그레이드
| 368km/h
| 2.48s
| 26.8m
| 1.34g
| 70.8
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 7
| 4
| 6
| 4
| 3
| 3
| 3
|
자세한 내용은
리얼 레이싱 3/차량 목록/쉐보레 문서를 참고하십시오.
|
차량 가격
| 80 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,125 / 2시간 10분
|
사용 가능 시리즈
| 클래식 아메리칸 머슬
레트로 후륜구동 투어
빈티지 머슬
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 285,600
|
풀업 추가 비용
| + R$ 578,500 / 173 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 222km/h
| 6.19s
| 48.7m
| 0.80g
| 3.4
|
골드 필수 제외
| 251km/h
| 5.43s
| 40.8m
| 0.95g
| 12.3
|
풀 업그레이드
| 286km/h
| 5.00s
| 37.5m
| 1.00g
| 19.0
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 3
| 3
| 3
| 2
| 3
| 2
|
최대 단계
| 8
| 4
| 6
| 6
| 3
| 4
| 3
|
|
차량 가격
| 180 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,480 / 3시간 15분
|
사용 가능 시리즈
| V8 내추럴
계속되는 전설
클래식 차량 클래시!
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 700,500
|
풀업 추가 비용
| + R$ 735,600 / 442 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 265km/h
| 4.10s
| 36.5m
| 0.95g
| 23.1
|
골드 필수 제외
| 281km/h
| 3.90s
| 33.9m
| 1.08g
| 32.8
|
풀 업그레이드
| 299km/h
| 3.70s
| 32.6m
| 1.20g
| 40.6
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 3
| 3
| 2
| 2
| 3
| 2
|
최대 단계
| 8
| 4
| 6
| 5
| 3
| 4
| 3
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 249km/h
| 2.70s
| 30.4m
| 1.00g
| 44.4
|
골드 필수 제외
| 272km/h
| 2.43s
| 28.7m
| 1.18g
| 54.2
|
풀 업그레이드
| 297km/h
| 2.20s
| 27.7m
| 1.29g
| 62.9
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 8
| 4
| 4
| 4
| 3
| 3
| 3
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 321km/h
| 2.29s
| 30.4m
| 1.20g
| 61.1
|
골드 필수 제외
| 337km/h
| 2.16s
| 29.4m
| 1.29g
| 67.4
|
풀 업그레이드
| 370km/h
| 1.89s
| 27.7m
| 1.47g
| 80.5
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 2
| 2
| 1
| 1
| 1
| 1
| 1
|
최대 단계
| 7
| 5
| 4
| 3
| 3
| 3
| 3
|
이 차량을 구매할 경우 한,두 개의 업그레이드 만으로 어렵지 않게 다음 메인 시리즈로 넘어갈 수 있다. 중후반부터 이 차량 없이는 최고 속도 이벤트 클리어가 불가능에 가까우니 구매하는 것을 추천.
자세한 내용은
리얼 레이싱 3/차량 목록/아우디 문서를 참고하십시오.
자세한 내용은
리얼 레이싱 3/차량 목록/애스턴 마틴 문서를 참고하십시오.
자세한 내용은
리얼 레이싱 3/차량 목록/코닉세그 문서를 참고하십시오.
|
차량 가격
| R$ 378,500
|
수리 가격 및 시간
| R$ / 2시간 45분
|
사용 가능 시리즈
| 오픈 스카이 챌린지
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 336,900
|
풀업 추가 비용
| + R$ 502,000 / 237 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 249km/h
| 2.70s
| 32.0m
| 1.17g
| 49.0
|
골드 필수 제외
| 279km/h
| 2.39s
| 29.0m
| 1.31g
| 60.6
|
풀 업그레이드
| 313km/h
| 2.00s
| 27.4m
| 1.39g
| 71.7
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 8
| 5
| 4
| 4
| 3
| 3
| 3
|
시리즈 클리어에 필요한 골드 업그레이드 비용이 상당히 비싼데다 주행 가능한 시리즈가 오픈 스카이 챌린지 한 곳뿐임을 감안하면 익스클루시브를 제공하는 아톰 v8을 구매하는 편이 더 낫다.
|
차량 가격
| 950 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ 2,192 / 5시간 25분
|
사용 가능 시리즈
| 지구력 레전드
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 2,752,800
|
풀업 추가 비용
| + R$ 2,505,900 / 1,775 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 394km/h
| 2.50s
| 26.2m
| 1.82g
| 89.4
|
골드 필수 제외
| 412km/h
| 2.22s
| 25.0m
| 2.18g
| 92.7
|
풀 업그레이드
| 431km/h
| 2.00s
| 24.3m
| 2.45g
| 95.5
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 2
| 2
| 2
| 1
| 2
| 2
| 1
|
최대 단계
| 7
| 3
| 3
| 2
| 3
| 3
| 2
|
크게 필요는 없으나 2015 LMP1 차량을 이미 구입하고 2014 차량으로 르망 노가다를 한다면 구매하는 것도 괜찮다. 2014 시즌 차량보다 최고 속도가 높아 직선 주로가 많은 르망에서 꽤나 쓸만하다.
|
차량 가격
| R$ 1,280,000
|
수리 가격 및 시간
| R$ /
|
사용 가능 시리즈
| 뱅가드 챌린지
12+ Cyl 슬램
에센셜 파가니
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 1,394,700
|
풀업 추가 비용
| + R$ 0 / 350 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 346km/h
| 3.60s
| 30.2m
| 1.40g
| 55.8
|
골드 필수 제외
| 362km/h
| 3.31s
| 28.4m
| 1.52g
| 65.4
|
풀 업그레이드
| 366km/h
| 3.25s
| 27.7m
| 1.57g
| 69.1
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 3
| 3
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 5
| 4
| 4
| 3
| 2
| 3
| 3
|
|
차량 가격
| R$ 1,358,000
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,775 / 4시간 5분
|
사용 가능 시리즈
| 12+ Cyl 슬램
슈퍼카 엘리트
하이퍼카 클럽
에센셜 파가니
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 1,480,100
|
풀업 추가 비용
| + R$ 0 / 376 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 357km/h
| 3.29s
| 29.8m
| 1.60g
| 65.4
|
골드 필수 제외
| 367km/h
| 2.85s
| 28.3m
| 1.66g
| 75.0
|
풀 업그레이드
| 370km/h
| 2.75s
| 27.7m
| 1.69g
| 78.8
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 3
| 3
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 5
| 4
| 4
| 3
| 2
| 3
| 3
|
|
차량 가격
| 400 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,965 / 4시간 40분
|
사용 가능 시리즈
| 스피드 데몬
제니스 시리즈
이탈리아의 자랑
에센셜 파가니
브레이크넥 레전드
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 2,027,900
|
풀업 추가 비용
| + R$ 412,400 / 633 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 351km/h
| 2.70s
| 29.3m
| 1.62g
| 74.0
|
골드 필수 제외
| 361km/h
| 2.40s
| 27.9m
| 1.67g
| 80.3
|
풀 업그레이드
| 368km/h
| 2.29s
| 27.4m
| 1.70g
| 84.0
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 2
| 3
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 5
| 4
| 3
| 3
| 3
| 3
| 3
|
자세한 내용은
리얼 레이싱 3/차량 목록/포드 문서를 참고하십시오.
자세한 내용은
리얼 레이싱 3/차량 목록/포르쉐 문서를 참고하십시오.
자세한 내용은
리얼 레이싱 3/차량 목록/페라리 문서를 참고하십시오.
시빅 타입 R(EK9).
|
차량 가격
| R$ 22,000
|
수리 가격 및 시간
| R$ 285 / 5분
|
사용 가능 시리즈
| 로드 카 인터내셔널
핫 해치 파워 매치
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 124,600
|
풀업 추가 비용
| + R$ 0 / 20 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 225km/h
| 7.30s
| 41.7m
| 0.85g
| 1.6
|
골드 필수 제외
| 263km/h
| 6.28s
| 37.9m
| 0.93g
| 6.6
|
풀 업그레이드
| 273km/h
| 6.00s
| 36.5m
| 0.97g
| 8.3
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 4
| 4
| 2
| 4
| 3
| 2
| 2
|
최대 단계
| 5
| 5
| 3
| 5
| 4
| 3
| 3
|
최악의
똥차. 풀업에 최소
20골드까지 먹는
가성비 쓰레기 차량.
[1] 심지어 R32 업데이트로 추가된 2000 GT-R이 나오고서야 오버롤 꼴찌를 탈출했을 정도이다.
차량 선택 시 손도 대지 말 것.
|
차량 가격
| 무료[2] R$ 500,000이라는 가격표가 붙어있기는 하지만, 무료를 위한 눈속임에 불과하다. 그러니 지체 말고 지르자. 이벤트는 적더라도 쓸만하니까.
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,415 / 3시간
|
사용 가능 시리즈
| AWD 어택
도로 대 랠리
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 590,400
|
풀업 추가 비용
| + R$ 756,300 / 360 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 249km/h
| 3.50s
| 30.5m
| 1.25g
| 43.2
|
골드 필수 제외
| 271km/h
| 3.21s
| 29.4m
| 1.38g
| 54.0
|
풀 업그레이드
| 289km/h
| 3.00s
| 28.9m
| 1.45g
| 60.7
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 4
| 3
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 9
| 4
| 3
| 3
| 3
| 3
| 3
|
랠리 카임에도 불구하고 온로드 레이싱 전용 게임인 리얼 레이싱 3에 추가되었다. 2014, 2015 시즌 차량으로 등장하였으며 현대차의 이벤트성 차량 그 이상 그 이하도 아닌 차량으로, 비포장 도로 등의 오프로드 랠리 카테고리가 따로 추가되어야 진면목을 발휘할 것으로 보인다. 물론 WRC에서도 서킷 레이싱 스테이지가 따로 있기는 하지만 본 게임과는 다소 생뚱맞는 차량이라 수집용으로 여겨지는 차량이다.
자세한 내용은
리얼 레이싱 3/차량 목록/BMW 문서를 참고하십시오.
|
차량 가격
| 115 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ / 2시간 30분
|
사용 가능 시리즈
| 오픈 스카이 챌린지
악마 잡기
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 280,500
|
풀업 추가 비용
| + R$ ? / 271 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 232km/h
| 3.79s
| 32.0m
| 1.50g
| 46.5
|
골드 필수 제외
| 250km/h
| 3.39s
| 30.3m
| 1.70g
| 59,2
|
풀 업그레이드
| 273km/h
| 3.00s
| 29.5m
| 1.79g
| 70.3
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 8
| 4
| 5
| 3
| 3
| 3
| 3
|
속도가 매우 느린 대신 코너링이 우수한 차량. 해외 포럼에는 고카트 같다는 평이 많다.
|
차량 가격
| R$ 176,000
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,037 / 1시간 55분
|
사용 가능 시리즈
| 슈퍼카 마스터 시리즈
V10 쇼다운 시리즈
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 182,000
|
풀업 추가 비용
| + R$ 0 / 45 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 331km/h
| 3.50s
| 32.3m
| 1.05g
| 42.4
|
골드 필수 제외
| 342km/h
| 3.21s
| 30.9m
| 1.13g
| 49.5
|
풀 업그레이드
| 345km/h
| 3.15s
| 30.4m
| 1.15g
| 52.3
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 3
| 3
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 5
| 4
| 4
| 3
| 2
| 3
| 3
|
|
차량 가격
| 1,100 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ 2,062 / 3시간
|
사용 가능 시리즈
| 신화의 경기
Apex 오토모빌
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 739,700
|
풀업 추가 비용
| + R$ 2,309,700 / 1,650 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 335km/h
| 2.65s
| 26.2m
| 2.00g
| 84.0
|
골드 필수 제외
| 344km/h
| 2.56s
| 25.4m
| 2.06g
| 88.0
|
풀 업그레이드
| 378km/h
| 2.28s
| 22.6m
| 2.28g
| 100.0
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 1
| 1
| 1
| 1
| 1
| 1
| 1
|
최대 단계
| 5
| 4
| 4
| 4
| 3
| 4
| 4
|
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