리젤(MS)/SD건담 캡슐파이터 온라인

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1. 리젤[편집]

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• 랭크 : B
• 속성 : 원거리형

1.1. 무장 일람[편집]

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1.2. 스킬 구성[편집]

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• 베테랑 : 방어력 업
• 에이스 : 필살기 각성

1.3. 기체 설명[편집]

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2011년 1월 20일 업데이트 된 57번 캡슐머신의 B랭으로 등장. 리젤 대장기는 10월 20일 업뎃에서 나옴으로서 BR랭이 확정되었다.

기체 구성은 묵제타+메타스 같은 형태. 그리고 성능은 초개념. 거기에 더불어서 B랭인데도 최대 AS랭크의 묵기까지 상대가 가능한 그야말로 만능 엔터테이너 리젤원작에서의 야라레스러운 모습과는 다르다!.

1번 빔 사벨은 빠기 치고는 꽤나 좋은 칼이다. 보통은 칼부이동용 정도로나 쓰다 가끔 호신용으로 쓰자.

2번 빔 라이플은 잔탄수 8발로 데미지가 좋고 공커빨을 잘 받는다만 선딜이 약간 존재하기에 반응이 조금 미묘하게 느껴지는 일이 있으며 리로드가 발당 거의 5초 가까이 되어 좀 느린 편이다. 참고로 통상의 빔바주카가 1발 리로드에 6초정도 걸린다. 방어지휘를 받지 않는 이상 빔라는 보조적인 용도로 사용하고 주된 교전은 그레네이드나 빔캐논의 사거리에서 벌이는게 좋다.

3번 그레네이드는 사용시 1발만 나가는 것처럼 보이나 실제로는 1회 발사당 2발을 발사하며 데미지가 굉장히 좋다. 잔탄은 3발이지만 리로드를 생각하면 4회 연속사격을 가할 수 있다. 빔라이플과 마찬가지로 반응이 좀 느린게 옥의 티. 그러나 무지막지한 데미지가 그걸 상쇄한다.

4번 전탄필. 필커를 주지 않으면 데미지는 썩 좋지 않은 편이지만 필커를 잘 받기 때문에 필각+필커로 대박 한방을 노려볼수도 있다, 물론 필각기체 특유의 간당간당한 상태 때문에 상대편의 화력이 강할시엔 상대하기가 어려워지지만...덧붙이자면 필 시전시 평소 안 쓰던 쉴드의 빔 머신건을 쓴다.

택시 웨이브라이더로 변형하면

1번 빔 캐논(...),아니 이보쇼, 실드의 그 포로 이런 고화력을 내는 게 가능하단 말이오...? 그나저나 이거 원래는 빔 머신건 아니던가?(사실 잘 보면 빔 라이플과 빔 건을 동시에 발사한다. 근데 판정은 단타) 영상에서는 무빙사격 가능한데다 2발이라는 충격적인 무장이었으나 실제 출시된 기체는 사격중 이동이 불가능하고 장탄수는 1발이 되었다. 하지만 리로드가 엄청나게 빠르고 대미지는 영상 그대로 화끈하게 나왔으며 발사전의 선, 후딜레이가 거의 없는 것이나 마찬가지로 짧은, S랭 뺨치는 무시무시한 무장.[1] 리로드 속도는 리업관련 스킬 배제하고도 리로드 빠른 다운빔을 가진, S랭들과 같은 수준인 6초.

4번 맵필, 필각이 있으니까 저력을 달고 B랭의 데스티니를 노려보자. 변형 전이 전탄필이라 그걸 훨씬 더 자주 사용하기도 해서 은근 안 쓰게 된다.

전체적으로 명품 빠기로 나오시었다. 여담이지만 스탯을 보면 B랭 빠기면서 스피드, 민첩이 A랭 찌와 맞먹는다. 괜히 B랭 빠임에도 기체가 부드럽고 편하게 느껴지는 것이 아닌 것. 시난주 밸패 전까지만 해도 이번 업뎃의 진정한 승리자라는 소리까지 나왔으니 말 다한 셈.

멧사라와 자주 비교되는데 현재의 상황은 대략 이러하다.

범용성,반응성,기동력,칼성능 - 리젤이 우위(솔직히 칼은 상대적으로 리젤이 좋긴 하지만 둘 다 봉인하는건 틀림없다.)

근중거리 폭딜,리로드,공커효율 - 멧사라가 우위(연발무장이나 쌍발 다운빔이 공커를 잘 받는다.)

체방 - 둘다 고만고만하다. 굳이 비교하자면 체방 스텟 자체는 리젤이 떨어진다.

다른건 넘어가도 리젤이 멧사라와 가장 차이가 나는게 다운빔의 빔반응이다. 리젤의 다운빔 빔반응이 상당히 좋은 편이기 때문. 다만 반대로 기본 리로드도 느린데다가 멧사라는 리업이 있어서 멧사라가 좀 더 자주 쏠 수 있다.

다만 무장 특성상 공커효율은 멧사라보다 떨어지는데 멧사라는 모든 무장이 연발인데다가 다운빔도 쌍발이라 공커 효율이 상당히 좋다. 그에 비해 리젤은 2번이 빔이고 다운빔도 한발이라 공커 효율은 좀 떨어진다.

추천 스킬파츠는 필각 혹은 뉴각. 여기에 EX를 찍어서 부회까지 달아두면 레알 묵기종결자 탄생이다. 뉴각+부회보정이 걸리면 어지간한 묵기는 상어놀이 하다 리젤 폭격+각필 쳐맞고 떡실신.

멧사라와 1:1을 한다면 당연히 원거리 교전이 가능한 리젤이 우위,칼전을 뛰어도 묵기급 칼을 지닌 리젤이 우위이다. 하지만 그레네이드 사거리에 들어가버렸다면 서로 교전시 리젤이 먼저 터진다.

사실 리젤하고 멧사라는 무장 구성은 비슷해도 특화된 부분이 달라서 비교하는거 자체가 이상하긴 하다.

2011년 6월 16일 업뎃으로 가변전 3번 데미지 하향, 가변후 1번 리로드/공속이 하향되었지만 여전히 무식하게 쎄다...제타와는 다르다 제타와는!

1.4. 입수 방법[편집]

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1.57번 캡슐머신(1,600P)

2.조합식(6,500P)

키 유닛 : 스타크 제간(레벨 7)

재료유닛: 제간(D형),제간,네모,짐III(올 레벨 1)

2. 리젤 대장기[편집]

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• 랭크 : BR
• 속성 : 중거리형

2.1. 무장 일람[편집]

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2.2. 스킬 구성[편집]

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• 베테랑 : 방어력 업
• 에이스 : 돌격 지휘

2.3. 기체 설명[편집]

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1번은 찌다운 4타 다운. 최근 나온 찌기체답게 모션이 괜찮고 공속이 은근히 빠르다. 평범한 묵기칼 수준이라 묵기가 붙는다면 칼싸움도 해볼만하다.

2번 메가 빔 런처는 잔탄 8발의 빔바주카. 발당 데미지는 원본 리젤의 빔라이플과 비슷한 수준이다, 빠리젤의 빔라이플이 동급B랭에 비해 좀 더 강력한 데미지긴 하지만 이건 정말 아쉬운 부분으로 빔바주카라서 무장 사용시 선후딜이 좀 있고 속사도 안되는데 비해 데미지는 그냥 빔라보다 정말 조금 센정도다. 거기다 사거리가 빔라이플보다 조금 긴 정도일뿐이라(건파 타일3~4개정도) 일반 빔라와 중거리 교전시 좀 밀리는 느낌, 거기다 무장 리로드가 발당 6초가까이 돼서 중거리 견제용으로 몇 발 쏘다가 결국 대갈발칸 사거리로 들어가야 하는걸 강요받는다. 사실상 빔바주카라기보다는 선빵으로 1발 먼저 쏘고 교전할 수 있는 수준의 빔라라고 생각하는게 편하다.

3번 헤드 발칸은 핵발칸. 1클릭으로 5연사라 구기체의 3연사 발칸과는 비교불가능한 화력을 자랑한다(다맞으면 동급 찌기 빔라 1발데미지). 사거리도 꾀 길어서 사실상 리젤지휘관기의 주력무기가 된다.
다른 연사 무장들과 마찬가지로 상대방이 오토락온이 따라가는 속도 이상으로 움직이면 옆으로 다 줄줄새기때문에 빠듯하게 사거리가 겨우 닿을만한 거리를 유지하면서 쏘거나 묵기가 칼로 묶고있거나 할때 쏴주는것이 좋다.

가변전 필살기는 빠리젤과는 달리 난무필.

가변후는 빠리젤과는 다르게 등짐의 빔런쳐에서 다운빔을 쏜다. 빔반응은 무난, 단지 가변후 공격력 수치가 확 내려가고 무장 자체의 데미지가 다운빔 치곤 많이 낮은 편이라 가변전 2번이랑 데미지가 비슷하게 들어간다(단발 다운빔이 일반 빔라 한발 데미지와 비슷하다).
계속 기체를 접었다 폈다 하면서 리로드 속도가 느린 가변전 빔런쳐와 섞어쓰는게 중거리 사격전의기본이된다.

필살기는 맵필로 범위가 좁고 등짐의 빔런쳐에서 나가기 때문에 다른기체의 맵필과 좀 다른느낌으로 사용해야한다.

얼핏보면 무기 사거리가 근중장 다 커버되기때문에 올라운더라고 생각할 수도 있지만 근본적으로 리젤 대장기는 다운빔이나 빔런쳐가 겉보기완 달리 실속이 없는 무장이라 대갈발칸을 주력으로 써야하는 근접전형 찌기다. 라인 유지보다는 기동성을 바탕으로 틈을 노려 단독으로 노는 빠기를 노리거나, 혹은 묵기와 함께 파고들어 발칸으로 근거리 화력을 퍼붓는 쪽의 운용이 훨씬 강력하다.

2.4. 입수 방법[편집]

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65번 캡슐머신
71번 캡슐머신

3. 리젤 C형 (제네럴 레빌 배치기) (디펜서 A-유닛)[편집]

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• BR랭크 원거리형

3.1. 무장일람[편집]

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• 가변 전/가변 후
  • 1번 : 빔 사벨/마이크로 미사일
  • 2번 : 그레네이드 런처/NONE
  • 3번 : 빔 라이플/NONE
  • 필살기 : 난무형 필살기/전탄발사형 필살기

3.2. 스킬일람[편집]

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스킬1:기동성 업
스킬2:방어력 업

3.3. 유닛설명[편집]

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1번 빔 사벨은 3타 다운이며, 전진거리 3.5칸, 칼부거리 10칸이다. 그럭저럭 양호한 성능의 빔 샤벨이다. 운영진이 고작 B랭크 원거리 유닛에게 칼까지 주기는 좀 그랬는지 백팩의 하이퍼 빔 사벨이 아닌 기존 리젤의 이쑤시개 빔 사벨을 줬는데, 모든 리젤의 공용무장인 관계로 설정오류까지는 아니다.

2번 그레네이드 런처는 잔탄 6발, 리로드 발당 5초. 일반 리젤과 달리 연속사격형으로 2발이 1발씩 따로 나간다. 1/2발 리로드만 충전되어도 발사되므로 실 리로드는 2.5초. 데미지는 상당히 강한 편이다. 하지만 무유도 투사체 무장을 운용하는데 필요한 부스터가 적어서 동급의 레어기체들을 그레네이드로만 상대하기에는 무리가 따른다. 마이크로 미사일과 빔 라이플로 긁어놓은 적기체를 마무리한다는 느낌으로 쓰는게 좋다.

3번 빔 라이플은 차징무장. 잔탄이 3발, 리로드는 발당 4초로써 다른 기체들의 차징무장과 다르게 선딜이 없어 그냥 쏴도 되는 편. 잔탄 오링이 심하겠지만. 차징을 하면 범위가 빔 바주카가 되고, 판정이 장거리로 변하며 슬로우가 붙는다. 방어지휘와의 궁합이 좋다.

4번 필살기는 난무필.

가변후 1번 마이크로 미사일은 잔탄 1발 리로드 9초 호밍미사일. 큐리컨테 수준으로 쏟아붓는다. 다만 호밍 사격방향은 자신이 보고 있는 방향으로 나간다. 프티어의 가변전 호밍과 비슷하게 활용하면 된다. 추미성도 괜찮고 탄속도 빨라서 공중에서 쏠 경우 정말 통쾌하게 폭격을 하는 느낌을 주지만 데미지는 연발미사일답게 높지는 않다. 이것만 보면 그냥 평범한 연발호밍 같지만 사거리가 굵빔급이다.

4번 필살기는 전탄필.

UC의 인기와 호밍소나기를 퍼붓는 B랭크라는 희소성을 등에 업고 등장한 기체다. 리젤 시리즈의 전통답게 빔의 잔탄에 문제가 있어 지속전투력은 떨어지나 절륜한 사정거리의 마이크로 미사일이 단점을 상쇄해준다. 모든 무장이 방어지휘와 궁합이 좋은 것도 특징이다. 리젤 C형이 아군일때 방어지휘를 유지해주면 활약상이 2배 이상 올라가는 것을 볼 수 있다. 이벤트 파츠조합기체들이 의외로 허당스러운 경우가 많았는데 리젤 C형은 필요파츠도 적고, 성능도 준수하면서 간지도 나던 기체라 인기가 많았다.

3.4. 입수 방법[편집]

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S랭 패키지를 현질하면 딸려오는 파츠를 얻어 조합하거나 이따금 이벤트로 지급되는 파츠로 조합. 필요 파츠는 D 1개+ H 2개.
S랭 패키지는 비싸고, 뉴타입 이벤트는 운빨이 없으면 파츠보상을 기대하긴 어렵다. 그나마 출석이벤트를 하면 파츠를 모두 얻을 수 있으니 이쪽을 노려보자.

P.S - 색깔이 마음에 안 드는 사람은 페인트를 잘만 쓰면 리젤이나 리젤 지휘관기와 똑같이 색칠할 수 있다.