마리오 카트 8/커스터마이징
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1. 개요[편집]
마리오 카트 8과 마리오 카트 8 디럭스에 등장하는 커스터마이징 파츠와 스탯, 커스터마이징 팁을 서술하는 문서.
전작 마리오 카트 7과의 차이점으로 마리오 카트 Wii에 등장했던 바이크가 다시 돌아왔으며, ATV가 새로운 머신 종류로 추가되었고, 오프로드(악로 주행) 스탯이 마찰력으로 대체되었다.
특별한 조건이 없는 한 해금 파츠는 일정 수의 코인을 모을 때마다 무작위로 하나씩 얻을 수 있다.
- Wii U 버전은 처음에는 50코인을 모을 때마다 해금되며, 누적 1000코인이 넘어가면 100코인을 모을 때 마다 해금된다.
- 디럭스 버전은 처음에는 30코인을 모을 때마다 하나씩 해금되며, 누적 450코인을 모으면 이후로는 50코인을 모을 때마다, 누적 1500코인을 모으면 100코인을 모을 때마다 하나씩 해금된다. 3,100 코인을 모으면 골드 파츠를 제외한 일반 파츠는 전부 모을 수 있다.
DLC의 파츠와 디럭스 한정 파츠는 다음과 같이 표기한다. DLC 파츠는 Wii U 원작의 경우 DLC를 받았다면 별다른 해금과정 없이 바로 사용할 수 있고, 디럭스 버전의 경우 일반 파츠와 마찬가지로 코인을 모아 해금해야 한다.
- [G] - 메르세데스-벤츠 GLA 컬래버레이션 파츠
- [Z] 추가 콘텐츠 제1탄 파츠
- [A] - 추가 콘텐츠 제2탄 파츠
- [D] - 마리오 카트 8 디럭스에서 추가된 파츠. 원작에서는 사용 불가능.
2. 스탯[편집]
마리오 카트 7과 마찬가지로 (캐릭터(무게)) - 프레임 - 타이어 - 글라이더 순으로 조합이 가능하며, 이 조합에 따라 머신의 성능이 정해진다. 물론 총합 퍼포먼스는 캐릭터의 스탯까지 포함한다. 사실 이 스탯 시스템은 마리오 카트 7의 스탯 시스템을 그대로 이식한 것이라 각종 수치를 나타내는 프로그램 언어조차 전부 동일하다. 반중력 관련 스탯과 무적시간 스탯만 따로 추가된 것일 뿐이다.
실제 인게임에서 표기되는 스탯은 속도, 가속, 무게, 접지력, 핸들링 뿐이지만 실제론 훨씬 세밀하게 스탯이 분배되어 있다. 각 스탯의 의미는 다음과 같다.
- 속도(스피드) : 최고 속도. 실제 적용되는 속도 스탯은 지형 구간에 따라 변화한다. 지형은 지상, 수중, 공중, 반중력 4가지 종류가 있다.
- 가속 : 가속력
- 무게 : 충돌 시 밀려나는 정도
- 핸들링 : 코너를 도는 능력. 높을수록 회전 반경이 좁아진다. 속도와 마찬가지로 4개 지형에 따라 다르게 적용된다.
- 접지력 : 노면 상태가 나쁜 지형[1]에서 덜 미끄러지는 정도.
- 미니터보 : 인게임의 성능 창에서 보이지 않는 스탯. 높을수록 미니 터보 게이지를 모으는 속도가 빨라진다.
- 무적시간 : (8DX Ver.2.2.0 추가) 아이템 피격 후 적용되는 무적시간. 높을수록 무적시간이 길어진다.[2] Wii U 원작에는 적용되지 않는다. 자세한 내용은 마리오 카트 8 디럭스#무적시간 문서 참고.
최종적으로 파츠 조합의 스탯에 캐릭터의 스탯까지 합산하여 종합 스탯이 결정된다.
일본의 마리오카트 블로그의 공략모음에 올라오는 정보가 정확한 편이며 갱신 속도도 빠르며 기본 테크닉, 롱킬러 등과 같은 여러 정보를 확인 가능하다.
디럭스 버전은 일부 파츠의 스탯이 두 차례 상향되었다.
- Ver.2.3.0 : 일부 프레임과 타이어의 미니터보 스탯이 +0.25만큼 늘어났다. (주황 글씨로 표시)
- Ver.2.4.0 : 일부 프레임과 타이어의 지상 속도 스탯이 +0.25만큼 늘어났고, Ver.2.3.0에서 상향된 파츠 중 일부의 미니터보 스탯이 +0.25 또는 +0.5만큼 늘어났다. (붉은 글씨 및 각주로 표시)
- Ver.3.0.0 : 일부 프레임과 롤러류 및 오프로드류를 제외한 모든 타이어의 무적 시간이 조정되었다.
- 스탯 참고자료 : 프레임, 타이어, 글라이더
3. 프레임[편집]
3.1. 카트[편집]
가장 표준적인 프레임 파트.
3.2. 드리프트 바이크[편집]
일반 카트에 비해서 드리프트 각도가 평균적으로 크다. 이번 작에서는 Wii 버전에서 나온 바이크가 바퀴를 드는 윌리라는 기능이 없어졌다. 대신 Wii와 달리 카트와 동일하게 슈퍼 미니 터보, 울트리 미니 터보 기능을 사용할 수 있다.
3.3. 행 온 바이크[편집]
차체를 눕히며 코너를 도는 타입의 바이크. 드리프트 조작성이 다른 프레임과는 완전히 다르다. 이 때문에 가장 개성이 강한 프레임이며, 핸들링이 가장 높아 휙휙 꺾이지만, 그렇다고 마구 코너링 했다간 감속하기 일쑤기 때문에 코너링은 반드시 드리프트에 의존해야 한다. 그 대가로 미니 터보 스탯은 좋은 편. 미끄러짐에 영향을 크게 받으며, 마찰력이 가장 낮아 오프로드에서 좋지 않다.
Wii에서 행온 바이크가 사기인 걸 인식했는지 디럭스로 넘어오면서 하향되었다.
- Wii에서는 코너링 스탯이 일치할 때 기준 최대 각도는 카트와 행온바이크가 똑같았으나 8에서는 최대 각도가 카트보다 좁아졌다.
- Wii의 코스 난이도는 행온 바이크가 사실상 필수일 정도로 복잡했으나 8의 코스 난이도는 행온 바이크의 민첩성이 극대화될 만큼 복잡하지는 않다.
- 드리프트 바이크 섹션에서 서술했 듯 윌리가 삭제되었다. 사실 윌리가 카트와 바이크의 격차를 가장 심하게 벌렸던 기능이다. 대신 미니 터보만 가능했던 Wii와 달리 슈퍼 미니 터보와 울트라 미니 터보를 쓸 수 있다.
8에서는 핵심 기술인 '선더드리프트'가 행온으로는 불가능해서 관짝에 박혔으나 디럭스에서는 선더드리프트가 삭제되어 일부 유저들이 자주 사용한다. 드리프트 전환 속도가 최상급이라 어떤 악조건에서도 미니터보를 발동 시킬 수 있기 때문.
정직하게 레코드 라인만 그려가면 되는 타임어택에서는 잘 안 쓰고, 등껍질, 버섯 등의 온갖 변수들이 넘쳐나는 그랑프리에서 유리하다. 카트가 잘못 꺾이더라도 신속한 드리프트로 라인을 다시 살릴 수 있기 때문.
3.4. ATV[편집]
ATV는 이번작에서 새로 추가 되었지만 스탯을 봐도 알 수 있듯 차고가 좀 높을 뿐 카트와 별 차이없다.
4. 타이어[편집]
5. 글라이더[편집]
6. 커스터마이징 팁[편집]
타임어택(TA) 및 네트워크 대전(VS)에서 상위를 노리는 경우 참고할 만한 커스텀 팁을 적는다. 실제로 많은 유저들이 사용하는 세팅만 적었다.
6.1. 마리오 카트 8[편집]
핸들링이나 가속 옵션의 가치가 높았던 과거작과는 달리, 마리오 카트 8에서는 최고 속도 옵션이 가장 중요해졌다.
8 들어서는 가속에 관한 테크닉이 많이 추가되었으며 아이템에 의한 역전 가능성이 많이 줄어드는 변화가 생겼다. 이 때문에 일단 1위로 치고 나가서 차이를 벌리는 전략의 승률이 크게 높아졌고, 이런 플레이에 중요한 최고 속도 성능이 따라서 힘을 받게 된 것이다.
8의 성능 커스텀은 어떤 경우든 간에 최중량급 캐릭터[40]만 사용한다. 최고 속도를 기준으로 했을 때 효율이 가장 좋기 때문이다. 모톤이 동 체급 중 가장 체구가 작고 후방 확인이 쉽기 때문에 VS 모드에서는 모톤이 가장 자주 쓰인다.
8에서는 카트 종류에 한해 미니 점프를 활용하는 비공식 가속 테크닉을 사용할 수 있었다. 이 때문에 드리프트 바이크나 행온 바이크 프레임의 성능이 매우 뒤처진다.
추가로 마리오 카트 8에서는 가속과 무게 스탯은 정수 단위로만 적용되는 것이 확인되었다. 2칸과 2.75칸의 성능이 똑같다는 뜻.
6.2. 마리오 카트 8 디럭스[편집]
디럭스에서는 '울트라 미니 터보'가 추가되면서 미니 터보 게이지 축적이 중요해졌다. 이에 따라 최고 속도보다도 숨은 스탯인 미니 터보 값이 기록에 큰 영향을 미치게 되었으며, 낮은 체급의 캐릭터도 간접 상향을 받게 되었다.
전작과는 다르게 가속 값이 소수점 이하의 값도 제대로 계산한다. 단, 무게 값은 여전히 정수값만 계산하는 듯. 소수점 무게도 미세한 차이가 있다고도 한다.
6.2.1. Ver. 2.2.0 이전[편집]
Ver. 2.2.0 이전 버전에서 가장 자주 쓰였던 체급은 균형 잡힌 성능의 준중량급의 캐릭터들(와루이지, 동키콩, 로이)이며, 전작의 모톤처럼 체급 내에서 실루엣이 가장 가는 와루이지가 애용된다.
캐릭터의 체급 밸런스는 와루이지가 포함된 준중량급이 가장 좋은 평가를 받고 있지만 사실 제법 균형 잡혀있는 편이다. 최중량급이 아니면 경쟁이 힘들었던 전작과는 달리 경량급이나 미들급에서도 충분히 실전성 있는 커스텀을 만들 수 있다.
오히려 밸런스가 무너진 부분은 타이어인데, 위 표에서도 알 수 있듯이 롤러 계열의 타이어가 압도적인 1티어를 차지하고 있다. 다른 부품에 비해 미니 터보 스탯이 훨씬 높기 때문이다. 롤러를 쓰지 않는 커스텀은 매우 드물다.
글라이더는 뭉게뭉게글라이더 종류의 글라이더가 가장 평가가 좋다. 이 역시 미니 터보 성능이 좋기 때문이다. 시야 확보에 유리한 종이글라이더를 많이 사용한다. 피탄 면적과 시야까지 고려한 범용 커스텀이 와루이지 + 꽃충이버기 + 롤러 & 스카이롤러 + 종이글라이더이다.
코스에 따라서는 위 표와 다른 커스텀이 최적 커스텀이 되기도 한다. 부품의 구간별 성능이 다르기 때문이다. 다른 체급의 캐릭터나, 리프 타이어 계열이나 링 타이어 계열의 부품이 쓰일 수 있다.
6.2.2. Ver. 2.2.0[편집]
캐릭터 및 파츠의 조합에 따라 무적시간이 달라지는 개념[53]이 추가되었다. 특히 악명높았던 와루이지 + 꽃충이버기 + 롤러타이어 계열 등의 조합들을 비롯하여 상위권에서 개나소나 다 쓰던 사기 조합들을 하향시키려는 것인지 성능이 좋다고 평가받는 대부분의 파츠들의 무적시간을 매우 짧게 책정시켜놓아서 기존의 사기 조합들을 실전에서 사용하기 상당히 까다로워졌다. 실제로 와루이지 꽃충이의 경우엔 무적시간이 극히 짧아 피격모션이 미처 끝나기 전에 맞아도 재차 피격판정이 발생하는 수준이라 트리플 빨강등껍질 등을 이용한 시간차 공격 또는 여러명이 짧은 거리차로 뒤섞여 달리는 난전에 매우 취약해졌다.
그렇기 때문에 꽃충이버기와 능력치가 같지만 무적 시간이 더 긴 W 25 Silver Arrow, 스탠더드바이크, 버닝볼을 대신 고르거나, 능력치가 유사해 이전에도 가끔 쓰이기도 한 고양이크루저, 곰라이드를 고르는 경우가 늘었다.
6.2.3. Ver. 2.3.0[편집]
이번 패치에서는 와루이지 꽃충이버기로 대표되는 기존 적폐 조합을 제외한 대부분의 캐릭터와 커스텀 파츠에 대한 능력치 상향이 이루어졌다. 이전 패치와는 달리 능력치에 직접 손을 댔기에 VS는 물론 타임어택에서도 기존과 다른 조합들이 사용되기 시작했다. 다만, 티어 변동이 있었던 것은 캐릭터와 프레임 뿐이며 타이어 및 글라이더는 여전히 대부분의 상황에서 롤러와 종이비행기만 쓰이고 있다.[55]
패치 직후에는 미들급~라이트헤비급에 해당하는 마리오, 루이지, 로젤리나 등이 상향에 따라 강세를 띄었다. 이보다 낮은 체급의 캐릭터를 사용할 경우 유저들이 마지노선으로 생각하던 무게인 무게 3.0을 충족시키기 어려웠기 때문이다. 이외에 일부 경량급 캐릭터들도 기존 경량급 빌드를 대체하는 용도로 연구되었다. 특히 기존 적폐 조합과 유사한 조작감을 가졌던 로젤리나 빌드가 자주 사용되었다.
하지만 이후 요시가 속한 라이트미들급 커스텀이 뛰어난 성능으로 유행하기 시작하며 경량급 빌드나 적응 기간에 자주 쓰였던 로젤리나 + 고양이크루저 / 곰라이드 커스텀은 픽률이 떨어지게 되었다. 이에 너도나도 요시 빌드를 쓰기 시작하자 요시의 낮은 무게로 인한 단점도 완화된 편. 한편 마리오 토네이도 빌드는 요시 토네이도와 어느 정도 경쟁 가능한 주행 성능에 더해 무게가 3.0을 충족한다는 이유로, 요시를 상대로 코스 경합에서 고지를 점하고자 쓰이는 경우가 제법 있다.
VS 환경에서는 토네이도가 기존의 꽃충이버기 자리를 대체하게 되었다. 토네이도는 같은 성능의 G포스나 슈퍼스타에 비해 작은 피격 면적을 가지고 있지만, ATV(버기) 판정이기 때문에 카트와는 미묘하게 조작감이 다르다.
TA 환경에서는 요시 펄럭무당 커스텀이 여러 코스에서 상위권을 점령하고 있다. 요시 펄럭무당은 최대치에 근접한 미니 터보 성능(5.5)을 가지면서 속도는 미니 터보 최대치(5.75)로 맞출 수 있는 조합보다 1~1.25 만큼이나 높은 커스텀이다. 다만 모든 코스에서 가장 강력한 것은 아니며, 코스에 따라 다른 커스텀이 최적의 커스텀이 되는 경우도 많다.
이번 패치로 마리오의 티어가 급상승하며 최상위권에서 경쟁 가능한 캐릭터로 자리잡았는데, 이는 마리오 카트 시리즈의 긴 역사 속에서도 매우 드문 상황인지라 올드 유저들 사이에서 꽤나 화제가 되었다.[56]
6.2.4. Ver. 2.4.0[편집]
일부 부품들이 최대 2단계까지 상향되었으며, 연속 상향의 수혜를 본 부품들도 있다. 캐릭터의 체급별 무적도에 관한 과감한 패치도 단행되었다.
이번 밸런스 패치로 인해 높은 미니 터보 성능을 보유한 캐릭터나 부품들은 그만큼 낮은 무적도를 갖는 경향이 심해졌다. 극단적인 미니 터보 빌드인 요시 펄럭무당의 경우 무적도가 1.0에 불과하다. 8 DX의 주류 메타인 미니 터보 빌드를 VS 모드에 한해서라도 저격하려는 의도인 것으로 볼 수 있다.
패치 이후의 메타에는 커다란 영향은 없었으며, 상향의 수혜를 받은 스켈레톤이 메타 빌드에 포함되기 시작하는 등 카트 선택에 관해서 다소간의 변동이 있는 정도에 그쳤다. 캐릭터는 여전히 미들급에 속하는 캐릭터들이 선호되며, 타이어에 관해서도 롤러 1강 체제는 흔들리지 않고 있다.[63]
6.2.5. Ver. 3.0.0[편집]
일부 파츠들의 무적도만 조정되고, 능력치는 상향 없이 넘어갔다.
강세를 띄던 곰라이드[64], 토네이도[65]는 무적 시간이 2단계 하향(-0.5)되었고, 무적 시간이 낮음에도 높은 미니 터보로 여전히 많이 쓰이던 롤러류는 오프로드류와 더불어 다른 타이어와 달리 무적 시간 상향을 받지 못했다. 한편, 기존의 강세 프레임이었던 꽃충이버기[66]는 무적 시간이 3단계 상향(+0.75)되었다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-26 20:23:03에 나무위키 마리오 카트 8/커스터마이징 문서에서 가져왔습니다.[G] A B C D E 메르세데스-벤츠 GLA 컬래버레이션 파츠. 원작에서는 소프트웨어 업데이트를 받았다면 바로 별다른 해금 과정 없이 바로 사용할 수 있고, 디럭스에서는 코인을 모아 해금해야 한다.[Z] A B C D E F G 추가 콘텐츠 제1탄(젤다의 전설 컬래버레이션) 파츠. 원작에서는 DLC를 받았다면 바로 별다른 해금 과정 없이 바로 사용할 수 있고, 디럭스에서는 코인을 모아 해금해야 한다.[A] A B C D E F G 추가 콘텐츠 제2탄(동물의 숲 컬래버레이션) 파츠. 원작에서는 DLC를 받았다면 바로 별다른 해금 과정 없이 바로 사용할 수 있고, 디럭스에서는 코인을 모아 해금해야 한다.[D] A B C D E F G 마리오 카트 8 디럭스에서만 추가된 파츠. 원작에서는 사용 불가능.[1] 사막, 빙판, 비에 젖은 길 등[2] 대체로 파츠 조합이 주행이 유리할수록 무적시간이 적다.[3] 다섯 번째 작품 마리오 카트 DS부터 쓰인 카트다.[4] 초대작 슈퍼 마리오 카트부터 마리오 카트 어드밴스까지 표준으로 쓰인 카트다.[5] 원자력 잠수함을 본떠서 만든 카트.[6] 고양이을 본떠서 만든 카트.[7] 여담으로 카파로 T1이랑 많이 닮았다. 출처[재1] A B C D E F G H I J K L M Ver.2.3.0에서 +0.25, Ver.2.4.0에서 +0.25[8] 여담으로 모건 삼륜차랑 많이 닮았다. 출처[9] 이 카트는 캐딜락 엘도라도에 거대한 스피커가 달려있는 것으로 보인다.[재2] A B C Ver.2.3.0에서 +0.25, Ver.2.4.0에서 +0.5[10] 서양 전래동화 신데렐라에 나오는 마차를 본떠서 만든 카트.[11] 펄럭무당무당을 본떠서 만든 카트.[12] 영국식 영어: Buggybud[13] 쿠파의 비행선을 본떠서 만든 카트.[14] 운동화를 본떠서 만든 카트. 여담으로 크레이지레이싱 카트라이더의 스타슈랑 많이 닮았다.[15] 영국식 영어: Bounder[16] 스타 모양 엠블렘이 달려있는 노란색 카트. 닛산 370Z와 닮기도 헀지만 스마트 로드스터랑도 많이 닮았다.[17] 영국식 영어: Sport Coupé[18] 일곱 번째 작품 마리오 카트 7부터 쓰인 카트다.[19] 영국식 영어: Gold Kart[20] 너구리를 본떠서 만들었으며 모티브는 지프 랭글러 3세대 스포츠 사양. 슈퍼나뭇잎 모양 엠블렘이 달려있다.[21] 다섯 번째 작품 마리오 카트 DS에 쓰인 카트다.[22] 장수풍뎅이를 본떠서 만든 카트.[23] 슈퍼 마리오브라더스 3의 아이템 P윙과 자주 혼동된다.[24] 모티브는 두카티 하이퍼모타드. 여섯 번째 작품 마리오 카트 Wii에서 쓰인 바이크다.[25] 모티브는 할리 데이비슨 오토바이.[26] 모티브는 피아지오 베스파. 이 바이크는 가방처럼 생겼는데, 활공 시 가방이 열리듯 뒷부분의 지퍼가 열리면서 글라이더가 튀어나온다.[27] 이 바이크 역시 마하 GP처럼 캐릭터별로 데칼이 바뀐다. 해당 데칼은 요시의 데칼.[28] 캐릭터에 따라 도색 뿐만 아니라 데칼도 바뀐다. 빨간색+파란색/녹색+흰색/주황색+노란색 총 3종류의 데칼이 존재한다.[29] 영국식 영어: Standard Quad[30] DLC 코스도 개발자 고스트가 있긴 있으나 골드 타이어 획득에 영향은 없다.[31] 영국식 영어: Normal[32] 영국식 영어: Wooden[33] 영국식 영어: Normal Blue[34] 영국식 영어: Funky Monster[35] 영국식 영어: Gold Wheels[36] 영국식 영어: GLA Wheels[37] 영국식 영어: Triforce Tyres[38] 영국식 영어: Leaf Tyres[39] 영국식 영어: Ancient Tyres[40] 쿠파, 와리오, 모톤, 좀비쿠파[41] 가속이 3 이상인 커스텀 중 가장 최고 속도가 높은 조합으로 초기 VS 모드에서 자주 사용했다.[42] 최고 속도가 높고 핸들링 성능과 미니 터보 성능이 균형잡혀 있어 무난한 조합이다. 일부 코스의 TA에서도 사용한다. TA는 코스에 따라 슬릭 타이어를 쓰는 경우도 있다.[43] DLC 카트를 사용하며 전반적인 성능이 준수하고 특히 지상과 반중력 지형에서의 속도가 탁월하여 TA, VS 모드에서 가장 많이 사용하는 조합이다.[44] 최고 속도를 최대한 높인 커스텀으로 일부 코스의 TA에서 사용한다.[45] 모든 상황에서 무난하여 가장 많이 쓰이는 조합. 같은 성능의 다른 커스텀보다 꽃충이버기나 와루이지가 많이 쓰이는 이유는 피탄 면적이 작고 후방 확인이 쉽기 때문이다. 다만 버전 2.2.0 패치 이후 더이상 쓰이지 못하게 되었다.[46] 위 조합과 거의 유사한 성능. 속도가 약간 낮은 대신 가속과 미니터보값은 조금 더 높다.[47] 속도와 무게가 높은 상급자용 커스텀. 미니터보 계수가 낮은 편이다.[48] 미니터보 게이지를 중시한 세팅. 핸들링과 미니터보 값이 좋아 초심자부터 상급자까지 두루 쓸 수 있는 성능이다.[49] 행온 바이크를 사용하는 커스텀. 일부 행온 코스에서 탁월한 성능을 낸다.[50] 미니터보 계수와 가속, 핸들링이 최고 수준으로 높다. TA 머신으로도 자주 활용된다. 특유의 레코드 라인을 따라 달릴 때 진가가 나타나는 커스텀이다. 변수가 많은 VS 모드에서는 비교적 활용이 어려운 편.[51] 수중 속도와 접지력(마찰력)이 좋아 수중이나 미끄러지는 코스에서 유리한 커스텀. 지상과 반중력 속도가 매우 낮다는 단점이 있다.[52] 반중력 구간이 많은 코스에서 유리한 커스텀.[53] 기존에는 아이템 별로만 적용되는 무적시간이 달랐다.[54] 마리오와 비교해 핸들링이 조금 높고, 접지력은 살짝 낮지만, 나머지 성능은 같은 루이지 또한 해당 조합에 채용하기 적합하다.[55] 글라이더는 비슷한 성능의 다른 글라이더도 많기 때문에 취향껏 선택하는 유저도 많다.[56] 대부분의 작품에서 특출난 능력치가 없는 밸런스형으로 나오다 보니 약캐, 잘해봐야 그럭저럭 쓸 만한데, 주류라고 하기에는 애매한 성능을 보였다. 그나마 7에서 루이지, 피치, 요시 등과 함께 최강 캐릭터인 메탈마리오 다음가는 강력한 캐릭터로 꼽혔던 게 전부.[57] 범용성 높은 빌드로, 캐릭터별 체급도 덜 타는 편이다. 상위 매칭에서는 일반적으로 요시와 함께 사용된다.[58] 동일한 체급의 다른 캐릭터로 대체 가능하다. 요시는 피치, 데이지, 캐서린, 너구리마리오는 보이, 마을 주민(남성), 루이지는 이기와 마귀, 마리오는 루드윅, Mii(미들), 로젤리나는 링크와 킹부끄로 대체할 수 있다.[59] 이전 버전에서도 사용되었던 미니 터보 빌드이다.[60] 이번 패치로 상향된 스켈레톤 사용 빌드이다. 요시 빌드에 비해 비교적 무적도가 높아 중위 싸움에 이점이 있다.[61] 스켈레톤 빌드와 유사하나 구간별 스탯이 다르다. 반중력 구간이 짧고 글라이딩 또는 수중 구간이 긴 맵에서 더 활약할 수 있다.[62] 이전 버전에서 가장 강력했던 빌드이다.[63] 무적도 너프의 영향이 적은 원인을 짐작해보자면, 수준급의 플레이어들은 애초에 피격을 당하지 않는 플레이스타일을 추구하기 때문일 수 있다. 아이템 테이블 규칙을 응용할 정도로 실력 있는 유저라면, 피격 후 상위권 재진입을 노릴 때는 무적 아이템을 활용하는 경우가 많기 때문에 무적도의 영향이 적다.[64] 무적 시간 제외 같은 스탯을 가진 고양이크루저는 오히려 무적 시간이 상향되었다.[65] 무적 시간 제외 같은 스탯을 가진 마하 8, 슈퍼스타는 오히려 무적 시간이 상향되었다.[66] 무적 시간 제외 같은 스탯을 가진 스탠더드바이크, 버닝볼, W 25 Silver Arrow도 무적 시간 상향을 받으면서 무적 시간 0.25로 무적 시간까지 서로 같음 프레임이 되었다.