마쓰다 로터리엔진 목록

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분류

마쓰다주식회사에서 생산한 로터리 엔진(반켈 엔진)의 리스트.

1. L8A
2. 10A
3. 13A
4. 12A
5. 12B
6. 13B
6.1. 13B-AP
6.2. 13B RE-EGI
6.3. 13B-DEI
6.4. 13B-T
6.5. 13B-RE
6.6. 13B-REW
7. 13B-MSP Renesis
8. 20B-REW
9. 그 외



1. L8A[편집]

1963년 도쿄 모터쇼에 최초로 출품된 형태. 엔진 윤활방식은 드라이 섬프. 프로토타입이었던 "마쓰다 Cosmo"에 장착되었으나 양산에 이르진 않았다.


2. 10A[편집]

1965년부터 생산된 마쓰다의 로터리엔진. 배기량 982cc (491cc x2). L10A형 마쓰다 Cosmo 에 최초로 채용된 버전인 10A-0810의 경우 110hp/7000RPM의 고출력을 자랑했다.

  • 마쓰다 Cosmo Series I/L10A
  • 마쓰다 Cosmo Series II/L10B
  • 마쓰다 R100/마쓰다 Familia Rotary
  • 마쓰다 RX-3


3. 13A[편집]

1970년 최초 등장. 배기량 1310cc (655cc x2), 126마력. 마쓰다 루체에 탑재.

  • 마쓰다 R130 Luce


4. 12A[편집]

1970년에 최초생산. 10A의 설계를 기초로 대 배기량화. 1146cc(573x2). 이 엔진은 78년에 최초로 등장한 RX-7에도 탑재되었다. 후기형에는 연비를 개선한 "린번" 사양이 추가, 터보를 탑재한 고출력 버전인 12A-T도 추가되었다.



5. 12B[편집]

별다른 정보가 없다. 탑재차종은 RX-2와 RX-3. 74~78년 생산형에 탑재되었다.


6. 13B[편집]

마쓰다에서 가장 오랜 기간 생산한 엔진으로, 1972년부터 2002년까지 생산되었다. 배기량은 1308cc(654x2).


6.1. 13B-AP[편집]

가장 최초의 13B형 엔진.
  • 마쓰다 Cosmo AP
  • 마쓰다 Rotary Pickup
  • 마쓰다 Roadpacer
  • 마쓰다 RX-4
  • 마쓰다 RX-5
  • 마쓰다 Parkway Rotary 26[1]


6.2. 13B RE-EGI[편집]

흡기포트에 인테이크 매니폴드 장착형. 헬름홀츠 공명에 의해 슈퍼차저와 비슷한 효과를 발휘했다. 출력은 135마력.



6.3. 13B-DEI[편집]

FC3S에 탑재된 형태의 엔진. 가변 흡기 시스템과 전자제어 연료분사장치로 146마력의 출력을 발휘, 후기형엔 개량되어 160마력이 된다.



6.4. 13B-T[편집]

13B의 터보형. 13B-Turbo 라고도 불리며, 기본적으로 13B-DEI 형을 기초로 터보차저를 부착한 형태로, 트윈 스크롤 터보를 이용해서 터보랙을 줄였다.
초기형은 185마력. 최대로 낼 수 있던 출력은 일본 기준 215마력이었다.


6.5. 13B-RE[편집]

최초의 트윈 시퀀셜 터보 장착형.
  • Eunos Cosmo (235hp)
    • Eunos는 마쓰다의 판매딜러명.


6.6. 13B-REW[편집]

히타치 HT-12라는 가벼운 시퀀셜 터보 장착형. 출력은 더욱 증대되어 최후기형은 일본의 출력 자주규제 수치에 달한다.


7. 13B-MSP Renesis[편집]

르네시스 혹은 레네시스라 불린다. RX-8에 이용. 기본적인 설계는 13B 시리즈와 동일하지만 흡배기 포트의 위치와 형상이 변경되었다.


8. 20B-REW[편집]

양산형 로터리 엔진 중 최대 총 배기량은 1,962cc(654x3). 1990년부터 1995년까지 생산되었다.
  • Eunos Cosmo (280hp)


9. 그 외[편집]

13J/26B 시리즈 같은 레이싱용 버전이 존재한다. 보통 13B를 기초로 3로터화/4로터화 시킨 버전. 마쓰다에서 르망레이스에 참가했을 당시 26B엔진을 탑재한 787B가 우승을 거뒀으나 르망 그룹 C 규정이 마쓰다 같은 중소기업에게는 다소 불리하게 변경되어 출전을 그만두었다.

레드불이 스폰서인 드리프트 선수 Mike whiddett이 자신의 드리프트 머신(RX-7 FD, RX-8, MX-5)에 26B 4로터 로터리 엔진을 장착하고 터보를 얹어 800~1,200마력으로 세팅하여 사용한다.

2015 도쿄 모터쇼에서 공개한 컨셉카 RX-비전에 '스카이액티브 R'이라는 신형 로터리 엔진이 탑재되었다.

변형소녀 2화에 나오는 린의 머리 속에 내장된 엔진도 로터리 엔진인데, 르네시스 엔진을 기반으로 한 것으로 보인다.

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[1] 로터리 엔진을 얹은 버스로 1974년에서 1976년까지 생산됨.

관련 문서