마하 드라이버 호노오

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파일:マッハドライバー炎.png
1. 개요
2. 각 부위 소개
3. 관련 문서


マッハドライバー炎 / MACH DRIVER HONOH


1. 개요[편집]


SIGNAL BIKE! - 시그널 바이크 인식 시
SHIFT CAR! - 시프트 카 인식 시.[1]
VIRAL CORE! - 바이럴 코어 인식 시
RIDER! MACH! / CHASER! / DEADHEAT! / CHO DEADHEAT! - 변신 시
시그널 교환! ○○! - 시그널 바이크 교환 시. ○○에는 시그널 바이크의 종류를 출력한다.
타이어 교환! ○○! - 시프트 카 삽입 시. ○○는 시프트 카의 능력을 출력한다.
TUNE! ○○! - 바이럴 코어 삽입 시. ○○는 바이럴 코어의 능력을 출력한다. [2]
필살! 풀 스로틀! MACH! / CHASER!- 필살기 발동 시. 데드히트는 풀 스로틀 앞에 추가로 '버스트'라는 말이 붙는다. 신호 액스 사용 시는 추가 대사가 있는데 이는 신호 액스 문서 참조.
수-고! - 변신 해제 시

가면라이더 드라이브2호 라이더가면라이더 마하3호 라이더가면라이더 체이서, 가면라이더 초 데드히트 드라이브, 드라이브 타입 데드히트 등의 변신에 사용되는 변신벨트. 주로 시지마 고우, 체이스가 사용한다. 국내명은 마하 드라이버 화염. 성우는 죠지 윌리엄스 / 황창영. 참고로 저 풀네임은 한두 번 정도밖에 안 나왔고 줄창 마하 드라이버로만 불린다.[3]

크림 스타인벨트가 개발한 드라이브 시스템을 능가하는 넥스트 시스템이 탑재되어 있으며, 내부에는 보조 AI가 장착되어 있다. 개발자는 미국에 사는 벨트 씨의 은사인 할리 핸드릭슨 박사. 이 사람도 벨트 씨 못지않게 괴짜인지 벨트의 음성이 상당히 독특하다.[4]

할리 핸드릭슨 박사는 "마하와 넥스트 시스템은 완성되었으나 장착자에게 상당한 부담을 주기에 매우 위험한 물건."라고 설명했다. 마하의 등장 초기에는 활동 제한시간이 있다든가, 주기적으로 에너지를 방출해야만 한다든가 등의 모습이 있었지만 그런 묘사는 나중에 가면 안 나오기도 하고 작중에선 무슨 이유 때문인지 정확히 밝혀지지 않았다. 추측 해볼만한건 데드히트 마하가 데드존을 극복해낸것과 관련이 있을듯 하나 구체적인 이유는 불명.

23화에서 로이뮤드의 공격으로 한 번 파손되었다가 나중에 원상복구되었지만 고우가 마하의 강화를 부탁해 사와가미 린나가 마하의 강화 연구 목적으로 또 하나의 마하 드라이버를 만들었는데 정작 고우는 자신감을 되찾고 더 이상의 강화는 필요없다고 선언을 하였기 때문에 이 마하 드라이버는 이전 체이서가 준 마진 체이서의 슈트 조각을 바탕으로 가면라이더 체이서의 변신용 벨트로 조정해서 라이드 체이서를 통해 체이스에게 전달되었다. 그리고 그 벨트도 파손된다. 그것도 2번이나

시프트 브레스 등의 보조 장비가 붙어있는 드라이브 드라이버와 달리 종래의 변신벨트처럼 평범하게 벨트에 뭔가를 꽂는 형태이다.

시프트 카바이럴 코어와도 연동이 가능하다.[5][6] 시프트 카를 마하 드라이버 호노오에 장착하면 음성이 일본어로 변환된다. 예) 시프트 스피드 → 하야이(速い, 빠르다), 맥스 플레어 → 모에루(燃える, 불탄다). 제작자가 미국인인 걸 생각하면 뭔가 반대가 된 거 같다 반면, 바이럴 코어의 경우 모티브가 된 동물이 아닌, 브레이크 건너에 장착했을 때 구현되는 무기의 종류를 일본어로 변환해 출력한다. 또한 체이서 전용일 경우, '체이서!'를 그대로 말한다.

명칭이 왜 마하 드라이버 '호노오'인지는 정확히 밝혀지지 않았다. 작중에서도 그냥 '마하 드라이버'까지만 칭하기도 하고. 시청자들은 드라이브 드라이버와 달리 변신 및 풀스로틀시 불꽃이 일렁거리기 때문이거나 마하 드라이버를 사용할때 강렬한 의지가 있어야 불꽃을 피울수 있기 때문일지도 모른다고 추측중이다.[스포일러]

그리고 외전 <가면라이더 드라이브 시크릿 미션 type LUPIN - 루팡, 최후의 도전장>에 의하면 드라이버 본체에 드라이브 드라이버를 복구시킬 수 있는 시스템이 탑재되어 있다.

여담으로 바이크 효과음이 타이푼 효과음이다.



2. 각 부위 소개[편집]


  • 01. 부스트 이그나이터: 마하 드라이버 호노오의 상부에 위치된 부스트 스위치. 드라이버 내의 축적된 압축 에너지를 한번에 해방하여, 마하나 장비무기를 일시적으로 고가동상태로 만들 수 있다. 4번 이상 연타했을 때는, 각 기능이 한계가동상태로 들어간다.

  • 02. 플레임 윙가드: 마하 드라이버 호노오에 장비된 시그널 바이크나 시프트를 격렬한 전투에서 지키기 위한 가드 파츠.

  • 03. 시그널 랜딩 패널: 마하 드라이버 호노오의 중심부에 배치된 다목적 패털. 시그널 바이크의 기능이나 정보를 읽어 들여 그 특성을 마하에 부가하는 기능을 가진다.또한, 시그널 바이크 뿐만이 아닌 시프트 카의 능력을 끌어내어 이용하는 것도 가능하다.

  • 04. 코어 드라이비어-M: 마하 드라이버 호노오에 내장된 그래비티 드라이브 엔진. 내부기관에서 생겨나는 에너지는 주로 마하의 변신과 보조두뇌의 가동에 사용된다. 보조두뇌는 드라이버의 최심부에 내장되어 있어, 가동상태의 최적화를 최우선사항으로서 마하의 전신 시스템을 관리한다.

  • 05. 어빌리티 윈도우: 마하 드라이버 호노오의 중심부에 배치된 원형의 창. 드라이버에 장착된 시그널 바이크의 아이콘이 표시된다.

  • 06. 실린더 언플리파이어: 마하 드라이버 호노오에 장비된 에너지 증폭장치. 실린더 내부의 에너지 증폭로를 이용하여 각 시그널 바이크가 가진 특수 에너지를 증폭하여 마하나 젠린 슈터에 "가속"이나 "확산공격"등의 특수능력을 부가하는 기능을 가진다.

  • 07. 에너지 백파이어: 마하 드라이버 호노오에 장비된 컨디션 미터. 에너지 증폭로의 상태를 표시하여, 각 기능이 고가동상태에 들어갔을 때 내부의 에너지 버너가 불꽃처럼 불타오른다. 또한, 드라이버에 장착된 시그널 바이크에 따라 에너지 버너의 색이 변화하기도 한다.

  • 08. 드라이버 웨빙: 마하 드라이버의 벨트 부분. 유연성이 풍부한 금속섬유로 만들어져 튼튼하고 착용감도 좋다.

  • 09. 시그널 링크 리시버: 데이터 신호를 수신하기 위한 센서. 전륜 슈터 등에서 광신호를 수신, 필살기나 특수 공격을 할 수 있게 전달한다.

  • 10. 마하 드라이버 호노오를 보호하기 위한 벨트 장갑. 경량화된 단단한 십수종의 압축합금 파츠가 사용되어, 드라이버 전체를 뒤덮는 방어 실드를 발생시켜 각종 공격의 데미지를 경감할 수 있다.


3. 관련 문서[편집]




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[1] 파워 업 시프트 카는 삽입시 SIGNAL BIKE, SHIFT CAR!라는 음성이 나온다.[2] 체이서용 바이럴 코어는 삽입시 CHASER ○○!라는 음성이 나온다.[3] 당장 전원을 켤 때의 음성조차도 "마하 드라이버!" 만 나온다.[4] 예로, 변신시에는 라이더~! 마하!!라는 음성이 흘러나오며, 벨트의 버튼을 4번 이상 연타하면 즛토 마하!!(쭈욱~ 마하!!)라는 음성이 흘러나온다. 변신해제 음성은 오츠카레~(수고).이런 식이다[5] 참고로 드라이브 드라이버의 경우, 바이럴코어를 꽂으면 종류와 상관없이 가운데에 화난 얼굴이 뜨며 "Dangerous!"라는 음성이 나오며 사용할 수 없다. 하지만 마하 드라이버는 바이럴코어의 종류별로 각각 다른 음성이 따로 준비되어 있다는 차이점이 있다. 어쩌면 넥스트 시스템은 바이럴코어를 활용한 기능도 구사할 수 있게 되어있는지도?[6] 시그널 바이크의 경우는 드라이브 드라이버에 연동시 '넥스트 시스템'을 반영하는 타입 넥스트라는 음성이 흘러나온다. 데드히트는 당연히 타입 데드히트가 나온다. 시그널 교환용 바이크는 '넥스트 + (두 자리 숫자)'로 일괄 인식. 레버 액션이 없기 때문에, 시프트 브레스에 바이크를 꽂는 것만으로 인식이 완료된다.[스포일러] 고우의 경우 '로이뮤드의 박멸', 체이스의 경우 '인간을 지키기 위해'라는 명확한 신념이 있었다. 체이스의 죽음 이후 고우는 '친구를 잃은 분노'로 본디 상정되지 않은 가면라이더 체이서 마하로 기적적으로 변신했다. 이때 고우의 대사에서 '불꽃'이 언급되며 기적의 변신을 한걸 보면 제작진이 은연중에 밝힌걸지도.(원문: 나의 정신에서 흘러넘치는 분노의 불꽃이 보이지 않는거냐!)