메이테츠 니시오선

1. 개요[편집]

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나고야 철도의 노선 중 하나로, 비사이선과는 한자 순서가 반대다.

1911년 니시미 궤도에 의해 처음 개통되었으며, 1935년 나고야 철도 소유가 되어, 몇몇 구간의 폐지가 이루어지기도 했다.

특급 열차가 니시오역까지 들어오며, 가마고리선과는 붙어 있지만 직결운행하지는 않는다.

노선 기호 GN은 Gamogori-Nishio의 이니셜이다. 직통하지는 않지만 이어져있기는 하니 그냥 하나로 묶은 듯.

1.1. 노선 데이터[편집]

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• 관할 : 나고야 철도 (제1종 철도사업자)
• 구간 : 신안조~키라요시다 24.7km
• 궤간 : 1067mm
• 역 수 : 14
• 복선구간 : 니시오구치~니시오, 사쿠라이~미나미사쿠라이
• 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
• 폐색방식 : 자동폐색식
• 보안장치 : M형 ATS
• 최고속도 : 100km/h
• 교통카드 호환지역 : 전구간

2. 역 목록[편집]

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• 전구간 아이치현내 소재.

2.1. 폐역[편집]

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• 헤키덴니시오구치 : 사쿠라마치마에~니시오구치 간 위치, 1928년 10월 1일 폐지
• 요코스카구치 : 후쿠치~카미요코스카 간 위치, 1915년 8월 5일 폐지.
• 하나비 : 후쿠치~카미요코스카 간 위치, 1915년 10월 17일 폐지
• 카마야 : 후쿠치~카미요코스카 간 위치, 2006년 12월 16일 폐지
• 히가시토미타 : 카미요코스카~키라요시다 간 위치, 1969년 4월 5일 폐지
• 미카와오기하라 : 카미요코스카~키라요시다 간 위치, 2006년 12월 16일 폐지

2.2. 옛 노선 (1959 폐선)[편집]

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• 전쟁 중인 1943년에 불요불급선으로 지정되어 영업을 중단했다가 1959년에 그대로 폐선된 구간이다. 다만 오카자키신~토로 구간은 메이테츠 오카자키 시내선의 일부인 후쿠오카선(福岡線)으로 1951년에 영업을 재개했으나, 1962년에 폐선되었다.
• 모든 역이 아이치현에 소재했다.