메이테츠 치타 신선

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知多新線(ちたしんせん
Chita New Line
치타 신선
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파일:MT-3300Chita.png

메이테츠 3300계 전동차
노선 정보
분류
지선
기점
후키역
종점
우츠미역
역 수
6
노선기호
KC
개업일
1974년 6월 30일
소유자
파일:나고야철도 로고.svg
나고야 철도

운영자
사용차량
메이테츠 1000·1200·1800계 전동차
메이테츠 1700·2300계 전동차
메이테츠 2200계 전동차
메이테츠 3150·3300계 전동차
메이테츠 3100·3500·3700계 전동차
메이테츠 5000계 전동차
메이테츠 6000·6500·6800계 전동차
차량기지
이누야마 검사장 토요아케 검차지구
이누야마 검사장 신카와 검차지구
이누야마 검사장 차조 검차지구
노선 제원
노선연장
13.9km
궤간
1067mm
선로구성
단선
사용전류
직류 1500V 가공전차선
폐색방식
자동폐색식
신호장비
M형 ATS
최고속도
100km/h


토코나메선, 코와선 직통 전구간 주행영상
1. 개요
1.1. 노선 데이터
2. 오노우라역
3. 역 목록



1. 개요[편집]


나고야 철도의 노선 중 하나로, 코와선후키역에서 갈라지는 노선이다. 철도요람상에는 후키역을 기점으로 하나, 여객안내상에는 우츠미역을 기점으로 안내하고 있다.

메이테츠에서 비교적 최근에 지어진 노선으로, 1974년 개통하였으며, 전 구간 개통은 1980년 이루어졌다.

운행등급으로는 특급, 쾌속특급, 급행 등이 운행하며, 등급 관계없이 모든 열차가 각역정차한다.

노선 기호는 KC로, Kowa-Chita의 이니셜이다.

운임 구분은 C+로, 운임 계산 시 영업 거리에 25%가 가산된 운임을 적용하고, 신선 공사비 회수를 위한 할증이 추가로 붙는다.


1.1. 노선 데이터[편집]


  • 관할 : 나고야 철도 (제1종 철도사업자)
  • 구간 : 후키~우츠미 13.9km
  • 궤간 : 1067mm
  • 역 수 : 6
  • 복선구간 : 없음 (단, 전구간 부지 확보되어있음)
  • 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
  • 폐색방식 : 자동폐색식
  • 보안장치 : M형 ATS
  • 최고속도 : 100km/h
  • 교행가능역 : 벳소이케 신호장, 카미노마, 치타오쿠다, 노마
  • 최대급구배 : 34.8‰ (벳소이케 신호장~카미노마)
  • 최소반경: 350m (후키)
  • 교통카드 호환지역 : 전구간


2. 오노우라역[편집]


오노우라역은 아이치현 치타군 미하마정에 세워질 역이었다.

처음에는 역 주변의 택지개발을 상정하고 건설하였으나, 계획 지연 및 주변인구량 감소로 승객량이 안 나올것 같다는 메이테츠 수뇌부의 판단으로 결국 노반만 올리고 건설이 중지되었다. 현재도 중단된 채로 남아있으며, 주변 민가도 현재는 아예 다 빠졌고, 산림 밖에 없다.




사실 치타신선 자체가 실패한 노선으로 평가받는다. 연선 개발을 의도하고 지어졌으나 대부분의 연선이 개발제한구역으로 지정되고, 여러 가지 악재가 겹쳐 딱히 성공한 요소가 없다. 2023년 3월부터는 치타 신선의 낮 중 열차는 후키 - 우츠미 구간만 운행하고 1인 승무를 도입하여, 러시아워를 제외하면 나고야까지 직통으로 갈 수 없게 되었다.

3. 역 목록[편집]


표기
이름

특급

쾌속급행(쾌급)

급행
통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다.

메이테츠 치타 신선
번호
km
역명
우등
환승노선
소재지
직통운행
파일:MT-KC.svg코와선, 파일:MT-TA.svg토코나메선, 파일:MT-NH.svg나고야 본선 경유
특급/보통 : 파일:MT-NH.svg나고야 본선 기후까지 직통
급행 : 파일:MT-NH.svg나고야 본선 이치노미야까지 직통
특급/급행 : 파일:MT-IY.svg이누야마선 신우누마까지 직통
보통 : 파일:MT-IY.svg이누야마선 경유 파일:MT-KG.svg카카미가하라선 기후까지 직통
급행 : 파일:MT-IY.svg이누야마선 경유 파일:MT-HM.svg히로미선 신카니까지 직통
특급/쾌급/급행 : 파일:MT-TB.svg츠시마선 경유 파일:MT-TB.svg비사이선 사야까지 직통
보통 : 파일:MT-TB.svg츠시마선 경유 파일:MT-TB.svg비사이선 야토미까지 직통
KC17
0.0
후키
(富貴)

나고야 철도 파일:MT-KC.svg코와선 (직통운행)
타케토요정

3.0
벳소이케 신호장
(別曽池信号場)


KC20
5.8
카미노마
(上野間)


미하마정
KC21
6.7
미하마료쿠엔
(美浜緑苑)


KC22
8.1
치타오쿠다
(知多奥田)


KC23
9.8
노마
(野間)


KC24
13.9
우츠미
(内海)


미나미치타정


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