메이테츠 300계 전동차

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파일:external/www.agui.net/met300-77h-zakio.jpg

1. 사양
2. 설명
3. 여담
4. 관련 문서


1. 사양[편집]



名鉄300系電車

열차 형식
도시철도 입선용 통근형 전동차
급전 방식
직류 1500V 가공전차선
영업최고속도
코마키선 100km/h
카미이다선 75km/h
설계최고속도
120km/h
기동 가속도
3.0km/h/s
감속도
3.5km/h/s(상용)
4.0km/s(비상)
제작 회사
일본차량제조
도입 연도
2002년
제어 방식
미쓰비시VVVF-IGBT 인버터 제어
동력 장치
3상 농형 유도전동기
구동 장치
WN 구동방식
제동 방식
회생제동 병용 전기지령식 공기제동[1]


2. 설명[편집]


2002년에 등장한 메이테츠의 도시철도 입선용 통근형 전동차이다. 메이테츠 코마키·나고야 시영 지하철 카미이다선 직통 운전에 이용되고 있으며 기존차량이었던 5500계 전동차를 대체하였다.


3. 여담[편집]


  • 사실 별로 특별하지도 않은 차량 디자인이지만[2] 가끔 같이 직통운행을 하는 카미이다선나고야시 교통국 7000형 전동차와 디자인이 비교되기도 한다.

파일:external/www.agui.net/met300-nsi7000-1h-youchan.jpg

  • 한창 시운전을 할 당시, JR 동일본의 특급 열차[3]에 쓰이는 뮤직혼을 탑재한 상태로 시운전을 했다고 한다.

4. 관련 문서[편집]



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[1] 순전기제동 포함[2] 메이테츠 5000계 전동차를 비롯한 신규제작 보통등급 전동차들을 보면 하나같이 모두 같은 디자인이라는것을 알 수 있다.[3] 251계 전동차에 최초로 적용되었다.